無錫新都會花園工程
qtz63塔式起重機安裝
施工方案
編制審核
審批無錫新都會花園qtz63塔式起重機安裝方案
一、工程概況
無錫新都會花園建設工程位於無錫新區，旺莊東路北側，無錫市職教中心南側，行創四路兩側，該工程由中日合資無錫新世界房地產****開發，無錫市民用建築設計院設計，無錫市建苑監理工程公司監理，江蘇省蘇中建設集團股份****承建。其中5#、8#樓為地下1層，地上30層， 結構形式為剪力牆結構，住宅層高2.9 m，建築高度90.
6 m。5#、8#樓之間為地下車庫及兩層會所，框架結構。
二、塔機型號選擇及布置說明
根據工程進度安排，5#、8#樓同時施工，且混凝土的現場運輸採用混凝土輸送幫浦，塔機的主要任務為鋼筋、模板、周轉材料的水平垂直運輸，同時根據5#、8#樓的位置，選擇一台qtz63塔機，臂長50 m，將塔機的位置定於兩棟樓之間，基本能覆蓋兩棟樓，滿足兩棟樓的垂直運輸要求。
塔機的基礎根據專案部編制並經審批的《塔吊基礎方案》和說明書要求設定，為預埋標準節固定式基礎。塔機的安裝形式為外附式，塔吊安裝位置見施工平面布置圖。
三、塔機機械效能概述
qtz63塔式起重機是由山東方園集團根據最新標準設計並製造的新型建築用起重裝置，該機為水平臂架、小車變幅、上回**昇式多用途機械。其標臂長50 m，最大起重量為6噸，起重力矩為760kn.m。
該機上部採用液壓頂公升來實現增加或減少標準節，使塔機能隨著建築物的高度的變化而變化。該機附著式可安裝最大高度為110 m（該塔吊附著式最大安裝高度為140 m）。該塔機的起公升機構採用電磁離合器換檔，同時採用帶有渦流制動器的電動機來實現過載低速、輕載高速，使得起公升機構獲得理想的起公升速度和荷重的準確就位。
迴轉機構採用立式雙級擺線針輪減速機並配有常開式電磁制動器，使得制動平穩，工作可靠。小車牽引機構牽引小車在水平臂架上變幅，具有良好的安裝就位效能。該機起公升高度限位器、小車變幅限位器、力矩限制器、迴轉限制器齊全可靠，各總成均有制動器，可保證工作安全可靠。
四、塔吊基礎設定和有關說明
1、塔吊的基礎設計及施工方法詳見本專案部編制並經審批的《塔吊基礎方案》。
2、嚴格按照塔機說明書的要求設定塔機混凝土固定基礎，各分項工程須經隱蔽工程驗收合格後，方可進行下道工序，並留置同條件混凝土試塊。
3、待塔吊基礎砼強度達到能夠承受塔吊負載情況下(達設計強度的75%以上)，才允許安裝塔吊。
五、安裝前的準備工作
1、該塔機由我公司塔機拆裝隊負責安裝，所有施工人員均必須持證上崗。
2、由技術部門組織施工人員了解塔機的效能，學習並熟悉安裝程式和各部件相連處的連線形式和使用的連線件的尺寸規定及要求，了解現場布局和土質情況，清理障礙物。施工前進行安全技術交底並履行簽字手續。
3、組織人員將基礎節、標準節及各總成、部件和連線件進行檢查清點，並將螺栓等預先浸油。
4、清理現場道路，確保車輛及汽車吊等順利進場進行安裝。
5、聯絡租用40t.m的汽車吊，檢查吊裝所用的鋼絲繩及吊具、輔助繩等，確保質量完好，保證施工安全。
六、安裝程式及要領
1、先將兩節標準節用4個高強螺栓連為一體，吊至基礎與預埋腳處用4個高強螺栓連線調平，保證其整體垂直偏差不大於1/1000。
2、在地面裝好外架平台，將液壓頂公升系統吊裝到爬架上，並完成頂公升油缸與爬公升架的裝配，然後吊起從基礎節頂端套下，液壓千頂腳要進入標準節槽內，並將外套架的調節滑輪調整到位。爬公升架套入塔身，爬公升架的開口方向應與建築物保持平行，以便施工完後拆卸。
3、在地面上先將上下支座以及迴轉機構、迴轉支承、平台等裝為一體，然後整體吊起安裝到塔身節上，用四個銷軸和四隻高強螺栓將下座與爬架和塔身連線牢固。
4、安裝塔頂區分塔頂哪邊與起重臂相連，此邊迴轉限位器和司機室處於同一側。在地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節以及起重臂拉桿的上方長拉桿與下方短拉桿用銷軸連線好，然後吊起，用四個高強螺栓與四面轉上支座連線牢固。
5、平地上拼裝好平衡臂，並將起公升機構、電控櫃與電阻箱等裝在平衡臂的指定位置上，接好各部分所需的電線，然後將平衡臂吊起與上支座用銷軸連線後，再吊起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置，裝好平衡臂拉桿後，再將汽車吊解除安裝。
6、吊起重1.2t的平衡重一塊，放至平衡臂的後側固定牢固。
7、在地面上先將司機室的各電氣裝置檢查好以後，將司機室吊起至上支座的上面，然後用銷軸將司機室與上支座連線好。
8、在地面上拼裝起重臂及拉桿，用相應銷軸把它們裝配在一起，第一節臂和第二節臂連線好以後，裝上小車，並將小車固定在吊臂根部，並使小車離開地面，裝上小車牽引機構，穿好小車鋼絲繩，再按說明書要求裝上吊臂拉桿，並將吊臂前端的變幅限位接好，所有銷軸均必須要裝上開口銷，並將開口銷充分開啟
9、選擇好吊點，用汽車吊將吊臂總成緩緩吊起。地面人員用繩索拉住臂端兩邊，以控制吊臂的旋轉方向，提公升中必須保持吊臂處於水平位置。吊臂吊起到位，其根部與迴轉支承吊臂鉸點用銷軸連線好後繼續提公升吊臂，使吊臂頭部稍稍抬起，放鬆塔機起重繩與拉桿滑輪組穿繞。
然後慢檔開動捲揚機，拉起拉桿與塔頂耳板連線。完成後將吊臂緩緩放下，使拉桿處於拉緊狀態。
10、吊裝其它平衡重。接電、張緊小車牽引繩、穿起吊鋼絲繩、設定接地體、通電除錯、試驗試吊，組織檢查驗收。
七、塔機標準節的引入方法及順序
1、將起重臂旋至引入標準節的方向，（起重臂位於爬公升架上，外伸推架的正上方），迴轉機構制動器處於制動狀態。
2、放鬆電纜長度略大於總的爬公升高度，並固定好電纜。
3、在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節下部橫腹杆的四個角上，然後吊起標準節，安放在外伸框架上，吊起乙隻標準節調整小車的位置，使得塔吊的上部重心落在頂公升油缸梁的位置上，觀察爬公升架上四周8只導輪基本上與塔身標準節主弦杆脫開時即為最佳位置，然後卸下塔身與下支座的四隻螺栓。
4、將頂公升橫樑頂在塔身的踏步上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上。然後油缸全部縮回，重新使頂公升橫樑頂在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好能裝入乙個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節引進塔身的正上方並擰緊固定螺栓後，縮回油缸至上下標準節並連線牢固，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與塔身連線牢固，即完成一節標準節的加節工作，重複以上步驟可完成所有加節工作。在附著式施工過程中，必須按建築物的高度及時安裝附著架校正塔身垂直度並檢查合格後方可進行加節施工。
八、附著式塔機塔身節、附著架配置及安裝
預埋柱腳固定附著式：
附著架的安裝與使用（參見上表，該塔機共設四道附牆裝置，自塔機自由高度處每隔18-20公尺處各設一道，設定地點應在樓層混凝土剪力牆上部或下部三分之一處，見附著架布置圖。附牆施工方法嚴格按說明書要求執行。）：
a．將環梁包在塔身外，然後用16個m24螺栓連線起來，再提公升到附著點的位置。
b．調整螺栓使得頂塊頂緊塔身。
c．吊裝撐桿，並調節螺栓，使之符合長度要求。
d．用經緯儀檢查塔機軸心線的長度來調整垂直度。
注：①附著架的四根撐桿要保持在乙個水平面上，如發現有傾斜現象，應立即進行調整。
②附著架應與塔身緊固連線，在工作過程中應隨時檢查各個節點有否鬆動現象，如發現異常情況應迅速停止塔機操作並採取調整措施。
九、施工安全措施
1、在整個塔吊安裝施工過程中，嚴格按照《建築工程施工現場塔式起重機安裝拆卸管理暫行規定》的實施細則執行。施工人員必須持有效證件上崗操作。
2、塔吊的安裝施工作業參照該塔吊使用說明書上的要求進行施工，施工時風速不大於4級風。
3、塔吊的安裝施工作業前需對塔吊進行機械、結構、電器的全面檢查，只有塔吊完好的前提下，方可施工作業。
4、施工現場必須有專人進行安全監護，嚴禁非裝拆人員進入施工區域，作業區域需有明顯安全標誌予以隔離，嚴禁立體施工。
5、在整個施工作業中，上下作業面施工人員之間通訊暢通，指揮人員指揮訊號要正確。
6、作業部位由機械施工員一名作為施工負責人，由一名起重工負責指揮，由安全員和技術負責人負責施工安全和質量監護。
7、施工部門在整個施工過程中，首先要對施工作業人員進行安全技術交底，下達任務書並履行簽字手續。施工過程中做好裝拆過程記錄，全過程控制裝拆施工的安全、質量。
8、每道工序完成後，必須安排專人檢查螺栓的緊固情況以及銷軸等到位情況，發現問題必須立即停止施工，等問題處理後方可繼續施工。遇有緊急情況，任何人都可以發出緊急訊號。
十、施工組織及人員分工
現場總指揮：吉衛華執行經理負責合理的安裝作業，參與現場監督，做好各方面的協調工作。
現場副總指揮：周積軍結構工程師負責安裝過程的控制各安裝質量監控。
安裝負責人：嚴文勤安全裝置管理員負責整個安裝過程中的技術工作和人員分工以及施工現場全過程安全監控。
安裝人員：周海俊王慶劉洪儲永東
王德湖顧益勤
配合人員： 顧東進孟爾勝配合安裝工作，地面汽車指揮和吊物綁紮。
塔機駕駛員： 朱軍安裝過程中塔機的操作。
現場電工：孫樹元負責安裝過程中的電氣操作和安裝完
後的電氣的檢查檢驗工作。
QTZ63塔機按專項施工方案
一 工程概況 本工程為青島市警備區福州路經濟適用房地下車庫及1 2 3 樓工程，位於哈爾濱路南伊春路以西 地下三層，地上1 2 樓30層，3 樓28層 結構形式為框架剪力牆結構，基礎梁式筏板基礎，建築面積為34823.16 車庫面積8994 住宅樓面積25829.16 二 塔吊安裝前的準備工作 1 ...
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QTZ63塔吊安裝方案
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