汽車修理廠安全生產管理制度

2021-11-03 11:46:00 字數 4765 閱讀 8231

安全生產管理制度彙編

二〇一〇年十二月

安全生產管理制度3

機動車維修服務規範4

汽車修理工安全操作規程6

車輛維修檔案管理制度7

汽車進廠檢驗制度8

汽車維修竣工檢驗制度10

汽車維修質量承諾制度11

汽車維修竣工出廠合格證管理制度12

汽車配件材料管理制度13

汽車維修作業各環節檢驗制度14

汽車維修裝置管理及維護制度15

汽車維修人員培訓制度16

汽車修理各工種安全操作規程17

車體矯正架安全操作規程20

電焊機安全操作規程21

輪胎拆裝機、平衡機操作規程22

空氣壓縮機安全使用操作規程23

四輪定位儀操作規程24

舉公升機安全操作規程25

製冷劑**充注裝置安全操作規程26

汽車修理作業環境保護條例27

安全生產管理制度

一、認真貫徹執行「安全第

一、預防為主」的方針及國家有關的安全生產法律法規,制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電裝置的安全操作規程,並定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產法》的要求設定安全生產管理領導機構,生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員,負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執行各工種工藝流程,工藝規範和安全操作規程,不得違章作業。

四、維修車輛前,應將車輛停、架牢固後方可作業。舉公升裝置應由專人操作,非工作人員不准進入車下,舉車時不准檢修舉公升裝置。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,並在規定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、汙染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,並制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,效能可靠,使用移動電具應有安全防護措施。

八、發生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現場,查明原因妥善處理。

機動車維修服務規範

一、禮貌周到文明服務

1、從業人員應身穿統一的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。

2、耐心聽取客戶訴求,實事求是與客戶溝通,尊重客戶的知情權。

3、為客戶提供全程服務,接待員要為客戶聯絡各部門、人員辦理業務手續。

4、公開有關證照、主要的維修專案及其工時收費表、質量保證承諾、服務程式。

5、公開投訴**,設定意見薄、投訴箱,對客戶的意見、投訴要有答覆。

二、管理有序環境整潔

1、廠區環境保持清潔,廠房明亮、通風,各區域、崗位有標識。

2、各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。

3、廠區應設有用於客戶接待、休息的場所。

4、接車、生產、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規範化、制度化。

5、實行定人定崗定責,落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。

三、明碼標價收費合理

1、企業應編制維修工時定額表、工時費用明細表。

2、確定維修專案時,要以檢測診斷結果為依據。

3、維修配件、材料要有進出台帳記錄,進貨票據要妥善儲存。

4、維修收費應合法、合理,符合維修行業的整體水平。

5、維修費用結算後,將工時、材料明細單交客戶,維修收費要使用合法收費憑證。

四、信守合同保證質量

1、承修車輛要簽訂合同或託修單,明確維修專案、費用、質量保證期和雙方責任。

2、保證兌現對客戶的承諾,為客戶排憂解難。

3、維修人員要持證上崗,嚴格執行維修質量**檢驗制度,儲存檢驗資料。

4、對維修配件、材料的質量負責,不使用假冒、偽劣配件、材料。

5、質量保證期內的車輛返修率應低於5%,機動車維修經營者要主動對出現的質量問題負責。

汽車修理工安全操作規程

1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊,不得隨地亂放,工作後應將工具清點檢查並擦乾淨,按要求放入工具車或工具箱內。

2、拆裝零部件時,必須使用合適工具或專用工具,不得大力蠻幹,不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。

3、廢油應倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內,防止廢油汙染。

4、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯,並保持修理車輛的整潔。車間內不准吸菸。

5、用千斤頂進行底盤作業時,必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩,然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求,並嚴格按修理技術規範精心進行作業和檢查除錯。

7、修竣發動機起動前,應先檢查各部件裝配是否正確,是否按規定加足潤滑油、冷卻水,置變速器於空檔,輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

8、發動機過熱時,不得開啟水箱蓋,謹防沸水燙傷。

9、地面指揮車輛行駛,移位時,不得站在車輛正前方與後方,並注意周圍障礙物。

車輛維修檔案管理制度

1、檔案存放要有序,查詢方便,並應做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛生。

2、不准損毀、塗改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應及時修補。

3、根據檔案的內容、性質和時間等待徵,對檔案進行分類整理、存放、歸檔,並按內容和性質確定其儲存期限,電子檔案要及時備份。

4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責,在現場不得存有或使用失效的檔案、資料。

5、各班組每年對檔案進行一次核對清理,並將所儲存的檔案整理後交辦公室統一歸檔。已經到保管期限的檔案資料,由辦公室按規定處理。

6、維修車輛實行一車一檔制,二級維護及以上作業的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結算憑證。

7、檔案的借閱必須辦理規定手續,借閱者對檔案的完整、整潔負責,未經許可不得擅自轉借、影印。

汽車進廠檢驗制度

1、車輛送修時,應具有保修內容及相關技術檔案資料。

2、業務接待人員負責對送修車輛進行預檢,按規範填寫《車輛維修檢驗單》。

3、車輛預檢時,根據駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案,通過檢測或測試、檢查,確定基本作業內容,並告知託修方。

4、得到託修方確認後,與託修方簽訂維修合同,辦理交接手續。隨車使用的工具和備用品,不屬於汽車附件範圍的應由託修方自行保管。

5、排程人員將維修作業單下派車間,車輛進入作業車間。

汽車維修竣工檢驗制度

1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。

2、汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試後的再檢測及車輛驗收。

3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》(gb/t18565-2001)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查,檢查合格後進行路試,對於路試中所發生的不正常現象,要認真複查。路試合格後重新進行底盤檢查,確保各項技術效能合格後由總檢開具出廠合格證。

4、對於進行二級維護及以上維修作業的車輛,除上述檢驗內容外,還必須經計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。

5、嚴禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

6、竣工檢驗合格的車輛實行規定的質量保證期制度。

汽車維修質量承諾制度

1、在車輛維修作業中,嚴格執行作業規範和**檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案,按規定簽發竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

4、對維修車輛實行質量保證期制度,自竣工出廠之日起:一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

汽車維修竣工出廠合格證管理制度

1、合格證由專人負責視生產情況定期到管理部門領取,專人負責開具。

2、開具合格證必須根據本廠質量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修後質量檢驗結果進行。

3、開具合格證後要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄,下次領用合格證帶台帳供管理部門核查。

4、嚴禁虛開合格證和轉借、倒賣合格證現象。

汽車配件材料管理制度

一、 自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閒雜人員入內。

二、 及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制採購計畫單,計畫單經領導簽字同意後即按單就近採購。

三、 材料及零配件進庫前要驗收,末經驗收或驗收不合格的不准進庫,不准使用。

四、 材料入庫後要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。

五、 材料應分類、分規格堆放,保持整齊有序。

六、 保持倉庫整潔,做好材料、配件的防鏽、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。

七、 庫管員根據前台傳來的備料單準備材料及零配件,修理工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經分管領導簽字同意,領新料必須交舊料,嚴格執行領新交舊制度。

八、 加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標籤,出廠時交還車主。

九、 材料及零配件的領用應執行先進先出的規定,嚴格執行**制度,不得隨便加價。

一十、 倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。

汽車維修作業各環節檢驗制度

1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的」三檢」制度。

2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗,主要零部件的檢驗,各總成組裝、除錯檢驗。

3、各檢驗人員根據分工,嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗,做好檢驗記錄。

4、經檢驗不合格的作業專案,需重新作業,不得進入下一道工序。

5、對於影響安全行車的零部件,一定要嚴格控制使用標準,對不符要求的零部件應予以維修或更換,及時通知前台,並協助前台向車主做好解釋工作。

6、對於新購總成件,必須依據標準檢驗,杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。

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