能源學院生產實習報告

2021-09-27 05:47:26 字數 4830 閱讀 8194

西安思源學院

生產實習報告

(二)學院: 能源與電氣工程學院

專業: 自動化

班級: 1 0級自動化本科班

學號: 101110010143

姓名: 呂建平

日期: 2023年 12月

指導教師: 丁學文、楊燕

生產實習是學校教學的重要補充部分,是區別於普通學校教育的乙個顯著特徵,是教育教學體系中的乙個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今後的職業生活最直接聯絡的,學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡,因此生產實習是培養技能型人才,實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續,而且是校內教學的總結。

可以說,沒有生產實習,就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量,在注重理論知識學習的前提下,首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否,關係到學校的興衰及學生的就業前途,也間接地影響到現代化建設。

生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法,在教學計畫中,生產實習是課堂教學的補充,生產實習區別於課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產向實際學習。通過現場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到的理論知識,另一方面,可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產現場的實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛鍊。

12月23日星期一

上午9:00-11:00 案例:恆壓供水系統,本班教室

下午2:00-4:00 參觀:恆壓供水系統,行政樓後面櫻花路水磊房

12月24日星期二

上午9:00-11:00案例:數控工具機,本班教室

下午2:00-4:00 參觀:數控工具機,二號實驗樓一樓

12月25日星期三

上午9:00-11:00 案例:液壓與氣動,本班教室

下午2:00-4:00 參觀:圖書館一樓液壓與氣動實驗室

12月26日星期四

上午9:00-11:00 案例:電梯,本班教室

下午2:00-4:00 參觀:物業管理實驗室

12月27日星期五

上午9:00-11:00案例:電動自行車,本班教室

12月30日星期一

上午9:00-11:00 案例:汙水處理,本班教室

下午2:00-4:00 參觀:學校汙水處理廠

12月31日星期二

上午9:00-11:00 參觀:德高印染裝置製造公司

1月4日星期六

寫生產實習報告

1月5日星期日

交生產實習報告

前言 1

實習安排 1

目錄 3

第一章正文 4

1.1恆壓供水系統 4

1.1.1恆壓供水系統介紹 4

1.1.2系統硬體構成 4

1.1.3恆壓供水使用的領域 5

2.1 數控工具機 5

2.1.1主要特點 5

2.1.2基本組成 6

3.1液壓與氣動 6

3.1.1液壓與氣壓傳動的研究內容 6

3.1.2液壓與氣壓傳動的特點比較 6

3.1.3液壓與氣壓傳動的工作原理 6

4.1電梯 6

4.1.1簡介 6

4.1.2工作原理 7

4.1.3功能 7

5.1電動自行車 7

5.1.1基本資訊 7

5.1.2主要部件 7

5.1.3常見構造 8

6.1汙水處理 8

6.1.1簡介 8

6.1.2工藝技術 8

6.1.3主要應用領域 9

7.1 德高印染裝置製造公司 9

7.1.1公司簡介 9

7.1.2主營產品或服務 10

第二章實習心得 11

供水系統是國民生產生活中不可缺少的重要一環。傳統供水方式占地面積大,水質易汙染,基建投資多,而最主要的缺點是水壓不能保持恆定,導致部分裝置不能正常工作。變頻調速技術是一種新型成熟的交流電機無極調速技術,它以其獨特優良的控制效能被廣泛應用於速度控制領域,特別是供水行業中。

由於安全生產和供水質量的特殊需要,對恆壓供水壓力有著嚴格的要求,因而變頻調速技術得到了更加深入的應用。恆壓供水方式技術先進、水壓恆定、操作方便、執行可靠、節約電能、自動化程度高,在幫浦站供水中可完成以下功能:

(1)維持水壓恆定

(2)控制系統可手動/自動執行

(3)多台幫浦自動切換執行

(4)系統睡眠與喚醒,當外界停止用水時,系統處於睡眠狀態,直至有用水需求時自動喚醒

(5)**調整pid引數;

(6)幫浦組及線路保護檢測報警,訊號顯示等

將管網的實際壓力經反饋後與給定壓力進行比較,當管網壓力不足時,變頻器增大輸出頻率,水幫浦轉速加快,供水量增加,迫使管網壓力上公升。反之水幫浦轉速減慢,供水量減小,管網壓力下降,保持恆壓供水。

系統採用壓力感測器、plc和saj變頻器作為中心控制裝置,實現所需功能。 **:輸配電裝置網安裝在管網幹線上的壓力感測器,用於檢測管網的水壓,將壓力轉化為4~20 ma的電流或者是0~10v的電壓訊號,提供給saj變頻器。

saj變頻器是水幫浦電機的控制裝置,能按照水壓恆定需要將0~50 hz的頻率訊號供給水幫浦電機,調整其轉速,saj變頻器功能強大,即預先編置好的引數集,將使用過程中所需設定的引數數量減小到最小,引數的預設值依應用巨集的選擇而不同。系統採用pid控制的應用巨集,進行閉環控制。saj變頻器根據恆壓時對應的電壓設定值與從壓力感測器獲得的反饋電流訊號,利用pid控制巨集自動調節,改變頻率輸出值來調節所控制的水幫浦電機轉速,以保證管網壓力恆定要求。

(1)自來水供水、生活小區及消防供水系統,亦可用於熱水**、恆壓噴淋等系統。

(2)工業企業生活、生產供水系統及工廠其它需恆壓控制領域(如空壓機系統的恆壓供氣、恆壓供風)。各種場合的恆壓、變壓控制,冷卻水和迴圈供水系統。

(3)汙水幫浦站、汙水處理及汙水提公升系統。

(4)農業排灌、園林噴淋、水景和**噴泉系統。

(5)賓館、大型公共建築供水及消防系統。

數控工具機的操作和監控全部在這個數控單元中完成,它是數控工具機的大腦。與普通工具機相比,數控工具機有如下特點:

(1)對加工物件的適應性強,適應模具等產品單件生產的特點,為模具的製造提供了合適的加工方法;

(2)加工精度高,具有穩定的加工質量;

(3)可進行多座標的聯動,能加工形狀複雜的零件;

(4)加工零件改變時,一般只需要更改數控程式,可節省生產準備時間;

(5)工具機本身的精度高、剛性大,可選擇有利的加工用量,生產率高(一般為普通工具機的3~5倍);

(6)工具機自動化程度高,可以減輕勞動強度;

(7)有利於生產管理的現代化。數控工具機使用數字資訊與標準**處理、傳遞資訊,使用了計算機控制方法,為計算機輔助設計、製造及管理一體化奠定了基礎;

(8)對操作人員的素質要求較高,對維修人員的技術要求更高;

(9)可靠性高。

數控工具機的基本組成包括加工程式載體、數控裝置、伺服驅動裝置、工具機主體和其他輔助裝置。下面分別對各組成部分的基本工作原理進行概要說明。

以有壓流體(液、氣)為介質,通過對機械運動及流體運動的控制,實現能量的傳遞和形式的轉換以及合理的輸出。

通過調節流體的壓力和流量實現載荷的傳遞和機械運動速度的控制。

氣壓介質(氣體)可壓縮性大、傳遞動力小、運動不平穩

液壓介質(液體)可壓縮性小、傳遞動力大、運動平穩

液壓介質(液體)粘度大、沿程阻力損失大,不宜遠距離傳輸和控制

氣壓介質(氣體)粘度小、沿程阻力損失小,速度快、反應靈敏,可遠距離傳輸和控制

機械能—壓力能—機械能

英譯:elevator(商業用詞);lift,moving staircase;而斜行的扶梯稱為escalator。

電梯,是指動力驅動,利用剛性導軌執行的箱體或者沿固定線路執行的梯級(踏步),進行公升降或者平行運送人、貨物的機電裝置,包括人(貨)電梯、自動扶梯、自動行人路。習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。近幾年來,隨著國際社會對環保認識的關注,各大電梯公司在其電梯表面基本都採用了粉末塗料噴塗,這是一種新型環保無溶劑的塗料,並且各種效能皆優於油漆。

曳引繩兩端分別連著轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導向輪上,曳引電動機通過減速器變速後帶動曳引輪轉動,靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力,實現轎廂和對重的公升降運動,達到運輸目的。

現代電梯主要由曳引機(絞車)、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩衝器等)、訊號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建築物的井道和機房中。通常採用鋼絲繩摩擦傳動,鋼絲繩繞過曳引輪,兩端分別連線轎廂和平衡重,電動機驅動曳引輪使轎廂公升降。

電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本引數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。

根據國家2023年制定的通用標準對設計最高時速、空車質量、外形尺寸的相關規定鋰電電動車,電動自行車歸屬非機動車管理範疇,應同時具備以下5個特徵:必須具備腳踏行駛功能,蓄電池只作為輔助能源;必須具備兩個車輪;設計車速不大於20公里/小時;整車重量不大於40公斤;輪胎寬度(胎內)不大於54公釐。

電動自行車的型號以td(特種自行車種類的電動自行車類)冠號。它雖然具有普通自行車的外表特徵(甚至具有電單車的外表特徵),但是主要的是,它是在普通自行車的基礎上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

充電器、電池、控制器、轉把、閘把、助力感測器、電機、燈具、儀表

多數電動自行車是採用輪轂式電機直接驅動前輪或後輪旋轉的。這些輪轂式電機根電動車據輸出速度的不同,分別與不同輪徑的車輪配合,用以驅動整車行駛,速度可達20km/h。雖然這些電動車的造型與電池的安裝位置不盡相同,但是其驅動與控制原理存在共性。

這類電動自行車是電動車產品中的主流。

電氣學院生產實習報告

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