燃氣安全培訓總結心得體會

2021-12-25 11:25:16 字數 4958 閱讀 7664

燃氣安全學習心得體會

近期,接連發生了幾起安全事故,楚雄市供電有限責任公司「6?」人身觸電事故,昭通供電局「6?4」惡性誤操作事故,楚雄州電力工業公司「6?

9」人身觸電事故,曲靖供電局110kv富源變電站「6?4」人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,並要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。

曲靖供電局要求在全域性員工中開展了「把好安全關,守住生命線」為主題的安全大討論活動。

我在學習了事故通報後,心裡非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因?

公司經過這麼多年的發展,各項規章制度及操作規程已非常完善,發生事故的原因主要是人的原因,是「違章、麻痺、不負責任」的具體體現。

「違章、麻痺、不負責任」充分詮釋了事故發生的原因。「違章」就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;「麻痺」則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這麼做沒什麼大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;「不負責任」就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

安全工作天天抓、天天講,為什麼還會出安全事故呢?「違章、麻痺、不負責任」充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痺,開小差,放鬆了安全意識,就進行了違章作業。

這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與「違章、麻痺、不負責任」三大安全敵人作鬥爭,「常懷責任之心,常行責任之事」做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

安全知識心得體會

生命」,乙個多麼鮮活的詞語;「安全」,乙個多麼古老的話題;「幸福」乙個多麼美妙的境界。一人安全,全家幸福;生命至上,安全為天;安全第一,預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。

安全構築了我們美好的家園,成為連線親朋好友的紐帶。通過這項安全整治活動,我再一次深刻的休會到:在安全的問題上,來不得半點麻痺和僥倖,在安全的問題上,我們必須要防範在先、警惕在前,必須要警於思,合於規、慎於行;必須要樹立高度的安全意識,人人講安全,時時講安全,事事講安全;必須要築起思想、行為和生命的安全長城。

交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死於車禍,全世界每一分鐘就有人傷於車禍,全世界死於車禍比世界大戰死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又乙個警示燈。車禍,讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。

乙個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍,酒後駕車,害人又害己,「杯中一滴酒,親人兩行淚」,連無辜的小學生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故乙個個向我們湧來,一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多乙份小心,多乙份關心,就會少乙份災難,少乙份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現,不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。

我一定嚴格遵守各項交信道路交通安全法規法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛,不超載、超速,避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。篇二:安全培訓及學習心得體會

安全培訓及學習心得體會

經過燃氣安全管理培訓安全,讓我感受到了企業成於安全,敗於事故。安全就是企業的生命。為了公司和自身及其他人的安全,作為公司的一員就必須認真學習安全知識。

同時把安全時刻牢記於心,以安全指導工作。

安全是企業的生命。成也安全,敗也安全。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。

安全意識應始終牢牢扎根於心中,時刻自我提醒責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是乙個人的問題,而是你中有我,我中有你,是乙個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈,是一張錯綜複雜、緊密相連的網。

重視安全,時刻關注安全,將「安全生產」銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。

作為員工,我會把這種觀點跟植於心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規程安全制度,認真學習安全有關法律法規;其次,養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣違章,敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三,勤於檢查,及時發現整改事故隱患。履行好職責,做好總結,向上級多提合理化建議;最後,從戴好安全帽,扎好安全帶,穿好工作服,這些點點滴滴的小抓起,做起,持之以恆。

從踏入燃氣行業的大門,就開始接受安全教育。「安全第一,預防為主」,不懷僥倖心理,時刻繃緊安全生產這根弦。有資料顯示,在有認為責任的事故中,90%以上的是責任人心存僥倖,安全措施未做到位而造成的。

的確,在企業的安全生產實踐中正是一些人有了「及格就行」的思想,才導致了事故的發生,輕則裝置受損,重則人身**,如果每個安全責任人能夠樹立「只有滿分」的思想,100%嚴格按安規辦事;檢查到位,不漏過乙個細節;措施到位,不漏過乙個疑點,許許多多的事故都是可以避免的。

安全工作只有滿分,沒有及格。比如說乙個工程的十項措施我們做了八項,我們不能說安全工作及格了,往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患,就是發生事故的原因。「乙個小小的錯誤、一點小小的疏忽對於我們燃氣行業來說都是致命的。

安全生產百分百,要做到這一點不是一件容易的事,除了要掌握安全工作規程、技術操作規程,企業紀律章程這幾件法寶,還多有幾顆心:一、專心。學一行,專一行,愛一行。

「即來之,則戰之;即戰之,勝之則」,不能「身在曹營心在汗」,工作的時候就應該專心工作,不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在幹的,還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎,粗枝大意實在是安全生產的天敵。

從小父母每到考試前都會再三叮囑「要拿雙百分,不要粗心大意」,三是虛心。「謙虛使人進步,驕傲使人落後」,現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大,一知半解,不懂裝懂,不計後果,想當然,冒險蠻幹。不是怕丟面子、羞於請教,就是自以為是,瞧不起別人。

四是責任心。要樹立「廠興我榮,廠衰我恥」的敬業精神。立足崗位,愛崗敬業,做到不違章違規,在安全生產工作中切實做到「嚴、細、實」。

除了這些,很重要的就是平時的功課要作好,鑽研業務,通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質,提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中,才能作到次次都是一百分。

進入公司後,經過一段時間的學習!了解到產生安全隱患有以下原因:

燃氣管道設計施工遺留的缺陷、損傷;管材或相關裝置缺陷;管道執行期間第三方破壞;管道腐蝕穿孔;自然災害;執行中違章操作等都是產生燃氣安全隱患的原因。

管道安全從三個方面去控制:

第一:預防和控制燃氣事故的發生是燃氣企業的基礎和發展的前提,針對新建管道易引發事故的因素,在建設燃氣輸氣管道過程中,應當從材料裝置、設計、監理、施工、市場管理、提高管理材料科技含量等方面入手,規範運作,制定嚴格管理體系,以確保工程建設的質量和安全。由於管線和設施大都是隱蔽工程和地下工程,應加強對老齡期的管線和維護和降低執行,及時發現隱患,把事故的苗頭消滅在萌芽狀態。

如可以從源頭入手,加強材料裝置、設計、施工的管理,保證燃氣管道施工質量。在設計方面,嚴格運行業現行標準、規程、規範和管理規定;線路走向安全可靠、經濟合理,充分考慮施工和執行管理的可操作性;對河流、公路等穿越段管線採用套管保護、重點設防;對於鋼製管道防腐採用外塗層加陰極保護的聯合防腐術;對各輸氣站工藝引數實時監控,設定聯銷報警系統。做好工程地質勘察,盡量避開不良地質地段,採取合理有效的防靜電和雷擊措施,使自然災害可能對管線造成的影響降到最低。

第二:在施工質量方面,嚴格審查施工單位的各項施工組織方案,確保符合技術規範標準和工程實際;對施工重點工序尤其是管道焊接嚴格管理,組織監理對焊工進行資質審查並現場考核,合格後方可施焊;清除坡口及兩側的水、鏽、油、汙,正式焊接前在試板上進行焊接規範除錯;用風速儀、乾濕溫度儀測量焊接現場的風速、溫度和濕度,有不良影響立即採取有效保護措施;焊接過程嚴格按焊接工藝指導書要求進行;管道下溝前應核對欲連線的管材,管件規格,檢查管材表面,不宜有磕、碰、劃傷,傷痕深度不應超過管材壁厚的10%;下溝時防止劃傷,強扭和強力拉伸。每次收工時,敞口管注意封堵。

對於穿越,燃氣鋼管的焊縫進行100%射線和100%超聲波探傷。閥門、凝水缸及補償等在正式安裝前,應按產品標準要求進行單獨強度和嚴密性試驗,在嚴把施工質量的同時,堅持「安全第一,預防為主」的方針,採取多種有效的安全措施,以實現安全施工目標。

第三:在加強燃氣管道執行的安全工作方面。城市燃氣執行的安全,涉及各個方面。

對已出台的各項安全管理制度、條款、規章重新細化、歸納,使這些規章制度真正起到考核有重點,檢查有目標,操作有依據,實施有方法,並對燃氣安全管理制度用「事故存在或發生狀態」進行對照檢查與檢驗,從中發現弱點消除盲點,促進制度的規範化,從而使安全檢查制度化和科學化,有的放矢,進而確保安全防範措施步步到位;平時要注重加強燃氣管道、調壓裝置的維護保養,加強燃氣管道的巡線檢查,加強燃氣洩露事故的搶修、搶險工作。

做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。

第一:加強燃氣安全常識的宣傳

燃氣管道遍布城市的每乙個角落,單靠燃氣生產、經營單位的定時、定點檢查,不能發現所有的安全隱患,而一旦出現燃氣洩露,直接受害的就是廣大城市居民。因此,要加強燃氣安全常識的宣傳,要求廣大城市居民充分認識燃氣的危險性,提高安全意識,把保障城市燃氣的安全當作自己份內的事,並充分發揮人多、面廣的優勢,積極協助燃氣生產、經營單位搞好城市燃氣執行的安全管理,發現燃氣洩露或其它安全隱患,立即報告燃氣生產、經營單位,以便迅速組織搶修。

安全培訓心得體會

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