1、編制依據:
1.1.《建築工程冬期施工規程》﹙jgj104--97﹚；
1.2.《混凝土結構工程施工質量驗收規範》 gb50204-2002；
1.3.《混凝土質量控制標準》 gb50164-2011；
1.4.《預拌混凝土》 gb/t14902-2003；
1.5.《普通混凝土配合比設計規程》 jgj55-2011；
1.6.《混凝土幫浦送施工技術規程》 jgj/t10-2011；
1.7.《抗硫酸鹽矽酸鹽水泥》標準gb748-2005；
1.8.《普通混凝土用砂、石質量及檢驗方法標準》 jgj52-2006；
1.9.《粉煤灰在混凝土和砂漿中應用技術規程》jgj28-86；
1.10.《混凝土拌合用水標準》 jbj63-2006；
1.11.《混凝土外加劑應用技術規範》 gb50119-2003；
1.12.《粉煤灰混凝土應用技術規範》 gbj146-90；
1.13.《混凝土強度檢驗評定標準》 gbj50107-2010；
1.14 《普通混凝土長期效能和耐久性能試驗方法標準》 gb∕t50082-2009；
2、一般規定：
2.1. 依據《建築工程冬期施工規程》﹙jgj104--97﹚規程冬期施工期劃分原則是：
根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5℃即進入冬期施工；當室外日平均氣溫連續5d高於5℃時解除冬期施工。在這個階段進行冬期施工，如果技術措施和質量監控不當，往往混凝土的強度增長會受到影響，造成混凝土早期遭受凍害，不但強度降低而且還將影響其耐久性和工程成本。所以我們在冬期施工階段更要引起足夠的重視。
保證為顧客在冬期提供優質的混凝土產品，確保澆築後混凝土質量。
2.2 .根據本公司和施工現場的實測溫度，嚴格按照冬期施工要求，對預拌混凝土在生產過程中做好防凍保溫措施。
2.3.冬期預拌混凝土生產，必須遵守國家現行的有關標準、規範。並嚴格按本方案執行。
3、編制特點及範圍：
3.1.冬期拌混凝土與常規預拌混凝土不同方面有以下幾點：
①原材料提前預熱；
②熱水攪拌；
③攪拌站全封閉，保證室內溫度在10℃以上；
④原材料質量要求高，砂石內不得含有冰雪塊等。
⑤現場幫浦送管道需要保溫，保證混凝土入模溫度滿足規範要求。
3.2.本方案適用於工業與民用建築冬期施工階段預拌混凝土。主要體現在高層建築、大跨度結構，高強度混凝土等。
4、冬期施工規定：
冬期施工的界定：當日平均氣溫連續5d，≤5℃ 時進入冬期施工，或者日最高氣溫連續5d，≤0 ℃時，則進入嚴冬期。嚴冬期用一般的防凍措施難以達到混凝土質量，那麼必須採取特殊的防凍保溫措施，才能滿足要求。
5、工藝原理：
以最經濟合理的級配通過準確計量、攪拌，再經過三全（全面 、全員、 全過程）質量控制管理，確保混凝土強度滿足設計要求。冬期施工期間，合理安排工藝流程，建議施工現場避免夜間施工，防止混凝土早期受凍。
6、原材料質量管理：
6.1.進入冬期施工前，材料主管部門根據任務量情況，做好原材料的採購計畫。儲備充足的原材料，防止生產過程中因原材料不足而影響生產。
6.2.嚴把原材料進場質量關，各種原材料進廠後，驗收其質量證明書，並按照標準要求每班進行車車驗收檢查，嚴禁不合格的材料進入現場。
6.3.砂石料應根據生產計畫提前準備，分類分倉堆放，生產時取除外面一層凍層或覆蓋彩條布，使用裡面乾燥未凍的砂石料，以防止砂凍塊進入集料倉，以保證混凝土質量。
6.4.摻加含有減水劑和幫浦送劑的復合防凍劑，以保證混凝土在達到受凍臨界強度以前不受到凍害。
6.5.攪拌用水利用鍋爐蒸汽加熱，蓄水池加熱方式，輸水管外包保溫材料，按熱工計算水溫控制在不超過80℃。
6.6.輸水幫浦、水箱，外加劑幫浦、外加劑箱等每班檢查關閉閥門，確保室內溫度不低於18℃，以免熱量損失或凍裂幫浦體。
7、對裝置的要求：
為保證冬期混凝土的質量，對本公司混凝土攪拌機、輸送車、幫浦送裝置提出如下要求：
7.1.攪拌機：
7.1.1.安裝在室溫在15℃～20℃的室內，由操作人員進行室內測溫。
7.1.2.攪拌機使用完畢後，立即進行清洗，並清理掃淨機內皮帶上積水。
7.1.3.開機前清除皮帶上積水，測量攪拌室內溫度，當水溫、外加劑、配料機地倉等溫度同時符合要求後，方可開機生產。
7.2.輸送車：
7.2.1.清洗車內積水、雪、冰塊。
7.2.2.及時放空水箱。
7.3.輸送幫浦：
7.3.1.幫浦送前後應清除積水；常放置現場的拖式幫浦必要時，施工方可對幫浦管進行覆蓋包裹保溫。
7.3.2.當混凝土**不連續，間隔時間較長時，每隔10min應幫浦送一次。
7.4. 主要裝置：
8、施工工藝流程：
8.1.工藝流程：
混凝土熱工計算—→原材料複試合格—→ 混凝土配合比試配水溫要求—→混凝土攪拌—→出機時坍落度和溫度測量—→混凝土運輸（坍落度、溫度損失）—→要求現場澆築時間（幫浦送或塔吊）—→入幫浦時坍落度和溫度測量—→澆築資訊反饋—→混凝土保溫、保濕養護。
8.2.生產準備：
8.2.1.
骨料：細骨料細度模數為f2.3～3.
0㎜的中砂，粗骨料為5～31.5㎜顆粒級的碎石。要求顆粒級配良好清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質，在生產採集運輸與儲存過程中嚴禁混入影響混凝土效能的有害物質，應按品種規格分類堆放，不的有混雜。
8.2.2.
水泥：應優先選用不低於p·o42.5級普通矽酸鹽水泥。
最小水泥用量不少於300㎏/ｍ， 水灰比不應大於0.6，對大體積混凝土的最小水泥用量應根據實際情況確定，強度等級不大於ｃ10的混凝土其最大水灰比和最小水泥用量可不受以上限制。嚴禁對水泥直接加熱，不能與80℃以上水直接攪拌。
8.2.3.
外加劑：用於冬期施工的外加劑主要有復合防凍劑。摻入量以重量計量、自動計算和控制。
按技術要求和最低氣溫情況下，選用合格的復合防凍劑，按批進行複試，合格後方可使用。每日至少對液體外加劑進行兩次測溫。
8.2.4.粉煤灰
粉煤灰採用ⅱ級粉煤灰。
8.2.5.水：
拌製混凝土採用潔淨的飲用水，水溫經熱工計算確定，水加熱採用鍋爐，水溫控制在60±5℃。當混凝土入模溫度低於規定值時，適當提高水溫，但水溫不得大於80℃，要有實際測溫記錄。
8.2.6.所用原材料試驗結果均應符合國家現行相應檢驗標準，溫度經熱工計算確定， 混凝土生產環境應符合冬期施工規範規定。
9、混凝土配合比設計：
9.1.在符合國家現行有關的標準外，必須要滿足混凝土冬期施工要求，混凝土攪拌、運輸、幫浦送均要求防凍和可幫浦性，同時具備經濟環保等因素。
9.2.水灰比宜在0.4～0.6，水泥用量大於300㎏/m3 。（大體積混凝土可不執行，可根據實際情況確定）。
9.3.坍落度按常規要求控制在150±30mm，也可按《混凝土幫浦送施工技術規程》對不同高度入幫浦時坍落度按下錶選用。
9.4.坍落度偏差按下錶執行：
坍落度應在攪拌地點或澆築地點分別取樣檢測，每一工作班不得少於一次。評定以澆築地點測值為準，同時還要觀測拌合物的粘聚性和保水性。
9.5.除大體積（含基礎筏板）齡期考慮60天，其餘均按28天要求。
9.6.試配時水溫要控制在40～80℃，大於80℃防止水泥出現假凝現象。
考慮到冬期混凝土在運輸過程中的溫度損失，並根據實際原材料情況及運距、澆築方式、幫浦送距離、氣溫等具體施工條件試配。
9.7.其餘原材料均按試驗確定。
9.8.冬期混凝土施工測溫的專案與次數應符合下表規定：
注：室外最高最低氣溫測量起止日期為本地區冬期施工起始至終。
10、混凝土預拌：
10.1.進入冬期施工前，用標準砝碼對攪拌站計量系統進行校驗，然後再進行實物校稱複核，確保計量偏差在1%～2%以內。
計量要求在每一工作班正式稱量前，應對裝置計量進行零點校核，保證計量的準確性。
混凝土組成材料計量結果的允許偏差
10.2.每天由試驗室測定砂、石含水率，砂含石率，將試驗室理論配合比調整為施工配合比。
10.3.新配合比需開盤鑑定，看混凝土和易性，可幫浦性如何，滿足要求之後再開盤拌合，並做好《首次使用混凝土開盤鑑定記錄》。
10.4.攪拌前應用熱水沖洗攪拌機。
10.5.嚴格按施工配合比計量，投料順序應為：
砂石—→熱水—→粉料—→防凍劑，攪拌時間比常溫規定攪拌時間延長1.5倍，保持混凝土的和易性,根據目測掌握坍落度情況及時調整施工用水量,並有試驗人員，每兩小時測水溫度和混凝土出機溫度，避免因水溫而影響混凝土出機溫度。每天記錄大氣溫度的最高和最低氣溫（按附表9.
8填寫）。
11、混凝土運輸及澆築：
11.1.混凝土攪拌完畢從攪拌機卸料後，尚需要經過運輸到現場入模澆築，這一過程又有熱量損失。混凝土經運輸和澆注成型，計算公式為：
t2=t1-（at1+0.032n）(t1-ta)
式中： t2—混凝土拌合物經運輸至成型完成時間的溫度；
t1—混凝土自運輸至澆注成型的時間；
n —混凝土運輸次數；
ta—運輸的環境溫度（℃）
a —溫度損失係數（h-1）。當用混凝土攪拌運輸車時，a=0.25（只算運輸途中的熱量損失）
11.2.混凝土在運輸、澆築過程中的溫度，應與熱工計算的要求相符合，若與要求不相符時，應採用措施進行調整。
11.3.混凝土拌合物出機溫度不低於10℃，入模溫度不得低於5℃。
11.4.在施工操作上，要加強對混凝土的振搗，盡可能提高混凝土的密實程度。
廣新國區間2023年冬期施工方案
目錄1編制依據和原則 2 1.1編制依據 2 1.2編制原則 2 1.3編制範圍 2 2工程概況 3 2.1工程簡介 3 2.2鄭州氣象條件及冬施時間範圍 3 2.3冬季施工專案與範圍 3 3盾構掘進施工管理組織機構及施工進度安排 4 3.1組織機構 4 3.2職責分工 4 3.3 施工進度安排 5...
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