危險性較大的施工專案的專項
安全技術方案
一、橋涵施工安全技術措施
1、樁基施工。首先要做好河道內的防洪搶險工作。河道的主要用途是排澇防洪，特別是季節性河流，必須從計畫安排上避開汛期施工，如果因特殊情況部分樁基需要在汛期施工時，要與當地水利部門保持經常性聯絡。
遇有險情，施工裝置和人員可及時撤離到安全地帶。
2、圍堰打樁。圍堰設計必須滿足河道最高水位和有利於洪汛期施工，要設專人值班，現場必須備足搶險物資。
3、墩台施工。高度超過2m時，四周應設作業平台和護身欄杆；作業人員上下墩台時，應走專用馬道，禁止沿腳手架爬行。
4、大樑安裝。單片梁安裝就位後，禁止人員在上邊行走；整跨梁安裝完畢，應立即採取臨邊防護措施，正式橋梁欄杆安裝之前，臨邊防護設施不得拆除。
5、橋梁上部結構施工時，橋梁兩端應設警告標誌和圍擋，防止非施工車輛和人員進入。
二、基槽開挖和砌築的安全措施
1、基槽開挖深度在1.5m至6.0m範圍內，應視土質情況放坡，深度超過6.0m或雖不超過6.0m，條件又不允許放坡時，應編制單項施工方案。
2、基槽邊1.0m範圍內不准堆放土石和其它材料，基槽周圍鬆動的土石塊應隨時清除乾淨，防止墜落傷人。
3、構築物砌築時，每天砌築高度不宜大於1.8m，相鄰兩段砌築高差不宜大於1.2m，砌築作業面應水平增長，保證砌體的整體強度。
4、砌體高度超過1.5m時，應搭設作業平台，高度超過2.0m時，應搭設垂直運輸設施和腳手架，其技術要求應符合有關規範標準。
5、石料裝卸運輸過程中，防止超載和遺灑，搬運時要量力而行，防止砸傷；正在砌築的擋牆上，石料堆放不能超過兩層，距擋牆邊1.0m範圍內不准堆放石料。
三、爆破作業的安全措施
1、爆破工程的施工方案必須報請當地公安機關批准後，方能組織實施。
2、爆破工程的作業人員必須經公安機關或公安機關指定的部門培訓，考試合格後，持有縣級以上公安機關核發的有效操作證件，才能參加施工。
3、爆破點距村莊太近時，必須採取防震措施：一是分期爆破點，每隔50m左右設乙個爆破點，依此迴圈進行；二是減少裝藥量；三是採用表層震動爆破法等，減輕震動波。
4、爆破點上空有高壓走廊橫穿路基時，必須採取防護措施；在採取防護措施的同時，在爆破點上部有草袋子、膠管簾和安全網三層覆蓋，並用鋼釺將網繩固定在石縫中，保證爆破碎石飛擲高度不超過1.0m，以保證高壓走廊的安全執行。
5、每一次爆破作業結束後，必須對現場進行認真的清理，防止瞎炮和**物的丟失。
四、施工機械安全防護
1、基本安全要求
（1）各種機械裝置的操作人員必須經過相應部門組織的安全技術操作規程培訓，考試合格後，持有效證件上崗。
（2）機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病症的人員，不准從事機械操作工作。
（3）機械操作人員工作前，應對所使用的機械裝置進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒後作業。
（4）機械操作人員只要離開機械裝置，必須按規定將機械平穩停放於安全位置，並將駕駛室鎖好，或把電器裝置的控制箱拉閘上鎖。
（5）嚴禁在行走機械的前後方休息（包括乘涼、午睡），行走前應檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。
2、土方機械施工安全
（1）挖掘機作業
作業時，應保持水平位置，行走機械予以制動；鏟斗工作沒結束時，不准旋轉大臂和走車。進行裝車作業時，鏟斗應盡量接近車箱，但不得碰撞汽車的任何部位；汽車未停穩，司機未離開駕駛室時，不准裝車；鏟車裝車公升降時不能過猛。挖掘司機離開駕駛室時鏟斗應停放落在地面上。
挖掘機禁止用來起吊重物。在有地下管線的區域作業時，必須先用人工將地下管線探明並採取保護措施後，方准使用機械。
（2）推土機作業安全
在斜坡上推土時，應先推土填平工作場地；坡道行駛時，要低檔前進，並不得換檔，也不准空檔滑行；橫向行駛坡度不得超過10°。溝槽邊沿作業時，刀片不能超出槽邊沿，並且要有專人指揮。 在電桿附近推土時，電桿周圍應保留一定的土堆，保證電桿的穩定。
兩台以上推土機在同一現場作業時，前後距離不得小於8m，左右距離不得小於1.5m。工作結束時，應將機械停放在平坦安全的地方，放下刀片，鎖好門窗。
（3）壓路機作業安全
作業中，需要人工清除碾子上的粘物時，清理人員要站在兩旁，禁止正面跟進；壓路機工作時速不得大於5km/h。兩台以上壓路機在同一施工場地作業時，前後間距不得小於5m，左右不得小於1.5m。
坡道上不得縱隊行駛。作業中不得對其進行擦試維修。作業後應將壓路機停放在平坦堅實的地方，不得停放在土路邊緣及斜坡上或妨礙交通的地方。
（4）平地機作業安全
平地機行駛的前方不得有堅實障礙物和人員行走或站立。轉變或調頭時應用最低速度，下坡時不得用空檔滑行；行駛時必須將刮刀片公升到最高位置，並將其斜放，兩端不得超出後輪外鍘。作業後應停放平坦安全的地方，並拉上制動器。
（5）裝載、鏟運機作業安全
作業時禁止任何人上下機械或傳遞物件，行駛時應用低速檔，並不得進行鏟斗公升降和翻轉動作，嚴禁用鏟斗載人。兩台以上機械在同一場地作業時，應保持不小於5m的作業距離。上下坡道時應低速行駛，中途不得換檔，行駛坡度不得大於6°。
在坡道上不得進行維修保養作業，不得進行轉變、倒車和停車，車在坡上熄火時，應將鏟斗落地，制動牢靠後，再起動行走。
3、吊裝機械施工安全
起重機作業時，工作場地應平整、堅實，並有排水措施；起重迴轉半徑範圍內不得有障礙物（吊裝作業與輸電線路的最小距離見下表）。夜間作業要有充足的照明裝置。
起重機操作人員和訊號指揮人員必須密切配合，指揮人員必須熟悉所指揮的起重機械的效能及被吊物的實際重量；操作人員必須執行指揮人員的訊號指揮。
起重機械的變幅指示器、力矩限制器、行程限位開關等安全保護裝置，必須齊全完備、靈敏可靠，不得隨意調整和拆除，嚴禁用限位裝置代替操縱機構進行操作。
起重作業時，重物下方不得有人員停留或通過；無論何種情況，嚴禁用起重裝置吊運人員。嚴禁斜拉、斜吊或起吊埋設地下和凝固在面上的重物，現場澆築的混凝土構件，必須全部鬆動脫離模板後才能進行起吊。起吊構件，吊掛時應平穩，應用卡環不得用掛鉤。
吊掛位置點要選在適當處或在標明的位置上，鋼絲繩與被吊物的夾角應大於45°。在實施現場吊裝的過程中，還應準備1-2套應急方案，以防不測。
使用的鋼絲繩必須有製造廠的質量合格證，鋼絲繩的規格、直徑、強度必須符合該型起重機的要求；捲筒上的鋼絲繩應連線牢固，排列整齊，放出鋼絲繩時，捲筒上必須保留三圈以上。鋼絲繩不得打環、打結、彎折和有接頭。
5、加工預製場站的裝置安全防護
裝置安裝必須嚴格按照施工平面圖和裝置使用說明書進行。安裝工作要有組織、有計畫，防止發生意外事故。裝置安裝完畢，必須進行綜合試運轉。
試運轉時，要有廠方**人、工程技術人員、安裝人員、操作使用人員聯合參加，並辦理驗收手續，方准正式投入使用。
每個操作間應懸掛安全操作規程，操作人員必須嚴格按程式操作。每天工作前，操作人員要全面檢查傳動潤滑、緊固、安全閥等安全裝置，確認完好時方能上崗作業。
巡查和輔助人員工作時，必須穿戴合格的勞保用品，人體和工具嚴禁進入傳動部位，如齒輪、皮帶機、攪拌鼓、吸風口等。
作業中如發現故障需要檢修時，必須切斷電源，開關加鎖，在有人監護的情況下進行；嚴禁邊運轉邊檢修，以免造**身傷害。
道路出入口、易燃易爆物品、重要安全裝置處要懸掛安全警告標誌和完好的消防器材。
大型混凝土構件模板拆除後，應立即採取防傾覆支撐措施，兩側每隔6-10m有一處可靠支撐。張拉梁板時，端頭應有防護措施，作業人員應站在側面監護儀表。
澆築梁板混凝土時，作業人員站在工作平台上，平台臨邊要設護欄防護。
混凝土構件採用蒸氣養護時，鍋爐安裝使用應符合《鍋爐壓力壓力容器安全技術規範》；養護棚內工作時，要防止蒸氣燙傷。
6、臨時用電安全防護
（1）臨時用電必須符合當地供電部門的有關安全執行規程。
（2）構件預製場、瀝青混凝土攪拌站和電動裝置集中使用的場所，應由技術人員編制臨時用電施工組織設計，經技術負責人審核，主管部門批准後實施。
（3）在路面設計高程範圍內和其他施工現場施工時，施工設施最高處與外電架空線咱垂直距離應不小於下表所示。
施工設施最高處與外電架空線路最小垂直距離
（4）使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統時，電氣裝置應根據當地要求作保護接零或作保護接地，不得一部分裝置作保護接零，另一部分裝置作保護接地。
（5）移動式發電機供電的用電裝置，其金屬外殼或底座，應與發電機電源的接地裝置有可靠的電氣連線。
（6）低壓架空線必須採用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上；施工現場的架空線最大弧垂距地不小於4m。
（7）電纜線沿地面敷設時，不得採用老化脫皮的電纜線，中間接頭應牢固可靠，保持絕緣強度；不得承受拉力，過路處要穿管保護，電源端必須設漏電保護裝置。
（8）構件預製場，瀝青混凝土攪拌站等集中用電場所配電箱，開關要分開設定，並採用兩級漏電保護裝置；配電箱、開關箱必須安裝牢固，電具齊全完好，注意防塵。
（9）必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。
（10）手持電動工具和單相迴路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。
（11）施工現場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季度測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動裝置、潮濕環境和水下電器裝置每天檢查一次。對檢查不合格的線路裝置要及時維修或更換，嚴禁帶故障執行。
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