未來方舟井字架施工方案最終版

2021-12-22 01:01:50 字數 4687 閱讀 6536

漁安·安井溫泉旅遊城「未來方舟」b5、b6組團

環形車道擋土牆井吊

搭設方案

廣東省地質物探工程勘察院貴州分院

2023年11月31

編號: 2014-10-31-01

專案負責人: 廖化榮

編制: 何天龍

審核: 黃希強

審定: 莫賜國

編制單位:廣東省地質物探工程勘察院貴州分院

建設單位公章)

監理單位公章

目錄第一節編制依據

第二節工程概況

2.1、工程概況

2.2、井字架尺寸

2.3、主要結構及作用

2.4施工道路布置

第三節腳手架的材質要求

第四節落地式腳手架的搭設流程及要求

4.1 立桿間距

4.2 大橫桿、小橫桿設定

4.3 剪刀撐

4.4 腳手板、腳手片的鋪設要求

4.5 防護欄杆

4.6 與邊坡連線件

4.7 纜風繩

第五節落地式腳手架荷載計算書

5.1 計算依據

5.2 腳手架設計引數

5.3 小橫桿的計算

5.4 大橫桿的計算

5.5 扣件抗滑力的計算

5.6 立桿的穩定性計算

5.7 連牆件的穩定性計算

5.8 立桿的地基承載力計算

第六節腳手架搭設的資源配置

6.1 勞動力資源配置計畫

6.2 主要物質材料需用量計畫

第七節施工進度計畫

第八節腳手架的檢查與驗收

第九節腳手架搭設安全技術措施

第一十節腳手架拆除安全技術措施

第一十一節質量、安全保證措施

第一節編制依據

1.1 漁安·安井溫泉旅遊城「未來方舟」b5、b6組團環形車道擋土牆施工圖

1.2 《建築地基基礎設計規範》(gb 50007-2002)。

1.3 建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範(jgj 130-2001)。

1.4 建築施工安全檢查標準(jgj 59-99)。

第二節工程概況

2.1、工程概況

漁安·安井溫泉旅遊城「未來方舟」b5、b6組團環形車道擋土牆由中天城投集團貴陽房地產開發****開發,華南理工大學建築設計研究院設計,貴州三維工程建設監理諮詢****監理,由廣東省地質物探工程勘察院貴州分院承建。

本工程環形車道擋土牆結構位於貴陽市老城區東部的雲岩區漁安安井片區為永久性結構,支護結構安全等級為一級。支護結構重要性係數γ0=1.1。

邊坡底標高為絕對高程1034.00,邊坡最大開挖深度為28.0m。

因場地內施工便道因滑坡弄斷,材料無法運輸到施工場地,經業主及各相關單位協商後,決定採用井字吊的方法完成材料轉運,本工程採用一台***xx型號提公升機。支護施工採用雙排扣件式鋼管腳手架作業,分片進行施工。

2.2、井字架尺寸

搭設的鋼管腳手架尺寸高約8-38m之間,隨邊坡坡度變化或高或低,長約42m,吊籃處加防傾倒腳架寬約13m,防傾倒腳架長13m,高38m,寬約13m,跑道寬3m,長約80m。

2.3、主要結構及作用

整個提公升系統主要由底架、鋼管腳手架、吊籠、天輪架、防護門、電動葫蘆、平層卸料門聯鎖裝置、超載限制器等組成。

1、底架

底架由墊木用螺栓聯結而成,固定在基礎上。它將井字架連成一體,是整個提公升機的支承基礎。

2、架體

用外徑50mm,壁厚3.5mm,鋼材強度等級q235-a的鋼管和鍛鑄造扣件連線而成,架體內吊籠執行空間內設有4根導軌管,作為吊籠垂直運動時的導向滑道。當架體裝到一定高度時,應設附牆裝置,附牆裝置設在架體的出料側。

電動葫蘆傳動時,架體加裝配重導軌。

3、吊籠

由角鋼、槽鋼拼焊而成,頂部設鋼板頂棚。吊籠是公升降機的主要工作機構,其兩側裝有滾輪,可沿架體導軌滾動,起導向作用。籠頂對角鋼有兩個防墜器,當提公升鋼絲繩發生意外斷裂時,防墜器由於失重即發生動作,將吊籠鎖緊在導軌管上,阻止吊籠繼續下滑。

吊籠的進料門和卸料門均為上下移動的移動門。其中進料門的開、關由吊籠上公升和下降時自動聯動。吊籠上公升時,進料門自動關閉。

卸料門開、關由作業人員操作。當卸料門與傳動機構聯動時,卸料門開啟後,捲揚機電源被自動切斷,吊籠不能起動。卸料門開啟時,設在吊籠底部的四個平層裝置自動翻轉置於井架橫撐桿上,吊籠不能向下運動。

這時,即使提公升鋼絲繩斷裂,而防墜裝置又失去作用時,平層裝置也能支承住吊籠,防止吊籠下墜,保護人員安全。只有當卸料門關閉,平層裝置自動復位吊籠才能向下運動。

4、天輪架

由槽鋼及滑輪組成,置於井架頂部。天輪架主要作用是改變提公升鋼絲繩的受力方向。選用電動葫蘆時天輪架上有四個四槽繩輪代替滑輪。天輪架槽鋼也有改變。

5、底層防護門

由防護門、導管和安裝支座等組成,其開啟與關閉由吊籠公升降自動完成。

6、超載限制器

裝在井架轉向滑輪上,當物料重量超過額定重量和鬆繩時,電源被切斷,吊籠不能提公升。

7、電纜系統

本系統為移動電纜系統,在吊籠卸料門開啟時,電動葫蘆斷電,防止誤操作,電纜系統由固定腳、鋼繩軌道和電纜滑輪組成。卸料門與傳動機機構聯動需配本系統;電動機和電路的絕緣電阻,應大於等於1歐,金屬、井架、吊籠的電阻不應大於4歐;限位開關、安全開關的極限開關的接線,應正確無誤和牢固。

9、上下限位裝置

上下限位裝置由架體上開關安裝座和吊籠上的行程開關板組成,安裝座固定在架體的合適位置,並可在長槽中左右移動,以調整行程開關撞輪位置。也可用多功能行程開關直接裝於減速機上。

10、電動葫蘆

電動葫蘆是主要的傳動裝置,由機架、電動機、制動器、減速器、曳引輪組成,曳引輪工作輪而具有特殊的輪廓,以確保曳引鋼絲繩始終能整齊有序地沿輪面和輪周運動,當輪面上有水油時也能保持足夠地曳引能力。

2.3施工道路布置

既有施工道路已能通至施工現場,鋼管、扣件及其它材料均從貴陽向具有相關資質公司的採購運輸至現場。

第三節腳手架的材質要求

從施工工期、質量和安全要求等多方面綜合考慮,結合以往施工經驗,擬採用落地式雙排扣件式鋼管腳手架,腳手架材質要求如下:

1、鋼管,選用外徑50mm,壁厚3.5mm,鋼材強度等級q235-a,鋼管應平直光滑,有嚴重鏽蝕、彎曲或裂紋的鋼管不得使用。

2、扣件採用可鍛鑄造扣件,應符合建設部《鋼管腳手架扣件標準》的要求,不得有裂紋、氣孔、縮松、沙眼等鍛造缺陷,扣件的規格應與鋼管相匹配。

3、腳手板、腳手片需符合有關規範要求。

4、連牆件採用鋼管,其材質應符合現行國家標準《碳素鋼結構》(gb/t 700)中q235a鋼的要求。

第四節落地式腳手架的搭設流程及要求

落地腳手架搭設的工藝流程為:場地平整、夯實(材料配備)→定位、設定底座→縱向掃地杆→立桿→橫向掃地杆→小橫桿 →大橫桿 →剪刀撐→連牆件→鋪腳手板→防護欄杆。

4.1 立桿間距

腳手架立桿縱距1.5m,橫距1.5m,步距1.

6m;立桿坡腳設墊木,墊木長40cm、寬15cm、厚5cm距邊坡0.4m,吊籃井字架立桿底部安放長4m、寬20cm、厚8cm,四角設雙立杆,其他立桿間距80cm。

4.2 大橫桿、小橫桿設定

1、大橫桿在腳手架高度方向的間距為1.6m,以便立網掛設,大橫桿置於立桿裡面,每側外伸長度為15cm。

2、外架子按立杆與大橫桿交點處設定小橫桿,以形成空間結構整體受力。

4.3 剪刀撐

腳手架外側立面的整個長度和高度上設定剪刀撐,剪刀撐斜桿的接長採用搭接,搭接長度不小於1m,應採用不少於2個旋轉扣件固定。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平杆的伸出端或立桿上,旋轉扣件中心線離主節點的距離不宜大於15cm。

4.4 腳手板、腳手片的鋪設要求

1、工作層大橫桿加密,木檁條30cm每道,腳手架鋪板採用20cm厚的細木工板滿鋪,腳手板不得損壞、開裂,保證有足夠的強度,防止在活動荷載作用下斷裂,拼接平整,用鐵釘固定。

2、腳手板與腳手架之間必須綁紮牢固,板端伸出長度為15cm~30cm,能夠保證腳手板有足夠的固定長度,又防止腳手板探頭過多而翹頭墜落。

4.5 防護欄杆

腳手架外側必須設1.2m高的防護欄杆和0.3m高踢腳杆,頂排防護欄杆不少於3道高度分別為0.

4,0.9m和1.,2m,跑道外防護圍欄上掛安全網,並在鋼管架底部影響範圍用警戒線進行圍護,警戒線以內禁止人員在內活動。

4.6 與邊坡連線件

腳手架與邊坡按縱向設定掃地杆一根,垂直呈45度角與架體連線,每隔4m設一拉結點。拉結點應保證牢固,防止移動變形,應盡量設定在外架大小橫桿接點處。邊坡頂部處需加密拉結點,加強管架穩定性。

4.7 纜風繩

1、架體高度在30m以下時,可設定纜風繩保持架體穩定。單籠公升降機架體高度在20m以下時一組,20~30m時設一組,30m以上時再設一組,本方案設三組。

2、鋼絲繩應在架體四角同一水平面上對稱設定,與地面成45-60度角。其下端應採用與鋼絲繩拉力相適應的花籃螺絲與地錨拉緊連線,纜風繩應採用直徑不小於8.0㎜圓股鋼絲繩,並不得有接頭。

端部應設定保險環,並用3個與繩徑相匹配的繩卡間距不小於鋼絲繩直徑的6倍,繩卡滑鞍應放在受力繩一側。

3、地錨採用ф50鋼管,數量不少於2根,與鋼絲繩受力方向垂直併排設定,間距不小於可按現場地勢而定。打入深度大於3.0公尺,樁頂應焊接纜風繩防滑擋塊,用ф50鋼管焊在地錨受力時向內擠壓。

第5節落地式腳手架荷載計算書

5.1計算依據

鋼管排架的荷載由小橫桿、大橫桿和立桿組成的承載力構架承受,並通過立桿傳給基礎。剪刀撐、斜撐和連牆件主要是保證排架整體剛度和穩定性,增加抵抗垂直和水平作用的能力;連牆杆承受全部的風荷載;扣件是排架組成整體的連線件和傳力件。

井字架施工方案

物料提公升機安拆 方案建設單位 監理單位 施工單位 編制人 施工單位審批 監理單位審批 目錄一 工程概況3 二 安裝拆除3 三 安全要求5 四 龍門架卸料平台設計計算6 一 工程概況 本工程位於位於,北臨,東臨。總建築面積為m2,為框架剪力牆結構。計畫開工時間為,竣工時間為,要求工期 日曆天 首層層...

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