第一裝配廠實施全面質量管理，於2023年通過了giso9000標準質量管理體系認證，產品覆蓋範圍：東方紅系列履帶拖拉機產品的設計、製造、銷售與服務。2023年，通過了iso 14001、iso18001標準環境、職業健康安全管理體系認證。
第一裝配廠注重科技投入和產品研發，使企業的產品開發能力、技術創新能力不斷增強。
一裝精神：「團結、奉獻、創一流」
二、安全教育
在我們到達洛陽的第一天的下午一拖就組織我們進行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。對於從小學開始每次出行老師都會強調的安全教育，學生向來是不予理會的，除非老師主動干預，不過這次一拖的工作人員讓我們徹底的、真實的體驗到了事故後面的一幕幕的血淋淋的慘劇，充分的讓我們了解到廠區內安全的重要性。
其安全危害可分為六大類：
1.機械性危害，主要以機械作用危害為主。2.
化學物質危害，有氣態和液態兩種。3.燃燒、**危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯合作用。
4.熱危害。5.
電器危害。6.其他危害。
而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：
1.在工廠內任何區域嚴格禁止吸菸；2.進入廠區以及分廠必須列隊進入；3.
禁止在廣場上集結；4.保護園林，愛護花草；5.不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主幹道上；6.
保持廠區環境衛生；7.廠區內嚴格禁止拍照；8.生產實習期間嚴格禁止酗酒；9.
按統一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長髮者將頭髮盤入帽子內，不能揹包入廠；10.工廠屬於生產機構，對於其中的各種工具機嚴格遵守只看不動手；11.由於工具機油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；12.
入廠後禁止邊聽***邊走路參觀；13.注重自身和學校形象
三、實習全過程
1. 學習公司簡介
第一裝配廠成立以2023年12月，是國家「一五規劃」期間的156項重點工程之一，2023年7月20日新中國第一台履帶拖拉機在這裡誕生。2023年7月1日隨母公司在香港聯交所上市。廠占地面積5.
58萬平方公尺，建築面積3.66萬平方公尺，主要產品有履帶拖拉機（40-60馬力、70-90馬力、100-130馬力、150-200馬力四個產品平台產品系列及履拖變型輪式拖拉機（100-130馬力運輸及農用型輪拖系列）。從工廠2023年始建以來，得到了眾**和國家領導人的高度關注，廠實施全面質量管理，於2023年通過了giso9000標準質量管理體系認證，2023年，通過了iso 14001、iso18001標準環境、職業健康安全管理體系認證。
2. 熟悉公司組織機構
一拖第一裝配廠組織機構圖
3. 了解廠的車間種類及分布
一裝廠分別有大件車間、小件車間、軸杆車間、分裝車間、結構件車間和**車間六個車間。大件車間、小件車間、軸杆車間、分裝車間、結構件車間分別在一裝廠廠房由東到西縱向排開，零件從北向南以此從毛培到零件，最後運到**車間。**車間在廠房的南邊，由東向西縱向，總長170公尺。
大件車間是一裝廠主要大件的加工車間，比如說後橋、變速箱等。小件車間顧名思義是主要加工撥叉等小一點的零件的車間。軸杆車間是動力傳輸的加工車間，主要加工傳動軸等。
分裝車間就是小的裝配車間，主要是把其他車間的小零件組裝都一塊以便在**的裝配。結構件車間是加工哥哥結構的加工車間，可以把齒輪安裝到變速箱裡，再發給分裝車間。**車間是整機的的加工車間，在**車間你可以看到整機是怎樣從各個零部件組合在一起的。
4. 認識車間的工具機
一裝廠車間內有車、銑、刨、磨、轉、拉等工具機，分別分布在各個車間，車、銑、刨、磨、轉、拉等工具機是機械加工的較為重要的部分，主要完成對零件的加工，使之用於機械。包括車削加工、銑削加工、刨削加工、磨削加工等，有時只用其中兩到三種加工即可完成零件的加工。車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的工具機。
在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。銑床係指主要用銑刀在工件上加工各種表面的工具機。通常銑刀旋轉運動為主運動，工件(和)銑刀的移動為進給運動。
它可以加工平面、溝槽，也可以加工各種曲面、齒輪等。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進行刨削的直線運動工具機。使用刨床加工，刀具較簡單，但生產率較低（加工長而窄的平面除外），因而主要用於單件，小批量生產及機修車間，在大批量生產中往往被銑床所代替。
磨床是利用磨具對工件表面進行磨削加工的工具機。大多數的磨床是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工，少數的是使用油石、砂帶等其他磨具和游離磨料進行加工，如珩磨機、超精加工工具機、砂帶磨床、研磨機和拋光機等。
5. 觀察企業的人事結構
人事上有很多事情，人事架構同樣決定著乙個企業的發展。在人事上有老工傷的處理、人員的招聘、人事資格的評定及測試、人事的工資表等。一裝廠的人事結構比較清晰，總人數1000人，今年要退休120人，新來大學生21人完成了總公司的大學生比例要求。
年齡分布比較偏大齡化，最小的22歲。一裝廠的人事檔案號是按照職工姓名的首字母在26個英文本母的位置編寫的，例如：人事科科長馮毅，檔案號為0625。
6. 練習駕駛東方紅履帶系列拖拉機
在實習的結束的最後，學習駕駛了履帶式拖拉機。學習了履拖的直行，左右轉等操作。在駕駛室裡通過操縱手柄，來完成履拖的行駛。
在履拖的駕駛室裡有手油門、檔位、轉向兩個手柄及兩個轉向制動。履拖只有手油門在駕駛室的兩個座椅之間，向上降低油門，向下是加油門，從而也可以控制履拖的速度。同時，履拖一共有6個檔位，分別用來使履拖完成前進及倒退。
轉向兩個手柄及兩個轉向制動是用來控制履拖的轉向，右轉就是拉右手柄，同時踩右制動，從而剝離右輪的動力，使右輪抱死，左輪轉動來完成右轉。
四、實習總結
為期兩周的實習已經結束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海裡。通過本次生產實習感想很多，體會也很深，沒去之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業的生產情況有了比較深刻的了解，但去了之後才知道自己的想法有多麼幼稚，才體會到書上所說的「紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行」的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習的良苦用心。現將這次生產實習的心得體會歸納如下：
1、 擴充套件了我的知識面，對書本理論知識給予了乙個很好的補充；
2、 真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程，支認識工廠，了解裝置；
3、 對專業知識的學習打下有力的基礎，為日後的專業課學習埋下了伏筆；
4、 深入全面了解本專業職業定位，為將來工作有了一定的導向作用；
5、 對生產裝置有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象；
6、 對工廠或企業的各個車間間的聯絡，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的理解。
作為新時代的大學生，特別是在這個特殊的歲月裡，全球金融危機的到來，給大學生就業帶來前所未有的挑戰和困難，作為大學生的我們，面對大環境，我們也沒太多的辦法，除了無奈這外。但是我想在危機面前也有機遇的存在，而我們往往只看到了危機，卻忽視了機遇。我想在困難面前我們大學生應該做好自己的本職工作，煉好基本功，誠實做人，踏實做事，紮實做好學問，先將課本的理論知識學好，學會，學懂，之後，我們可以利用課餘時間結合實踐去認識理論知道，理論和實踐相結合。
當然學校也為我們創造了很多條件，比如，認識實習和本次的生產實習。每次的實習都給我們帶來巨大的好處，為我們課本理論的學習打下良好的基礎，當然最主要還靠我們自已。
洛陽一拖生產實習報告
2 典型零件的機械加工工藝方面 1 了解不同型別的2 3個零件的功用 結構和技術條件並分析其工藝性。2 了解上述零件的毛坯的種類 結構 製造方法。3 了解上述零件的機械加工工藝過程，分析它的基準的選擇，加工階段的劃分，加工順序的安排，重要表面的加工方法，加工餘量及工序尺寸和公差的確定，各工序的單件工...
洛陽一拖生產實習報告
目錄前言3實習目的4 實習要求4 實習單位一拖 yto 簡介5 實習安排8 實習歷程9 1.入廠教育9 2.參觀一拖 洛陽 東晨模具科技 10 3.參觀熱處理廠11 4.參觀齒輪廠14 5.參觀第一裝配廠15 6.參觀一拖 洛陽 福萊格車身 16 7.參觀鍛造廠17 8.參觀中信重工機械股份 19 ...
洛陽一拖實習報告
專業 機械設計製造及自動化 學號 200830130022 姓名 毛路斌 生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以後的學習和工作打下堅實的基礎。當然我們專業也不例外，本...