蘭州市北環路東段(k22+900～k26+713.75）
跨柳忠高速高架橋
跨線施工方案
批准：審批：
審核：編制：
葛洲壩集團第二工程****
蘭州市北環路東線ⅰ標施工專案經理部
二〇一三年三月十日
跨柳忠高速高架橋跨線施工方案
1.概況
柳忠高速路橋在北環路東段樁號k24+408.646處橫跨柳忠高速路，橋面最大縱坡3.98%，橋面總寬28公尺。
橋梁分左、右幅設定，左幅上部結構採用3×40公尺+3×40公尺+3×40公尺=360公尺，三聯裝配式預應力混凝土箱梁；右幅上部結構採用4×40公尺+4×40公尺=320公尺，兩聯裝配式預應力混凝土箱梁，全橋設中梁34片，邊梁34片，樑高2公尺。本橋下部結構橋台採用輕型橋台、鑽孔灌注樁基礎。橋墩採用雙柱式橋墩，橋墩最高22.
8公尺，最低8.8公尺。墩柱直徑為dn180厘公尺。
下接直徑200厘公尺的鑽孔灌注樁，樁長22~50公尺。根據現場踏勘後發現，該橋4#，5#，6#墩處於柳忠高速公路邊坡上，柳忠高速邊坡外側設定了安全防護柵欄。由於跨越柳忠高速，該橋至三台灣隧道口的涵洞高度僅為2.
7m，攪拌車以及大型施工裝置無法進入施工現場，由於施工便道無法打通，嚴重影響了該橋的第6垮至第9跨的基礎及下部構造施工，為保證施工進度及施工安全，特編制本方案。
一、樁基築台方案
蘭州市北環線東路i標跨柳忠高速高架橋第六跨跨越柳忠高速路，按照施工圖設計要求，橋墩外緣距高速路路肩邊線5～7.5公尺，為保證高速公路運營安全和本橋下部結構安全正常施工，特制定以下施工方案。
施工工藝流程圖
防護柵欄拆除改建----安裝安全隔離柵-----場地平整、填築樁基作業平台----樁基、墩柱、繫梁施工---邊坡防護----恢復防護柵欄
1：防護柵欄拆除改建
將原有柳忠高速邊坡安全防護柵欄拆除，沿坡面往上安裝在柳忠高速路肩以外，防止行人進入高速公路產生安全隱患，
保證高速公路的運營正常及安全。
2：安裝安全隔離柵
在防護柵欄外側安裝安全防護網，保證後續施工時無雜物進入柳忠高速公路行車界限以內，確保柳忠高速能夠正常有序運營。
3：場地平整，填築樁機作業平台
對橋墩處場地進行平整，清除表層根植土後填築打樁機作業平台，按分層填築的方法進行打樁機作業平台的填築，每層松鋪厚度為25~30cm，填土壓實度要求不小於92%，填築場地大小滿足打樁機布設場地，填土至柳忠高速公路路肩標高，樁基施工平台按柳忠高速公路原有坡比進行放坡，即三面設定1:1.5的邊坡，防止溜坡。
4：樁基、墩柱、繫梁施工
按跨柳忠高速橋下部結構施工方案對樁基墩柱繫梁進行施工。
5：邊坡防護
樁基，墩柱，繫梁施工結束後保留樁基作業平台，並對作業平台進行整平，沿高速公路波形護欄外側設定牆式橋墩防護欄，按原有柳忠高速路邊坡防護模式對樁基作業平台進行防護。
6：恢復防護柵欄
在邊坡防護施工結束後，拆除安全隔離柵，恢復高速公路安全防護柵欄至邊坡下面。
具體施工圖詳見附圖。
二、柳忠高速臨時開口方案
跨柳忠高速高架橋6#墩至9#臺需在柳忠高速與山體形成的乙個包圍圈內施工，由於該地只有乙個淨空約2.7m的涵洞可供通過，而山體海拔較高，且無修建施工便道的條件，但橋梁施工需大量的大型機械裝置進場，可考慮在柳忠高速上開個臨時出口，集中人員及裝置突擊，保證在最短時間內施工大型裝置一次性進入施工現場，保證橋梁及隧道能夠正常施工。具體開口方案為從蘭州收費站進入右線車道，進入施工場地，施工完畢後，從蘭州北收費站離開，確保施工車輛不會逆向行駛，在開口處兩側按照高速公路臨時限制行駛標準，設定減速標誌、錐形桶及防撞桶，確保高速上行駛車輛的安全。
經過現場施工調查，專案部認為開口處設定在柳忠高速公路k 693+600處，開口段長度12公尺（下行路寬6公尺，上行路寬6公尺）。根據現場情況，專案部計畫在2023年3月25日先通過開口處進場一台挖掘機一台裝載機，用於修建柳忠至三台灣隧道進口的施工便道，預計需要5天時間完成便道及樁基施工平台的修建工作。接著鑽機進場施工，該部位樁基樁徑共3種其中直徑2公尺的10根，直徑1.
5公尺的3根，直徑1.2公尺的6根。計畫在該處布置4臺鑽機，2公尺樁徑的2臺，1.
2公尺，1.5公尺樁徑的各一台，計畫40天內完成該部位樁基施工。計畫該部位的墩柱及蓋梁施工於2023年4月10日開始，2023年6月15日結束。
待墩柱及蓋梁施工完畢後，立即組織鑽機及其他裝置退場，然後可封閉該處高速公路，按照此方案，高速公路需在該部位開口82天，具體日期為2023年3月25日~2023年6月15日。專案部計畫在開口處設定活動柵欄，澆築混凝土時將活動柵欄開啟，平時將柵欄封閉並設專人監督，禁止人員裝置進入高速公路。
開口段安全保證措施：
在開口段活動柵欄開啟前於開口處不小於1500m範圍內統一設定前方道路變窄、前方施工、禁止超車、導向、限速等標誌，參加施工人員穿反光警示服，現場派專職安全員管理，進行巡視檢查，檢查是否有人違規，交通標誌及警示牌是否按規定擺放。
嚴格按照高速公路施工作業規範，設定相關交通標誌等安全設施，設定專門的安全管理人員做好交通標誌的規範和清潔衛生工作，保證交通標誌的反光效果，使交通標誌起到有效的警示、引導等功能及夜間、雨霧季節的交通安全控制作用。
加強施工人員安全教育管理，嚴禁超出施工封閉區域作業和橫穿高速公路等違規行為，保證社會車輛正常執行。
加強施工車輛的安全管理，保持施工車輛良好的安全技術狀況，嚴禁超限超載、違規行駛高速公路。
在開口路段增設減速帶，測速儀等，利用彈力柱在車輛上下高速公路開口處設定警戒線，防止施工車輛影響正常社會車輛，標誌牌做到標準、明確，能夠有效降低該路段車速，確保行車的安全暢通。
為了加強夜間開口路段行車安全，在管制區域錐形筒上安裝夜神燈、反光膜等，並對安全隔離設施及導向裝置進行規範擺放，清晰勾畫出開口路段的輪廓，提公升夜間該路段行車安全指數。
安全防護管理措施
１、凡進入施工現場的安全防護用具及機械裝置實行驗收或準用證制度，未領取驗收合格通知書或準用證的安全防護用具及機械裝置不得使用。
２、建立、健全安全檢查制度，定期和不定期的對施工現場進行安全檢查,及時發現和消除事故隱患，確保安全生產。
３、進入施工現場必須戴好安全帽，高空作業繫好安全帶，穿好防滑鞋。凡非本單位人員進入施工現場必須進行登記批准，嚴禁將小孩帶入施工現場。
4、施工現場不准赤腳，不准穿托鞋、高跟鞋，不准穿裙子，不准光膀子,女職工作業要將長髮綁紮好後戴好安全帽。
5、不准動用非本工種的機具裝置，不准由高處向下拋扔物品，不准任意拆除安全防護設施，不准隨意在施工場所吸菸、亂扔菸蒂，不准酒後上崗。
6、對施工現場使用的安全防護用品及施工電器產品，每週進行檢查一次，發現問題及時解決，保證安全生產，並做好檢查、維修記錄入檔。
附件：1.跨柳忠高速橋築臺平面圖
2.跨柳忠高速橋築臺斷面圖
3.跨柳忠高速橋高速公路開口平面圖
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