1. 基礎驗收和劃線
1.1. 基礎驗收:會同廠方、土建共同對基礎進行驗收、並做好記錄。
1.1.1. 根據車間工藝布置圖、安裝圖及基礎圖檢查基礎位置,與土建座標軸線是否符合。
1.1.2. 檢查各基礎標高與土建給定標高的相對位置,做好記錄。
1.2. 基礎劃線:
1.2.1. 斜拉鍊基礎縱向中心線是以冷卻機中心線為基準劃出的。首先用經緯儀從冷卻機中心線上引出兩點,劃一條與冷卻機中心線重合的直線。
1.2.2. 尾輪橫向中心線以冷卻機滾壓機中心線為基準引出,其允許誤差不得超過±0.5mm,再相應劃出頭輪橫行中心線,頭尾輪間中心線誤差不得超過±0.5mm。
2. 安裝技術要求
2.1. 安裝前檢驗工作
2.1.1. 鏈板
1 材料用45號鋼或40cr,用45#鋼時熱處理硬度為hb210~240,用40cr時熱處理硬度為hb230~255;
2 表面不應有凹痕、渣斑、結疤及其他缺陷,也不允許焊補;
3 平面公差按gb1184-80附表1中12級精度的規定執行;
4 與銷軸(軸套)配合孔的兩孔間距極限偏差為±0.18mm。
2.1.2. 銷軸
材料用45號鋼或40cr,調質後表面淬火。用45#時,硬度為hrc40~45,用40cr時,硬度為hrc45~50,深度1~3mm;
2.1.3. 軸套
材料用45號鋼或40cr,整體淬火。用45#時,硬度為hrc42~48,用40cr時,硬度為hrc48~55;
2.1.4. 滾輪
1 材料不低於zg45;
2 踏面需進行表面淬火處理,淬火深度為2~3mm,硬度為hrc30~35。
2.1.5. 料斗
尺寸的極限偏差為a+1 –2mm,b±1.5mm,c±2mm,d±2mm。(附圖)
2.1.6. 鏈輪
1 材料不低於zg4511;
2 齒面硬度不低於hrc45。
3 鑄件不得有裂紋和影響強度的砂眼、縮孔等鑄造缺陷。齒面不得有影響使用效能的缺陷。
2.1.7. 頭尾鏈輪軸
1 材料應於不低於45#鋼。
2 頭輪軸調質處理,硬度為hb217~255尾輪正火處理,硬度為hb170~217。
2.1.8. 支架
1 上、下軌道托板間距a的極限偏差為+4 0mm。
2 上托板平面至支架底面間距b的極限偏差為0 –5mm.。
3 同一平面內,兩對角線差不大於5mm。
2.1.9. 尾架
1 置放軸承座的上、下滑軌應平行,尺寸的極限偏差為a+1 0mm,b0 –3mm;
2 兩軸承的下滑軌高低差和平面度為1mm;
3 上、下軌道托板間距的極限偏差為c+4 0mm。上托板平面至支架底面間距的極限偏差為d0 –3mm;
4 同一平面內,兩對角線差不大於5mm。
2.2. 裝配技術要求
2.2.1. 所有零部件必須檢驗合格後方可進行裝配;
2.2.2. 傳動裝置組裝後,空車試運轉時間不少於2h。
2.2.3. 頭部裝置
1 兩驅動鏈輪對頭架中心線的對稱度公差為3mm;
2 驅動鏈輪輪齒所在平面與頭輪軸中心線的垂直度公差為1mm;
3 兩軸承中心高的差值不大於其間距1/1000;
4 頭部裝置組裝後,鏈輪應能用手輕便盤動。
2.2.4. 尾部裝置
1 兩尾部鏈輪對尾架中心線的的對稱度公差為3mm。
2 兩鏈輪輪齒所在平面與尾軸中心線的垂直度公差為1mm。
3 兩軸承中心高的差值不大於其間距的1/1000。
4 軸承在滑軌上滑動應當輕便,不應有卡阻現象。
5 尾部裝置組裝後,鏈輪應能用手輕便盤動。
2.2.5. 執行部分
1 組裝時要對內、外鏈板的孔距進行測量。孔距一致或接近的為一對,裝在同一節距內。
2 每10節鏈板為一組,其總長極限偏差為±2mm。
3 滾輪安裝後,用手轉動應靈活。
2.3. 安裝技術要求
2.3.1. 兩軸承中心高的差值不大於其間距的1/1000。
2.3.2. 頭、尾軸中心線對輸送機縱向中心線的垂直度公差為兩軸承間距的1/1000。
2.3.3. 兩鏈輪對輸送機縱向中心線的對稱度公差為1mm。
2.3.4. 支架
1 支架中心線對輸送機縱向中心線的偏移值不超過2mm。
2 兩相鄰支架的上軌道托板平面在垂直基礎面方向上的差值不超過其間距的1/1000,在輸送機全長上不大於5mm。
3 支架的兩個軌道托板平面的相對高差不超過軌距的1/1000。
4 支架門槓所在的平面對輸送機縱向中心線的垂直度公差為支架寬的1/500。
2.3.5. 軌道
1 鋼軌在安裝前必須矯直,直線度公差為測量長度的1/1000,全長不超過3mm。
2 各條鋼軌的接頭位置應錯開,錯開距離不得為鏈板節距的整數倍。
3 一節軌道不得少於兩個支架支承。
4 同一水平面上兩條平行軌道對輸送機中心線的對稱度公差為2mm,軌距極限偏差為±2mm。
5 接頭處水平錯開位不大於1mm,高低差不大於0.5mm。
6 接頭處間隙為3~6mm。
2.3.6. 執行部分
1 料斗安裝後,不得歪斜;
2 執行時料斗的搭接部分不得相碰;
3 板鏈裝配時,經選擇使兩邊板鏈的總長度差值不大於8mm;
4 所有滾輪與軌道應均勻接觸。
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