業務經驗總結
時間在不經意中匆匆流逝，從10月份入職至今已經兩個月。這兩個月在緊張的，忙碌的，充實的。作為xx公司設計管理部的建築師，我的主要任務是跟進yyy專案
一、二期部分深化設計工作和三期建築專業的優化工作。下面，就這兩個月的工作情況來分享一下相關的心得體會。
一、前期工作很重要，前期的決策直接關係到後面的工程的實施，前期工作沒有做好，到了後期，問題一定會爆發。
按照上級的安排，我著手yyy地下交通設施的深化設計工作。查閱圖紙的時候，我發現原設計別墅都在地下室配置了車庫（由於報建的需要，圖紙上寫儲藏間），而車庫前面直接是車位。換言之，必須要通過這些車位才能進入別墅的車庫。
如果要使用車庫，則必須取消車位。原設計意圖是為每戶別墅配乙個封閉車庫，但是受柱距的限制，兩排別墅之間只能設計一條車道，而如果只計算封閉的車庫內的車位，那麼報建車位數量不足，因此車庫外的車位是為了滿足規劃指標而設計的，而消防部門不讓設計封閉車庫，因此報建時只能寫儲藏間，於是就造成了這種車庫前面是車位的情況。
很明顯，這是前期決策出了問題。因為規劃驗收要核對車位數量，測繪時也必須編上車位號碼而且不能空號，因此一般情況下要按圖施工，不然難以通過驗收。而原設計車庫門原設計為防火捲簾門。
按照消防有關規定，防火捲簾的簾面採用無機復合耐火布,造價高，樣式難看，而別墅車庫門則需要一定的美觀性，故原設計的車庫門不滿足使用上的需求。
經與設計單位和營銷部門反覆溝通後達成一致共識，建議把車庫改為戶內空間，只需要把車庫門口防火捲簾門取消，改為砌牆，把車庫通往室內的甲級防火門移出來即可，規劃指標、車位數量、消防分割槽等全部不受影響。
二、要站在使用者的角度考慮問題，工作認真細緻。
在整理一期一段存在問題的時候，我發現不少影響使用的細節問題，例如：
1、d/e戶型悶頂贈送空間有樑橫在**，d戶型梁底淨高只有1.2公尺，e戶型梁底淨高只有1.6公尺，把贈送空間一分為二，要彎腰才能通行，影響使用。
悶頂贈送空間本來是增加產品價值而特別設計的，但是這條梁使得這個概念成為了令人詬病的缺陷。
2、d戶型二層的臥室中間有樑橫過，正好壓在床的位置上，空間感受不好。
3、e戶型二層北面臥室，開窗面積過大，不僅與家具布置衝突，而且影響私密性。
4、e戶型立面上排水管外露，自由排放，不僅立面不美觀，而且雨量大的時候，雨水直接排到地下室，增加排水幫浦的負荷，雨水落地的聲音也嚴重影響居住質量。
……以上種種問題，說大不大，不影響驗收交樓，可是說小也不小，造成了使用上的不便，對產品的品質產生了負面的影響，甚至破壞了品牌的形象。究其原因，就是沒有站在使用者的角度考慮問題，工作不夠細緻造成的。通過研究圖紙，我們提出了在相應的解決方案，在三期二段的產品中避免了該問題。
同時，也舉一反三，對各期段的圖紙進行了地毯式排查，避免類似問題再次發生。
三、建立成本意識，用最少的成本達到最好的效果。
企業的生存之道就是效益最大化，房產企業一樣不例外。作為設計人員，除了努力為公司創造優質產品，提公升產品的**之外，優化設計，降低建造成本，也是當之無愧的責任。這就要求設計人員腦海裡時刻都要有成本意識。
在上述第乙個別墅車庫改戶內空間取消捲簾的案例中，初步估計，取消的捲簾總面積共約1450平方，防火捲簾造價約650元/平方（含電動裝置），合計總造價約94萬元，修改後能節約這筆費用，每戶別墅贈送空間增加約50平方的面積，增加了產品的價值。
在審查三期地下室的圖紙的時候，我發現，主樓的兩個剪刀梯都通往了地下室，一般情況下，主樓的樓梯只需要其中之一通往地下室即可滿足地下室的疏散要求，另乙個是多餘而且浪費。通過和設計院的溝通，對方同意取消不必要的樓梯，節約了成本。
由於我入職時間不長，因此工作並未有突出的成績，仍有很多地方需要學習和提公升，遇事考慮有時欠周到，需進一步加強與公司各部門間的協調能力；有時事多較急，匆忙之下會有粗心大意、疏漏耽擱等等。在今後的工作中，我定加強學習，勤學多思，克服自己的惰性，不斷地創新求進，提高工作效率不斷完善自我，更好地完成公司、領導交辦的任務，為公司作出更多貢獻。
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