南北大街1號（天津灣）b3地塊4#.7#樓
爬架施工方案
北京培基建築技術開發有限責任公司·2008/10
附錄一、桁架導軌式爬架驗收表42
附錄二、桁架導軌式爬架公升降前檢查記錄表 43
附錄三、桁架導軌式爬架公升降後加固檢查記錄表 44
附圖一、桁架導軌式爬架使用程式圖 45
附圖二、爬架平面圖 46
附圖三、立面圖 47
附圖四、預埋件圖 48
附圖五、爬架防護圖 49
附圖六、安裝平台示意圖 50
1．南北大街1號（天津灣）b3地塊4#.7#樓施工圖紙。
2．桁架導軌式爬架技術指標。
3．《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》（jgj130-2001）。
4．《北京市建築工程施工安全操作規程》（j10169-2002）。
5．《建築施工高處作業安全技術規範》（jgj80-91）
天津灣b3地塊工程位於天津市河西區海河沿岸，西側為南北大街，南側為古海道，東側為台兒莊路，北側為小圍堤道，施工條件便利。
4、7#樓層間挑板多並且形式各不相同，有與頂板同標高1350mm寬陽台板、位於頂板上下部700mm寬的雙層裝飾板及飄窗、主樓四角大轉角處2-6層及29-33層有雙層裝飾挑板700mm寬；其中7#樓在22層處東北側區域性結構封頂，出現退層。
南北大街1號（天津灣）b3地塊4#.7#樓為現澆剪力牆結構。地上共32層，第1層至頂層高2.9公尺。2層頂板以下採用雙排單立杆鋼管腳手架，第2層頂板以上使用爬架。
桁架導軌式爬架由架體、公升降承力結構、防傾防墜裝置和動力控制系統四部分構成。結構簡單合理、使用方便安全且經濟實用。架體部分，提公升點處設定豎向主框架，豎向主框架底部由水平支承桁架相連；承力結構和防傾防墜裝置安全可靠，受力明確；動力控制系統採用電動葫蘆，並固定在架體上同時公升降，避免頻繁摘掛，方便實用。
桁架導軌式爬架各項技術指標、各組成結構、構造符合《建築施工安全檢查標準》（jgj59-99）要求，已通過建設部組織的產品鑑定，鑑定證書編號：建科鑑字（2001）第004號。
爬架作業條件及施工荷載：
1、在下列情況下禁止進行公升降作業: 下雨、下雪、五級以上大風等不良氣候條件下；視線不良時；分工、任務不明確時。
2、施工荷載：
使用工況下，施工荷載2層×3 kn/m2層（結構施工）。
施工荷載3層×2 kn/m2層（裝修作業）。
公升降工況下，施工荷載0.5 kn/m2。
1、爬架使用範圍
自第2層頂板下返1.3公尺開始搭設，逐層提公升至頂層。結構施工時提公升可滿足上層紮筋立模、下層拆模、周轉材料的防護及操作需要；結構封頂後下降可滿足裝修作業的需要。
2、施工準備
2.1建立職責明確，執行有效的爬架管理機構。現場配備一名專業的技術人員駐場長期進行現場技術指導。
2．2組織技術培訓，進行安全質量教育，在進行爬架組裝前由專案部技術人員及安全人員對現場操作的專業架子工進行施工前的安全技術交底，所有架子工必須持證上崗。
3、材料和工具
3.1所需材料見專用裝置表。
3.2備足φ48×3.5的a3鋼焊接鋼管，要求沒有彎曲、壓扁及嚴重鏽蝕等情況，最好塗桔黃色油漆，既防鏽又能使爬架外觀效果良好。
3.3備足扣件，扣件應符合國家相關技術標準，在使用前要清洗加機油。
3.4備電焊機、切割機各一台，對講機一對（每樓）。
4、爬架施工進度
配合主體結構施工和外裝修施工進度。
1、平面設計
①爬架平面布置見附圖二。本工程爬架平面設計圖直線布置的架體支承最大跨度為6.6公尺，折線布置的架體支承最大跨度為4.
1公尺，爬架的最大懸挑長度為1.35公尺。7#樓東側n軸與p軸存在一凹廊位置無法進行爬架組裝，因此該位置21層頂板以下使用雙排落地腳手架，21層以上改用爬架施工。
南北大街1號（天津灣）b3地塊4#.7#樓共設33+39=72個提公升點。採用電動葫蘆公升降，按結構施工流水段分片提公升。
②爬架主架寬900mm,內排立桿離牆距離400mm。
③預埋點位置見平面布置圖，在結構施工時進行預埋，預埋點立面位置見爬架預埋圖
2、立面設計
①爬架提公升點處立面圖見附圖三。
②提公升點處爬架架體立面為定型加工的主框架。爬架總高14.72m，步高1.8m，架寬0.9m，共鋪設三~五層木腳手板。
③動力系統固定在主框架上，為保證足夠提公升高度，吊點橫樑設定在第三步架上。結構施工採取流水分段施工，因此爬架的組裝根據施工需求進行分片組裝，每片架體外立面必須沿全高設定剪刀撐，剪刀撐斜桿與水平桿成45度角。
3、特殊部位設計
⑴ 陽台挑板位置：在進行陽台板鋼筋綁紮時預埋螺栓眼，在陽台板砼澆築完成後強度達到15mpa,使用 1.0m長轉接鋼梁與陽台板上的預埋螺栓進行連線，轉接鋼梁在通過使用螺栓與架體自身橫樑連線。
⑵ 飄窗位置：在進行牆體鋼筋施工時，飄窗位置的頂板上300mm處預埋螺栓眼，在強度砼強度達到15mpa，使用0.7m長的等邊三角架鋼梁與牆體上的螺栓進行連線，等邊三角鋼梁在通過螺栓與架體自身橫樑連線。
⑶ 根據爬架附牆設計特點，4#、7#樓四個大轉角處沒有雙層裝飾挑板的樓層（7-28層），這樣就比有挑板的位置多出700mm的空擋，因此在爬架位於7-28層工作時，四個轉角處的架體設定內挑橫桿，使用2.0公尺長的小橫桿從爬架外排立桿頂內挑0.9m，小橫桿與爬架操作平台橫桿應相互錯開，小橫桿間距1.
5m，頂端距離結構0.2m，在小橫桿上滿鋪腳手板，下設斜撐桿，間距隨外立桿間距1.5m，同時做好轉角兩側防護，高度不低於1.
5m，在爬架架體公升降進入有雙層裝飾挑板的樓層時，拆除四個轉角處的內挑橫桿，以免影響爬架的公升降。
⑷ 塔吊附臂設計範圍在15度至30度間，因此在組裝爬架底座時該範圍內（長1.4公尺）的爬架底座改用48鋼管與兩邊底座連線；在爬架公升降過程中遇到塔吊附臂阻礙時，只需要拆除當前公升降受阻的鋼管連線桿件，其餘垂直位置的桿件不用拆除，在進行下次公升降時，拆除此時受阻的鋼管連線桿件，並恢復原拆除的連線桿件。
⑸ 在主體結構施工時，施工電梯隨在爬架下部；主體結構封頂後，施工電梯處的爬架連線桿件及底座拆除，4#樓附牆點15、21拆除，7#樓附牆點17、24拆除，同時做好外梯兩邊架體做好封閉。
⑹樓結構形式為混凝土剪力牆結構，按照規定倒料平台尺寸設計為2.6 m x5.4m；倒料平台設計在爬架兩個附牆點之間，倒料平台隨結構施工進度始終搭設在爬架下部，在爬架公升至29層停止時，倒料平台提公升安裝最高位置在28層，因此倒料平台與爬架互不影響。
⑺外牆採用大鋼模板施工，外模板重量有小三角架體承擔，支腿支撐在爬架最頂端操作層腳手板上，用於調整模板垂直度，因此在搭設爬架時，頂端操作層只設定單排立桿。具體做法詳見下圖：
⑻加強構造設計
①與附著支承結構的連線處：每個附牆點通過兩根m30的螺栓加墊片與結構進行連線，螺栓長度450mm、120mm。
② 架體吊拉點設定處：爬架吊點處單獨設定特製橫樑（q235）框架，框架由上下兩排鋼梁中間加φ32斜撐鋼管組成乙個整體構造。
③平面轉角處：平面轉角保證轉角點的穩定性，分別在轉角處兩面內外排設定角度不大於45度斜拉桿與豎向主框架拉牢。
4.其他部位：
①與主體結構拉接：在爬架組裝階段時，通過鋼管和鋼絲繩與結構窗洞口進行拉接，拉接水平間距不大於3.0m,層層進行拉接；在爬架進入正常提公升階段時，三根連牆橫樑範圍外的架體需要與主體進行拉接；做法：
有窗洞口位置裡外結構各設定一橫桿，架體橫桿應比窗洞口寬400mm，在通過兩根鋼管與視窗橫桿用扣件固定後再與外架豎向立桿拉接，（嚴禁與結構頂板支撐鋼管進行拉接）；當牆體在大於3.0公尺範圍沒有視窗時，使用鋼絲繩利用牆體最上端模板眼與爬架架體豎向立桿拉接上；在公升降時拆除此加強構造措施；
②陽台板處：在陽台板位置固定轉接鋼梁連線時，至少保證陽台存在四層鋼管豎向支撐，在支撐時豎向支撐鋼管應避開鋼梁預埋螺栓位置；在爬架架體下降時，爬架所覆蓋範圍內的陽台板需要進行回頂，做法詳見下圖：
5、防護要求
爬架外立面滿掛密目安全網。底層密目加大眼安全網兜底，與牆面實現水平方向全封閉，以上架體每層均要求與牆面實現全封閉，防止物件墜落傷人。腳手板採用對接平鋪設定在小橫桿上，對接處必須設雙排小橫桿，小橫桿距腳手板端頭≤150mm。
操作面必須滿鋪腳手板，其中最下層離牆面為100mm，以上層離牆面為300mm，以免造成架子提公升過程中與結構剮蹭。不得有空隙和探頭板、飛跳板。腳手板用8#鉛絲與小橫桿（擋腳板為立桿）綁紮牢固，不得在人行走時滑動。
注意：外網成片掛架上，不影響爬架分片提公升，包括腳手板。
施工方案1
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