目錄第一章概述2
第二章總平面設計3
第三章建築設計3
第四章結構設計5
第五章給排水設計7
第六章電氣設計10
第七章弱電設計11
第八章暖通設計13
第九章消防設計15
第十章節能設計15
第十一章無障礙設計16
第十二章衛生防疫及環保16
第一章概述
一、設計依據
《民用建築設計通則》gb50352-2005
《辦公建築設計規範》 jgj67-2006
《高層民用建築設計防火規範》gb50045-95(2023年版)
《公共建築節能設計標準》gb50189-2005
《人民防空地下室設計規範》gb50038－2005
《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》gb 50067－97
《杭州市城市規劃管理技術規定》2008試用版
《設計任務書》
二、工程概況
本專案位於杭州市餘杭區喬司鎮，杭海路東側，永勝路北側。地塊為狹長的楔形。南側為已建成喬司鎮城中村改造商住樓，東側為規劃道路，北側毗鄰規劃河道，西側與北側目前無居住建築。
地理位置優越。地塊周邊有多條城市道路，並緊鄰地鐵一號線，交通便捷。
規劃要求：
用地面積：5240 ㎡
容積率：≤2.5
建築密度：≤30%
綠地率：≥25%
建築限高：37 m
建築後退用地紅線：東側5 m、西側6 m、北側沿河流設定不小於10 m寬的公共綠化帶。
機動車出入口：東側規劃路。
第二章總平面設計
一、總體布局
本專案因地制宜，單體平面採用條形構圖，建築物南側後退用地紅線12 m。南側區域性布置機動車與非機動車停車泊位。辦公樓與南側農居點相距20.
8 m，布置喬木綠地減少辦公對住宅的干擾。主入口布置在場地東側，緊臨規劃道路。辦公主要出入口設定在西側，緊臨杭海路和地鐵一號線站。
次入口設在臨近場地出入口處。機動車在地塊主入口處可直接入地下車庫，非機動車入口設定南側靠主入口處。交通非常便捷。
北側後退用地紅線10 m,將設定為公共綠化帶，並對外開放。建築沿杭海路展開弧形造型，張弛有力，將成為該地區特色和韻味的城市景觀介面，為城市新區注入新的活力。
二、豎向設計
專案場地平緩，場地主入口及南側場地黃海標高為6.0 m，建築單體主入口標高為6.2 m。北場地室外地坪平均標高為6.2 m，室內外高差為0.9 m。
三、交通組織
1.本工程在主要出入口布置開闊的入口廣場空間。主要車行出入口位於基地東側，機動車在入口處直接下地下車庫，減少車對周邊的影響。
根據《餘杭區新建專案停車位配置標準》其他辦公樓停車要求：機動車0.8輛/100㎡ ，非機動車4輛/100 ㎡。
根據計算應配置機動車104輛，非機動車停車面積928.9 ㎡折合約516輛。設計機動車車位104輛，非機動車停車面積931.
2 ㎡，按1.8 ㎡/輛計算停放數517輛，滿足規劃要求。
2.主體建築南面，設定一條7 m寬雙車道，並在西側端頭設定環形回車場地，基地內部道路通暢快捷。
四、環境設計
1.本專案的地面綠化集中在北側並結合城市的道路綠化布置，以喬木為主。
2.本工程的環境設計以自然為原則，充分與基地建築結合，共同塑造優美的空間環境。
3.北側退讓的廣場以綠化景觀為中心，並與周邊道路和水系相連，並與基地景觀相互交融與滲透，加強基地內部環境的整體性。
五、主要技術經濟指標
第三章建築設計
一、平面布置及功能分割槽
本建築由地下室、主樓共同組成
1.地下室
地下一層主要為機動車庫、非機動車庫及裝置用房。地下室與上部空間有電梯直接相連。
2.主樓
一層設入口大廳、辦公區、消控中心、景觀架空等。
二層以上設各種型別的辦公用房。
二、造型
立面採用現代風韻，立面用材為淺黃色石材和深灰色玻璃相結合的建築幕牆，玻牆面積比為約4:6，未超出杭州市規定。基地的用地範圍與周邊的環境特徵，決定了建築的形式語言。
以優美的曲線，精確的美感，跨越時代的材料，通過石材、玻璃，體現時代性，提公升城市檔次。
在城市主幹道一側**整個建築，猶如一艘正駛離港灣的船，整裝待發，象徵著「仁龍」人敢於對未來的探索，意氣風發的精神面貌。船身堅實而穩重，象徵著「仁龍」堅固的內聚力。形隨而意公升，給人以無限的想象空間。
揚帆起航的形態，預示著本專案在改革開放的現代化大潮中，乘風破浪勇往直前，走在時代發展的前列。
三、交通流線組織
主入口設在西側臨杭海路，次入口靠東側場地主出入口，辦公**簡明。
主樓部分的垂直交通由四部電梯和兩部樓梯組成。電梯選用無機房電梯。
四、剖面設計
地上一層層高為4.5 m，主入口大堂層高為8.6 m，二層至九層層高3.
5 m。地下一層層高4.8 m，區域性機械停車層高6.
8 m，其他功能用房層高為2.4 m。最高點建築高度為36.
1 m。
五、人防工程
人防工程設定於地下室內，總面積1662.0㎡，按甲類六級二等人員掩蔽所標準設定，為乙個人防單元。設定兩個人防口部。平時為車庫使用，平戰結合。
第四章結構設計
一、工程概況
本專案地塊位於杭州市餘杭區喬司鎮，杭海路東側，永勝路北側。為辦公建築，工程概況如下表：
二、設計依據
本工程設計遵循的標準、規範、規定及規程
1.建築方案圖
2.現行國家規範、規程及浙江省有關地方規範和規定：
《建築結構可靠度設計統一標準gb50068-2001
《建築結構荷載規範》（2023年版gb50009-2001
《建築地基基礎設計規範gb50007-2002
《混凝土結構設計規範gb50010-2002
《建築工程抗震設防分類標準gb50223-2008
《建築抗震設計規範gb50011-2010
《中國**動引數區劃圖gb18306-2001
《高層建築鋼筋混凝土結構技術規程jgj3-2002
《高層民用建築設計防火規範》（2023年版） gb50045-95
《建築設計防火規範gb50016-2006
《地下工程防水技術規範gb50108-2008
建築工程設計檔案編制深度的規定建質[2003]84號
3.其它國家現行標準、規範及規程
三、設計總則
四、自然條件
1.風荷載：基本風壓0.45kn/㎡，本工程地面粗糙度按b類考慮
2.雪荷載：基本雪壓為0.45kn/㎡。
3.抗震設防的有關引數：
4.1抗震設防烈度：6度
5.設計基本**加速度值：0.05g
6.設計**分組：第一組
五、結構選型
1.地基基礎和抗側力體系
本工程場地未進行岩土初勘，基礎形式無法確定,擬採用樁基礎。工程的抗側力結構體系、抗震等級及地基設計等級詳見下表：
2.樓蓋體系
採用整體現澆主次梁樓蓋體系
3.抗震縫、沉降縫、伸縮縫
本工程單體總長超55m，上部結構設縫一條；為伸縮縫兼抗震縫，以減少混凝土的收縮膨脹應力。本工程不設沉降縫。
地下室東西總長約110m，因建築功能需要結構不設縫，設多道後澆帶，以減少混凝土的收縮膨脹應力，另擬摻8~10%微膨脹劑等量替換普通混凝土配比中的水泥，並按每立方公尺混凝土外加1.0kg阻裂抗滲纖維以減少由於混凝土收縮膨脹引起的裂縫。
六、主要結構材料
（1） 構件混凝土強度等級見下表：
（2） 鋼材：
鋼筋： —hpb300鋼（主要用於板分布筋，梁柱箍筋）
—hrb400鋼（用於柱，梁，板受力鋼筋）
—hrb335鋼（用於板受力筋，梁架立筋，梁柱箍筋
型鋼、鋼板等：q235b鋼。
砌塊和砂漿 ：±0.000以下牆體採用mu15混凝土實心磚, m10水泥砂漿實砌
±0.000以上牆體採用mu10頁岩空心砌塊，m5混合砂漿砌築。
七、人防設計
本工程地下室設平戰結合核6級常六級人防掩蔽所，人防設計依照gb50038—2005《人民防空地下室設計規範》。
1、主要人防等效靜荷載取值如下：
2、人防等效靜載分項係數1.0，材料強度調整數為：混凝土1.5；hpb300級鋼：1.5；hrb335級鋼1.35；hrb400級鋼1.2。
3、防空地下室全部構件混凝土強度等級c35。
第五章給排水設計
一、設計依據
1.國家有關規範、標準
《建築給水排水設計規範》 gb 50015-2003(2023年版)
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