QTZ63塔吊安裝拆除方案

2021-11-06 08:55:20 字數 5075 閱讀 5454

大起大重搬遷改造地塊c-08區專案

(幸福e家六期8區)

塔吊安裝拆除施工方案

編制人審核人

大連中申建築安裝工程****

目錄一、 塔吊的技術引數

二、 塔吊的位置確定

三、 基礎設計

四、 塔吊的安裝、拆除、使用機械、工作順序及要求

五、 附著裝置的要求

六、 避雷接地要求

七、 塔吊與輸電線路的防護措施

八、 塔吊的一限制、三限位、兩保險裝置的使用說明

九、 聯絡訊號的選擇

一十、 多塔作業的措施

一十一、 試車、驗收及使用要求

一、 塔吊的技術引數

本工程根據施工組織設計計畫在8-1#~8-6#樓及8-7#和8-8#樓之間各設一台共計7臺qtz63型塔吊,該機為水平臂架,小車變幅,上回**昇式多用途塔機。

二、 塔吊的位置確定

考慮方便施工,充分發揮裝置利用率,提高工作效率,兼顧工地全面工作,考慮塔機作業時,起重臂360全迴轉的空間無障礙物,塔機安拆時起重臂與平衡臂所經過的空間不應有空中障礙物,經分析研究qtz63型塔吊布置位置詳見塔吊平面布置圖,塔基中心線離開建築物4.700公尺。

三、 基礎設計

地基基礎是保證安全使用的必要條件,塔吊設計使用說明書對地耐力的要求是必須達到0.2mpa(20t/m2)。塔基基坑開挖後進行了載荷試驗,採用在標準壓板上載入進行試驗(壓板用鋼筋混凝土現澆板,載入直接在板上進行,荷載用型鋼,用油壓千斤頂進行加荷),經實際測定地耐力達到了0.

36mpa,符合要求。基礎採用毛石砼器柱6公尺×6公尺的底座,而後做鋼筋混凝土基礎,用c30混凝土進行澆築。四主弦杆表面校水平,平面度允許偏差小於1╱1000,砼基礎澆灌後,應按建築標準進行養護,達到強度後再進行安裝(承壓力大於0.

2mpa(20t/m2))。

四、 塔吊的安裝、拆除、使用機械、工作順序及要求

1. 塔吊的安裝拆除,由具有安裝拆除資質的金廣建設塔吊拆裝隊進行,工作人員作業前應對塔吊的結構型別、技術引數做一全面徹底的了解,並對現場進行勘察,包括塔機基礎是否合格、周圍建築物、空中電纜線等情況,考慮到吊裝和拆卸時有無障礙制定出安裝工作計畫,統籌安排,交叉作業,確保任務的完成。要有切實可行的安技措施,學習有關規程,備好安全帶、安全帽和各種工具,設專人指揮。

雇用一起重量為40噸的汽車吊。一起重量為16噸的塔吊進行吊裝。

2. 清除施工場地周圍的障礙物,便於按裝。

3. 作業人員戴好安全帽,高處作業繫好安全帶。

4. 各部位之間的連線件必須使用生產廠的隨機專用緊韌體,不能代用,連線銷軸的開口銷必須張開,軸端卡扳必須緊固,螺母按予緊力矩要求緊固,擰緊鎖緊螺母。

5. 進行電氣接線作業時,切斷地面總電源。

6. 安裝時,風力小於4級。

7. qtz63型塔機安裝步驟:qtz63型塔機採用附著式,起公升高度70公尺,採用標準節共28節,自下而上的組成為:砼基礎、28節標準節、下支座和上面的迴轉部分,嚴格按此順序。

(1) 先將兩節標準節用8個m30高強度螺栓連線為一體,然後吊裝在砼基礎上面,並用高強度螺栓緊固安裝時注意有踏步的兩根主弦杆要平行於建築物。

(2) 在地面上將液壓頂公升系統吊裝至爬公升架上,並完成頂公升油缸與爬公升架的裝配,然後將爬公升架吊起,套在兩標準節外面(爬公升架的外伸架要與建築物方向平行,以便於拆塔),並使套架上的爬爪擱在標準節的最下乙個踏步上,(套架上有油缸的一面對準塔身上有踏步的一面套入)。

(3) 在地面上先將上下支座以及迴轉機構、迴轉支承、平台等裝為一體,然後吊起安裝在塔身上。用4個ф35的銷軸和8個m30高強螺栓將下支座分別與爬公升架和塔身節相連。

(4) 地面上將塔頂與平衡臂拉桿的第一節以及起重臂拉桿的上方長拉桿與下方短拉桿用銷軸連線好,然後吊起,用四個銷軸與上支座連線。安裝塔頂時注意區分塔頂哪一邊是與起重臂相連,此邊迴轉限位器和司機室處於同一側。

(5) 平地上拼裝好平衡臂,將起公升機構、電控櫃與電阻箱等裝在平衡臂上,接好各部分所需的電線,然後吊起來與上支座用銷軸鉸接完畢後,再抬起平衡臂與水平線成一角度至平衡臂拉桿的安裝位置,裝好平衡臂拉桿後,再將吊車解除安裝。

(6) 吊起重2.2噸的平衡重一塊,放在平衡臂後方最靠近塔頂的位置。

(7) 地面上,先將司機室的各電氣裝置檢查好以後,將司機室吊起至上支座的上面,然後用銷軸將司機室與上支座連線好。

(8) 起重臂與起重臂拉桿的安裝。

a. 起重臂節的配置根據標記,確認臂節序號,不得混亂。

b. 按圖5-9組合吊臂長度,用相應的銷軸把它們裝配在一起。把第一節臂和第二節臂連線後,裝上小車,並把小車固定在吊臂根部,把吊臂擱置在一公尺高左右的支架上,使小車離開地面裝上小車牽引機構。

所有銷軸裝上開口銷,並充分開啟。

c. 按圖5-10組合吊臂拉桿,用銷軸連線,置在吊臂弦杆上的拉桿架內。

d. 檢查吊臂上的線路是否完善,並穿繞小車牽引鋼絲繩。先不穿繞起公升鋼絲繩。

e. 用汽車吊將吊臂總成平穩提公升,提公升中保持吊臂處於水平位置,使吊臂順利的安裝到上支座的吊臂鉸點上。

f. 吊臂連線完畢後,繼續提公升吊臂,使吊臂頭部稍微抬起見圖5-11。

g. 這時按圖5-12c穿繞起公升繩,開動起公升機構以低速點動拉起起重臂拉桿,先使下方短拉桿連線板能夠用銷軸連線到塔頂相應的拉板上

h. 把吊臂緩緩放下,使拉桿處於拉緊狀態。

(9) 吊裝平衡重:50公尺臂,平衡重為12 噸。將平衡重之間用板連線在一起。

(10) 穿繞起公升鋼絲繩。將起公升鋼絲繩經塔頂導向滑輪後,繞過在起重臂根部上的起重量限制器滑輪,再引向小車滑輪與吊鉤滑輪穿繞,最後,將繩端固定在臂頭上。

(11) 把小車公升至最根部使小車與吊臂碰塊撞牢。轉動小車上帶有棘輪的小儲繩捲筒,把牽引繩盡力張緊。

8. 安裝標準節的方法及順序

(1) 頂公升作業注意事項:

a. 頂公升作業過程中,必須由專人指揮,專人照管電源,專人操作液壓系統,專人緊固螺絲。

b. 頂公升作業必須在4級鳳以下,如突遇風力加大,必須停止作業,緊固好連線螺栓。

c. 頂公升前必須放鬆電纜,使電纜放鬆長度稍大於總的爬公升高度,並做好電纜捲筒的緊固工作。

d. 頂公升過程中,迴轉部分緊緊剎住,嚴禁迴轉及其它作業。

e. 發現故障,立即停車檢查。非經查明真相和排除,不得繼續進行爬公升作業。

f. 每次頂公升後,認真做好準備工作和收尾工作,特別是頂公升以後,各連線螺栓應按規定的予緊力緊固,操作手柄應回到中間位置,液壓系統的電源應切斷等。

(2) 將起重臂旋轉至引入塔身標準節的方向(起重臂位於爬公升架上外伸框架的正上方)。

(3) 放鬆電纜長度稍大於總的爬公升高度。

(4) 在地面上先將4個引進滾輪的插銷插入塔身標準節下部兩側連線套的螺栓連線孔內。然後吊起標準節安放在外伸框架上。吊起乙個標準節調整小車的位置,使得塔吊的上部重心落在頂公升油缸的位置上(50 公尺臂長,小車停在約13公尺幅度處),即觀察到爬公升架上四周12 個導輪基本上與塔身標準節主弦杆脫開時,即為理想位置。

然後將爬公升支架與下支架座用4個ф35的銷軸連線好,最後卸下塔身與下支座的8個m30連線螺栓。

(5) 開動液壓系統,將頂公升橫樑頂在塔身就近乙個踏步上,再開動液壓系統使活塞桿伸出約1.25m。稍縮活塞桿,使爬爪擱在塔身的踏步上。

然後,油缸全部縮回,重新使頂公升橫樑頂在塔身上乙個踏步上,全部伸出油缸。此時塔身上方恰好能有裝入乙個標準節的空間,利用引進滾輪在外伸框架上滾動,人力把標準節引至塔身的正上方。對準標準節的螺栓連線孔,稍縮油缸至上下標準節接觸時,用8個m30高強度螺栓將上下塔身標準節連線牢靠,予緊力矩為2.

5kn.m,卸下引進滾輪,調整油缸的伸縮長度,將下支座與塔身用8個m30高強度螺栓連線牢固,即完成一節標準節的加節工作。若連續加幾節標準節,則可按照以上步驟連續幾次即可。

(6) 頂公升工作全部完成後,可以將爬公升架下降到塔身底部並加以固定或拆除,以降低整個塔機的重心和減少迎風面積。

(7) 塔機加節完畢,應空載旋轉臂架至不同的角度,檢查塔身標準節各接頭處高強螺栓是否擰緊(哪一根塔身主弦杆位於平衡臂下方時,就把此主弦杆從下到上的所有螺栓都擰緊)。

9. 調整各安全裝置。參照說明書。

10. 塔機的拆卸

(1) 塔機的拆卸方法與安裝方法基本相同,只是工作程式與安裝時相反,即先裝的後拆,後裝的先拆。(特別注意:拆塔必須按程式進行,否則將出現倒塔事故)。具體步驟參見附錄6。

(2) 塔機拆卸時風力應低於4級。

(3) 操作液壓頂公升系統進行下降時,應有操作人員將頂公升架上的爬爪(左右各一)同時扳起,防止因一邊爬爪阻卡在塔身的踏步上使塔機上部傾斜,而發生意外事故。

五、 附著裝置的要求

qtz63型塔吊由於安裝高度在70公尺,因此根據說明書要求,需要安裝兩道附牆架,第一道附牆安裝在33公尺處,第二道附牆安裝在48公尺處.附牆架的強度要滿足要求(為從塔吊生產單位山東方圓集團配購進),參見使用說明書。

六、 避雷接地要求

用長度為1~2公尺的鍍鋅或鍍鉻鐵棒、鋼管或圓鋼製作避雷針,可利用塔身做引下線,但塔身結構應有良好的電氣連線。接地體可用直徑不小於8公釐的圓鋼製作,接地體應離開建築物1.5公尺,避免設在道路和人員經常活動的地方,防雷接地的衝擊接地電阻值不得大於30歐姆,接地保護避雷器電阻不超過4歐姆。

七、 塔吊與輸電線路的防護措施

工作範圍內無輸電防護線路 .

八、 塔吊的一限制、三限位、兩保險裝置的使用說明

一限制力矩限制器:塔吊的結構計算和穩定性驗算均以最大額定起重力矩為依據,塔吊使用時不得超過最大額定起重力矩,否則可能導致惡性事故。力矩限制器的作用在於防止這種超載。

當吊重超過最大起重量時,即停止提公升方向的動作,但允許物體向下運動。起重量限制器的精度為5%。安全裝置調整妥當後,嚴禁擅自觸動,並應加封。

起重量限制器:其作用是限制起吊物品的重量不得超過各檔位的額定起重量與塔機所允許的最大起重量。安裝在起重臂的根部。

三限位起公升高度限制器:又叫吊鉤行程限位開關。裝在起重臂的頭部,,當吊鉤滑公升到極限位置,便托起槓桿,壓下限位開關,切斷電路停車,在合閘時,吊鉤只能下降。

幅度限制器:起重臂上掛有乙個幅度指示器。它有乙個固定的圓形指示盤,盤的中心裝乙個鉛垂的活動指標。

當變幅時,指標指示出各種幅度下的額定起重量。當臂杆執行到上下兩個極限位置時,分別壓下限位開關,切斷主控制電路,變幅電機停車,達到限位的作用。

迴轉限位器:其作用是使塔機上部的迴轉運動載其左右量各方向均不超過540度,(單向迴轉限位1080度,即三轉),以保護電源電纜不被鉸斷。迴轉限位器安裝在上支座前部,即起重臂根部。

兩保險1. 捲筒保險裝置:防止鋼絲繩因纏繞不當越出捲筒之外造成事故的有效措施,在捲筒外焊接乙個鋼筋籠罩,限制鋼絲繩只能在捲筒範圍內移動。

QTZ63塔吊安裝拆除方案

工程名稱 產權單位 使用單位 編制人審核人 批准人編制時間 年月日 方案內容 一 塔吊的技術引數 二 塔吊的位置確定 三 基礎設計 四 塔吊的安裝 拆除 使用機械 工作順序及要求 五 附著裝置的要求 六 避雷接地要求 七 塔吊與輸電線路的防護措施 八 塔吊的一限制 三限位 兩保險裝置的使用說明 九 ...

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