江蘇大學2023年的機械設計考研真題總體來說不算太難，個人認為今年的試題難度在填空題，有幾道題考查的比較偏，雖然填空題基本上每章內容都有涉及，但是今年填空題感覺不如以前的中規中矩，這就要求大家平時注重機械設計課本內容的熟悉程度，尤其是蝸輪蝸桿傳動、滑動軸承、滾動軸承的填空不再是我們常見的型別，但是，也同樣出現了重複的題目，所以反覆做幾遍前幾年的真題很有必要！
選擇題基本與前幾年保持一致，有兩道重複的題目，但基本都是常見的題型，看過課本之後基本都沒什麼問題。
簡答題部分的難點出現在第三道題，考察了軸系部分，軸的分類，分類依據，各需要什麼原則進行校核，為什麼？這是第三道簡答題，這就提醒大家要把軸系重點看一下了，因為這麼多年的考研真題不可能一直全部老調重彈，會有一些比較容易忽略但又是大綱要求的考點出現在試卷上，今年的軸系簡答題就是典型的例子。
傳動結構受力分析是必考內容，齒輪、斜齒輪、錐齒輪、蝸輪蝸桿組合成乙個傳動結構進行受力方向的判定必考，這類題目很簡單，分值很大，每年都一樣，只要把前幾年的同類題目逐個分析一遍受力就不會出現太大的問題。
帶傳動鏈傳動部分一直以填空選擇和簡答為主，但是最近幾年出現了帶傳動的受力分析和計算，今年帶傳動好像出現了大題，讓畫課本上的那個帶傳動的受力圖，即松邊緊邊的受力情況，以示意圖表示，同時記住那三個公式，今年給出了資料，讓計算。此外，帶傳動的彈性滑動和打滑引起的原因、失效形式、失效準則必須掌握。鏈傳動還沒出過大題，但是一直是填空選擇，有時出現了簡答，基本上都是課本的基本知識。
對於計算題，今年重點在螺栓連線和軸承，尤其是螺栓連線部分，今年的題有難度，做這類題目，除了牢記課本上的公式，能正確的分析題目中螺栓受力形式尤為重要，看到這類題目首先要看清到底是什麼螺栓，到底是連線螺栓還是鉸制孔螺栓，這是做對這類題目的關鍵所在，做出正確的受力分析後剩下的就是套公式了。今年這道螺栓連線的計算題：
圖1所示螺栓聯接，4個普通螺栓成矩形分布，已知螺栓所受載荷r = 4000 n，l=300mm，r=100mm，接合面數m =1，接合面間的摩擦係數為f = 0.15，可靠性係數kf = 1.2，螺栓的許用應力為=240mpa，試求：
所需螺栓的直徑（d1）。
這就是今年考試的真題！
滑動軸承和滾動軸承的題目沒什麼好說的了，每年都一樣，都是那幾個公式，滑動軸承還要掌握形成動壓潤滑的條件，非液體潤滑滑動軸承限制p、pv、v值各考慮什麼問題？為什麼全液體動力潤滑滑動軸承設計時首先也要驗算此三項指標？雷諾方程也是重點。
這些都是重點，也是基本每年都考得考點。滾動軸承的題目比較單純點，把往年的真題認認真真的做幾遍就行。
最後一道改錯題，這裡我不得不說幾句了，無論是考研論壇還是網上其他地方都沒提到這道題的解答，先不說這道題考啥，我這裡要說的是考試的時候要把試卷上需要用到的所有的題目的示意圖先滕畫在答題紙上，答題紙就幾頁白紙，題號都得自己編，且不說前面的齒輪受力分析、帶傳動受力圖、螺栓連線受力軸承受力圖這些必要的示意圖需要自己畫在答題紙上，這就會花費相當的時間。因此，在答最後一道題時，我們毫無選擇的要自己畫這道題的整個軸系裝配圖，我們都知道考試時間非常有限，寸秒寸金，這就告訴大家千萬不能在這一題上因為一條線一條線的畫而浪費大量時間，所以，如果最後一圖整個按照繪圖標準畫在答題紙上，你可能會花費乙個小時左右的時間，並且畫出來可能還不對稱，所以，因為是考試，大家就不要死心眼的在那磨嘰的畫了，如果裝配圖是對稱的，畫一半就行，當然畫全更好了，感覺時間不夠用，乾脆徒手畫，雖然不美觀，但是檢視的裝配關係及原圖中的錯誤要改正過來，當然，用直尺輔助繪圖最好不過，切記，不能既有直尺繪圖又有手繪，這樣看起來更亂，更不符合繪圖要求。我們要知道這道題只要我們打了就可能得分，你要是因為慢慢畫到交卷了還沒畫完，你損失的分值會很大，得不償失！
再說這道題考察的內容，基本上沒啥創新，無非是一些定位、密封、結構錯誤等常見的型別，歷年這道題考察的基本都一樣，自己挨個分析一下就可以，今年的和前幾年的沒什麼區別，都是常見錯誤。
以上是2023年江蘇大學機械設計考研真題中的部分真題以及與往年的區別，希望對有意向報考江蘇大學考試科目為機械設計的同學有所幫助，大家有什麼問題還可以和我聯絡。
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