井吊安拆施工方
案編制人
審核人審批人
國家高速公路網g85渝昆高速待補至功山段沿線建築設施
施工工程廣西桂川建設集團****專案部
二零一四年十二月十五日
一、工程概況
國家高速公路網g85渝昆高速待補至功山段沿線建築設施施工第fj1合同段位於待補至功山，工程總共由待補服務（a區）、待補服務（b區）、朱家村隧道變電所（功山端）、中梁子隧管站（待補端）、中梁子隧道變電所（功山端）、跑馬坪隧道變電所（待補和功山端）、打營隧道變電所（待補端）專案組成，由我廣西桂川建設集團****承建。
1、土建部分設計概況：
總建築面積12341.74平方公尺。土建工程包括：
待補服務（a區）公廁2#，建築面積533.5平方公尺；待補服務（b區）公廁，建築面積704平方公尺；待補服務（a、b區）修理庫，建築面積232.5平方公尺；待補服務（a區）水幫浦房，建築面積46.
26平方公尺；待補服務（a區）配電房，建築面積49.28平方公尺；中梁子隧管站綜合管理樓，建築面積1378.1平方公尺；中梁子隧管站變電所，建築面積329.
56平方公尺；朱家村隧道變電所（功山端）、中梁子隧道變電所（功山端）、跑馬坪隧道變電所（待補和功山端）、打營隧道變電所（待補端），各建築面積為481.9平方公尺。
2、鋼結構部分設計概況：
鋼結構工程包括：待補服務（a、b區）服務樓，建築面積2495.5平方公尺，建築總高度10.
35公尺；中梁子隧管站消防車庫，建築面積367.8平方公尺，建築總高度7.95公尺；待補服務（a區）加油站，建築面積503.
4，建築高度9.5公尺；待補服務（b區）加油站，建築面積412平方公尺，建築總高度9.5公尺。
3、室外部分設計概況：
室外場地：待補服務區總用地78233.72㎡，綠化21318㎡，建築占地7102.
3㎡（含公廁1#533.5㎡，宿舍樓659.88㎡）；朱家村隧道變電所（功山端）總用地2146.
67㎡，綠化490㎡，建築占地528.14㎡；中梁子隧管站（待補端）總用地4360.02㎡，綠化1310㎡，建築占地1582.
22㎡（含水幫浦房46.24㎡，配電房49.28㎡）；跑馬坪隧道變電所（待補端）總用地2146.
67㎡，綠化671㎡，建築占地528.14㎡（含水幫浦房46.24㎡）；跑馬坪隧道變電所（功山端），總用地2366.
68㎡，綠化962㎡，建築占地481.9㎡；打營隧道變電所（待補端），總用地2653.35㎡，綠化1150㎡，建築占地481.
9㎡。二、基礎設定技術要求
1、在建築物旁設定基礎位置，按井吊圖示挖坑，基坑長×寬為2736×2736mm，基坑的深度不小於600mm。如基底土質鬆軟，可再加大基坑深度至1000—1500mm再進行基底夯實。
2、提公升機底座安裝的地腳螺栓，直徑為φ22*800mm的8顆雙帽、彈、平墊，較平於基坑後再固定（水平測量儀）。
3、用c30砼澆灌到槽鋼底平，養護48小時撤出固定支撐（模板），水平測量儀測支底平面，如有偏差，用地腳螺絲進行調整。
三、作業人員安全注意事項
1、作業人員由專業安拆人員進行安裝，由劉興凱擔任安拆組長，現場安全員進行安全監護，架體周圍10公尺內禁止其它安裝，非工作人員嚴禁進入。
2、架體上部安裝人員配備安全帶，安裝作業時必須繫好安全帶，嚴禁向下拋物體，地面輔助人員應戴安全帽注意自身安全。
3、安裝提公升機前，安裝有關人員必須進行現場安全技術交底，技術交底應雙方簽字認可，並檢查有關安裝安全保護用品是否安全，禁用破損的安全帽和安全帶，檢查安裝人員穿著，不安全的鞋等應立即更換，禁止食酒、帶病人員安裝，撤出安裝現場區域專人看護。
4、雨、雪、大風禁止安裝，嚴格按照安裝操作規程安裝。有違返安裝操作規程的應立即整改。
四、井吊提公升機安裝安全技術措施
1、井吊提公升機安裝按提公升機結構構件，順序向上安裝，選擇中寬木質較好的腳手板5-6塊（作為翻板），人站平板上向上安裝。
2、採用麻繩，繩頭由滑輪中穿出，輔助人員將提公升機構件螺孔鉤在繩鉤上，向下拉繩，在滑輪作用下，構件送至提公升機安裝人員。
3、井吊提公升機安裝設定結構固定螺栓（直徑16*40），安裝時必須設定彈、平墊，緊固螺帽外抹黃油防鏽易拆。
4、安裝立柱應分別進行，安裝到15公尺時，四角拉纜風繩一道，對角布置，地錨須打在堅實的地面上，並向外傾斜45度左右，外露部份約150mm，纜風繩對角同時收緊，纜繩末端打折用4個繩卡穿（地錨與立柱的距離不得小於立柱總高度的1/3），立柱安裝到30m時，拉第二道纜風繩，方法同上，當第二道纜風繩拉緊後可將第一道纜繩拆除備用。
5、當立柱安到12m時，將第一付附著架裝上，附著架一端與立桿相聯，另一端必須固定在建築物的砼部分上，固定後，立柱安裝以上每隔6公尺裝一付附著架，方法同上。
6、立柱在整個安裝過程中應吊垂線檢查，其不垂直度允差為1%mm，如偏差太大，及時校正後再行安裝，然後每安高10m檢查一次，校正一次。
7、吊欄安裝：將吊欄滑輪順一方向先安好4個，然後就位，把捲揚機鋼絲繩固定上，捲揚機通電，吊欄起端裝上另四個滑輪，調整吊欄垂直及水平（吊欄滑輪）緊固滑輪，吊欄上滑輪與導軌的單邊間隙為2-3mm。
五、空載與載荷試驗檢查
1、空車試車，使吊車上、下數次，檢查軌道安裝質量是否有大阻脫軌現象，吊欄是否恰當地支定卡在牛腿上，軌道上抹黃油潤滑。
2、載荷試車，載荷試執行應逐步加重進行曲，載荷分為250公斤、500公斤、750公斤、1000公斤四組，每組應往復執行2-3次。
3、載荷執行中應注意：a、檢視纜風繩的各節點及各種索具的緊固情況及牛腳的可靠性；b、檢查纜風繩的可靠性；c、檢查井架上的荷載情況，不將有變形狀態；d、檢查架與牛腿的可靠性；e、最大荷載1000公斤的制動下小於或等於120mm，若經過載試車後，無不良及不可靠情況發生，且吊欄運作自如，即可投入使用。
六、避雷設定
直徑12mm鋼筋，一頭尖，下設環，刷銀粉柒，固定於頂部，下連線16平方公尺blv鋁芯線，垂直由井架中放下後出旁邊用直徑25mm鋼筋1200mm固定鋁芯線。
七、限位裝置
安好的井架必須設定上限位器2個，下限位器2個，限位器必須選擇可靠性能保證的，應確保上下吊欄在有效範圍內受控，避免事故發生。
八、驗收
井吊安裝完畢，試車時應有現場專案負責人、技安員、操作員、安拆組長在場，解說各安裝操作裝置系統的使用及操作責任，簽好驗收單（表），資料帶回填報公司動力部複檢批准，如無上述手續，禁止使用。使用中間隔半月，安裝人及主管應複檢一次。
九、保護接地
井架保護接地線應緊固連線在電器裝置金屬外殼上，保護接地電阻應＜1ω。
二零一五年一月一日
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