輸煤棧橋鋼結構工程吊裝方案

2021-10-14 16:04:56 字數 4617 閱讀 9410

2#棧橋鋼結構工程吊裝專項施工方案

1.工程概況

本工程跨度大、質量要求高、工期緊,吊裝難度非常大,因此,參加施工的所有人員應作好工藝流程、裝置選型、焊接技術措施、質量問題防範措施等各項準備工作,認真組織,精心施工,層層把關,應做到「三測」(目測、尺測、儀器測)和「三檢」(自檢、互檢、交接檢),高質量地滿足設計要求和施工進度要求。

2.編制依據

2.1.《2號棧橋施工圖》(373-f2501s-t0610(2))

2.2. 2號棧橋鋼結構上海山鋼深化圖紙

2.3.《電力建設施工質量驗收及評定規程》(第一部分:土建工程 dl/t5210.1-2005)

2.4.《鋼結構工程施工質量驗收規範》(gb50205-2001)。

2.5.《建築鋼結構焊接技術規程》(jgj81-2002)

2.6. 《工程測量規範》(gb50026-2007)

2.7.《電力建設施工及驗收技術規範》(sdj69-1987)(強制性條文)

2.8.《電力建設安全工作規程》(dl5009.1-2002)

2.9.《建築工程施工手冊》(縮印本第四版)

2.10.《工程建設標準強制性條文電力工程部分》(2023年版)

2.11.《鋼結構高強度螺栓連線設計、施工及驗收規程》(jgj82-91)

2.12.建設單位提供的煤場區域方格網及水準網

3. 施工計畫:

3.1.工程質量目標:合格。

3.2.施工進度計畫:

根據土建工程施工進度安排鋼結構安裝的施工計畫,在現場條件及製作***的情況下,施工工期為30天,若因停電或天氣等影響無法施工,工期順延。

3.3裝置計畫:

3.3.1裝置配置情況

3.4環境及職業健康安全目標

3.5施工用具計畫

3.5.1.施工工具準備:

水準儀1臺,經緯儀1臺,50公尺鋼尺一把, 5t、10t倒鏈各2臺,3t倒鏈4臺,2t倒鏈6臺,氣割具一套、撬槓、橄欖衝、麻繩、安全繩、軟梯、安全帶、電動扳手、梅花扳手、快速扳手、鋼爬梯、墊鐵等常用工具,施工人員可自行準備。

倒鏈需經拉力試驗合格後方可使用,嚴禁兩人同拉一倒鏈;安全繩、安全帶等需經檢驗合格後方可使用。

3.5.2.索具準備:

吊索選用6×37+1-1700型φ34mm的鋼絲繩8根,長8公尺;6×37+1-1700型φ30及φ28mm的鋼絲繩各4根,長8公尺,可以滿足要求;攬風繩選用6×37+1抗拉強度為1700n/mm2,φ21.5mm的鋼絲繩共八根,每根長度21公尺,可以滿足要求。

4.施工工藝技術

4.1吊裝工藝:運輸→預拼裝→拼裝→綁紮→起吊→就位→臨時固定→校正→最後固定。

4.2桁架運輸:

構件採用25噸平板車進行運輸,運輸桁架時用倒鏈進行固定。吊運時要注意成品保護,為創優質工程打下基礎。

4.3桁架拼裝及吊裝:

4.3.1桁架拼裝

首先將4根鋼檁條放置在施工現場,用水平儀調平鋼檁條的標高,然後將兩個半榀鋼桁架立放在檁條上進行拼接。

4.3.2桁架吊裝

吊裝順序:燈籠架吊裝→第二節桁架→第一節桁架→第三節桁架→第四節桁架→第五節桁架

吊裝過程中採用一台經緯儀控制軸線,一台水準儀控制標高。

汽車吊站位為級配碎石回填,地基承載力滿足要求。

1)燈籠架及第二節桁架吊裝:

首先採用25噸汽車吊安裝col-1、2及col-3、4,在地腳螺栓固定後,兩側用攬風繩固定。用經緯儀校正好垂直度後及時安裝其間連線件並再次複查其鋼柱垂直度,無誤後緊固高強螺栓。然後用80噸汽車吊分片吊裝鋼柱col-5-6及col-7-8,同樣用纜風繩固定,用經緯儀校正其垂直度,及時連線兩片間的連線件即第二節桁架構件。

再次複查無誤後緊固高強螺栓。最後用80噸汽車吊整體安裝兩個吊耳。

2)第一節桁架吊裝:

用25噸汽車吊將第一節桁架拼裝成整體,重31.6噸。採用200噸汽車吊吊裝,與第二節桁架及吊耳連線牢固。吊車站位及吊點詳見附圖。

3)第三節桁架吊裝:

用25噸汽車吊將第三節桁架拼裝成整體,重39.5噸。採用300噸汽車吊吊裝,與第二節桁架及吊耳連線牢固。

吊裝完畢後,300噸吊車不鬆鉤,控制第三節桁架位置及防止其下垂,待與第四節桁架連線完畢後方可鬆鉤。吊車站位及吊點詳見附圖。

4)第四節桁架吊裝:

採用一台200噸和一台400噸汽車吊同時吊裝,安裝完畢後,200噸吊車松鉤,400噸汽車吊不鬆鉤。吊車站位及吊點詳見附圖。

5)第五節桁架吊裝:

採用300噸汽車吊吊裝,安裝完畢後與第四節的兩輛汽車吊同時松鉤。吊車站位及吊點詳見附圖。

4.3.3.吊裝構件時吊索與水平線的夾角為45,吊點處用方木支墊或其他物品保護**鋼絲繩處產品的塗裝層,鋼絲繩**方式應保證不會產生滑移,構件兩端拴上φ16的麻繩作為溜繩,吊裝時拉緊以便控制鋼構件的轉動,吊點應選在柱樑節點處,且左右對稱。

4.3.4.桁架第

三、四節及第四節、第五節採用空中對接,在空中對接時人員通過框架上的臨時腳手架進入到固定於桁架上的爬梯進行對接施工。

4.3.5雙機抬吊構件時,要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配(每一台起重機的負荷量不超過其安全負荷量的80%),操作時,必須在統一指揮下,動作協調,同時公升降和移動,並使兩台起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態,兩台起重機的駕駛人員要相互密切配合,防止一台起重機失重,而使另一台起重機超載。

4.3.6.單個班組當天必須形成乙個穩定體系後才能停止作業,防止出現大風等惡劣天氣使構件失衡,出現傾覆現象。

4.4扭剪型高強螺栓連線工藝

4.4.1施工準備:

4.4.1.1 材料及主要機具:

1)螺栓、螺母、墊圈均應附有質量證明書,並應符合設計要求和國家標準的規定。

2)高強螺栓入庫應按規格分類存放,並防雨、防潮。遇有螺栓、螺母不配套,螺紋損傷時,不得使用。螺栓、螺母、墊圈有鏽蝕,應抽樣檢查緊固軸力,滿足要求後方可使用。

螺栓等不得被泥土、油汙粘染,保持潔淨、乾燥狀態。必須按批號,同批內配套使用,不得混放、混用。

3)主要機具:電動扭矩扳手及控制儀、手動扭矩扳手、手工扳手、鋼絲刷、工具袋等。

4.4.1.2 作業條件:

1)摩擦面處理:摩擦面採用噴砂、砂輪打磨等方法進行處理,摩擦係數應符合設計要求(一般要求q235鋼為0.45以上,16錳鋼為0.

55以上)。摩擦面不允許有殘留氧化鐵皮,處理後的摩擦面可生成赤鏽面後安裝螺栓(一般露天存10d左右),用噴砂處理的摩擦面不必生鏽即可安裝螺栓。採用砂輪打磨時,打磨範圍不小於螺栓直徑的4倍,打磨方向與受力方向垂直,打磨後的摩擦面應無明顯不平。

摩擦面防止被油或油漆等汙染,如汙染應徹底清理乾淨。

2)檢查螺栓孔的孔徑尺寸,孔邊有毛刺必須清除掉。

3)同一批號、規格的螺栓、螺母、墊圈,應配套裝箱待用。

4)電動扳手及手動扳手應經過標定。

4.4.2工藝流程:

作業準備→選擇螺栓並配套 →接頭組裝 →安裝臨時螺栓→安裝高強螺栓→高強螺栓緊固→檢查驗收

1)螺栓長度的選擇:扭剪型高強螺栓的長度為螺栓頭根部至螺栓梅花卡頭切口處的長度。選用螺栓的長度應為緊固連線板厚度加上乙個螺母和乙個墊圈的厚度,並且緊固後要露出不少於兩釦螺紋的餘長,一般按連線板厚增加長度,並取5mm的整倍數。

2)接頭組裝:

連線處的鋼板或型鋼應平整,板邊、孔邊**刺;接頭處有翹曲、變形必須進行校正,並防止損傷摩擦面,保證摩擦面緊貼。

裝配前檢查摩擦面,試件的摩擦係數是否達到設計要求,浮鏽用鋼絲刷除掉,油汙、油漆清除乾淨。

3)安裝臨時螺栓:連線處採用臨時螺栓固定,其螺栓個數為接頭螺栓總數的1/3以上;並且每個接頭不少於兩個,衝釘穿入數量不宜多於臨時螺栓的30%。組裝時先用衝釘對準孔位,在適當位置插入臨時螺栓,用扳手擰緊。

不准用高強螺栓兼作臨時螺栓,以防螺紋損傷。

4)安裝高強螺栓:

安裝時高強螺栓應自由穿入孔內,不得強行敲打。扭剪型高強螺栓的墊圈安在螺母一側,墊圈孔有倒角的一側應和螺母接觸,不得裝反。

螺栓不能自由穿入時,不得用氣割擴孔,要用絞刀絞孔,修孔時需使板層緊貼,以防鐵屑進入板縫,絞孔後要用砂輪機清除孔邊毛刺,並清除鐵屑。

螺栓穿入方向宜一致,穿入高強螺栓用扳手緊固後,再卸下臨時螺栓,以高強螺栓替換。不得在雨天安裝高強螺栓,且摩擦面應處於乾燥狀態。

5)高強螺栓的緊固:必須分兩次進行,第一次為初擰。初擰緊固到螺栓標準軸力(即設計預拉力)的60%~80%,初擰的扭矩值不得小於終擰扭矩值的30%。

第二次緊固為終擰,終擰時扭剪型高強螺栓應將梅花卡頭擰掉。為使螺栓群中所有螺栓均勻受力,初擰、終擰都應按一定順序進行。

一般接頭:應從螺栓群中間順序向外側進行緊固。

從接頭剛度大的地方向不受約束的自由端進行。

從螺栓群中心向四周擴散的方式進行。

初擰扳手應是可以控制扭矩的,初擰完畢的螺栓,應做好標記以供確認。為防止漏擰,當天安裝的高強螺栓,當天應終擰完畢。

終擰應採用專用的電動扳手,如個別作業有困難的地方,也可以採用手動扭矩扳手進行,終擰扭矩須按設計要求進行。用電動扳手時,螺栓尾部卡頭擰斷後即表明終擰完畢,檢查外露絲扣不得少於2扣,斷下來的卡頭應放入工具袋內收集在一起,防止從高空墜落造成安全事故。

6)檢查驗收:

扭剪型高強螺栓應全部擰掉尾部梅花卡頭為終擰結束,不准遺漏。

個別不能用專用扳手操作時,扭剪型高強螺栓應按大六角頭高強螺栓用扭矩法施工。終擰結束後,檢查漏擰、欠擰宜用0.3~0.

5kg重的小錘逐個敲檢,如發現有欠擰、漏擰應補擰;超擰應更換。檢查時應將螺母回退30°~50°,再擰至原位,測定終擰扭矩值,其偏差不得大於±10%,已終擰合格的做出標記。

鋼結構輸煤棧橋吊裝

施工方案 編制人 審核 審定 集團專案部 二 一一年一月十 目錄 一 編制依據 二 工程概況 三 吊裝方法簡述 四 吊裝受力計算 五 施工計畫安排 六 主要操作程式及施工技術要求 七 施工安全技術措施 八 降低施工成本措施 九 施工過程質量控制 十 施工環境保護技術措施 十一 機具 索具和材料表 十...

2號輸煤棧橋鋼結構工程吊裝方案

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