第一章：編制依據2
第二章：工程概況2
第三章：施工電梯基礎設計荷載取值5
第四章：平台腳手架、施工通道、結構加固21
第五章：附圖21
1.1 招商卡達凱斯二期上部主體工程施工組織總設計
1.2 招商卡達凱斯二期上部主體工程施工圖紙
1.3 建築工程施工質量驗收規範gb50202-2002
1.4 建築機械使用安全技術規程jgj33-2001
1.5 康柏機械scd200tdbg施工公升降機使用說明書
第二章： 工程概況
第二節： 建築設計概況
以下包括：24~30棟共7棟高層及附屬地下室工程
第三節：結構設計概況
第二節：結構概況
本工程為高層全現澆框支剪力牆結構。建築物抗震設防烈度為7度，本工程±0.00的相對標高相當於絕對標高18.
80m；地基與基礎工程，採用φ900人工挖孔樁，樁頂為現澆鋼筋混凝土筏板基礎。
主體結構及裝修階段施工時，垂直運輸機械採用scd200tdbg施工公升降機2臺；垂直運輸機計畫安裝時間為結構8層開始。根據施工現場的場地情況及建築物的平面位置，確定每棟各一台施工公升降機。t4棟人貨電梯安裝高度為75公尺；t5棟人貨梯安裝高度為100m,各棟施工電梯安裝位置如下：
1、t5棟施工電梯安裝於t5b單元建築物1~4軸交1/b軸，距1/b軸中心距3100mm； 距1、4軸中心距2700mm。
2、t4棟施工電梯安裝於t4b單元建築物10~12軸交1/l軸，距a軸中心距5200mm； 距16軸中心距2000mm。
從地下室頂板開始安裝，安裝人貨梯基礎：長6m×寬4m。
第三章：施工電梯基礎設計荷載取值
本工程採用scd200tdbg型公升降機，根據人貨電梯機械製造廠家對人貨電梯基礎的技術要求：
⑴、基礎承受的載荷能力應大於400kpa。
p=(吊籠重+外籠重+導軌架總重+載重)×0.02 kn。
⑵、混凝土
基礎板下面的承載力應大於0.15mpa。
⑶、雙層鋼筋網:鋼筋直徑12㎜,間距200㎜。
⑷、l距離根據所選擇的附架型號與現場實際情況而定。
⑸、基礎座或基礎預埋件應全部埋入混凝土基礎板內。
⑹、基礎周圍須考慮排水措施。
為方便工程施工的需要，本工程所使用的公升降機需安裝在地下室頂板上，為了確保地下室頂板的結構安全，必須保證人貨電梯基礎混凝土的強度及幾何尺寸。
施工公升降機基礎承載力的計算：
考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，安全係數k取2.0。
施工公升降機自重： scd200tdbg型施工公升降機按高度45m時的重量：p1=（吊籠重+外籠重+導軌架總重+對重重+載重量）×2.
0。吊籠重44 kn，外籠重15kn，導軌架總重=(每節重1.5kn,每節高1.
508m) ,1.5kn×30節=45kn，載重40kn。p1=（44+15+45+40）×2.
0=288kn。
基礎自重：因設定在原設計地下車庫頂板面上，所以可不計算基礎自重。
荷載總重p=288+0= 288 kn。
3.1施工電梯基礎做法：
3.1.1、人貨梯型號選用scd200tdbg，基礎長6.0 m×寬4.0 m。
3.1.2、各棟施工電梯基礎設定在原設計地下室頂板面上：
頂板厚180mm,板底筋 12@200，麵筋 12@200，附加筋 14@200和 10@200，砼強度等級c30，每平方公尺荷載4.0kn（註明：各棟人貨電梯設定在地下室頂板（梁）上，基座頂面比地下車庫頂板面高300mm，人貨電梯基座設定於頂板以上。
2、 t5棟施工電梯安裝於t5b單元建築物1~4軸交1/b軸，距1/b軸中心距3100mm； 距1、4軸中心距2700mm。
t4棟施工電梯安裝於t4b單元建築物10~12軸交1/l軸，距a軸中心距5200mm； 距16軸中心距2000mm。
從地下室頂板開始安裝，安裝人貨梯基礎：長6m×寬4m×高0.3m,內配雙層雙向12@200；基礎澆築c30混凝土。
備註：所有人貨電梯基礎設定在首層梁板麵上；其基礎5500*5500範圍內採用鋼管回頂至地下室結構底板面。
第四章：平台腳手架、施工通道、結構加固
公升降機平台腳手架見本方案附圖12.4和附圖12.5，腳手架為扣件式鋼管落地式雙排腳手架，立桿縱距為1800、800、1800mm，立桿橫距為750、550mm，步距為1500mm，連牆杆中心間距為3300mm（每根連牆杆有效面積為5.
5平方公尺），兩側面按要求設定剪刀撐、擋腳板、欄杆、密目網。平台與結構外挑板間距50mm，保證施工時由腳手架平台承受荷載，保證結構平台板的安全。腳手架平台的搭設高度（含屋面層防護1500mm）為86公尺，腳手板鋪設的層數為25層（0.
35kn/m2），每公尺立桿結構自重取0.1291kn/m，施工正常荷載取3層（6kn/m2）。由於腳手架的立桿縱、橫距、大小橫桿步距、連牆杆的面積等構造要求不大於常用腳手架的設計尺寸，而高度大於常用腳手架的設計尺寸，所以僅對立杆穩定性進行驗算。
驗算時單根中立桿取700×700mm面積計算，不考慮欄杆、擋腳板、密目網等防護設施。經驗算下部30公尺採用***杆。
1.穩定性驗算：
n=1.2（ng1k+ng2k）+0.85×1.4σnqk
腳手架結構自重標準值產生的軸向力
ng1k=0.1291×131.9=17.03kn
構配件自重標準值產生的軸向力
ng2k=0.35×0.70×0.7×43=7.37kn
施工荷載標準值產生的軸向力總和。
σnqk=6×0.70×0.7=2.94kn
n=1.2（ng1k+ng2k）+0.85×1.4σnqk
n=1.2（17.03+7.37）+0.85×1.4×2.94=32.78kn
=lo/i
lo=kμh=1.155×1.50×1.80 =3.12m
i=15.8mm
=3.12×103/15.8=197 查表得φ=0.186 a=489mm2
mw=0.85×1.4 mwk=
wk=0.7 z·s·w0
式中：z——風壓高度變化係數，取1.40
s——風荷載體型係數，取1.3φ(φ=0.5)=0.65
w0——基本風壓，廣東佛山地區取0.35kn/m2
wk =0.7×1.40×0.65×0.35=0.22 kn/m2
mw ==0.127kn·m (mwk=0.107 kn·m)
=492.9+25
=385.4n/mm2＞f=205n/mm2。
結論:（採用單立桿時）立桿穩定性不符合要求。
當32公尺以下採用***桿時，驗算33公尺時單立杆的穩定性：
腳手架結構自重標準值產生的軸向力
ng1k=0.1291×32=4.13kn
構配件自重標準值產生的軸向力
ng2k=0.35×0.7×0.7×10=1.72kn
施工荷載標準值產生的軸向力總和。
σnqk=6×0.7×0.7=2.94kn
n=1.2（ng1k+ng2k）+0.85×1.4σnqk
n=1.2（4.13+1.72）+0.85×1.4×2.94=10.52kn
=115.66+25
=140.66n/mm2＜=205n/mm2。
2.搭設高度驗算:按組合風荷載時考慮
2.1單管立桿驗算
=69734mm=69.7m＞32m。
2.2***杆驗算
每公尺立桿結構自重取0.1291kn/m+0.052=0.1811 kn/m。
=115521mm=115.21m＞100.7m。
3.結論:架手架底部32公尺採用***杆，上部100.7公尺採用單管立桿,能滿足施工安全要求。
附：整體平台架自重為：p=1.
2(0.1291×131.9×12+4.
40×1.4×0.35×43)+1.
4×4.40×1.4×6.
0x2=356.46+103.48=459.
94kn，當32公尺以下採用雙立杆時，增加59.49kn(32×12×0.1291)*1.
2，p=459.94+59.49=519.
43kn此值為結構加固計算值。
施工通道腳手架見本方案附圖12.5、12.6，施工通道腳手架為扣件式鋼管落地式雙排腳手架，立桿縱距為1800mm，立桿橫距為3200mm，步距為1800mm，外側面按要求設定剪刀撐、擋腳板、欄杆、密目網。
應保證施工時由腳手架平台承受荷載。
腳手架平台的搭設高度為50公尺，腳手板鋪設的層數為32~43層（0.35kn/m2），每公尺立桿結構自重取0.1291kn/m，施工正常荷載取3層（6kn/m2）。
由於腳手架的構造要求基本同平台腳手架，而高度小於平台腳手架，所以取平台腳手架計算值，底部32公尺採用***杆。由於腳手架底面為地下車庫頂板，地下車庫頂板厚450mm，在腳手架立桿對應的下面採用鋼管回頂承擔此腳手架荷載，後澆帶處設雙排支撐到基礎地下車庫底板。
平台及施工通道的搭設、使用、拆除等安全技術要求按腳手架安全技術要求執行。
「安全生產、預防為主「，在施工過程中，首先要保證防護設施的到位，在防護不到位的或不符合要求的情況下，作業人員有權對施工的作業條件、作業程式和作業方式中存在的安全問題提出批評、檢舉和控告。有權拒絕違章指揮和強令冒險作業。
人貨電梯進料平台專項方案
南山街與靈山路東北角地塊建設專案 施工公升降機進料 平台專項施工方案 編制人職務 稱 審核人職務 稱 批准人職務 稱 批准部門 章 方遠建設集團股份 編制日期 目錄一 工程概況 1 二 安全防護方案選擇 2 三 驗算 2 四 進料平台防護施工方法 12 五 施工過程安全注意事項 12 施工公升降機進...
人貨電梯專項施工方案
第一章 編制依據2 第二章 工程概況2 第三章 施工電梯基礎設計荷載取值3 第四章 人貨電梯安裝安全要求及安裝前的準備工作 4 第五章 人貨電梯安裝施工5 第六章 平台腳手架 施工通道 結構加固13 第七章 人貨電梯作業過程突發停電應急處理和救援預案 23 1.1 番禺南村雅居樂a03區11 14棟...
人貨電梯專項施工方案
東莞市萬科 金域松湖花園7 8 21 22號樓及2號地下室 北 工程位於東莞市松山湖科技產業園工業北四路2號，本工程總建築面積74193.98m2，地下一層，地上25層組成。其中2號地下室一層，7 8 21 22 樓為高層建築。7 樓建築高度77.00m，建築主體25層，框剪結構，鋼筋砼平屋面。8 ...