變電所開通方案

2021-12-24 13:05:00 字數 4701 閱讀 9475

目錄一、 海晏、托勒牽引變電所主接線圖

二、 變電所啟動開通組織機構

三、 啟動方案介紹

四、 啟動投運前相關裝置檢查

五、 裝置空載投運後相關檢查專案

六、 倒閘投運程式

七、 搶修小組、人員、機具構成

八、 投運前注意事項

九、 變電所啟動執行技術安全措施

二、海晏、托勒牽引變電所啟動開通組織機構

1、變電所啟動指揮組

組長:副組長:。

2、變電所啟動執行值班人員:

3、 三、變電所啟動方案介紹

海晏、托勒變電所經過科學組織、精心施工,將於xx 月xx 日前裝置安裝完,xx 月 xx日裝置單體除錯試驗完畢,於 xx月 xx 日按設計定值進行整組試驗。經試驗檢測,變電所裝置、綜合自動化裝置

一、二次接線正確,保護裝置動作可靠,各種效能符合設計要求,達到變電所啟動開通條件。

變電所主要裝置的技術檔案和圖紙齊全。變電所各種通訊設施齊備,話路暢通、清晰;變電所有可靠的操作電源,具備變電所啟動開通條件。

變電所啟動試執行及送電開通方案,根據《鐵路電力牽引供電工程施工質量驗收標準》tb10421——2003編制,並報送上級批准。啟動試執行按下列規定進行:

1、 外部電源引入所內後,在高壓側電壓互感器端子箱核對電壓、相位、相序;

2、 對每台牽引變壓器的衝擊合閘試驗應進行5次。

3、 對牽引變壓器進行第一次衝擊後,持續受電10min,變壓器應無異常,然後手動分閘;第

二、三、四衝擊後,持續受電5min,然後分別模擬變壓器重瓦斯、差動、壓力釋放保護動作分閘;

4、 變壓器第五次衝擊後採用手動分閘;當設有備用電源自動投入裝置時,採用自投功能對變壓器進行第五次衝擊。

5、 牽引變壓器衝擊時應注意觀察電流值,每次衝擊時勵磁湧流不應引起繼電保護誤動作;

6、 低壓側母線及裝置應分相進行全電壓衝擊;衝擊後,核對低壓側母線電壓及相位;

7、 所用電系統應投入執行;在交流盤核對所用電電壓及相位、相序;

8、 啟動試執行應由電力排程員發布操作命令,值班員操作,並應設人員監護,應制定嚴格的值班制度,值班人加強巡視,做好值班記錄。

四、啟動投運前相關裝置檢查

1、 拆除所內各種臨時設施及施工用臨時電源線路,對電氣裝置及瓷件應進行一次清掃;

2、 系統模擬盤、臨時接地線、驗電工具、值班用品及搶修工具、材料應齊全。

3、 所有隔離開關、斷路器應在分閘位置,並應在進線隔離開關內側及饋線隔離開關外側加掛臨時接地線;

4、 具有遠動控制功能的變電所,所內的控制方式選擇開關應置於當地控制位置;

5、 所有斷路器的重合閘裝置應退出執行;

6、 受電前,用兆歐表測量變壓器、斷路器的絕緣電阻應合格。

五、裝置空載投運後相關檢查專案

1、 絕緣體應清潔、無破損和裂紋,無放電痕跡及現象;

2、 電氣連線部分(引線、二次接線)應連線牢固、接觸良好,無過熱、斷股和散股、過緊或過鬆;

3、 裝置音響正常、無異味;

4、 充油裝置的油標、油閥、油位、油溫、油色正常,充油、充氣裝置應無滲漏、噴油現象。充氣裝置氣壓和氣體狀態應正常。

5、 裝置安裝牢固,無傾斜、外殼無嚴重鏽蝕。接地良好、基礎支架應無嚴重破損和剝落,裝置室和圍柵應完好並鎖住。

六、倒閘投運程式

在變電所裝置整組除錯完後,根據青藏公司相關單位審批的開通方案,由變電所值班員根據電力排程命令受電啟動。

空載啟動程式依照變電所主結線而定。

第一步: 110kv yh受電,檢查系統電壓及相序

1、 撤除1011gk、1012gk、1021gk、1022gk內側所有的臨時接地線,檢查pt端子箱內熔斷器熔管。

2、合上1013gk、1011gk、1yh受電,檢查110kv 1yh二次側的電壓uab、ubc、uca及相序。

3、合上1002gk、1001gk、 1023gk 2yh受電,檢查110kv 2yh二次側的電壓uab、ubc、uca及相序。

第二步:1、2#主變衝擊受電

1、合上1012gk。

2、合上101dl,1#主變第一次衝擊受電,記錄衝擊電流,觀察10分鐘無異常,手動分開101dl。

3、合上101dl,1#主變第二次衝擊受電,記錄衝擊電流,觀察3分鐘無異常。模擬壓力釋放保護分閘。

4、合上101dl,1#主變第三次衝擊受電,記錄衝擊電流,觀察3分鐘無異常。模擬差動保護分閘。

5、合上102dl,2#主變第一次衝擊受電,記錄衝擊電流,觀察10分鐘無異常。手動分開102dl。

6、合1002gk、1001gk。

7、合上102dl,2#主變第二次衝擊受電,記錄衝擊電流,觀察3分鐘無異常,模擬差動保護分閘。

8、合上102dl,2#主變第三次衝擊受電,記錄衝擊電流,觀察3分鐘無異常。模擬壓力釋放保護分閘。

9、將1~2#主變互投開關投入,合上102dl,2#主變第四次衝擊受電,模擬2#主變重瓦斯保護跳閘,自投1#主變,1#變第四次衝擊,觀察3分鐘,模擬重瓦斯保護跳閘,自投2#主變,2#主變第五次衝擊,觀察3分鐘,手動分閘。

10、將主變互投開關撤除,合上101dl,1#主變第五次衝擊,1#主變投入空載執行。

第三步:27.5kv母線受電。

1、合上2001gk、2002gk。

2、合上201adl、201bdl。 27.5kv母線受電。

第四步:自用變受電執行

1、合上手動2611gk,1zb 受電,檢查1zb音響並在二次側驗電,檢查所用變電壓及相序,並作記錄。

第五步:27.5kv電壓互感器受電,即3~6 yh受電。

依次合上手動2511gk、2512gk、2521gk、2522gk,3yh、5yh、4yh、6yh受電在各端子箱內檢查電壓,並作記錄。

第六步: 27.5kv饋線裝置受電

1、確認2111、2121、2131、2141gk在分位,斷開電動隔離開關控制箱開關操作電源。

2、解除饋線斷路器閉鎖條件合上 211dl、212dl、213dl、214dl、21bdl、22bdl。

第七步:準備向接觸網上送電(1#主變執行)

1、斷開211dl、212dl、213dl、214dl、21bdl、22bdl。

2、撤除饋線2111gk、2121gk、2131gk、2141gk外側接地線,用2500v兆歐表實測各供電臂絕緣電阻,向電調匯報。

第八步:向接觸網送電

1、合上2111gk、2121gk、2131gk、2141gk。

2、合上211dl、212dl、213dl、214dl向接觸網送電。

3、在2111gk、2121gk、2131gk、2141gk外側驗電,向電調匯報。

七、搶修小組、人員、機具構成

1、 事故搶修小組組長:伍開洋

成員: 屈鵬、陳書峰

2、 搶修車輛:指揮車一輛、吊車一台、

3、 搶修工具:

八、投運前注意事項

1、 成立海晏、托勒變電所開通搶修小組。

2、 建立變電所啟動執行小組和事故搶修小組。

3、 應準備執行中常用工具,安全工具及執行中常用的備品件。

4、 變電所在受電前應對全所進行清掃檢查,並按規定的執行方式作最後一次傳動試驗,確保變電所一次受電啟動成功。

九、變電所開通執行技術安全措施

1、值班制度

按時**上崗。

掌握裝置執行狀況,按時巡視、抄表,填寫有關記錄。

迅速準確地執行電力排程下達的命令,及時匯報執**況。

及時發現各種異常情況並正確處理,迅速將處理情況向電力排程匯報。

2、交**制度

**人員向**人員詳細介紹裝置運**況及有關記錄。

交**人員共同巡視裝置,檢查核對有關記錄、裝置工具、備品是否齊備。

辦完交**手續時,交**人員應分別在值班日誌上簽字,並由**人員向電力排程匯報交**情況。

3、 倒閘操作制度

變電所的所有倒閘作業專案均由電力排程下令批准後執行。

電力排程下令時,由值班員受令並複誦,電力排程確認無誤後,給予命令編號及批准時間,每發布一項命令,發令人和受令人均要填寫命令記錄。

值班員接受倒閘命令後,應先在模擬盤上模擬操作,確認無誤後方可作業。

倒閘作業必須由工人進行,助理值班員操作,值班員監護。操作時,監護人手執倒閘命令,手指眼看,準確迅速地進行操作。

隔離開關手動操作時要迅速,一次開合到位,一次開合到位中途不得停留或發生衝擊現象。

倒閘作業完成後,值班員應立即向電力排程匯報,電力高度發布作業完成時間後,作業結束。

4、 巡視制度

變電所執行期間每2小時應對全所巡視一次,夜間增加一次熄燈巡視。

每次斷路器事故跳閘後應對有關的裝置巡視一次。

巡視中發現異常情況,要及時向電調匯報,必要時採取相應措施,防止故障擴大。

巡視檢查後,應認真填寫記錄。

5、 檢修作業制度

變電所執行中的檢修作業,均應停電進行,應嚴格按照鐵道部《牽引變電所安全工作規程》和《牽引變電所執行檢修規程》執行。

12、變電所執行安全措施

凡參加變電所執行、巡視、檢修工作的人員,都必須經安全技術考試並取得合格證方准參加相應工作。

停電時的操作順序是:先斷負荷側,再斷電源側;先斷斷路器,再斷隔離開關,送電時與上述順序相反。

禁止帶負荷進行隔離開關倒閘作業。

所有倒閘作業必須在電力排程下令後進行。

所有倒閘作業、驗電及裝設或拆除臨時接地線的操作都須由2人配合進行,1人操作,1人監護,操作人和監護人必須穿絕緣鞋、戴安全帽,操作人員還應戴絕緣手套。

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批准審核編制:

編制單位:

2 0 11年月日

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