已審批 排水管道施工方案

2021-12-21 07:29:36 字數 3928 閱讀 7945

排水管道施工專項方案報審表

工程名稱:宜昌市心海路(中南路~東昇路)、東昇路市政工程編號:

宜昌市心海路(中南路~東昇路)、東昇路市政工程排水

管道施工

專項方案

編制人審核人

編制單位:宜昌市三維市政工程****心海路專案部

編制日期年月日

排水管道施工專項方案

根據宜昌市城市建設投資開發****總體規劃,本工程區域的排水體制為雨汙分流制。並在周邊適當位置設定排水預留井。

管道基礎要求置於非淤泥質土層上。磚砌檢查井地基承載力不小於100 kn/㎡, 豎槽式混凝土跌水井(直線外跌、加強)地基承載力不小於200kn/㎡,排水管道地基承載力不小於80kn/㎡,若有不良土層應進行地基處理,換填材料及密實度要求同路基。

車行道和支路口下排水井須增加預製鋼筋混凝土井座底座,車行道下井筒周邊須補強。檢查井踏步採用塑鋼踏步。

φ1000圓形磚砌雨水檢查井採用國標06ms201-3-11(磚砌收口式);

φ1000圓形磚砌汙水檢查井採用國標06ms201-3-19(磚砌收口式);

鋼筋混凝土承插口管採用180゜砂石基礎,詳國06ms201-1-11。

埋地高密度聚乙烯(hdpe)雙壁波紋管採用180゜中粗砂土弧基礎,詳國標06ms201-2-54。

鋼筋混凝土承插口管採用承插橡膠圈介面,詳國標06ms201-1-23。

埋地高密度聚乙烯(hdpe)雙壁波紋管採用承插式連線橡膠圈密封。

磚砌側立式沉泥雙箅、四箅雨水口,詳設計圖紙。平箅式四箅雨水口詳國標06ms201-8-22,採用複合材料雨箅和井圈,承載力25噸,加設30cm作為沉泥池,沉泥池做法參照側立式雨水口。

車行道下檢查井周圍和管道溝槽管頂0.5m範圍回填混合料,其他部分回填土;行人路下排水溝槽全部回填土。

1、排水管道施工工藝流程見圖。

2、排水管道主要施工工藝

(一)、溝槽開挖

1、溝槽開挖前作好施工沿線的臨時排水,解決排水出路。開挖前擬在溝槽頂部用土築成小坎,或挖設30×20cm截水溝,防止地表水流入溝槽中。開挖後,在溝內每隔50m設一集水井,並在溝槽一側挖排水小溝,將溝槽內積水引入集水井,以便將溝槽內積水排淨。

2、排水溝槽擬採用人工配合小型履帶式挖掘機進行開挖,排水溝槽位於舊混凝土路面上的,先根據測量放樣的管道中心線按照管道基礎寬度在混凝土舊板上彈兩條線,然後採用切縫機將舊混凝土板沿兩條線進行切割,切割後採用液壓破碎機破除混凝土板,再用挖掘機開挖。當開挖至基底20cm時,用人工對余土進行開挖,以保證在開挖過程中不擾動基層土,如有超挖擾動,需用天然級配的砂石回填,並用平板振搗密實,溝槽開挖後應立即鋪築砂石基礎,基底不得受水浸泡。溝槽開挖後,及時申請驗槽,合格後方能進行下道工序的施工。

3、施工現場土質多為四類土,其放坡起點深度為2公尺,溝槽開挖主要由小型履帶式挖掘機進行;根據招標檔案要求管道採用直槽開挖,因此對於區域性地段溝槽深度超過規定深度的,在開挖時考慮設定擋土板支撐,擋土板採用木板,橫撐採用圓木,每間距1.5m左右設定一道橫撐。

4、溝槽開挖以每三個檢查井(約80m)為乙個開挖段,開挖段兩側當採用機械開挖時不允許堆土,做到隨挖隨運,以保證槽壁的土體穩定和不影響施工。當採用人工進行清理及人工開挖溝槽時,其兩側儘量減少土方的臨時堆放。溝槽每側臨時堆土或施加其他荷載時,應符合下列規定:

①、不得影響建築物、各種管線和其他設施的安全;

②、不得掩埋消火栓、管道閘閥、雨水口、測量標誌以及各種地下管道的井蓋,且不得妨礙其正常使用;

③、人工挖槽時,堆土高度不宜超過1.5m,且距槽口邊緣不宜小於0.8m。

5、土方開挖後應將餘土用自卸車及時清運,儘量減少臨時堆土體積和占地面積,原則上不得占用車行道及施工範圍以外的場地進行堆土。溝槽兩側臨時堆土多於兩農用車時應及時將其運至填土場。

6、在已有地下管線處施工時,事先應與有關主管部門聯絡,商討保護措施或拆遷改建方案,在得到同意後方可施工。

7、中線測設後,沿溝槽路線作水準測量,並每隔30m,增設一臨時水準點。

8、每隔10-20m在槽口上設定一坡度板,在坡度板上標明溝槽的中心線及槽底的底寬線,並在中線上釘上中心釘。作為施工中控制溝槽中線和位置,掌握溝槽設計高程的標誌,以確保溝槽開挖符合設計要求。

9、溝槽開挖後應有足夠的底寬,既符合設計要求,又能滿足施工需要。其溝槽底寬度應按照b = d1+2(b1+b2 +b3)計算,見表。

式中:b —— 管道溝槽底部的開挖深度(mm);

d1 —— 管道內徑(mm);

b1 —— 管道一側的工作面寬度(mm),本專案為砂礫石基礎,設計所給寬度已能滿足施工要求,故不考慮。

b2 —— 管道壁厚mm;

b3—— 管道一側設計管基寬度(mm)。

表:管道(涵)一側設計管基寬度採用表(mm)

(二)、砂礫石平基施工

1、驗槽合格後,及時鋪築砂礫石平基,減少地基擾動的可能。

2、由於溝槽開挖嚴格按照設計要求寬度施工,未考慮工作面,故砂礫石應填滿溝槽寬度,同時將臨時排水溝也一並用砂礫石回填。溝槽內積水以盲溝的形式排出。

3、砂礫石鋪築到位後,採用振動棒加水對砂礫石進行震搗,以使其充分密實,然後採用平板振動器將表面振平。振平後複測平基表面高程,對不符合要求的部位採用人工進行適當修整,直至滿足設計及規範要求。鋪築砂礫石平基時應嚴格控制平基頂面高程,不能高於設計高程,低於設計高程不得超過15mm。

4、由於排水管道採用承插口介面形式,為方便管道安裝時高程就位,在鋪築砂礫石平基時,按照管節長度將介面處的砂礫石預留30cm長度人工挖槽,待管節安裝就位後採用人工將預留處用中粗砂灌實並振搗。

5、橫穿車行道的雨水口連線管道,採用c15滿包混凝土基礎,滿包施工時,先施工管底底層混凝土,待達到一定強度後將混凝土表面鑿毛後安裝管道,然後在管道兩側用建築鋼模立側模並加以固定。混凝土入倉時要對稱布料及對稱振搗,防止側壓力不均造成管道偏移。

(三)、運管、下管

1、鋼筋混凝土排水管必須具有出廠合格證,符合質量標準,待用的管節應逐節進行檢查,按施工布置圖進行堆放,並用墊塊墊塞穩定。對有裂紋或管口殘缺等不符合標準的管節,應挑出作好記號,分堆另行處理。

2、施工時採用8t汽車吊下管,在對管道吊卸的過程中,仍需對管道加以控制,嚴禁使用沒有襯墊的鋼絲繩或其它硬質物起吊,擬使用φ44軟繩吊裝。吊裝時採用兩個支撐點,嚴禁用繩子貫穿其兩端來裝卸管道。吊裝時由專人進行指揮,吊裝應緩慢進行,輕吊輕放,嚴禁拋投。

(四)、管節安裝

1、管節下至溝槽內後,應從下游向上游進行安裝,並按設計規定定位排放並加以固定,施工時應做到:

①、基礎表面無雜物、積水,並劃出管道中心線。

②、排管時應以管底標高為準。管節就位後應用墊塊墊塞固定。

③、管道安裝應將承口向上游擺放,同時後一節管道必須待前一節管道安裝完畢後方可進行安裝。

④、當安裝第二節管道前,應先將插口端套上橡膠圈,橡膠圈安裝應平順,不得扭曲,然後採用吊車進行安裝,安裝就位後採用兩個5t手動葫蘆配鋼絲繩在接頭處管道兩側將管道拉緊,即插口端進入承口端並緊密結合。

⑤、在井位處的管節,應控制好井的內淨尺寸。

2、排水管道基礎及安裝的允許偏差應符合表規定。

(五)、管道介面

本工程中排水管採用承插式橡膠圈柔性介面,其施工程式為:

1、清理管材插口外側和承口內側表面,並檢查膠圈位置及質量。膠圈坐落應正確妥貼,不得扭曲。

2、準確測量承口深度和膠圈後部到承口根部的有效插入長度,在插口部位做出標記。

3、將插口端對準承口,並使兩條管道軸線保持在一條平直線上,將其一次插入,直至標誌線均勻外露在承口端部。

4、管道插入時採用吊車將管道插口端直接插入承口端。然後採用兩個5t手動葫蘆配鋼絲繩在接頭處管道兩側將管道拉緊,即插口端進入承口端並緊密結合,通過插口部位做出的插入深度標記檢查管道介面是否到位。應查膠圈是否扭曲,不得強行插入。

排水管道基礎及安裝的允許偏差

5、管道插入時可塗刷潤滑劑,塗刷潤滑劑時,應先將潤滑劑用清水稀釋,然後用毛刷將潤滑劑均勻地塗在膠圈和插口外表面上,不得將潤滑劑塗在承口內。

(六)、雨水口、 檢查井

1、按設計要求放樣,劃出井位中心點和砌築位置,並複核基礎面高程,平面尺寸是否符合要求。檢查已埋管道是否穩定,其方向、標高是否符合設計要求。井底基礎應與管道基礎同時澆築。

排水管道施工方案

目錄一 編制依據1 二 工程概況1 三 施工方案3 四 質量要求13 五 安全要求15 六 環境保護15 一 編制依據 1 安徽無為經濟開發區上海焦化一期市政道路工程排水管道施工圖紙 招標檔案 補充說明及答疑 2 國家頒布的有關技術規範 規程 標準及有關技術條款 3 現場踏勘 圖紙交底和諮詢建設單位...

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