一實習名稱
開灤集團荊各庄礦業分公司認識實習報告
二實習性質
大三上學期我們完成了專業基礎課的學習，如《礦山機械》《礦山地質學》《水力學》《礦山電工學》《礦山系統工程》等；下學期開始進行專業課的學習，如《井巷工程》《礦井通風與防塵》《岩體力學》《專業外語》《爆破工程》等。在已掌握專業基礎知識的前提下，為了促進專業課的學習，老師組織我們進行了荊各庄煤礦現場認識實習。
三實習目的
（1）認識、了解煤礦生產的實際情況。
（2）促進《井巷工程》《礦井通風與防塵》等專業課的學習。
（3）掌握礦山生產安全知識，提高煤礦安全意識。
（4）學會現場學習交流，理論與實踐相結合。
（5）感受礦山生活，提高與礦業職工交流溝通的能力。
四實習安排
帶隊老師：劉老師、盧老師
煤礦指導老師：荊各庄煤礦劉老師、薄老師
實習學生：河北聯合大學校本部採礦工程專業全體同學，分成兩個小隊，每隊26人。
時間安排如下：
五地質概況
1 地理位置
荊各庄礦業分公司位於唐山市東北約13km處的荊各庄村附近，在開平煤田鳳山西北側,自成一盆狀向斜。南北長約3.5km，東西寬約3.
4km，北端閉合，南端開放，井田面積9.23km2。南與馬家溝礦業公司相距6km，中間有陡河相隔，北與陡河電廠相距3.
5km。行政屬開平區管轄。本公司的交通十分方便，鐵路：
一條通往用煤大戶陡河電廠的專用線，並與呂陡線在我井田上方交匯；另一條經馬家溝礦業公司與老京山線的開平站相聯。公路：北距10km與京沈高速公路、102國道相聯，南距7km經開平與205國道、津秦高速公路相聯，形成了比較完整的交通網，四通八達。
井田內共有8個自然村，主要從事農業，除東新莊外其它7個村莊已搬遷完畢。
2 地貌
為一平坦的沖積平原，北部山區為燕山山脈的餘脈，井田北、東、南三面被低山包圍， 頗有山前扇狀地景觀。井田北部地面標高+38.9m(較高)，南部地面標高為+23.
85m(較低)，地面坡度為3％-4％，傾向陡河。
3 水文
本區東南的陡河，發源於北部山地，下游集入石榴河，向南流入渤海，主流全長100公里。河水終陡河及其水庫，因其底均賦存百餘的第四紀鬆散沉積物，而且有隔水作用的粘土層，預料對礦床無直接的影響。井田內有數條近於南北方向的平原沖溝，平時乾涸，僅暴雨後向陡河排洩水。
經常有水流通的衝谷僅有本區西南部一條，經戴莊入陡河。在雙橋村一帶有水庫，水庫大壩距井田東端最近距離2.2公里。
陡河最高水位+19.5m，低於地面標高10m左右。冬季水位介於+16—+17m。
4 氣象
本區繫於半大陸性氣候，夏季炎熱多雨，多東南風，冬季嚴寒凜冽，秋冬多西北風。雨季集中在
七、八、九三個月，年平均降雨量648.8毫公升。最高氣溫38.
50°c，最低氣溫-22.60°c，年平均氣溫10.60°c。
凍結期由11月二旬至次年3月上旬，凍結深0.66m。**烈度六級。
5 礦井自然安全條件
本井田煤系主要由石炭系上統和二疊系下統地層組成，煤地層總厚度約450m，共含大小煤層19層，煤層總厚度25.3m，含煤係數5.7%，其中可採煤層共四層，即煤9、煤11、煤12-1、煤12-2，平均總厚度16.
22m，可採煤層集中在大苗莊組和趙各庄組。井田煤層頂底板評為ⅱ類頂板。本井田自身即為乙個盆狀向斜，邊緣急陡，中部平緩，略有起伏，向斜軸線偏居西側，近南北延伸，中部略向西呈弧形彎曲，並向南偏東傾伏，傾伏角約5～6°。
向斜軸線西側地層產狀急陡，而東側則較為舒緩，同時向斜邊緣較之中部地層產狀陡。井田向斜本身屬1級褶皺，次級褶皺不發育，但在向斜邊緣區域性出現撓曲或台階狀起伏。向斜軸部煤層厚度普遍變薄。
本井田內無火成岩侵入。
5.1 褶曲構造
井田東部有一舒緩橫向褶皺，軸線方向n43°e，長700m，寬300m，兩翼傾角5~10°；井田中南部有一小型背斜，軸線方向 n40°e，長600m以上，背斜西部一翼產狀較陡，傾角25~60°，東部則地層較舒緩，傾角15～25°；背斜脊部張性斷層非常發育，同時煤岩層均有拉伸變薄現象，2095、2097、2099、2020s等工程對其均有控制。
5.2 斷裂構造
斷裂構造是井田最為重要的構造形式，它不但構成了井田邊界，而且直接影響採區的劃分，同時在井田內廣泛存在，是採掘生產和井巷工程所要解決的最主要的地質問題。井田向斜西陡、東緩、邊緣陡、中部緩的不對稱性，造成井田範圍內斷裂構造的性質、分布、發育程度具有較大的分異。總體上講，向斜軸線以西區域內以逆斷層為主，且多為衝斷層，構造複雜；而向斜軸線以東則以張性正斷層為主，逆掩斷層次之，衝斷層極為少見，構造條件亦相對簡單，按其走向大致可分為三組：
① 走向nee向的正斷層：這組正斷層主要分布在井田向斜軸部及井田西部地帶，斷層面傾角多在60°度以下，斷裂面張開，層面不平整，多為斷層泥充填，斷層延伸長度100~1100m，具有代表性的斷層有f8、f17、fs38、fw43等
② 走向近ew向的正斷層：這是井田內更為主要的一組正斷層，主要分布在井田中南部及東部地帶，斷層面傾角多在60°以上，斷裂面張開，斷層頻寬0.1～0.
5m，落差2.5～30m，延伸長度100～1200m，有代表性的斷層為f16、f26、fe9、fs26、fe7、fd2等。
③ 走向為nw向的正斷層：這是井田內又一組正斷層，集中分布在井田東翼採區寬緩地帶，落差1.5～8.
0m，傾角60°以上，延伸長度100～600m，具有代表性的斷層有fe9、fe24、fe19、fe108、fe109、fe110、fe123等。
6 井田內主要斷層有
⑴ f1～f3斷層組：這是三條密集平行排列的逆掩斷層，位於井田南部，構成了井田的天然邊界，走向35～60°，斷層面傾角35～46°，累計落差70～145m，延伸長度3500m。這組斷層在地質與水文方面對井田起著十分重要的作用，斷層帶附近地層裂隙節理叢生，使地層具有強充水性，更為重要的是它溝通了上下含水層的水力聯絡，使鄰近區域內水文地質條件複雜化。
其防水煤柱範圍內仍是井巷工程禁區。
⑵ f16正斷層：位於井田中部，斷層走向近東西，傾角55～78°，最大落差35m，延伸長度1100m，斷層破碎帶寬度0.1～1.
1m，因此曾一度具有很強的充水性，給延深工程的施工帶來許多困難。f16斷層是軸東採區與南翼採區、東翼採區與南翼採區的天然界限。
⑶ f26正斷層：位於井田中部，f16斷層南側，走向近東西向，斷層面傾角65°，落差8～30m。由於其走向與f16斷層基本一致而傾向相反，因此在兩斷層間形成了較大的地塹構造。
f26斷層延伸長度500m。
⑷ fe9正斷層：位於井田東翼的西南端並向軸東採區延伸，走向近東西，傾角45～75°，最大落差10公尺，延伸長度950公尺。由於該斷層落差大，使回採工作面無法跨越，給東翼採區及軸東採區採面布置帶來很大困難。
控制工程有2097、2095、1391、1392、1393、荊14孔。
六實習內容
1 下井須知
⑴下井前全面更換礦工工作服，佩戴好安全帽、自救器、礦燈。
⑵行為一致，聽從指揮，遵守公司規章制度。
⑶嚴格遵守井下各種安全規程，以及地面各種系統的安全制度。
⑷乘坐電梯時按順序進入電梯，微微屈膝，面向欄杆，手扶欄杆，確保身體不超出電梯，在電梯內不打鬧。電梯停穩時在下電梯，下電梯時要聽從老師指揮。
⑸在井下結成單排縱隊前進，沿著巷道行人側走，不隨便觸控井下裝置，不要揚手，不脫安全帽。
⑹認真聽老師講解，不懂的地方及時向老師請教。注意巷道底板腳鐵，兩壁固定的風管、水管、各種電纜等，確保自身安全。
2 自救器的使用方法和重要性
⑴將專用腰帶穿入自救器皮帶卡，固定在腹部右手側。
⑵使用時一手托底，另一首迅速拉開封口袋。
⑶去掉上外罐，手提頭戴將自救器抽出，將下外罐丟棄。
⑷戴好頭戴，整理好氣囊。
⑸屏住呼吸，在鼻樑上塗些煤面，用鼻夾夾住鼻子。
⑹牙齒咬住牙墊，開始用口呼吸，用手拖住自救器，迅速撤離現場。
自救器是井下發生瓦斯煤塵**，或高濃度co、瓦斯、煤塵出現時礦工用於維持呼吸的最有效的救助用品，危難之時可解人生命之危。在井下災難中，導致工人死亡的多數是因為co、瓦斯、煤塵濃度超標或氧氣濃度不足，因此煤礦工人或井下實習學生必須認識到使用自救器的重要性，必須學會正確使用自救器。自救器見圖1。.
3 提公升裝置、井底車場、蓄電池機車充電峒室、運輸巷道、**變電所和**水幫浦房的參觀實習
3.1 提公升裝置
主井：直徑5.0m，從地面直至第一水平-375m，井深411.
391m，在-246水平留設馬頭門，主井專做提公升煤炭和礦井回風之用。井內裝備一對9噸箕鬥和通訊、動力電纜與排水管路，在回風水平-246m以上設有梯子間。提公升選用цp4×3.
2型**式單滾筒絞車，用二台1000kw電動機拖動，提公升能力190.9萬t/a，最大速度10.6m/秒。
箕鬥裝載採用預先定容，下開摺頁式閘門裝載裝置，懸吊裝載。
副井：直徑6.0m，從地面直至第一水平-375m，井深422.
94m，在-246水平留設馬頭門，副井專做公升降人員和提公升材料、裝置與礦井進風之用。井內裝備一對鋁合金雙層罐籠和通訊、動力電纜與排水管路，在回風水平-246m以上設有梯子間。提公升選用2×4×1.
7捷克雙滾筒絞車，用兩台1000kw電動機拖動，罐籠下層可裝3t礦車（現使用1.7t礦車），上層可載人員28名，提公升能力133.9萬t/a，最大速度7.
217m/秒。
風井：直徑6.0m，從地面直至第一水平-375m，井深431m，在-246水平留設馬頭門，風井是為輔助公升降人員和提公升材料、裝置與礦井後期回風之用。
井內裝備一對鋼鐵雙層罐籠，提公升選用jkm-2.8/6絞車，用兩台800kw電動機拖動，罐籠下層可裝3t礦車（現使用1.7t礦車），上層可載人員28名，提公升能力209.
1萬t/a，最大速度9.8m/秒。
3.2 一水平井底車場
一水平井底車場位於-375m水平12煤層底板岩石內(50m) ，由於礦井採用帶式輸送機運煤，設有兩套大巷運輸系統，因此採用了刀把式環形車場，其中軌道大巷（雙軌）與副井提公升系統連線。由於不在-375水平井底車場內設定煤車裝載、存車、調車線路，車場型式比較簡單。
我們看到的井底車場是一水平井底車場中的下部車場，為輔助運輸、提公升服務。 副井空重車線長度各按一列車長度計算，並在空車停車線並列一條裝置材料線，在重車線石門口(西翼水倉入口處)並列一條臨時存放公升井裝置及水倉清理的礦車停車線。該車場採用雙軌式布置，電機車軌道寬度為600mm；車場圍岩穩定，採用砌碹支護，兩壁及頂板光滑，地板幾乎沒有障礙物，電纜鉤子和電纜布置整齊，通風狀態良好；車場光照狀態良好，環境舒適。
如圖2所示。
荊各庄煤礦實習報告
開灤集團荊各庄煤礦實習 報告一實習名稱 開灤集團荊各庄礦業分公司認識實習報告 二實習性質 大三上學期我們完成了專業基礎課的學習，如 礦山機械 礦山地質學 水力學 礦山電工學 礦山系統工程 等 下學期開始進行專業課的學習，如 井巷工程 礦井通風與防塵 岩體力學 專業外語 爆破工程 等。在已掌握專業基礎...
荊各庄實習報告更改
一 實習性質 煤安專業生產實習是煤安專業學生在學完 礦山壓力及岩層控制 礦山地質學 井巷工程 等專業課程，學習 煤礦開採學 課程期間，安排的一次實踐學習過程，是大學學習階段理論與實踐相結合的重要環節，也是提高本專業教學質量的關鍵之一 二 實習目的 實習是每個學生走向社會 走上工作崗位必不可少的乙個重...
荊各庄地質生產實習報告
1.前言 1 1.1實習目的 1 1.2實習要求 1 2.礦井概況 2 2.1荊各庄礦交通位置 2 2.2荊各庄礦氣象條件 3 2.3荊各庄礦區地貌 4 2.4荊各庄礦發展歷程 4 3.礦井地質特徵 5 3.1區域地質背景 5 3.2水文地質特徵 6 3.3構造地質特徵 6 3.3.1褶曲構造 7 ...