重慶軌道交通三號線北延伸段工程
環城北路停車場房屋建築土建結構
變電所及綜合樓深基坑施工專項方案
編制審核
批准重慶市軌道交通三號線北延伸段土建工程專案經理部
第五專案部
二0一四年四月十八日
目錄第1章編制依據 1
第2章工程概況 1
第3章施工範圍 2
第4章施工組織與施工準備 2
第1節施工管理組織機構及人員安排 2
第2節技術準備 4
第3節挖土機具、勞力等的施工組織安排 5
第4節開挖前現場準備 5
第5章施工計畫 5
第6章基坑開挖施工方法與措施 5
第1節基坑開挖順序與工藝流程 5
第2節基坑施工測量及監控 7
第3節基坑開挖方法 7
3.1 基坑分層整體開挖 8
3.2 地梁、承臺及電梯井基坑的開挖 9
第4節土方的運輸與堆放 10
第5節基坑施工中可能發生緊急情況處理方案 10
第6節基坑開挖邊坡安全性驗算 10
第7章工期保證措施 13
第8章施工質量保證措施 14
第1節施工目標 14
第2節深基坑施工質量保證措施 14
第3節質量驗收 14
第9章安全與文明施工管理 15
第1節基坑安全與文明施工管理 15
第2節基坑施工應急技術措施 17
第10章土方施工實驗和資料檔案管理 17
第1節土方施工試驗 17
第2節土方施工技術資料檔案管理 17
第11章雨季基坑施工技術措施 18
第1章編制依據
1、《重慶軌道交通三號線北延伸段第十九篇停車場第五冊變電所及綜合樓第一分冊建築圖和第二分冊結構圖》；
2、《重慶軌道交通三號線北延段環城車場工程場地岩土工程勘察報告》（重慶市勘測院 2011.6）；
3、《建築工地安全檢查標準》jgj59-2010；
4、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》gb50202－2002；
5、《建築邊坡工程技術規範》gb50330-2002；
6、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》住建部-建質[2009]87號
7、《重慶軌道交通三號線北延伸段工程施工總承包bt專案施工總承包合同》；
8、重慶市軌道交通建設工程用表修訂和使用說明 （2011版）。
第2章工程概況
1、工程設計概況
重慶軌道交通三號線北延伸段車場-變電站及綜合樓工程，位於重慶渝北區空港大道以東，與環城高速交匯處，總建築面積約8135.49㎡(其中地上建築面積5438.76㎡，地下建築面積2696.
73㎡)，包括地上部分和地下部分，地上部分包括辦公樓、維修休息房、配電機房，地下部分為車庫和消防水池等。
本工程±0.000均相當於絕對高程302.3公尺、室內外高差0.
3公尺。地下室底板結構標高-5.40公尺，底板厚250mm，底板墊層混凝土厚100mm。
變電站及綜合樓基坑施工前，場地已根據設計要求平整至標高302.00公尺。
結合設計和現場情況，基坑開挖土層主要為前期回填土石方。基坑開挖深度在自然地面（302.00公尺）處下挖5.45公尺左右，土方工作量約1.8萬方。
基坑開挖位置及基礎階段現場施工平面布置詳見附圖
2、工程場地土層土質構造情況
根據地質報告，本基坑場地內主要土層依次為人工回填土、砂質泥岩、砂岩等，其土層特徵如下：
1）人工填土：主要由粘性土夾砂、泥岩碎石等組成，碎石歷經主要有30-200mm，塊石粒徑250-1000mm；結構鬆散～稍密、稍溼，主要為車場平場回填所致。一般可達5～12m。
2）砂質泥岩：主要礦物成分為粘土礦物，含砂質、鈣質團塊，粉砂泥質結構。該層是場地內主要岩層，厚度大、分布廣。
3）砂岩：主要礦物成分為石英、長石及少量雲母。細粒~中粒結構，中厚層狀~到薄層狀結構，屬較軟岩，為場地內次要岩層，為本工程樁基持力層。
第3章施工範圍
本基坑施工方案為重慶軌道交通三號線北延段環城車場工程-變電站及綜合樓工程地下室深基坑開挖，施工範圍由目前自然地面302.00標高，分層開挖至基坑底部-5.75公尺，即296.
55公尺深度範圍內機械開挖和人工清理等工作。
第4章施工組織與施工準備
第1節施工管理組織機構及人員安排
本基坑施工根據專案管理體系，採用二級管理，其組織結構和人員配備如下：
1、 專案管理組織機構圖
2、主要管理人員配備表
第2節技術準備
1、由技術負責人對技術、施工等有關人員進行詳細的施工方案交底；再由施工員向作業人員進行施工技術交底，使每乙個作業人員都能了解本基坑工程的特點、難點、重點及工藝流程和施工方法，確保基坑施工的質量和安全。
2、組織技術人員對建築物定位座標點及±0.000標高進行複查並報監理工程師複核，然後引測至現場較安全的空地處，做好保護和標識。
3、組織施工人員對施工方案及圖紙等進行技術、安全交底，對進場機械裝置進行報驗等工作。
第3節挖土機具、勞力等的施工組織安排
本工程基礎土方分層開挖，按照乙個專業班組施工，根據施工工作量進行機械裝置、勞力等資源配置如下
1．機械裝置
配備反鏟挖土機2臺、推土機1臺、自卸翻斗車6輛、基坑護坡噴漿機械1套。
2．勞動力準備：挖掘機司機3人（準備日夜輪班作業）、運土司機6人、基坑噴漿支護專業施工班組1個、鋼筋工3人、機修工2人、普工5人。
第4節開挖前現場準備
1、平整作業場地和臨設場地，接通電源、水源。
2、排水系統設定：在基坑外設排水溝，每隔一定距離設定一小集水井。
3、放樣：根據基坑設計圖放出基坑開挖邊線，並做好現場軸線、標高控制點設立和保護措施。
4、生產設施設定：現場加工場地的、各種材料、裝置已按照總平面圖布置到位。
5、了解場地土層結構，周邊給排水、煤氣管道、電線電纜分布情況，摸清施工障礙物，尤其要摸清地下施工障礙物，以便採取措施，防止發生施工事故。
第5章施工計畫
本基坑開挖在3-4月份，是本地區雨季之前，因此開挖施工必須做到快速、高效，確保在雨季之前完成整個基坑的施工。
基坑開挖施工進度根據施工總體安排，第一次整體開挖工期約5天，於3月23日前結束，第二次大開挖工期10天，於4月3日前結束，於4月4號前開始樁機進場，移交給樁基施工。樁基施工完後，於5月3號開始進行地梁及余土開挖和清理，工期6天完成。其中，基坑坡面噴漿支護及維護等穿插在基坑施工期間完成，不占用工期。
整個地下室開挖計畫在5月9日之前全部完成。
第6章基坑開挖施工方法與措施
第1節基坑開挖順序與工藝流程
1、施工順序
本工程基坑施工根據設計要求，結合現場地形地貌及地質情況，基坑土方採用二次分層開挖方案：即第一次由自然土面302.00公尺放坡整體開挖至300.
55公尺（-1.75公尺），第二次由300.55公尺整體開挖至296.
9公尺（-5.40公尺），預留一定土層，移交給旋挖樁機進場施工，在旋挖樁機退場後，再開挖預留土層和基坑地梁、電梯井等部位，開挖達到坑底296.55公尺（-5.
75公尺），隨後進入基坑墊層、底板等地下室結構施工。
基坑分層整體開挖示意圖：
2、開挖工藝流程
確定開挖順序 →測量、放出開挖灰線 →反鏟就位、分層開挖、土方運出→ 基坑坡面修整 → 基坑周邊鋼管圍護→ 基坑坡面上部掛網噴漿支護→挖樁頂承臺、地梁、集水坑，人工清底 →複核軸線、標高 → 組織驗槽 → 砼墊層封底。
第2節基坑施工測量及監控
基坑土方專項方案
2 水文情況 場地內無地表水。地下水主要為賦存于強風化基岩孔隙中的潛水 主要接受大氣降水的滲漏補給，勘察期間測得地下水穩定水位埋深一般為5.40 8.70m 高程252.47 255.75m 場地南側長期受居民生活汙水的影響，水位較高，埋深為1.10 4.80m 高程256.23 261.48m 地...
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