關中公路環線（西安）c標段
「安全生產月」活動總結
關中公路環線（西安）c標段專案經理部
二〇〇七年六月二十四日
抓生產重安全提高全員意識
為了提高專案經理部人員以及下屬施工隊員工的安全質量意識，促使工程質量的提高,在全國「安全生產月」活動中，我專案經理部各部門主要圍繞安全質量方面的問題對各施工隊進行教育，提高大家對這方面的意識。
今年的六月，為全國的「安全生產月」。為此專案經理部在全體員工中開展安全教育活動。
在活動中，專案經理許平、專案副經理王曉偉以及各部門負責人深入各施工現場，向大家宣傳這次活動的主要內容以及重要性。在現場，專案經理部領導詳細向各施工人員了解工地的防暑降溫舉措，與大家座談，通過對過去安全事故教訓的總結，警示大家在施工過程中不但要注意工程與服務質量，還要特別加強安全意識，從各個細節加以注意，防患於未然。在座談中,專案經理結合施工實際情況,向各施工隊做如下要求:
1、堅持"安全第
一、預防為主"的方針不動搖，堅持管生產必須管安全的原則不動搖。
2、狠抓各級安全生產責任制，必須做到一級抓一級，一級保一級，全員保全段，用嚴格規章制度、科學的方法，求真務實真抓實幹的態度，堅強有力地安全監察、監督、指導保證體系。對安全生產全員全過程監控，
以確保安全生產有序、可控、穩定。
3、強化安全規章制度的執行。我們針對施工過程中的一系列特點，制
定出各項管理辦法，用規章制度規範施工作業行為，以做到事先預想，事中監控以保障安全生產。
4、強化安全教育。各個施工隊在施工前必須對職工進行安全教育。民工教育要針對施工現場的特點，進行細緻、有操作性教育及指導，讓民工懂得什麼情況下才能保證安全，並簽定安全合同，明確安全責任。
真正理解安全就是效益，安全就是幸福，安全就是信譽。
5、狠抓施工中容易出現的安全事故，杜絕不安全通病、隱患發生。一是在施工中必須嚴格執行既有的安全規定，確保行車安全、人身安全，既有裝置安全。二是在關鍵部位施工時要有幹部盯崗，要有安全防護、嚴防死守，杜絕影響不安全事故的發生。
6、嚴格民工安全管理，僱傭民工必須按規定簽訂《施工合同》及《安全合同》，避免隨意和盲目性。現場的民工管理要有專人負責，進行全過程安全監控，發現問題及時快速處理，做到井然有序，忙而不亂。
7、車輛安全管理。一要提高司機的職業道德水平，做到技術精、服務好、遵章守紀、文明駕駛。二是加強交通法規學習，提高法制觀念。
三是加強車輛的保養，確保車輛處於良好的狀態，以適應施工的需要。嚴禁開帶病車，嚴禁非專職司機駕車，確保交通安全。
8、鞏固安全標準工地成果，再夯基礎，做到建立達標、效果的統一，
達到保安全促生產的目的。各種記錄準確、齊全，生產現場文明，流暢，各種安全標誌齊全醒目，作業操作程式標準，使生產過程始終處於受控的最佳安全狀態。
安全是企業的保證，質量是企業的生命。在狠抓安全生產的同時，還應保證工程的質量。
質量與安全對企業來說重如泰山，我們不僅在六月份要加強這方面的宣傳，在任何時候我們都須把這兩項工作放在企業的首要位置，因為這有關企業的生存、員工的安危，專案經理部下一步將再接再厲把這兩項工作做得更好！
附件：重、特大事故緊急救援措施
防汛應急預案
二〇〇七年六月二十四日
重、特大事故緊急救援措施
在事故發生後，本著「快速、及時」的原則，救援人員迅速趕赴事故現場，防止事態的擴張、蔓延，及時挽救人員生命和避免國家財產受更大損失而採取緊急救援措施。
一、事故緊急救援小組的建立
專案經理部成立以專案經理為安全組長、專案副經理為副組長的事故緊急救援小組。
二、事故救援程式
（1）事故發生後，所在施工作業隊必須採取有效控制措施，立即上報事故緊急救援小組不得拖延，並說明事故發生地點、**損失程度和所需救援物資、器械。
（2）事故緊急救援小組將事故情況立即上報監理單位、建設單位。
（3）根據事故嚴重程度，由專案經理部按規定時間上報當地安全主管部門。
三、具體措施
（1）專案經理部經常要配備一定數量的紗布、酒精、繃帶、藥棉等物品和常備藥品；
（2）和焦岱鎮、湯峪鎮二鎮衛生院事前聯絡，以便事故發生時進行援助。
（3）配置專車一部，便於事故救援。
四、事故應急預案
為保證本施工路段在發生災害時能保持暢通無阻，結合本單位實際情況，針對不同型別災害，制定不同的預案。
1.水毀
水毀是公路遭受洪水破壞的一種自然災害。水災會影響公路建築物的安危，路被淹，橋被衝，有時還會伴隨泥石流、滑坡，以致發生斷路阻車現象。基本原則是：預防為主、防治結合、標本兼治。
(1)應急措施
①專案經理部要掌握氣候特點和本地汛情，要與氣象部門、水文部門密切聯絡，及時收集水、雨情況預報資料。在雨季來臨前對沿線各部分進行認真檢查，將需治理的工程專案編入施工計畫，及時上報，並搶在洪水前付諸實施。同時應注意積累和儲存觀測資料，作為今後道路大、中修和加固措施的依據。
②日常施工中應注重綠化工作，減少水土流失。
③專案經理部在雨季來臨之前要認真檢查公路道路主體結構物及附屬結構物。對邊坡不穩定地方要加強防護，對排水構造物，如邊溝、截水溝、排水溝等要保證水流暢通，對漿砌塊石護坡洩水孔要看其是否通暢。對橋梁基礎附近的河床要求保持穩定，並適時進行疏通。
每次洪水過後要及時清理河床上的漂流物，基礎如有區域性掏空，應將護底、護坡、錐坡等加以修復，以防沖刷。總之要做到「治小、治早、治好」，以保障道路暢通。
④當洪水險情一旦發生，專案經理部應調集所屬施工隊及一切力量，採取有效措施及時搶險，具體辦法是：用鐵絲籠、竹籠保護路基、坡腳。
在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進行堆碼，待水退後再及時修復。
⑤暴雨、大洪水時專案經理部要派出人員對沿線和主要工程、薄弱地段進行巡邏，以便及時發現險情，及時採取有效處理。
⑥水毀災害過後，要進行總結，以便吸取經驗教訓，要不斷提高防水毀災害的技術水平和能力。
(2)責任分析
①專案經理部資訊不及時、不靈敏，屬專案經理部的責任。
②災害來臨之前，未採取有效措施解決不安全因素，又未向有關部門、領導匯報，屬專案經理部責任。
③各施工隊未按照專案經理部指令處理好當前工作，為水毀災害留下可能因素，屬養各施工隊的責任。
④災害發生中，專案經理部未實施有效措施降低災害或指揮不當，造成損失，屬專案經理的責任。
2.交通
(1)應急措施
①專案經理部設定專職人員沿線巡查，與當地交管部門建立密切聯絡，及時獲取道路資訊，並及時向專案經理匯報。
②施工路段設立明顯的施工標誌。
a.工地兩端製作豎立明顯的標誌，通告過往行人和車輛注意安全，小心行駛。
b.施工現場設立醒目的標誌牌、標語等，施工車輛限速行駛。
c.平交口100公尺以外設定醒目的施工告示牌，寫明「前方道路施工，車輛減速慢行」。
③設專人負責交通暢通工作，配備通訊設施，及時聯絡各路段車輛通**況，根據實際情況進行排程，使車輛有秩序的通行。
④施工人員在施工現場穿戴醒目的服裝。現場指揮交通的人員一律著
統一的標誌服，注重文明用語，文明指揮交通。
⑤給施工路段通行的車輛提供合理的行車路線。過往車輛在施工路段出現故障，應盡全力配合，及時進行拖運和維修，既做到了文明施工，又保證交通暢通。
(2)責任分析
①專案經理部資訊不及時、不靈敏，屬專案經理部的責任。
②各施工路段發生交通擁堵，未及時疏導，屬各施工隊的責任。
防汛應急預案
由於本工程沿線水系、大小河流較多，因此全線防汛工作十分重要。專案經理部以及下屬各個施工隊應準備好各項防汛物資，嚴陣以待，防汛工作的基本原則是：預防為主、防治結合、標本兼治。
1.應急措施
①專案經理部要掌握氣候特點和本地汛情。在雨季來臨前對沿線各部分進行認真檢查，將需治理的工程專案編入施工計畫，及時上報，並搶在洪水前付諸實施。同時應注意積累和儲存觀測資料，作為今後道路大、中修和加固措施的依據。
②日常施工中應注重綠化工作，減少水土流失。
③專案經理部在雨季來臨之前要認真檢查公路道路主體結構物及附屬結構物。對邊坡不穩定地方要加強防護，對排水構造物，如邊溝、截水溝、排水溝等要保證水流暢通，對漿砌塊石護坡洩水孔要看其是否通暢。
④專案經理部在雨季來臨之前要認真檢查公路橋梁主體結構物及附屬結構物。對橋梁基礎附近的河床要求保持穩定，並適時進行疏通。每次洪水過後要及時清理河床上的漂流物，基礎如有區域性掏空，應將護底、護坡、錐坡等加以修復，以防沖刷。
總之要做到「治小、治早、治好」，以保障道路暢通。
⑤當洪水一旦發生險情，專案經理部應調集所屬施工隊及一切力量，採取有效措施及時搶險，具體辦法是：用鐵絲籠、竹籠保護路基、坡腳。在缺口處用草袋或布袋裝砂或土進行堆碼，待水退後再及時修復。
⑥暴雨、大洪水時專案經理部要派出人員對沿線和主要工程、薄弱地段進行巡邏，以便及時發現險情，及時採取有效處理。
⑦水毀災害過後，要進行總結，以便汲取經驗教訓，要不斷提高防水毀災害的技術水平和能力。
2.責任分析
①專案經理部資訊不及時、不靈敏，屬專案經理部的責任。
②災害來臨之前，未採取有效措施解決不安全因素，又未向有關部門、領導匯報，屬專案經理部責任。
③各施工隊未按照專案經理部指令處理好當前工作，為水毀災害留下可能因素，屬各施工隊的責任。
④災害發生中，專案經理部未實施有效措施降低災害或指揮不當，造成損失，屬專案經理的責任。
3.事後總結
(1)如對防汛工作不重視、消極應付的施工隊，事件發生的次日，各隊應將事件基本事實情況、結果及涉及本隊的責任人的處理意見報告專案經理部。
(2)大型事件發生的當時和突發事件引起事故的時候，當事人應立即將事故基本事實情況報告專案經理。次日，各隊、專案經理部、應將事故基本事實情況、結果及涉及本部門的責任人的處理意見報告上級主管部門。
(3)發生事件的施工隊負責人在事件後，應及時總結經驗教訓，並在所屬隊大力宣傳，杜絕再次發生類似事故。
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