題目：某基礎專項施工方案設計
專業： 建築工程
姓名： 幸享珍
學號： 010
班級： 建工1班
土木工程學院
2023年7月
目錄工程概況 3
井點高程布置 4
湧水量計算 5
挖土機選擇及開挖方案 6
計算預留回填土數量及運土數量，確定運土車輛 7
土方回填計算 8
幹重度及實際重度計算 9
大體積專項施工方案 9
一． 工程概況
某工程基礎c30鋼筋混凝土底板及墊層，混凝土底板寬為60×42m，其中雜填土的滲透係數15m/d，細砂為10m/d，砂礫石60 m/d，均為2類土，最初可鬆性係數雜填土1.3，細砂1.2；最後可鬆性係數雜填土1.
02，細砂土1.05。土在天然狀態下的重度為雜填土16kn/m，細砂21kn/m，砂礫石22 kn/m，最大幹重度為雜填土18 kn/m，細砂19 kn/m，砂礫石21 kn/m。
由於現場施工場地較大，允許放坡開挖，邊坡坡度為1:0.5，基坑底四周每邊要留出施工工作面1m（從主體結構外側面算起），現場西側設定土方臨時堆放場地，餘土採用載重量12噸的自卸卡車運走。
二． 課程設計內容及要求
試完成以下的施工方案設計：
1.採用輕型井點降水，井點管布置在距坑邊0.7m，冒出地面0.
2m，管長7m，內直徑50mm，濾管長1.2m，內直徑50mm，總管上的介面間距0.8m;計算湧水量和井點管數量，作出平面及高程布置圖：
降水後水位線的最高點，應保證基坑底以下不小於0.5m；
2.選擇挖土機械，確定開挖方案，制定保證質量和安全的施工措施。
挖掘機土方生產率參考表
3.已知挖土機土鬥的充盈係數0.9，每斗作業迴圈延續時間35s，運土車輛的往返時間（含卸土時間和操控時間）30min，工作時間利用係數0.
85，選用2臺挖土機同時作業，每天兩班制。確定基坑挖土的作業天數和能保證挖土機連續作業的自卸卡車數量，並計算預留回填土方鬆散狀態下的數量。（雜填土不能用作回填土，應作為棄土全部運走。
）4.確定回填土的施工方案，要求土壓實係數為：主要受力層範圍不小於0.97，回填時土的含水率經測定為15%，確定壓實后土的幹重度和實際重度應達到多少？
5.施工期間氣溫，白天最高25℃，夜晚最低13℃，採用商品混凝土，混凝土運輸15km，運輸時間估計1小時，制定混凝土底板（大體積混凝土）的施工方案（含配料、運輸、澆築和養護要求及相關措施）。
三．課程設計內容及步驟
1.輕型井點降水平面布置
由於基坑面積較大，採用環形井點布置井點管，井點管布置在距基坑邊0.7m，管長7m，冒出地面0.2m，管長7m，內直徑50mm，濾管長1.
2m，內直徑50mm，總管上的介面間距0.8m，如圖所示
2.輕型井點降水高程布置
水力坡度i，環形井點取1/10；
井點管至基坑中心的水平距離=22＋0.5×4.2＋0.7=24.8m
井點管得埋設深度，
即》7m，埋深不符合要求。
則需降低檯面標高，降低0.5m，則7.18－0.5=6.68m<7m，滿足要求。
則井點管埋設面至基坑地面的距離=4.2－0.5=3.7m
=22＋0.5×3.7＋0.7=24.6m
＝6.8－2.46－3.7＝0.64m＞0.5，滿足降水要求。
基坑地面留一公尺的工作面，則基坑尺寸為62×44
高程布置如圖所示
3.井點系統湧水量和單井湧水量、井點管數量計算
由圖可知，井點管埋設深度小於透水層深度。
水井布置在不透水層上部，即按無壓非完整井環狀井點系統計算湧水量。
水位降低值s=4.2－1.2＋0.5=3.5m
井管處水位降低值：
s＋ =3.5＋=5.96m
查表得含水層厚度h=12－0.2=11.8m， >h,則=h=11.8m
土的滲透係數k==31.18m/d
抽水影響半徑r=1.95·s
1.95×2.9×=130.9m
環狀井點系統所包圍的面積f=62＋0.5×3.7＋0.7×2=67.1m
假想半徑===32.4m
即無壓非完整井環狀井點系統湧水量為：
q=1.366·k=1.366×35
4912（m/d）
單根井點最大出水量q=
65×3.1416×0.05×1.2×=38.6 m/d
井點管數量=140
井點管間距d 取1.6
實際井點數量（根）
4.挖土機選擇及開挖方案
挖土深度超過4m，選擇反鏟挖掘機，鬥容量為1.25m。
根據挖土機數量n、土方量大小確定工期，按下式計算：
n=（臺）
單鬥挖土機的生產率p，按下式計算：
p= (m/台班)
==525（m/台班）
工期 t== d
運土車輛每次裝車時間
=10×35=350s=6min
運土車輛每次裝車次數
n= = （取8次）
運土車數量
5（輛）
土方開挖方案：
做好現場清理地面障礙物、保護測量基準樁等施工前的準備工作，地下水要降至開挖面以下0.5m，才能開挖，根據計算選擇挖土機械為反鏟挖掘機，鬥容量為1.25m，開挖基坑不得挖至設計標高以下，留出500mm由人工開挖，開挖過程中，保持設計邊坡線逐層開挖，避免邊坡塌方。
嚴禁在邊坡邊堆置土方！
5.計算預留回填土數量及運土數量，確定運土車輛
基坑土方量按擬柱體體積計算：
v井點管埋設面以下：
基坑上底面積=65.7×4.7=3133.89
基坑下底面積=62×44=2728㎡
中截面面積=63.85×45.85=2927.52㎡
即v=10836m
自然地面值井點埋設面的體積：
基坑上底面積=68.2×5.2=3423.64㎡
基坑下底面積=67.7×49.7=3364.69㎡
中截面面積=67.95×49.95=3394.10㎡
即v=1697m
總土方量v=1697＋10836=12533m
=1672.62m
回填土量=v－v基。坑 =v－60×42×4－62×44×0.2－
1907.4m
得=1907.4×1.05=2002.77m
運土量=12533－2002.77=10530.23m
餘土採用載重量12噸的自卸卡車運走：
即運砂土汽車數量n= =≈8（次）
運雜填土汽車數量= n= ==8.1≈9（次）
土方回填方案：
雜填土不作為回填土。根據要求，選擇砂土作為回填土，其餘砂土用卡車運走。採用挖掘機裝、自卸車運和推土機推運並推平，分層進行填築碾壓，回填作業面寬度不得超過5m，每層填築壓實厚度不超過200mm，當進行下一層填築時，應對已壓實的填築層表面進行5-10cm的刨毛處理，並散水濕潤。
回填後，要進行試驗檢測，看壓實土的幹重度是否滿足要求。
6.計算回填土的幹重度和壓實後滿足要求的實際重度
根據土質情況，選用細砂作為回填土，則細砂的最大幹重度
壓實係數
即控制幹重度 =0.97×19=18.43kn/m
實際幹重度
kn/m
所填土壓實合格。
7.大體積混凝土的施工方案及相關技術、組織措施。
1．施工準備工作
大體積混凝土的施工技術要求比較高，特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產生溫度應力裂縫。因此需要從材料選擇上、技術措施等有關環節做好充分的準備工作，才能保證基礎底板大體積混凝土順利施工。
2. 材料選擇
（1）水泥：考慮普通水泥水化熱較高，特別是應用到大體積混凝土中，大量水泥水化熱不易散發，在混凝土內部溫度過高，與混凝土表面產生較大的溫度差，便混凝土內部產生壓應力，表面產生拉應力。當表面拉應力超過早期混凝土抗拉強度時就會產生溫度裂縫，因此確定採用水化熱比較低的礦渣矽酸鹽水泥，標號為525#，通過摻加合適的外加劑可以改善混凝土的效能，提高混凝土的抗滲能力。
（2）粗骨料：採用碎石，粒徑5-25mm，含泥量不大於1.選用粒徑較大、級配良好的石子配製的混凝土，和易性較好，抗壓強度較高，同時可以減少用水量及水泥用量，從而使水泥水化熱減少，降低混凝土溫公升。
（3）細骨料：採用中砂，山砂（45%）+人工砂（55%），平均粒徑大於0.5mm，含泥量不大於5.
選用平均粒徑較大的中、粗砂拌制的混凝土比採用細砂拌製的混凝土可減少用水量10%左右，同時相應減少水泥用量，使水泥水化熱減少，降低混凝土溫公升，並可減少混凝土收縮。
（4）粉煤灰：由於混凝土的澆築方式為幫浦送，為了改善混凝土的和易性便於幫浦送，考慮摻加適量的粉煤灰。按照規範要求，採用礦渣矽酸鹽水泥拌製大體積粉煤灰混凝土時，其粉煤灰取代水泥的最大限量為25%.
粉煤灰對水化熱、改善混凝土和易性有利，但摻加粉煤灰的混凝土早期極限抗拉值均有所降低，對混凝土抗滲抗裂不利，因此粉煤灰的摻量控制在10以內，採用外摻法，即不減少配合比中的水泥用量。按配合比要求計算出每立方公尺混凝土所摻加粉煤灰量。
（5）外加劑：設計無具體要求，通過分析比較及過去在其它工程上的使用經驗，混凝土確定採用「山峰牌」（減水劑），每立方公尺混凝土2kg，減水劑可降低水化熱峰值，對混凝土收縮有補償功能，可提高混凝土的抗裂性。
3.施工配合比
（1）混凝土採用由本公司攪拌站**的商品混凝土，因此要求混凝土攪拌站根據現場提出的技術要求，提前做好混凝土試配。
（2）混凝土配合比應提高試配確定。按照國家現行《混凝土結構工程施工及驗收規範》、《普通混凝土配合比設計規程》及《粉煤灰混凝土應用技術規範》中的有關技術要求進行設計。
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