一、 概述
為了提高3#、4#液氨罐區的安全性，在該罐區圍牆外邊加設兩座24公尺高的接閃塔，包括接閃塔基礎承臺和地網的安裝，安裝的具體位置間設計圖紙。施工過程涉及到使用挖掘機挖溝、坑，使用吊車吊裝接閃塔以及電焊作業等。
二、施工前提
1、準備材料、工具和機械。
2、施工人員要熟悉施工概況和現場作業環境。
3、完成本方案涉及的各種措施，開工作票。
4、安全技術交底完成。
三、安全技術措施
1、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業必須穿防滑鞋、系安全帶，凡不適合高空作業的人員，不得從事高空作業。
2、施工用機索具施工前由工長帶領有關人員進行檢驗，合格後方可使用。
3、六級風以上禁止作業。
4、吊裝作業人員作業中嚴格執行《安全規程》中「十不吊」規定，吊裝前安全員應對作業人員應進行安全育。
5、吊裝過程中，應待構件就位後再上前操作，解開構件的吊索時應將安全帶繫在牢固處，防止空中墜落。
6、在同一垂直線上，嚴禁上、下同時施工。
7、高空作業中。各類工具、配件應裝入工具袋內，嚴禁亂扔、亂拋以防物體打擊。
8、構件就位應平穩，避免振動和擺動，待構件緊固後方可鬆開吊索具。
9、施工用氧氣瓶、乙炔瓶，必須距明火10m以上，２者相距10m 以外，避免曝曬、燒烤，搬動時禁止碰撞，以防發生火災。
10、要使用合格的電氣裝置，並且有專門的電工負責。
11、參加起重吊裝作業人員，包括司機、起重機、訊號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，必須是經專業培訓、考核取得合格證、並經體驗確認可進行高處作業的人員。
12、起重機械進入現場後經檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規定進行試運轉，包括靜載、動載試驗，並對各種安全裝置進行靈敏可靠度的測試。扒杆按方案組裝後應經試吊檢驗，確認符合要求方可使用。
13、汽車式起重機除按規定進行運轉試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械效能、結構變形及負荷能力，達不到規定時，應減載使用。
14、起重吊裝索具吊具使用前按施工方案設計要求進行逐件檢查驗收。
15、起重機執行道路進行檢查，達不到地耐力要求時應採用路基箱等鋪墊措施。
16、起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業區的圍圈等準備工作符合方案要求。
17、起重吊裝作業前進行安全技術交底，內容包括吊裝工藝、構件重量及注意事項。
18、在露天有六級及以上大風或大雨等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業。雨過後作業前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠後方可進行作業。
四、施工
（一）、敷設防雷地網
1、該工程共安裝兩座接閃塔及其基礎承臺和接地網，在挖掘機開挖地極溝和接閃塔基礎坑之前，應了解清楚該區域地下線路和管道的布置情況，以免挖斷地下線路和管道。
2、兩座接閃塔共用一組人工接地網。人工接地網採用規格50mm×5mm的熱鍍鋅扁鋼作為水平接地體，垂直接地體採用規格50mm×50mm×5mm的熱鍍鋅角鋼，水平接地體的間隔宜為3-5公尺，垂直接地體的長度為2.0公尺，間隔為其長度的兩倍。
地網埋於 0.6公尺以下的土壤中，當接地體穿過行人路時應埋於地面1.0公尺以下或敷設瀝青層或礫石層。
3、本地網中各接地體之間的連線均應焊接成電氣通路，扁鋼與扁鋼、扁鋼與角鋼之間宜三邊焊接，焊接總長度不小於12cm，焊接處應做防鏽處理。
4、每座接閃塔的衝擊接地電阻不應小於4.0歐姆，否則應加設人工接地網。
（二）、接閃塔基礎承臺
接閃塔基礎承臺為鋼筋混凝土結構，分為兩階，上階橫截面為1.2m×1.2m,高度為1.
8m；下階橫截面為2.0m×2.0m,高度為0.
3m。整個鋼筋混凝土基礎承臺埋於地平面以下，露出帶螺絲紋的地腳螺栓頭供固定接閃塔用，澆築混凝土前，地腳螺栓頭要用塑膠袋或膠布包裹，以免螺絲紋粘上混凝土而卡住螺絲。
（四）、接閃塔吊裝
1、吊車的選用：考慮接閃塔的高度要求，擬選用16-25噸左右的吊車（提公升高度達到30公尺）。索具的選用：
應根據構件的重量、長度及吊點合理製作吊索，工作中吊索的水平夾角宜在45~60之間，不得小於30。鋼絲繩的連線強度不得小於其破斷拉力的80%；當採用繩卡連線時，應按照鋼絲繩直徑選用繩卡規格及數量，繩卡壓板應在鋼絲繩長頭一邊，當採用編結連線時，編結長度不應小於鋼絲繩直徑的15倍，且不應小於300mm。應正確使用吊鉤，嚴禁使用焊接鉤、鋼筋鉤，當吊鉤掛繩斷面處磨損超過高度10%時應報廢。
接閃塔的起吊點擬放置在離塔尖12公尺的位置。吊繩與鋼構件之間宜墊軟物，並在塔身上設定風繩兩根。
2、吊裝前準備工作
2.1、接閃塔全身表面為鍍鋅層，操作時注意保護鍍鋅層。
2.2、吊裝前應清除構件表面上的油汙、泥沙和灰塵等雜物。
2.3、對鋼構件進行檢查，構件的變形缺陷超出允許偏差時應進行質量處理。並擰緊各緊韌體，
2.4、對土建施工的預埋螺栓、混凝土基礎頂面高度、螺栓高度等移交結果進行複測，如有超出允許偏差，影響安裝的要進行處理。如螺栓位移，經設計人員許可，可將對應柱底板螺孔沿偏差方向將孔擴為橢圓孔，準備好蓋板和斜鐵等。
2.5、注意進出廠道路，施工現場汽車吊的行走路線及構件運輸道路是否平整、堅實、通暢、轉彎半徑是否符合車輛通過要求。根據現場的實際情況，應將吊車停放起吊位置處進行平整壓實。
3、吊裝
3.1、全部人員進場。分班設組，明確目標責任制，現場再動員，並做好安全準備，設立安全圍護作業區，設立安全標示牌，準備安全保護品及安全機具等。
3.2、作業前汽車吊應全部伸出支腿，並採用方木或鐵板墊實，調整水平度，鎖牢定位銷。
3.3、吊裝作業時，汽車駕駛室內不得有人，重物不得超越駕駛室上方且不得在車前區吊裝。
3.4、汽車吊作業時，重物應垂直起吊且不得側拉，臂桿吊物迴轉時動作應緩慢進行。
3.5、起重機吊物下降時必須採用動力控制，下降停止前應減速，不得採用緊急制動。
3.6、當採用起重臂杆的付杆作業時，付杆由原來疊放位置轉向調直後，必須確認副杆與主杆之間的連線定位銷鎖牢後，方可進行作業。
3.7、起重機的安全裝置除應按規定裝設力矩限制器、超高限位器等安全裝置外，還應裝設偏斜調整和顯示裝置。
3.8、汽車吊在行駛時，嚴禁人員在底盤走台上站立或蹲坐，並不得堆放物件。
3.9、立塔過程中，用經緯儀嚴格監視中心線傾斜度，使其保證塔的傾斜度不大於h（主塔高）/1000。
3.10、針塔基本就位後按設計安上蓋板墊鐵及擰上螺母後即可脫鉤，用經緯儀從兩個方向找正，用斜鐵或螺母調整好高度及垂直度。修正後與預製在塔腳板的鋼板固定焊接
五、施工計畫時間
六、檢修專案安全技術交底記錄
汕尾市天際防雷工程****
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