裝置管理員個人工作總結

2021-10-16 00:13:20 字數 3101 閱讀 2165

回首2013,領導對我的支援與關愛,讓我學到了很多,也感成長了很多,在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感謝,自己有必要對自己在這一年中的所做、所學、所得做一下總結,同時也在總結中發現自己的不足並加以改正,為明年的工作做好準備。

以下是我的總結,請各位領導批評指正。

一、首先對我在這一年中的工作情況進行匯報,

1、 自10年10月21日入公司,一直從事機修工作,作為機修工的我嚴格落實領導安排的各項工作,保質保量的去完成。在這期間我曾經多次參與了大型檢修工作,為確保車間按時開車生產,我們克服重重困難按時完成。

2、 5月份我接受領導安排,調至裝置科培訓員這一崗位,主抓學習培訓工作 。期間我也組織過一次老員工的技能比武。為了能真正達到技能比武的效果,在領導的要求下,大大提高了比武的難度,是每個人都得到了鍛鍊,其中共產生優秀獎19人,1人不及格。

3、8月份我正式分配監管了動力車間的裝置及防腐和保溫監督工作,初次接受裝置管理工作的我深感壓力的巨大,我深知裝置管理員必須具備良好的專業知識、經驗和管理水平,而自我工作經驗及專業知識是不足,這讓我無時無刻的不在提醒自己要努力學習,讓自己在最短的時間內來充實自己,朝自己的發展方向而努力。

每天對車間的重點裝置進行巡查,通過巡查及時發現問題,並解決問題,將裝置缺陷問題解決在萌芽狀態,防止事故的進一步擴大,以免公司造成不必要的損失。 俗話說「勿以善小而不為,勿以惡小而為之」不能忽略任何細小的裝置問題,仔細查明問題原因所在,進行徹底的**,以便減少車間的裝置隱患問題。

二、工程量方面

1、工程質量的好壞,直接體現我工作的成壞。也是整項工程的關健部分。在收到車間申請後,明了施工過程的主要工藝流程、工程特點,對施工上所存在的異議之處及時詢問車間,做到提前到達旁站位置,檢查施工準備工作,並旁站施工全過程,對一般施工的各道工序作業,做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。

對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發現的問題,及時採用口頭形式通知施工單位工程專案管理部,做到發現問題及時向領導匯報,並督促施工單位落實整改及進行再次的複核檢查發現問題及時停頓整改及考核。例一:在檢查中發現施工單位不除鏽或除鏽不徹底,立即要求其進行返工,否則就按規定進行處理。

以及在施工現場與施工過程中所存在的不安全隱患與存在著的危險源等事宜也要通知施工隊,在整個工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設監督質量工作。

2、工程量的測量及核算11月份審計部對我們的檢查,從中使我學到了很多東西,在領導的指導下規範了工程量的從接申請到測量驗收的全過程。我們領導經常教育我們「別人來查我們是來幫助我們的」發現問題比解決問題更重要,只有發現了問題才能避免類似事情的再次發生。

3、在11月底根據公司統一安排對金能生產區的防腐、保溫、彩鋼等工程量進行了統一測量,在11月27日至12月21日,用近乙個月的時間內完成了7月份之後的所有的工程量的測量工作,其中保溫62張申請、彩鋼防水16張、防腐14張、共累計測量約997項工程量。並通過了審計部、企管部的檢查。

二、 在收穫的同時也存在著許多的不足,10年已結束,在這裡我要總結經驗和教訓,發現自己的不足,及時改進。

1、工作經驗少,工作進展吃力: 要想幹好裝置管理工作首先要具備良好的專業知識、經驗,當裝置出現問題時,自己應該有乙個好的辦法來解決問題,而不是一頭霧水。

2、 遇事不能沉著應對,思考問題不是太全面,業務認識欠缺不能應對工作需求:對裝置結構、維護保養知識的困乏,就不能有效及時地做出判斷,更不要說提高工作效率。我還需要去努力學習,彌補自身不足。

3、 工作進展緩慢、思路方法缺乏創新: 在處理日常的工作中經常因為自己的疏忽,照成了工作的被動。工作方法及思路上依舊頒布舊搬,較多的沿用他人的工作思路,思想轉變太慢,缺乏自我創新性。

4、我們在工作過程中不斷總結,總結工作**現的問題,總結好的工作方法,向有經驗的施工技術人員請教,不斷完善著我的驗收經驗,增加我對防腐的認識和專業水平的提高,隨著工程進度的進行,我發現自己還有好多的東西需要去學,好多實際問題還沒有解決好遇到問題不可怕,可怕的是不知道如何去解決它。

5、我現在現場處理問題的能力還有待提高,處理施工過程中的專業問題的水平不足,將理論知識和現場實際聯絡的能力還需培養。我會針對現在自己出現的問題和存在的不足,進行有目的的鍛鍊。我會在以後的工作過程中不斷學習,積累經驗,為做好一名合格的監理人員打下堅實的基礎。

6、工程量的核算,自從八月份來核算工程量共出現過三次錯誤,一次是沒有交原件,一次是單價寫錯了,還有一次是掉了個括號。這也充分的暴漏了自己在工程量核算方面計算不夠認真,仔細。

7、學藝不精,我學習過auto cad、caxa、ug、photoshop等一些列輔助設計軟體,但是現在只能說是會用,但是還是達不到精通。學習能力有待於提高並控制自己的業餘時間。

三、在總結10年成績和不足時,也為自己在2011的裝置管理定下目標及措施,

1、強化裝置日常檢查

1.1、日常巡查:每天對所管理車間的主要裝置進行巡查,檢查裝置是否正常,並做好每日巡查記錄;

1.2、日常維護保養:監督車間操作工、機修工每日對裝置的維護保養情況,並做好相應的考核。

2、協助車間做好2023年大型技改檢修工作:根據 2011各車間年度檢修計畫,做好監督工作,確保車間按時進行檢修,避免出現因檢修不及時而影響生產。

3、加強對各施工隊的管理對工程實施「三控、二管、一協調」的措施和效果監理的工作質量、進度、造價控制和合同管理、台賬管理、組織協調是工程監理的基本內容,須著重說明在這幾項工作中如何進行有效控制,採取何種措施和技術方案,取得什麼樣成績,要有一定的數字說明和依據資料。

(1)質量控制

所有裝置維修、保養、改造等裝置管理。

2006 年受國家數控研究院工具機高階故障診斷與維修培訓 , 2010 年受縣質檢局特種裝置管理培訓。

本著對工作積極、認真、負責的態度,認真遵守公司各項規章制度, 積極服從領導的工作安排,圓滿完成工作任務,維護集體榮譽,思想上要求進步 ,積極響應單位的號召,認真貫徹執行檔案及會議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學習相關知識,不斷充實完善自己,努力學習裝置管理知識,積極組織處理各種裝置故障,通過不斷學習、總結與積累,使裝置管理能力與故障處理能力有了較大提高,較好地完成了以下工作任務,與傳動廠其他部門一起組織裝置的檢查、保養與維護,維持較高的裝置完好率,為生產部門完成任務打好了基礎。

歷年來為傳動廠實驗室自製軟軸疲勞實驗工裝裝置、驅動器疲勞實驗工裝裝置、坐椅驅動器耐久實驗工裝裝置等;為傳動廠裝配工段自製上螺母工裝、上止轉盤工裝、塗油脂工裝等工裝;為傳動廠機加工工段的普通加工裝置改造成自動加工裝置如數控車床自動接料、自動吹氣,鑽床、儀表車床改造成半自動加工裝置;為**雙林自製基板檢測工裝裝置一台。

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