船石湖大道k0+400～k0+880道路工程
雨季施工專項方案
一、編制依據
表1 主要編制依據列表
二、工程概況
1、工程設計相關概況
威遠縣連界鎮船石湖大道k0+400～k0+880由四川新隆建設工程****承建，四川元豐專案管理****進行監理。
船石湖大道為城市ⅱ級主幹道，呈南北走向，起於果嶺大道，止於成自瀘高速公路連界互通出入口，道路全長2875.892m，起訖里程為k0+000～k2+875.892。
標準路幅寬度30公尺，分雙向四車道和雙向六車道兩種路幅。
2、地質、水文、氣候條件
擬建場地位於威遠縣連界鎮船石湖片區，場地地貌單元屬低山剝蝕地貌，場地呈東南低西北高態勢。
連界鎮地處威遠旋扭式輻射狀隆起構造東南側，海拔在580公尺至950公尺之間，區內低山眾多，溝谷縱橫。屬於北溫帶與季風帶之間的**帶季風性溼潤氣候，冬暖夏熱，四季分明。年平均氣溫約17.
1℃，年平均降雨量1000～1000mm，
降雨多集中在6～9月，佔全年降雨量70%以上，12～4月雨量很少。
工程區內地層傾角平緩，地層總體傾向東北方向，傾角1～2度，基岩面高程在600.35～647.50公尺間，相對高差47.
15公尺；場地內地層分兩層，即覆蓋層和基岩層。覆蓋層主要由碎石土、粉質粘土及淤泥質粘土組成，基岩為砂岩和深灰色泥岩。工作區內地表水主要為山丘地表雨水，地下水主要為鬆散孔隙潛水和基岩風化帶孔隙、裂隙水。
三、雨季施工措施
1、組織措施
(1)人員組織：
①成立以專案經理孫方軍為組長，總工程師唐勝與副經理張祿為副組長，各部門主管為組員的雨季施工領導小組。
②領導小組每日安排專人進行夜班巡查，排出值班表。
③領導小組值班人員每天檢視天氣預報，及時注意天氣變化。
④組織相關技術人員編制雨季施工方案，制定有效的雨季施工措施，並向現場施工員進行相關交底工作。
⑤加強管理人員及隊伍建設和管理，適時開展業務培訓和演練，不斷提高業務水平，確保關鍵時刻拉得出、用得上、幹得好。
(2)機械組織：
①雨季施工期間應將施工機械集中停放於高程較高，不至被淹沒的場地上。
②所有特種機械司機必須24小時待命，事故發生時及時奔赴事故地點展開救援。
③雨季期間施工機械的選擇與場地相適應，所有挖機均採用履帶式挖機，吊車根據作業點具體情況，場地土質較軟經雨水浸泡，汽車吊無法進場時，可選用履帶式吊機。土方車均採用爬坡能力較強，容量18方的專用土方運輸車。幫浦車、混凝土攪拌車以及鋼筋運輸車通知其進場前應提前檢查場地路面情況，確定便道能滿足通行條件後方可通知進場。
④雨季期間應加強施工機械及施工運輸車輛的的保養，防止機械在緊急情況下，功能失靈而發生緊急事故。
⑤雨季期間所有土方運輸車輛均不得超載。
⑥每次大降雨結束後，立即採用裝載機或挖掘機清除便道軟土，並反覆碾壓。
⑦雨季期間擬投入的應急機械裝置如下：
表2 主要應急機械裝置配備表
(3)物資準備：
①為安全、可靠地進行雨季施工。我專案部按照「缺什麼補什麼，備齊備足，寧可備而不用，不可用而不備」的原則，積極備足防汛搶險和抗洪救災物資。
②建立雨季施工應急物資儲備庫，對已儲備的物料，要加強管理，規範存放，不得挪作他用。
③加強應急通訊管理，做好設施裝置的維護和備品備件的儲備，確保防汛搶險通訊暢通；
④雨季期間擬投入的主要應急物資如下表：
表3 主要應急物資表
(4)現場安排：
①雨季施工期間保證便道晴雨暢通，所有便道除施工車輛外，其餘車輛均不得在便道上行駛。每次大降雨結束後，立即採用裝載機或挖掘機清除便道軟土，並反覆碾壓。
②專案管理部與相關協作隊伍駐地必須做好相關排水措施，防止相關水害事故。
路基土石方施工，優先考慮排水比較通暢的地段、填石路基地段、路塹棄方地段施工。
現場措施工程數量如下表所示：
表4 措施工程數量表
2、技術措施
(1)路堤工程
①路基施工應及時做好防排水，基底、坡腳、填層面均不得積水，靠近河溝側的路基，應採用砂漿封閉坡角防止水滲入路基結構內部。雨季到來前完成道路兩側天溝、平台水溝以及漿砌片石護坡。
②雨季施工時，取土場四周砌築50cm磚牆,磚牆外側做散水及明溝，明溝採用砂漿封閉，最低點設排水溝將地面水排出，使地表水不流入細料土和粉砂粘砂取土坑、場內，防止出現大面積積水。所有砌土場四周砌築50cm磚牆,磚牆外側做散水及明溝，明溝採用砂漿封閉，最低點設排水溝將地面水排出。防止砌土場長期積水產生大面積滑坡。
地下水為高時，取土坑內挖掘縱橫溝渠將水引出，以保證雨後填料含水量不會太大。
③路堤土方填築前，做好臨時排水溝；填築邊線範圍內堆砌土方50cm，並採用砂漿進行封閉，路基範圍內的積水全部疏導乾淨後，方可進行填築。
④鄰近山谷及沖溝的地段，先做好臨時涵管，並做好沿線的防洪、排水調查工作。
⑤雨季期間路基填料選擇強度高、水穩性好、挖取方便的砂礫石做填料。雨季填築的填料，如若含水量過大，不宜用作填料時，應棄置於土場內晾曬風乾後再填於路基。
⑥雨季路基填築時，採用分層鋪填碾壓，為了使填料保持剛挖下時的天然含水量，不為地面水、雨水所滲入而飽和，應隨挖隨運，隨鋪散隨碾壓，不應長久將運來的填料放置不用。每一碾壓層面均應作成2～3%的橫坡排水，碾壓好的路基面上不允許高低不平，不得出現凹坑，路基邊坡應隨時保持平整，當天填築的土方當天壓實完畢，不留尾巴。預防突然降雨，造成以後處理不便。
裝、卸潮濕泥土時，為減少濕土粘著工具和車箱，在與濕土接觸部分，先撒幹砂或幹細土，也可用鋸木粉或爐灰。如果濕土的含水量達到飽和，超過塑限時，可採用沖洗後的鐵斗車裝土，且每裝
一、二次，就必須重新沖洗。
雨季填築路基時，根據使用機具的效能和數量，合理組織幾個工作面輪流作業，緊湊銜接，快速施工。雨後路基碾壓完成的填築層須重新晾曬用壓路機碾壓，並檢驗壓實度，合格後方可填築下層。對受雨水浸泡過久而鬆散的填築層，用推土機清除鬆散的表層填料至好土層，壓路機重新碾壓並檢測壓實度，合格後方可填築下層土方。
雨後須檢查路基邊坡沖刷情況，對受雨水沖刷嚴重處須及時採用人工或機械回填填料，小型打夯機實，並檢查路基填土寬度是否滿足設計要求，兩側須加寬50cm，以便保證路基的壓實度。
(2)路塹工程
①路塹開挖前應做好臨時排水溝，並引出路塹範圍以外。臨時排水溝靠路塹一側堆砌50cm高擋水塊，防止雨水流入塹內沖刷邊坡。
②路塹開挖每向下開挖一層及時做好臨時排水溝，防止雨水淹沒路塹。
③土質路塹刷坡時預留30cm。待雨季過後再刷到設計邊坡線。
④石質路塹爆破開挖時炮眼應盡量水平，防止出現盲炮。
⑤挖出的土石應及時運走，不得堆砌於路塹內，影響排水。
3、質量保證措施
(1)首先根據施工組織安排，充分做好準備，有計畫、分段落、按步驟的集中力量逐段展開，逐段完成。認真做好路基四周的排水通暢。注意分步施工，儘量減少雨季施工，安排在旱季完成。
(2)著重保持好路基的排水系統通暢，控制填料質量和分層碾壓符合設計標準。坡面及時防護，保持路基穩定。在施工時按設計標準設定預留加寬量及必要的沉降監測點，保證路基寬度。
4、安全注意事項
(1)施工中按照我部制定的安全技術交底做好安全預防工作，根據「安全第一」的思想，專案部設立安全管理領導小組，由專案經理出任組長；工地設專職安全員，負責整個工程的安全管理工作。
(2)在取土坑旁，尤其是村口、原有路旁，設立「安全警示牌」、「告村民書」等醒目標誌，嚴禁兒童在取土坑內游泳、戲水、玩耍，並提示路過要小心，防止誤入取土坑造成**事故。
(3)沿取土坑四周設定封閉式的安全防護，用φ20cm長1.2m彬木桿作立柱，間距為2m，立柱間用尼龍繩圍護，繩上綴有間距20cm的三角彩旗，提醒行人不要靠近取土坑。
設立專職安全員經常巡視，發現有行人、兒童、村民在取土坑旁的，及時清走。
(4)定期作安全宣傳，張貼「安全通告」，提高村民自身的安全防範意識。
四、雨季施工應急預案
1、應急小組成員及****
組長： 孫方軍聯絡**：15882339202
副組長 ： 唐勝聯絡**：135********
鄒海波聯絡**：185********
雨季施工安全專項施工方案
大連市中山區解放路 桃源街2號地塊舊區改造專案 大連悅達建設工程集團 2015年6月5日 大建安檔案表3 4 工程概況 大連市中山區解放路 桃源街2號地塊舊區改造專案位於大連市中山區白雲街與景山交匯處，建設單位為鼎建房地產開發 大連 占地面積37411.5 總建築面積107989 工程結構為框架 剪...
雨季專項施工方案
中共廣元市委黨校 含行政學校 災後重建專案三標段 附屬 綠化及門衛室 雨季施工專項 施工方案 四川華鎣建設工程 2012年 5月30日 中共廣元市委黨校 含市行政學校 災後重建專案三標段 雨季施工方案 編制人審核人 批准人四川華鎣建設工程 2012年05月30日 1 專案名稱 中共廣元市委黨校 含市...
專項施工方案雨季
雨季施工專項施工方案 工程概況 坦克路西起西環路，東至秦嶺路，道路長882公尺。機動車道設計車速為30km h，紅線寬30公尺。橫斷面布置為4.5m 行人路 2.5m 綠化帶 16m 機動車道 2.5m 綠化帶 4.5m 行人路 30公尺 一 雨季施工的管理目標 根據本標段工程的特點，雨季施工期間的...