花紡線油路位於普蘭店市鐵西辦事處，該工程按照**路標準設計，長2.68公里。其結構為：
路基寬8.5公尺，墊層採用15㎝水結砂礫，基層採用20㎝水泥穩定砂礫，面層為4㎝瀝青貫入式，此項工程由普蘭店市萬里興道橋工程處施工，工程負責人為李崗，由2023年4月8日開工至2023年7月8日結束，該工程根據大連市鄉路工程管理處的要求及普蘭店市交通局的委託由大連巨集達監理公司道橋組進行監理。在施工過程中我們主要做了以下幾項工作。
一、 我們依據《道橋監理規範》，《公路工程技術標準》《公路工程質量檢驗評定標準》《公路工程驗收規範》和設計檔案、合同等有關標準，能夠始終堅持：嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不苟的原則，對工程質量、施工進度、目標規劃、動態控制、組織協調、資訊管理、合同管理、力求實現專案目標，確保工程質量提高投資效益和社會效益。
二、 在施工準備階段，我們監理人員能夠全面熟悉合同檔案及有關標準的同時要求施工單位對施工合同、檔案、提供的圖紙和水準點資料等，進行必要的現場複查核對，發現問題及時與設計單位和施工單位取得聯絡，使問題能夠及時得到糾正，並按照工程要求與施工單位的工程專案負責人建立起乙個完整的以自核為主的質量保證體系，一切施工條件均具備後方允許開工。
三、 在施工中，針對進場的建築材料，我們做到嚴格把關，無材料出廠質量合格證明書的或沒經過化驗和檢測的材料，堅決不允許進入施工現場，監理人員能夠認遵守工作時間，與施工單位工作時間保持一致，並做好現場旁站，督促檢查，嚴格把好工程質量關。由於砂礫料夜間拉運，部分砂礫中有一些淤泥塊且砂礫含水量比較大，不僅骨料強度得不到保證，就連原路基層經浸泡強度也大大降低，監理提出此項問題後，施工單位不怕影響經濟效益，立即將不合格的砂礫推出路基，重新拉好的砂礫料。在每個結構層施工中我們嚴格按照普蘭店市交通局頒發的《鄉路油路施工要點》及規範要求支監督檢查認真控制水泥用量，使每平方公尺水泥用量為21.
2kg，20袋水泥分布在6.5公尺之間，並做到拌和均勻。在碾壓過程中嚴格掌握好濕度，按照要求碾壓6~8遍。
在面層施工中，嚴格掌握油溫及每層灑佈油量，使每平方公尺油量控制在5.1kg以上，油溫在170度以上。
四、 我們針對已完的分項及分部工程，特別是隱蔽工程，積極與施工單位一起做好自檢評定工作，並認真準確地撰寫施工現場質量檢驗報告單，原始記錄檢測記錄等監理資料，隨時做好鑑證工作，每道工序完工後能夠主動與公司領導聯絡做好轉序工作，使工程順利有序施工下去。
五、 對上級批發檔案和有關領導批示精神，每週定期組織施工單位專案負責人，技術負責人、施工員、質檢員、安全員等有關人員召開會議，傳達檔案和領導指示精神，就本工地實際情況，存在的問題讓大家發表意見，找出解決問題的辦法，使很多質量隱患均能夠得到解決，並認真做好會議記錄以便下週召開會議時進行總結。
六、 我們的工作之所以能夠順利的開展下去，這與我們公司領導和施工單位的配合是分不開的，特別是我們道橋組的領導，他對我們的工作非常關心，時常下到工地督促和指導我們的工作，並組織監理人員開會，學習、談心來提高我們監理人員素質和工作水平，對我們工作表現好的監理員提出表揚和獎勵的辦法，對工作中表現差的監理人員提出批評、教育、懲罰的辦法，因此，使我們的監理人員能夠認真端正工作作風，積極努力認真完成我們的本職工作，推動我市道橋工程質量再上新台階。
蓋亮線油路工程監理總結
蓋亮線 普市南出口 施工圖設計採用城市出口路標準，設計行車時速60km 小時。本設計為蓋亮線k134 700 k137 725路段，屬城市道路，位於普蘭店市境內，長3.025公里。其結構為 30 礦渣墊層，30 水泥穩定砂礫基層，8 中粒式瀝青混凝土面層攤鋪。此項工程由普蘭店市鵬宇公路工程處施工，工...
工程總結 工程監理
目錄一 監理制度 2 1 監理站制度 2 2 監理站制度實施 4 二 現場監理工作的實施 5 1 安全管理監理工作 5 2 質量管理監理工作 6 三 質量驗收制度 9 1 工程質量驗收的分類 9 2 檢驗批的質量驗收 9 3 分項工程質量驗收合格應符合下列規定 10 4 分部工程質量驗收合格應符合下...
工程監理總結
目錄1 工程概況 1 工程建設位置和規模 2 工程投資額 3 計畫工期 4 開工日期 5 施工單位 2 專案監理組織 1 監理組織機構 2 監理機構框架圖 3 監理人員進駐 退出現場時間 4 裝置配置 5 監理工作制度 3 監理委託合同的履行和監理目標及任務完成情況 4 工程監理目標控制 1 進度控...