目錄一、編制目的及適用範圍 1
（一）編制目的 1
（二）適用範圍 1
二、編制依據 1
三、工程概況 1
四、總體施工安排 2
（一）人員配置 2
（二）機械裝置配置 3
（三）總體施工方案 4
五、施工方法 4
（一）測量放線 4
（二）溝槽開挖 5
（三）pe管安裝 7
（四）鋼筋混凝土承插管施工 10
（五）鋼筋混凝土平口管施工 11
（六）檢查井施工 13
（七）汙水管道閉水試驗 19
（八）溝槽回填 22
（九）雨水口施工 24
六、安全質量保證措施 25
（一）安全生產 25
（二）現場安全生產具體要求 25
（三）質量保證措施 27
七、文明施工措施 28
道路排水工程施工方案
為規範道路排水工程施工過程中的施工方法及作業程式，確保道路排水工程施工質量及進度，特制定本方案。
。《給水排水管道工程施工及驗收規範》 （gb50268-2008）
《長江航運規劃設計院蕪湖港三山港區中外運碼頭陸域工程陸域施工圖設計（c版） 第六冊（給水排水工程、消防工程）
業主招標檔案、有關要求、規定及管理辦法
蕪湖港三山港區中外運碼頭陸域工程一標段為蕪湖市三山經濟開發區，道路排水工程主要包括經一路--經六路、緯一路--緯六路及連線至鑄管廠排水溝等排水工程。共有各種管徑雨汙水管道8500公尺，現澆混凝土平算式單算雨水口288座、平算式雙算雨水口288座、出水口1座、檢查井196座、雨汙水沉澱檢查井1座。
1、主要施工管理人員配備
本工程地下管線綜錯複雜，道路排水工程施工難度非常大。同時，地下管線的施工進度直接關係著工程的進度，是本工程的先行專案。為了安全、優質、快速的完成道路排水施工，給橋梁工程和路面工程施工創造條件，專案部專門選派了一批工作能力強且有相關工作經驗的施工人員和技術人員負責現場施工。
道路排水工程配備一名副經理任現場施工負責人，同時配備有技術負責人、質檢員、安全員、技術員、試驗員、材料員、領工員。現場施工在專案部各部門的統一指導下進行，專案經理、總工嚴格把關。
主要施工管理人員配置情況見表3-1。
表3-1 主要施工管理人員配備一覽表
2、勞力配置
本工程共有三個施工班組，每個班組配備作業人員主要配備以下各工種：機械司機、鋼筋工、模板工、混凝土工、管道安裝工、修理工、電工、試驗工、測量工、普工等。
勞動力安排見下表3-2。
表3-2 勞動力配置表
主要施工機械裝置配備見表3-3。
表3-3 主要施工機械裝置配置表
表3-4 主要測量及實驗裝置配置表
管道均採用開槽施工，管道覆土小於0.7m的管段需採用360°混凝土包管加固措施。採用鋼帶增強聚乙烯(pe)纏繞b型結構壁管管，砂石基礎，熱承插口電熔焊連線；區域性地段採用鋼筋混凝土企口管，採用橡膠圈承插介面，水泥砂漿抹帶介面，底管做120°混凝土基礎；
檢查井均採用鋼筋混凝土檢查井，混凝土強度等級為c20、抗滲等級s4，流槽採用m7.5水泥砂漿、mu10磚砌築。檢查井井牆抹面、勾縫、座漿、摸三角灰均採用氯化鐵防水砂漿，井外牆採用1：
2防水水泥砂漿抹面至地下水位以上50cm厚20；
（1）組織施工技術人員、測量人員和有關人員參加由測量單位、監理單位、建設單位、設計單位共同開展的現場交樁工作，詳細記錄線路控制樁、里程、高程、轉角角度、臨時性水準點、永久性水準點，並與施工圖紙相對應。做好現場地形、水質、地下管線勘察工作，檢查驗收施工線。
（2）交樁後，組織相關人員進行複測，複測成果報監理批准後方可使用。複測的同時應採取措施，保護控制**角）樁，對已經丟失的樁進行複測補樁。
（3）組織施工技術人員、測量人員測放各個檢查井中心座標，確定檢查井的位置。
（4）組織管道施工技術人員對測放的檢查井中心樁採用與管道軸線等距離平行移動的方法進行移樁，移樁位於管道軸線的兩側距溝槽邊1m的位置，以免溝槽開挖時將樁位損壞。
（5）根據中線控制樁及放坡方案測放溝槽上口開挖線，現場撒白灰線標註，然後在上口線外側對稱釘設一對高程樁，每對高程樁上釘一對等高的高程釘，高程樁的縱向間距為10m。
1、路面破除
測量放線完成後，安排兩台破碎錘進行路面破除工作。路面破除物件為道路瀝青面層及混凝土面層，破除寬度為管道溝槽頂面開挖寬度。路面破除完成後，由挖掘機配合自卸車將破除的碎塊運至指定的棄渣場。
2、探溝開挖
管線溝槽開挖前必須做好原有管道（管線）的探測和遷移工作，進行所施工部位的管線調查，查清有無地下管線通過。具體為先用管線探測儀進行探測，對儀器探測出有管線的部位或根據調查資料顯示可能有管線的位置再利用人工開挖探溝進一步證明。挖探溝時沿溝槽方向垂直於溝槽每10m開挖一條長度與溝槽開挖寬度相等的探溝，探溝深度為2.
5公尺，寬度根據現場具體情況確定，以保證工人能安全作業為準。
3、溝槽開挖
（1）為防止雨水沖刷溝槽坡面，管道施工期間需在溝槽旁設定臨時截水溝。臨時截水溝的設定分兩種情況：一種是在原有路面上進行溝槽開挖的，只在上坡側設土擋截水；另一種情況是在土路上進行溝槽開挖的，需在兩側設定小截水溝或土擋截水。
臨時截水溝的設定工作在溝槽開挖之前完成。
（2）溝槽開挖採用人工配合機械開挖，開挖斷面採用梯形斷面，開挖坡度為1:0.33—1:
0.50，機械開挖時按基底設計高度預留20cm厚的土層，用人工修正至設計標高，以保證槽底原狀土不受擾動。開挖時如遇有管線，必須採用人工開挖，以免損壞地下管線。
（3）溝槽開挖時需留設工作面，工作面寬度見下表：
（4）溝槽開挖的土方原則上由自卸車及時運走，當條件不足無法及時運走時，小斷面溝槽開挖土方亦可選擇就地堆放，堆放高度不得超過 1.5m。堆置點離坑邊距離不小於 2m，以減小溝槽邊堆土對溝槽壁側向土壓力，以確保溝槽的穩定性。
（5）槽底不得受水浸泡或受凍，槽底區域性擾動或受水浸泡時，宜採用天然級配砂礫石或石灰土換填。
（6）溝槽開挖成型後，對槽底高程、中線每側寬度、溝槽邊坡進行檢查，自檢合格後報請監理工程師認可，待監理認可後，進行基礎管道施工。
1、管道基礎
（1）基坑開挖至設計標高，複測無誤後，經甲方與現場監理工程師驗收合格後方進行基底墊層的施工。管道基礎採用砂石墊層基礎，其厚度按設計要求。一般土質較好地段，槽底只需鋪一層粗砂墊層，其厚度為10cm，對軟土地基或槽底位於地下水位以下時，採用20cm厚、顆粒尺寸為5-40mm的碎石或礫石砂鋪築，其上用5cm厚黃砂（中粗）墊層整平，基礎寬度與槽底同寬。
（2）基礎夯實緊密，表面平整。管道基礎的介面部位應予留凹槽以便介面操作。介面完成後，隨即用相同材料填築密實。
2、管道安裝
（1）待用的管材按產品標準逐支進行質量檢驗，不符合標準不使用，並做好記號，另行處理。
（2）現場管材由人工搬運，搬運時輕抬輕放。
（3）下管前，凡規定需進行管道變形檢測的斷面管材，預先量出該斷面管道的實際直徑並做出記號。
（4）下管用人工或起重機吊裝進行。人工下管時，由地面人員將管材傳遞給溝槽內的施工人員，對放坡開挖的溝槽也可用非金屬繩繫住管身兩端，保持管身平衡均勻溜放至溝槽內，嚴禁將管材由槽頂邊滾入槽內；起重機下管吊裝時，用非金屬繩索扣繫住，不串心吊裝。
（5）管材將插口順水流方向、承口逆水流方向安裝、安裝由下游往上游進行。為防介面合攏時已排設管道軸線位置移動，採用穩管措施。具體方法可在編織袋內灌滿黃砂，封口後壓在已排設管道的頂部，其數量視管徑大小而異。
管道連線後，複核管道的高程和軸線位置使其符合要求。
（6）管道敷設後，受意外因素發生區域性損壞時，應採取補救措施。當損壞部位的長或寬不超過管周長的1/12時，可採取修補措施。修補方法如下進行：
①管道的外部發生區域性或較小部位裂縫或孔洞在20mm以內時，先將管內水排除，用棉紗將損壞部位清理乾淨，然後用環己酮刷基面後，塗刷耐水性能好的塑料粘合劑；從新管道相應部位取下相似形狀大小的板材，進行粘接，用土工布包纏固定，固化24小時後即可覆土。
道路及其排水施工方案
第一章編制依據和原則 第一節編制依據1 第二節編制原則1 第二章工程概況 第一節工程範圍1 第二節結構形式2 一 道路工程2 二 排水工程2 第三節地形與地貌及交通情況3 第四節工程地質 水文及氣候概況3 第五節工程質量要求4 第六節工程工期4 第七節工程特點4 第三章施工部署 第一節專案部的組建4...
道路排水工程施工方案
本工程為新建道路工程，總長800m，寬12m，道路兩側有2m行人路，設有綠化帶，路燈，排水專案，路面為混凝土路面，青石路沿石，預製水磨石行人路面層，豪華路燈及綠化帶。道路結構 基層採用原基槽開挖後，原土夯實，墊500厚 分兩層 天然砂礫石壓實 壓實係數0.94 穩定層採用水泥砂石穩定層200厚，分層...
跨陽路道路及排水施工方案
第一節編制總說明 一 編制依據 範圍及目的4 1 編制依據4 2.工程情況4 二 編制範圍4 三 編制目的4 第二節工程概況 一 概況4 二 主要技術指標4 第三節專案部的組成 一 組織機構5 二 專案管理機構配備情況表6 三 專案管理機構配備情況輔助說明資料6 1 專案經理部各室 組職責6 2 各...