一編制依據
《建築施工落地扣件式鋼管腳手架安全技術規範》jgj 130-2002
《建築施工高處作業安全技術規範》
《建築地基基礎設計規範》(gb 50007-2002)
《建築結構荷載規範》(gb 50009-2001)
《鋼結構設計規範》(gb 50017-2003)
《建築施工計算手冊》
二工程概況
本工程位於南寧市匯春路，單棟單體建築，總建築面積51965.51m2，地下建築面積8478.86m2，地上建築面積43486.
65m2。建築物高度為99.50m，地下2層，地上29層。
地下室功能為平戰結構的車庫及裝置用房，一層為綜合大廳，二～四層為停車場，五層及以上各層為招待所用房及辦公用房。±0.000標高相當於絕對標高75.
60m。本工程外架採用懸掛架與落地架相結合搭設.外架延長公尺的數量為152m，搭設面積為13362m2。
其中一至五層為落地式腳手架，由於6層女兒牆外挑達到2.1m，鋼梁式卸料平台只能懸挑3.5m。
故不用採用鋼梁式卸料平台，只能採用落地式卸料平台，卸料平台平面搭設尺寸為3.0m×6m長，分別在5軸×h軸線、8軸×h軸、10軸×e軸，可知最高搭設為14.4m，另加1.
2m高防護欄杆使用時逐層往上搭設，支架四邊角採用雙立杆，其餘採用單立杆，本方案計算時採用雙立杆進行計算。最大對方荷載為1.5t，收了面積為6平方公尺，每吊不能夠超過0.
8t，具體由見布置圖。
三卸料平台的施工方法
1. 立桿、大、小橫桿均採用φ48×3.5鋼管，平台採用50㎜厚腳手板（松木）封閉嚴密，與平台固定並綁紮牢固。
其他水平欄杆也採用鋼管。主立杆採用雙鋼管立桿。卸料平台與腳手架同步搭設。
每兩步三跨設定連牆件。
2. 基礎處理：地基在設立位置為地下室頂板上，為了保險起見，應在地下室頂板下進行對樓板回頂工作，搭設的立柱下設木墊板成塊厚100㎜，或者設定專門底座。
3. 平台立桿縱橫方向間距分別為：縱向間距900mm，橫向間距1500mm。並且通過連牆件逐層與建築物拉結，間距為立桿間距。
4. 平台的布置應根據各單項工程的實際情況及樓層標高而定，以方便現場操作為宜。平台層高為3.3~4.5m。
5. 平台下架子立桿外兩側面每層設定剪刀撐，用以增大立桿的橫向剛度，保證立桿穩定性。轉角開始整個立面長度和高度連續設定豎向剪刀撐。
以對標（45度）宜，撐頭要頂在有實力的地方，不得滑動，並且要貼服有力。剪刀撐的接頭採用旋轉扣件搭（對）接件連線，固定在與之相交的橫向水平的伸出端或立柱上。
6. 卸料平台的水平鋼管按大橫桿間距為0.9m，小橫桿間距為1.5m布置，然後再鋪雙層松木板，木板與架體連線應牢固、搭設嚴密，平台板向樓層傾斜一定坡度。
7. 每一卸料平台兩側面設定兩道欄杆，距操作層約150cm、75cm。
8. 卸料平台按0.9m縱距，1.5m橫距按實際需要操作的面積大小進行搭設，平台立桿應嚴格保證對中垂直，搭設過程中要吊線校正，使其具有良好的受力效能。
9. 在卸料平台不影響操作的顯眼處，應按方案要求標明每平方公尺最大載荷量，中轉材料應及時運走，不得長時間堆放，防止發生意外。
10. 若平台邊與建築物周邊產生大於乙個腳位的空隙處應積極採取措施，釘好防護木板或採取其他措施，防止踩空。
11. 卸料平台必須單獨設定，不得與腳手架共用立管或架設其上。
四質量和安全措施
1. 地基必須符合要求，並且要有排水設施。
2. 桿件的安裝、連牆體、支撐應符合本安裝要求及有關規定。
3. 扣件的連線和綁紮必須緊密，不得有鬆動現象。
4. 立桿的垂直偏差不能大於10cm。
5. 縱向水平杆的水平偏差不能大於2cm。
6. 橫向水平杆的水平偏差不能大於1 cm，且不能偏差外立管10 cm。
7. 上下相鄰杆縱向水平杆接頭位要相互錯開，設在不同的立桿縱距內，相鄰接頭的水平距離應大於50 cm。柱頭距立桿應小於縱距的1/3。
8. 節點處相交桿件的軸線距節點中心的距離小於15 cm。
9. 每層走道板安裝後，同時在外立柱的內側沿走道通長安裝150mm高的踢腳板（可用密竹綁紮）。
10. 凡靠近建築物的通道，施工和電、臨時設施等，均要搭設安全平擋板遮蓋。安全平擋板可用密竹綁紮。安全平擋板搭設的數量、位置由現場定。
11. 平台安裝期間要設定施工安全區並作出標識，必要時要派專人進行監護。
12. 安裝的材料傳送要採用人力傳遞，不能用提公升運載。
13. 卸料平台搭設根據施工計畫分階段進行搭設，但每階段搭設後必須按規定進行連線，連牆體以上的最大搭設高度不大於6公尺。
14. 卸料平台應掛設限載標誌牌、安全警告標誌牌。
五卸料平台的拆除
1. 拆除前先要將走道上的雜務清理乾淨後進行。
2. 在施工期間要設定危險作業區，並作出標識，同時還必須派專業人進行監護。
3. 拆除架子的操作人員，必須戴安全帽，繫好安全帶，穿軟底膠鞋。
4. 拆除要遵循先加固，由上而下，後裝先拆，先裝後拆的原則，逐層拆除，不准上下同時作業。
5. 拆除大橫桿和剪刀撐時先拆中間扣，再拆除兩端扣，由中間操作人員下遞桿子。
6. 在拆除腳手架時的材料應通過傳遞的方式輸到地面，禁止從高處扔下。
7. 拆下來的材料要分類擺放整齊，不得隨便亂放。
六文明施工要求
根據施工的特殊性，結合公司職業健康安全管理手冊、程式檔案，要求施工時做到如下：
1. 進入施工現場的人員必需戴好安全帽，高空作業繫好安全帶,穿好防滑鞋等，現場嚴禁吸菸。
2. 進入施工現場的人員要愛護場內的各種綠化設施和標示牌，不得踐踏草坪、損壞花草樹木、隨意拆除和移動標示牌。
3. 嚴禁酗酒人員上平台作業，施工操作時要求精力集中、禁止開玩笑和打鬧。
4. 卸料平台驗收合格後任何人不得擅自拆改，如需做區域性拆改時，須經技術部同意後由架子工操作。
5. 要保證其整體性，不得與腳手架、井架、公升降機一併拉結，不得截斷架體。
6. 施工員嚴禁凌空投擲桿件、物料、扣件及其他物品，材料、工具用滑輪和繩索運輸，不得亂扔。
7. 施工員做到活完料淨腳下清，確保施工材料不浪費。
七、卸料平台計算書
一、引數資訊:
1.基本引數
立桿橫向間距或排距la(m):0.9，立桿步距h(m)：1.50；
立桿縱向間距lb(m):0.90，平台支架計算高度h(m)：14.40；
立桿上端伸出至模板支撐點的長度a(m):0.10，平台底鋼管間距離(mm)：300.00；
鋼管型別:φ48×3.5，扣件連線方式：雙扣件，取扣件抗滑承載力係數:0.80；
2.荷載引數
腳手板自重(kn/m2):0.300；
欄杆自重(kn/m):0.150；
材料堆放最大荷載(kn/m2):5.000；
施工均布荷載(kn/m2):2.000；
3.地基引數
混凝土板強度驗算:
單根立桿傳遞荷載代表值(kn)：nl=ng+nq=7.641+2.7=10.341kn；
混凝土板活荷載設計值(kn/m2)：
qb=1.4×[2×nl/(la×lb)×(lb×la)/(0.7×la×lo)+qk]=1.
4×[2×10.341/(1.5×0.
9)×(0.9×1.5)/(0.
7×1.5×1.5)+2]=21.
184kn/m2；
混凝土板恆載設計值：(kn/m2)：gb=1.2×h0/1000×25=6kn/m2；
因為計算單元取連續板塊其中之一，故需計算本層折算荷載組合設計值：
fi=gb+qb=6+21.184=27.184kn/m2；按3等跨均布荷載作用：
mmax+=4.893kn·m，mmax-=-6.116kn·m；
依據《工程結構設計原理》板的正截面極限計算公式為：
mu=α1γsfyash0
mu=α1fcbχ(h0-χ/2)+fy'as'(h0-αs')；
mu=fyas(h0-αs')（當χ<2αs'時，採用此公式）；
式中mu ---板正截面極限承載彎矩；
α1 ---截面最大正應力值與混凝土抗壓強度fc的比值，低於c50混凝土α1取1.0；
αs' ---縱向受壓鋼筋合力點至受壓區邊緣的距離預設取20mm；
fc ---混凝土抗壓強度標準值，參照上述修正係數修改；
fy' ---受壓區鋼筋抗拉強度標準值；
as'---受壓區鋼筋總面積；
χ ---混凝土受壓區高度，χ=asfyh0/(α1fcbh0+fy'as')
γs ---截面內力臂係數，γs=1-0.5ξ，ξ=asfy/(α1bh0)
fy ---鋼筋抗拉強度標準值；
as---受拉鋼筋總面積；
h0 ---計算單元截面有效高度，短跨方向取h-20mm，長跨方向取h-30mm，其中h是板厚；
[mu+]=0.80×mu+=0.80×1.00××210.000×523.33×180/1000000=15.536kn·m；
[mu-]=0.80×mu-=0.80×[1.
00×16.700×1000×6.349×(180-6.
349/2)+210.000×523.333×(180-20)]/1000000=29.
065kn·m；
所以有：[mmax+]<[mu+]，[mmax-]<[mu-]，此混凝土板是滿足承載能力要求。
二、縱向支撐鋼管計算:
縱向鋼管按照均布荷載下連續梁計算，截面幾何引數為
截面抵抗矩 w = 5.08 cm3；
截面慣性矩 i = 12.19cm4；
縱向鋼管計算簡圖
1.荷載的計算：
(1)腳手板與欄杆自重(kn/m)：
q11 = 0.15 + 0.3×0.3 = 0.24 kn/m；
(2)堆放材料的自重線荷載(kn/m)：
q12 = 5×0.3 = 1.5 kn/m；
(3)活荷載為施工荷載標準值(kn/m)：
p1 = 4×0.3 = 1.2 kn/m
2.強度驗算:
依照《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》(jgj130-2001)5.2.4規定，縱向支撐鋼管按三跨連續梁計算。
最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和；
最大彎矩計算公式如下:
m = 0.1q1l2+0.117q2l2
最大支座力計算公式如下:
n = 1.1q1l + 1.2q2l
均布荷載：q1 = 1.2 × q11+ 1.2 × q12 = 1.2×0.24+ 1.2×1.5 = 2.088 kn/m；
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