摘要時光匆匆，歲月流梭,轉眼為期三周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名工人所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。
而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業學生學習工程材料及機械製造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業教學計畫中重要的實踐教學環節。它對於培養我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械製造工藝和現代機械製造技術。
作為自動化專業的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以後社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛鍊的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間裡，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
安全第一在工業生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。
本文主要內容總結了我在實訓中心中學習的過程，心得。
正文1、 車工
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的工具機。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床.
車刀是車床加工必不可少的部分。車刀是由刀頭和刀杆兩部分組成。刀杆一般是碳素結構鋼製成。
刀頭是擔任切削工作的，所使用的材料必需具備下列三種基本機能： 車刀--高速鋼(又名風鋼、鋒鋼)
1.冷硬性－在常溫時的硬度，又名耐磨性。
2.紅硬性－在高溫下還能保持切削所需的硬度。
3.韌性－能承受振動和衝擊負荷的機能。
1、 尖形車刀
2、圓弧形車刀
3、成形車刀
4、機夾可轉位不重磨車刀
5、切槽刀（切斷刀）
實習開始，首先老師給我們熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲槓、光槓和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續，能夠熟練的對工件進行對刀。
從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45 號鋼坯料加工乙個階梯軸。我們乙個個都躍躍欲試。看師傅加工的時候特別輕鬆，操作自如，我自己加工的時候才知道什麼叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最後在師傅的指導下終於完成了自己的階梯軸，雖然稱不上傑作，但看著自己的成果，心裡還是美滋滋的。
最後我們還加工了乙個軸類零件，這個時候就要比剛開始時熟練多了，真可謂熟能生巧啊！
車工是產品加工中非常重要的乙個工種，是對經驗和熟練程度要求較高的乙個行業，經過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什麼痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。
經過師傅的講解和我們的實際操作，我們對於車床的加工範圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什麼樣的結構在車車床上是可以輕鬆而精確加工的，哪些是比較難加工的，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數，使結構盡可能合理，易於加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。
2、 鉗工
鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鑽削、鉸削、攻絲和套絲（見螺紋加工）、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。鉗工是機械製造中最古老的金屬加工技術。19世紀以後，各種工具機的發展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化，但在機械製造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是：
①劃線、刮削、研磨和機械裝配等鉗工作業，至今尚無適當的機械化裝置可以全部代替；②某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工；③在單件小批生產、修配工作或缺乏裝置條件的情況下，採用鉗工製造某些零件仍是一種經濟實用的方法。
在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的乙個工種，在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鑽床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鑽孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小後手壓力大則後小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小後壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。
這樣我們銼削也就比較簡單了。
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能幹乙個上午卻都是在反反覆覆著乙個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都痠疼痠疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，並且親自示範，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之後，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
鉗工是我們這次金工實習中相對最累的乙個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成乙個鎚頭。
師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來製作出各種零件，是最能鍛鍊乙個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛鍊，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。
我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，乙個動作不停的重複，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之後我們用畫線工具進行畫線，畫出鎚頭的輪廓。
然後用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對於沒有什麼經驗的我們還真算的上是乙個挑戰，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當的是效率得到提高。
經過一番努力，終於鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的鎚頭輪廓清晰起來，隨後進行適當的表面銼削，把鎚頭銼成方形的，使各個表面平整，並銼掉鋒利的稜角。我們的鎚頭終於完成了。
3、 焊工
我們要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻並非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：
焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四公釐，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心裡那個著急啊，還好在自己多次焊接後，開始慢慢地找到手感，在最後的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反覆的練習，熟能生巧。
焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以後有機會再好好實踐。
我們的焊工作業是乙個方形小盒，看似簡單，只需將鐵片鋸好，再焊起來就行。可實際並非如此。在焊接的過程中，要不留縫隙，更不要將鋼片燒穿。
我在焊接的時候就將鋼片燒穿，差點報廢，在師傅的帶領下，成功的完成了任務。
在實習過程中我也了解到在焊接過程中，工件和焊料熔化形成熔融區域，熔池冷卻凝固後便形成材料之間的連線。這一過程中，通常還需要施加壓力。焊接的能量**有很多種，包括氣體焰、電弧、雷射、電子束、摩擦和超聲波等。
19世紀末之前，唯一的焊接工藝是鐵匠沿用了數百年的金屬鍛焊。最早的現代焊接技術出現在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍後出現了電阻焊。20世紀早期，隨著第一次和第二次世界大戰開戰，對軍用器材廉價可靠的連線方法需求極大，故促進了焊接技術的發展。
今天，隨著焊接機械人在工業應用中的廣泛應用，研究人員仍在深入研究焊接的本質，繼續開發新的焊接方法，以進一步提高焊接質量。
4、 數控銑床
工具機是人類進行生產勞動的重要工具，也是社會生產力發展水平的重要標誌。 普通工具機經歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術、計算機技術及自動化，精密機械與測量等技術的發展與綜合應用，生產了機電一體化的新型工具機一一數控工具機。
數控工具機一經使用就顯示出了它獨特的優越性和強大生命力，使原來不能解決的許多問題，找到了科學解決的途徑。 數控工具機是一種通過數字資訊，控制工具機按給定的運動軌跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經過半個世紀的發展，數控工具機已是現代製造業的重要標誌之一，在我國製造業中，數控工具機的應用也越來越廣泛，是乙個企業綜合實力的體現。
最後一周我們實習的是數控銑床的操作。就是通過程式設計來控制銑床進行加工。通過數控銑床的操作及程式設計，我深深的感受到了數位化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程式，車床就會執行相應的操作。
數控銑床程式設計要求非常高的，編錯乙個符號就可能導致數車執行不了。程式設計對我來說，可是乙個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了乙個可行的方案。
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煤炭專案可行性研究報告終極版
t span c 目錄 第1章專案總論 1.1 專案背景 1.1.1 專案名稱 1.1.2 專案承辦單位 1.1.3 專案主管部門 1.1.4 專案擬建地區 地點 1.1.5 研究工作依據 1.1.6 研究工作概況 1.2 可行性研究結論 1.2.1 市場 和專案規模 1.2.2 原材料 燃料和動力...