微負壓設計說明
某公司車間微負壓區域共有三塊，鑄板區：占地約890平方公尺，最大定員30人，崗位風機總出風量為40000m/h；
分片區：占地約660平方公尺，最大定員24人，崗位總出風量100000m/h；
稱片、包片、拼接、鑄焊區域：占地約2200平方公尺，最大定員210人，崗位總出風量200000m/h。
上述生產區域在正常生產過程中會產生鉛粉塵，為防止這些區域的鉛粉塵因空氣的無序流動攜帶鉛粉塵流動到四周環境中，從而產生環境汙染情況。為此我們使用抽風裝置使該區域形成區域性微負壓，使空氣的無序流動變為有序流動，所有流出生產區域的空氣經超重力除塵和化學噴淋除塵後方可作為無鉛潔淨空氣排放至開放環境中。
為保證這些生產區域內形成穩定的微負壓情況，這些生產區域必須與四周生產區域及車間外區域進行隔離，除必要的人員及物流進出通道外其餘區域進行密閉處理，人員進出口及車間物流流動進出口在非必要情況下也必須處於關閉狀態下。在非封閉情況下，微風狀態下風速為為3.4~5.
4m/s，按可供叉車進出的物流車間大門為高3.8m，寬3.6m，風速5m/s來計，迎風面一扇大門在微風狀態下的進氣量為：
5m/s×3.6m×3.8m×3600s/h=246240m/h。
若各車間不對該區域進行隔離密閉處理，那麼該區域根本無法保證微負壓狀態。
為此這些生產區域內所有窗必須採用無法開啟的固定窗，除必要的消防安全門及生產物流、**門外不設定其他出口，所有大小門在非必要狀態下必需處於關閉狀態。生產物流及**門盡量設定在車間內部，如必需設定朝向車間外部的大門，則保證該大門不在迎風面上，如不能保證則設定擋風牆。
在保證出入口不迎風的情況下，微負壓10pa狀態下，一扇大門開啟後假設這個過程中沒有溫度變化及能量損耗過程,則根據能量守恆：
△pv=1/2mv2式1-1
△p--------(壓差)，單位：pa
v通過縫隙的空氣體積，單位：m
m通過縫隙的空氣質素，單位：kg
v通過縫隙的空氣速度，單位：m/s
一般空氣質素體積為28kg/ m，則我們可以估算出空氣流動速率：
v=(2△pv/m)1/2=(2×10pa×1/28kg/m)1/2=0.85m/s
則每平方公尺產生的風量為：
0.85m/s×1㎡×3600s/h=3060m/h
一扇高3.8m，寬3.6m物流大門的進風量約為:
3.8×3.6×3060=41860.8m/h
人員生產必需空氣量計算：
根據**於國際勞工局，2023年的資料顯示：成年男子中等勞動強度下每分鐘耗氧量1.0l/min，計0.06m/h。
按照《勞動防護用品選用規則》gb/t11651-2008，對於缺氧狀態的定義當空氣中氧含量低於18%為缺氧狀態。為保證車間在區域性氧濃度在該數值以上，則最好控制車間氧濃度平均在20%以上。
則三個車間人員耗空氣量為：
鑄板區：20人×0.06 m/h÷(21%-20%)=120m
分片區：24人×0.06 m/h÷(21%-20%)=144m
稱片、包片、拼接、鑄焊區域：210×0.06 m/h÷(21%-20%)=1260 m
以上區域資料均遠遠小於崗位通風量，為此不單獨考慮車間通風用於車間換氣。
由於個各個崗位使用風機風量較大，為防止各崗位由於抽風狀態的存在且各區域處於相對密閉狀態下，由於風機的正常執行導致車間內負壓過高導致車間牆體等受到結構影響、風機無法正常工作、車間人員因此缺氧等狀態產生，各車間設定超負壓通氣口，通氣口設定如圖1：
設定該類通風口後，可計算大概在車間內負壓為90.1pa時自動開啟通風口，保證負壓區域負壓不會太高。計算方式如下：
當蓋板重力與壓差產生提公升力平衡後，蓋板就可以自動開啟即ps=mg
m=ρv=ρ0.25π（1.1d）2h式1-2
p=mg/s
=ρ0.25π（1.1d）2hg/(0.25πd2)
=1.21ρhg
=1.21×950kg/m×0.008m×9.8m/s1
=90.1pa
m蓋板質量（kg）
蓋板密度（950kg/m）
d通氣管道內徑（m）
h蓋板厚度（0.008m）
s通氣管道通氣面積（㎡）
g重力加速度（9.8m/s1）
p壓差（pa）
當壓差為90.1pa時按式1-1我們可以計算出單位面積下的通氣量為：9144m/h。
鑄板區：工段抽風量為40000m/h，則鑄板區需要4.37㎡的通氣面積。折合d=600mm的通氣口需要16個。
分片區：工段抽風量為100000m/h，則鑄板區需要10.94㎡的通氣面積。折合d=600mm的通氣口需要39個。
稱片、包片、拼接、鑄焊區域：工段抽風量為200000m/h，則鑄板區需要21.88㎡的通氣面積。折合d=600mm的通氣口需要78個。
通風口位置可按照現場情況放置在車間牆面上。
由於各區域在建設過程中不可能做到完全密閉，各區域隔離過程中存在空隙，但是除鑄板區外，其他區域崗位通風量遠大於比物流門開啟時的漏風量，為此除鑄板區外，其他區域不設定額外的抽風系統。考慮到車間存在部分建築空隙，為保證車間維持一定的負壓我們設定鑄板區在物流門開啟時開啟前開啟臨時抽風系統。該抽風量為20000m/h。
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