人貨電梯進料平台專項方案

2021-12-20 10:50:01 字數 4625 閱讀 8995

南山街與靈山路東北角地塊建設專案

施工公升降機進料

平台專項施工方案

編制人職務(稱

審核人職務(稱

批准人職務(稱

批准部門(章):方遠建設集團股份****

編制日期

目錄一、 工程概況 1

二、安全防護方案選擇: 2

三、驗算 2

四、進料平台防護施工方法: 12

五、施工過程安全注意事項: 12

施工公升降機進料平台專項方案

工程名稱:南山街與靈山路東北角地塊建設專案

建設單位:台州高速泰和房地產開發****

設計單位:台州市城鄉規劃設計研究院

工程地點:台州市路橋區螺洋街道上保村南山街與靈山路東北角地塊。

南山街與靈山路東北角地塊建設專案位於台州市路橋區螺洋街道上保村鳳凰山地塊,西臨靈山路,南面南山街,東面與北面均臨規劃路。

該工程由台州高速泰和房地產開發****投資興建,台州市城鄉規劃設計研究院是本工程的設計單位,浙江工程勘察院對本工程進行岩土工程勘察。台州市建設諮詢****為現場監理單位,方遠建設集團股份****中標承建。

本工程總用地面積:105366㎡,總建築面積242560㎡,其中地上建築面積:161974㎡,地下建築面積:

80586㎡。地上建築面積共分為1#~4#樓4幢八層商位樓,建築面積為19935㎡;5#~21#樓共17幢為13層住宅樓,建築面積約94805㎡;22#~53#樓共為32幢三層排屋,建築面積約43812㎡,以及會所、幼兒園等零星工程。

1、1#~4#建築設計

建築層數:地上八層,地下一層,地上一~二層為商業用房,三~八層為住宅。

建築層高:一層:4.450m,二層:3.300m,標準層:2.900m,地下一層層高為2.950m。

建築高度:簷口高度為24.150m,女兒牆頂部高度為25.550m,屋頂區域性最高處為27.250m。

2、5#~21#樓建築設計

建築層數:地上十三層,地下二層。

建築層高:一層為3.100m,二~十三層均為2.950m。地下一層為2.700m,地下二層為3.150m。

建築高度:地下二層為-5.850m,地上十三層女兒牆頂高度為39.500m,區域性最大高度為41.500m。

3、22#~53#樓建築設計

建築層數:地上三層、地下一層。

建築層高:一層:3.900m;二層:3.300m;三層:3.100m;坡屋頂:3.900m;地下室:4.200m。

建築高度:簷口高度10.300m,屋脊高度14.200m,地下室-4.200m。

根據jgj59-2011《建築施工安全檢查標準》,施工公升降機與在建工程各層間應搭設進料平台通道,進料平台通道的安全直接影響施工公升降機進出口處安全和以後通道處外裝飾施工人員的安全。擬建工程至屋面最高39.5m,計13層(排屋部分為三層,多層部分為八層)。

在與擬建工程間搭設鋼管進料平台,作為人貨進出通道及今後外牆裝修架。進料平台自成體系,不得與外架、人貨電梯、物料提公升機扶手立桿相連。平台層高同建築物為第一層3.

1m,第二層2.9m,其餘為2.95m,平台立桿三跨縱距分別為1.

5m、0.9m、1.5m,橫距(寬度)0.

85m。

公升降機平台腳手架為扣件式鋼管落地式雙排腳手架,兩側面按要求設定剪刀撐、擋腳板、欄杆、密目網。平台與結構板間距50mm,保證施工時由腳手架平台承受荷載,保證結構平台板的安全。腳手架平台的搭設高度約為40公尺,腳手板鋪設的層數為13層(0.

35kn/m2),施工正常荷載取2層(6kn/m2)。

(一)、落地式進料平台腳手架搭設要求

本工程考慮到施工工期、質量和安全要求,故在選擇方案時,應充分考慮以下幾點:

1、架體的結構設計,力求做到結構要安全可靠,造價經濟合理。

2、在規定的條件下和規定的使用期限內,能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。

3、選用材料時,力求做到常見通用、可周轉利用,便於保養維修。

4、結構選型時,力求做到受力明確,構造措施到位,公升降搭拆方便,便於檢查驗收;

5、綜合以上幾點,腳手架的搭設,還必須符合jcj59-2011檢查標準要求,要符合浙江省文明標化工地的有關標準。

一、落地式進料平台腳手架施工準備

1、技術準備:開工前,登高架設工班組長及操作人員,要了解建築平、立、剖概況,了解各樓面標高及建築物外圍梁尺寸,事前作好預埋前的準備工作。

2、提前落實鋼管、扣件、安全網、木腳手板等構配件實物指標,並保證進場構配件質量符合有關規定。

二、落地式進料平台腳手架搭設

本工程採用φ48*3.5鋼管搭設。平台立桿採用雙立杆,雙立杆計算高度為15m,立桿橫距0.

90m,縱距1.5m,步高1.77m裡立桿距牆0.

3m;搭設順序如下:放置縱向掃地杆→立桿→橫向掃地杆→第一步縱向水平杆→第一步橫向水平杆→連牆杆(或拋撐)→第二步縱向水平杆→第二步橫各水平杆。

1、構造要求

(1)立桿搭設構造要求:相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內,錯開距離應符合構造要求;當搭至有連牆件的構造點時,在搭設完該處的立桿、縱和水平、橫向水平桿後,應立即設定連牆件;頂層立桿搭接長度與立桿頂端伸出建築物應符合構造要求。

(2)縱向水平杆的構造要求:縱向水平杆宜採用設定在立桿內側,其長度不宜小於3跨;縱向水平杆接長宜採用對接扣件連線,也可採用搭接,採用對接扣件應交錯兩根相鄰縱向水平杆的接頭不宜設定在同步或同跨內,不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平面方向錯開的距離不應小於500mm,各接頭中心至最近主節點的距離不宜大於縱距的1/3,搭接接頭時搭接長度不應小於1m,應等間距設定3個旋轉扣件固定,端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平杆端的距離不應小於100mm;使用竹笆腳手板時,縱向水平桿應採用直角扣件固定在橫向水平桿上,並應等間距設定,間距不應大於400mm。

(3)橫向水平杆的構造要求:主節點處必須設定一根橫向水平杆,用直角扣件連線且嚴禁拆除,主節點處兩個直角扣件的中心距不應大於150mm,靠牆一端的外伸長度a不應大小於100mm;作業層上非主節點處的橫向水平杆,宜根據支承腳手板的需要等間距設定,最大間距不應大於縱距的1/2。

(4)連牆件的構造要求:連牆件數量按二步二跨布置;宜靠近主節點設定,偏離主節點的距離不應大於500mm;應從底層第一步縱向水平桿處開始設定;宜優先採用菱形布置,也可採用方形、矩形;連牆件的垂直間距不應大於建築物的層高,並不應大於4m(2步);採用剛性連牆件與建築物可靠連線。

(5)腳手架用扣件的構造要求:扣件規格必須與鋼管外徑相同;螺栓擰緊扭力矩不應小於40n·m,且不應大於65n·m;在主節點處固定橫向水平杆、縱向水平杆、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的中心點的相互距離不應大於150mm;對接扣件開口應朝上或朝內;各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小於100mm。

(二)、落地式進料平台計算書

計算依據:

1、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj130-2011

2、《建築施工高處作業安全技術規範》jgj80-91

3、《建築地基基礎設計規範》gb50007-2011

4、《建築結構荷載規範》gb50009-2012

5、《鋼結構設計規範》gb50017-2003

一、引數資訊

1.基本引數

立桿橫距lb(m):0.90,井架橫向排數為:1,立桿步距h(m):1.77;立桿採用雙立杆支撐。

立桿縱距la(m):1.50,平台支架計算總高度h(m):40.00;

平台底鋼管間距離(m):0.30;

鋼管型別:φ48×3.0,扣件連線方式:單扣件,取扣件抗滑承載力係數:0.80;

2.荷載引數

腳手板自重(kn/m2):0.300;

欄杆、擋腳板自重(kn/m):0.150;

施工人員及卸料荷載(kn/m2):2.000;

安全網自重(kn/m2):0.01;

活荷載同時計算層數:2層。

正立面圖

側立面圖

二、板底支撐鋼管計算

截面幾何引數為

截面抵抗矩 w = 4.49cm3;

截面慣性矩 i = 10.78cm4;

板底支撐鋼管計算簡圖

1.荷載的計算:

(1)腳手板自重設計值(kn/m2):

q1 =1.2×0.3×0.3 = 0.108 kn/m;

(2)施工人員及卸料荷載設計值(kn/m):

q2 = 1.4×2×0.3 = 0.84 kn/m;

2.強度驗算:

最大彎矩計算公式如下:

mmax = ql2/8

最大支座力計算公式如下:

n = ql/2

荷載設計值:q=1.2×q1+1.4×q2 =1.2×0.108+1.4×0.84 =1.306kn/m;

最大彎距 mmax = 0.125×1.306×1.52 = 0.367 kn·m ;

支座力 n = 0.5×1.306×1.5 = 0.979 kn;

最大應力 σ = mmax / w = 0.367×106 / (4.49×103) = 81.782 n/mm2;

板底鋼管的抗彎強度設計值 [f]=205 n/mm2;

板底鋼管的計算應力 81.782 n/mm2 小於板底鋼管的抗彎設計強度 205 n/mm2,滿足要求!

3.撓度驗算:

計算公式如下:

5ql4/(384ei)

均布恆載:

q = q1+q2= 0.948 kn/m;

5×0.948× (1.5×103)4 )/(384×2.06×100000×10.78×104)=2.814 mm;

高層人貨電梯專項方案

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