實習報告
實習時間：2023年7月20日至2023年8月19日
實習地點：四川科星電氣****
一.實習名稱：電氣裝置實習報告
二.實習內容：
對典型工具機的電氣控制裝置進行系統設計，製作和除錯。包括對元器件的認識，線路圖的繪製，線路的連線，系統的除錯等。
三.實習器材：繼電--接觸器電氣控制系統線路板，導線，工具等
四.實習目的：
以典型工具機電氣控制裝置為例，進行系統設計，製作和除錯，並在具體的製作過程中在動手能力上得到訓練，同時也要進一步培養團隊合作精神。
五.前言：
隨著計算機技術、電力電子技術、自動控制技術的發展，電氣控制技術已由繼電--接觸器接線的常規控制轉向以計算機為核心的軟體控制。plc和變頻器是典型的現代電氣控制裝置。但由於繼電--接觸器電氣控制系統線路簡單、**低廉，多年來在各種各樣生產機械的電氣控制體統領域中仍應用較為廣泛。
六.實習過程
1.熟悉元器件
1) 熔斷器
熔斷器是一種結構簡單、使用方便、**低廉的保護電器。主要用作電路或用電裝置的短路保護，有時對嚴重過載也可起到保護作用。熔斷器的熔體串聯在被保護電路中，當電路正常工作時，熔體中通過的電流不會使其熔斷；當電路發生短路或嚴重過載時，熔體中通過的電流很大，使其發熱，當溫度達到熔點時熔體瞬間熔斷，切斷電路，起到保護作用。
我們此次實習中使用的是螺旋式熔斷器。
2)熱繼電器
利用熱繼電器可對連續執行的電動機實施過載及斷相保護，可防止因過熱而損壞電動機的絕緣材料。由於熱繼電器中發熱元件有熱慣性，在電路中不能作瞬時保護，更不能作短路保護，因此，它不同於過電流繼電器和熔斷器。熱繼電器中產生熱效應的發熱元件，應串聯在電動機繞組電路中，這樣，熱繼電器便能直接反映電動機的過載電流。
其接觸點應串聯在控制電路中，一般有常開和常閉兩種，作過載保護用時常使用其常閉觸點串聯在控制電路中。
3）按鈕
按鈕是一種結構簡單，使用廣泛的手動主令電器，在低壓控制電路中，用來發出手動指令遠距離控制其他電器，再由其他電器去控制主電路或轉移各種訊號，也可以直接用來轉換訊號電路和電器連鎖電路等。按鈕有常開和常閉兩種觸點。
4）行程開關
行程開關也稱為位置開關或限位開關。用於檢測工作機械的位置，是一種利用生產機械某些部件的撞擊來發出控制訊號的主令電器，所以稱為行程開關。將行程開關安裝於生產機械行程終點處可限制其行程。
主要用於改變生產機械的運動方向、行程大小及位置保護等。
5）交流接觸器
接觸器是一種用來頻繁地接通和斷開負荷電流的電磁式自動化切換電器，主要用於控制電動機、電焊機、電容器組等裝置，具有低壓釋放的保護功能，適用於頻繁操作和遠距離控制，是電力拖動自動控制系統中使用最廣泛的電氣元器件之一。交流接觸器主要由電磁機構、觸電系統、滅弧裝置和其他輔助部件四大部分組成。當吸引線圈得電後，線圈電流在鐵心中產生磁通，該磁通對銜鐵產生克服復位彈簧反力的電磁吸力，使銜鐵帶動觸點動作。
觸點動作時，常閉觸點先斷開，常開觸點後閉合。當線圈中的電壓值降低到某一數值時（無論是正常控制還是欠電壓、失電壓故障，一般降至線圈額定電壓的85%），鐵心中的磁通下降，電磁吸力減小，當減小到不足以克服復位彈簧的反力時，銜鐵在復位彈簧的反力作用下復位，使主、輔觸點的常開觸點斷開，常閉觸點恢復閉合。這也是接觸器的失壓保護功能。
2.電氣控制線路的繪製
電氣控制線路是由各種有觸點的接觸器、繼電器、按鈕、行程開關等組成的控制線路。為了表達裝置電氣控制系統的組成結構，工作原理及安裝、除錯、維修等技術要求，需要用統一的工程語言即用工程圖的形式來表達，這種工程圖即是電氣圖。常用於機械裝置的電氣工程圖有3種：
電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據國家電氣製圖標準，用規定的圖形符號、文字元號以及規定的畫法繪製而成的。
1）電氣原理圖
電氣原理圖是根據電氣動作原理繪製的，用來表示電氣的動作原理，用於分析動作原理和排除故障，而不考慮電氣裝置的電氣元器件的實際結構和安裝情況。通過電路圖，詳細地了解電路、裝置電氣控制系統的組成和工作原理，並可在測試和尋找故障時提供足夠的資訊，同時電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據。電氣控制線路分主電路和控制電路。
主電路用粗線繪出，而控制線路用細線繪出。一般主電路畫在左側，控制電路畫在右側。電氣控制線路中，同一電器的各導電部分如線圈和出頭常常不畫在一起，但要用同一文字元號標註。
本次實習的電氣原理圖見附錄。
2）電氣安裝接線圖
電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖，它是根據電氣裝置和電器元件的實際結構、安裝情況繪製的，用來表示接線方式、電氣裝置和電氣元器件的位置、接線場所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發，而不明顯表示電氣動作原理，是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點是：
所有的電氣裝置和電氣元器件都按其所在位置繪製在圖紙上。
3.電氣控制線路的設計
工業生產中，所用的機電裝置很多，但其電氣控制系統的設計原則和方法卻基本相同。電氣控制系統的設計一般包括確定拖動方案，選擇電動機容量和設計電氣控制線路。電氣控制線路的設計又分為主電路設計和控制電路設計，一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設計。
電氣控制線路設計主要採用兩種設計方法：經驗設計法和邏輯設計法。
1）電氣控制線路設計的一般原則
a.最大限度的滿足機電裝置對電氣控制線路的要求；
b.在滿足生產要求的同時，應盡可能地使線路簡單、實用；
c.保證控制安全，便於操作和維修。
2）電氣控制線路設計的內容和步驟
a.確定電氣設計的技術條件；
b.選擇電氣傳動形式和控制方案；
c.確定電動機的型別、容量、轉速、和型號；
d.設計電氣控制原理圖；
e.選擇電器器件，制定電動機和電器器件明細表；
f.設計電動機、執行電磁鐵、電氣控制項，以及檢測元件的總布置圖；
g.設計電氣櫃、操作台、器件安裝板以及非標準器件專用安裝零件；
h.繪製裝配圖和接線圖；
i.編寫設計計算說明書和使用操作說明書。
3）設計過程中應注意的問題
a.同一電器的不同器件**路中盡可能具有更多的公共聯線，以簡化電器的外部接線，縮短連線導線的數量和長度；
b.在滿足生產工藝要求的前提下，減少不必要的觸點以簡化電路；
c.在控制電路中，除其工作的必要電器通電外，其餘的迴路盡可能不通電，以提高系統的穩定性和可靠性；
d.在控制線路中應避免出現寄生電路；
e.避免電器依次動作；
f.**路中採用小容量繼電器觸點來控制大容量接觸器的線圈。
4.電氣控制線路的連線
根據接線圖的連線，主電路板用粗線連線，控制電路板用細線連線。在連線當中，可以將各導線標號，便於連線，防止導線接錯帶來不必要的麻煩。
接線時合理使用工具可以方便接線，導線連線盡量美觀。
七.問題分析
此次實習中通過從始到終的一系列操作，我覺得在此過程中應注意以下問題：
1.在繪製接線圖時要統一規劃，盡量避免線路交叉，為每個節點標好號，線路圖要清晰明了；
2.在熟悉元器件時要用萬用表測試各器件，看各器件是否完好，另外還要測試其功能，如交流接觸器、熱繼電器的常開、常閉觸點，開關的用途等；
3.在下線前要將線弄直，長短合適，介面處要將線往上拱一下，以便於維修時操作。盡量避免線路交叉、架空，為線路標好號；
4.要注意燈泡的位置是否正確，不要將小瓦數的安放在大瓦數處，以免燒掉；
5.**路中間盡量避免介面，以防止中電；
6.測試過程中要注意安全，如出現問題可試著用萬用表逐點檢查。
八.心得體會
通過此次實習，總共有幾點認識∶
1.熟悉了各種低壓電器的應用和工作原理，並了解接線過程；
2.熟悉了乙個電氣控制系統的設計、製作與除錯過程，並可以根據原理圖作出接線圖；
3.培養了我們的動手能力和團隊合作的能力；
九.參考文獻
1. 林明星主編.電氣控制及可程式設計序控制器.北京:機械工業出版社，2004.8
2. 韓順傑，呂樹清主編. 電氣控制技術.北京:中國林業出版社；北京大學出版社，2006.8
實習學生：左珊
2023年8月20日
鹽城工學院實習報告格式 朱恩亮
鹽城工學院實習報告 實習專案兩級阻容耦合放大電路的安裝與除錯 專業班級 學號姓名 指導教師朱恩亮 實習地點 電工電子訓練中心 起止日期 2010.12.13 12.17實習報告格式 一 實習目的 電子實習是電子專業重要的實踐教學環節，通過實習，使我們了解常用電子元件的識別與檢測的方法，熟悉焊接 電子...
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