《工程機械生產實習報告》
實習單位：南車集團戚墅堰機車公司
學生周振峰
班級機械0710
學號0801071011
指導老師：曾榮老師、譚冠軍老師
目錄1 實習簡介 3
1.1 實習介紹 3
1.2實習目的 3
2 公司簡介 4
2.1 公司概況簡介 4
2.2公司主要產品簡介 4
3 具體實習過程 5
3.1 安全教育 5
3.2 車間參觀過程 6
3.2.1電機電器車間 6
3.2.2**車間 7
3.2.3鑄造車間 8
3.2.4配件一車間 9
3.2.5配件二車間 10
3.2.6ge進氣門生產車間 11
3.3 培訓課內容 12
3.3.1 gkd2型調車內燃機總體簡介 12
3.3.2 機車電傳動介紹 13
3.3.3主要產品及加工工藝 13
4 實習心得總結 14
1 實習簡介
1.1 實習介紹
大三下學期我們分了專業方向，我選的是機械工程方向，根據學校安排，我們工程機械15、16班於2023年6月27日開始在南車集團戚墅堰機車****進行了為時兩周半的生產實習。在這兩周時間裡，我們會系統參觀各車間的生產過程和生產工藝。
1.2實習目的
生產實習是機械專業教學的乙個重要的實踐性教學環節。其目的是：通過工程實習,使學生鞏固、印證、加深、擴大已學過的基礎理論和部分專業知識；了解和掌握本專業基本的生產實際知識,為後續專業課程的學習打下基礎。
培養學生理論聯絡實際,在生產實際中調查研究,發現問題,善於運用所學的知識分析、解決實際生產技術問題的能力。了解工廠的組織情況，管理方法及生產車間和有關科室的關係，使學生對工廠組織管理機構有一初步認識。使學生了解作為一名工程技術人員的工作特點，培養學生熱愛勞動的觀念，虛心學習工人師傅和工程技術人員的精湛技術和奉獻精神。
老師對於我們在生產過程中的要求是：了解企業的工種、任務、組成、生產和技術管理系統，企業的發展情況，懂得生產中的安全知識和工作的規章制度；了解工廠產品的功用、構造、效能及其發展；了解新工藝、新工具、新技術的採用；了解先進的工裝裝置；熟悉所實習機械產品或產品部件、元件的結構和裝配的工藝規程；熟悉所實習典型零件的結構和機械加工工藝規程的制定；熟悉生產中所使用的夾具、量具、刀具及輔具。分析典型夾具及輔具的結構，搞清工件的定位、夾緊方法；分析工具機的效能特點和典型機構、有關尺寸的計算方法和所用刀具的結構特點及幾何引數；了解零件主要技術要求的檢驗和所使用的量具，並分析影響檢驗精度的因素；了解零件熱處理工序的安排、熱處理的工藝方法和裝置、熱處理對零件精度的影響及減少熱處理變形的方法；
2 公司簡介
2.1 公司概況簡介
建立於2023年的南車戚墅堰機車****，地處中國江蘇常州，東臨上海，西望南京，京滬鐵路、滬寧城際鐵路穿公司而過，被譽為中國鐵路客貨運輸主型內燃機車研發製造基地、中國鐵路六次大提速的動力先驅，現隸屬於國資委下屬的中國南車股份****。
公司現有員工6000餘人，占地190萬平方公尺，擁有各類工程技術管理人員1400餘人，其中高階專業技術人才167人，教授級高階工程師18人，享有國家特殊津貼和國家、部級有突出貢獻的專家18人。
公司擁有各類裝置4500多台套，有雄厚的機械加工及鑄造能力，齊全的理化試驗、計量和測試手段。公司具有較強的內燃機車新造、修理和配件產品的生產能力。目前公司正在投資興建新產業基地，基地建成後，生產能力將得到進一步拓展。
公司自2023年起先後通過了is09001：2000質量控制體系、iso14001環境管理體系、一級安全質量標準化企業、ohsns18001職業健康安全管理體系和中國國家實驗室的認證；並通過了美國鐵路協會aarm－1003質量體系、歐洲eni5085軌道車輛焊接標準以及挪威dnv、德國gl、法國bv、英國lr、美國abs等各船級社的認證。
2.2公司主要產品簡介
長期以來，公司緊緊瞄準鐵路市場「客運高速、貨運過載」需求，依託在大功率柴油機方面的核心技術優勢，先後開發成功了「280系列」柴油機和東風8型內燃機車、東風9型內燃機車、東風11型內燃機車、東風8b型內燃機車、東風8cj型內燃機車、「新曙光」號nzj1型準高速內燃動車組、東風11z型專用機車和適合青藏線上的「雪域神舟」號高原機車。並在此基礎上，又開發生產了東風11g型雙機重聯準高速客運內燃機車和「和諧長城」號ndj3型奧運旅遊觀光內燃動車組等產品。其中，東風11型、東風8b型、東風11g型內燃機車擔綱了中國鐵路六次大提速主型機車牽引任務。
並創造了中國鐵路歷史也是世界鐵路歷史上最長執行交路記錄→北京至福州，全程2200公里，執行時間19小時38分鐘，較提速前縮短14個小時。
公司在做強國鐵市場的同時，不斷加大對地方鐵路、工礦企業市場的拓展。自2023年先後開發生產gkd2型電傳動調車內燃機車和gk2c型液力傳動調車內燃機車；根據中國南車總體發展規劃要求對內燃機車業務整合，於2023年將四方機車****內燃機車東風7g、東風5等機車的技術圖紙、工裝、客戶資源和售後服務進行整合，業務整體轉移至中國南車戚墅堰公司，進一步拓展了中國南車戚墅堰公司的產品範圍。
公司為進一步拓展國際市場，實現整機出口滿足使用者需要，又先後開發生產出口越南客貨兩用jmd1360型內燃機車、出口柬埔寨ckd6d型公尺軌內燃機車、出口委內瑞拉鐵路幹線ckd4c型內燃機車和出口伊朗的df8bi型內燃機車。
2023年隨著中國鐵路發展的需要，鐵道部提出了「技術引進消化吸收再創新」的發展方向，中國南車戚墅堰公司作為鐵道部重點扶持的6家中國鐵路裝備製造企業之一，與美國ge公司合作共同為鐵道部提供300臺和諧n5大功率交流傳動內燃機車，國產化率達85%，首颱機車於2023年11月25日成功下線，為我國引進消化吸收再創新國際先進機車製造技術，提公升自主創新能力，參與國際競爭開啟了通道。
面對新時期軌道交通運輸業的機遇和挑戰，力圖創新的南車戚墅堰機車****積極適應中國鐵路運輸和經濟全球化的發展要求，將資源配置、市場開拓、技術創新、使用者服務從中國向世界延伸。以產品、設計和製造三大技術平台為依託，以一流的技術，生產一流的產品，引領中國鐵路內燃機車的發展潮流，打造「亞洲第
一、世界一流」的內燃機車研發製造和維修服務基地而努力奮進。
3 具體實習過程
3.1 安全教育
由於企業生產存在著諸多不穩定性因素，所以安全問題尤為重要。第一堂課上老師主要講了安全知識的教育及崗前注意事項。老師給我們講述了一名起重工違章操作結果被工件砸死的安全事故。
起重工遺有一女，結果在伯父家**待致死。通過這樣乙個活生生的事例，我們意識到了安全生產的重要性。輕則傷害自己，重則家破人亡。
老師還向我們介紹了《安全生產法》規定的企業員工享有的權利：工商保險獲賠，知情權，拒絕權，批評檢舉權。以及員工應盡的義務：
必須遵守企業的規章制度、受培訓的義務及發現隱患報告的義務。
實習過程中，我們必須遵守以下要求：
1 遵守公司的規章制度，如定點吸菸；
2 正當著裝，不穿涼鞋拖鞋；
3 重點保密單外，禁止拍照；
4 安全帽戴好，正確戴好；
5 遵守道路交通安全。
3.2 車間參觀過程
3.2.1電機電器車間
電機電器車間主要產品有起動發動機、感應子勵磁機、同步牽引發電機、直流牽引電動機。老師向我們講述了一些電機的用途，如空氣壓縮機用來進行剎車。感應子勵磁機產生磁矩來發電，同時了解大內燃機車啟動過程中的一些初步常識。
電機上的轉子一般為電磁鐵而非永磁鐵，通過勵磁獲得磁矩再作用。
廠區內幾大產品的型號和引數如下：
a. 空氣壓縮機zd316
額定功率：22/19.9kw 額定電壓：110v
額定電流：290/220a 勵磁方式：串磁
b. 直流牽引電機zqdr→410
額定功率：410kw 額定電壓：550v
工作方式：連續制勵磁方式：串磁
額定電流：800a 絕緣：h/b
額定轉速：640r/min 最大轉速:2368r/min
c. 起動發電機zqf→80
額定功率：80kw 額定電壓：110v
起動電壓：96v 起動電流：2100a
額定電流：728a
d. 同步牽引發電機
型號：tqfr→3000r 技術條件：tfic→000→000jt
額定容量：2570kva 功率因素：0.95
額定電流：3840/2444a 勵磁電壓：90/112v
勵磁電流：213/267a 相數：3
額定頻率：150hz 絕緣等級：f/f
額定轉速：1000r/min
e. 同步主輔發電機
型號：jf→211 額定容量：430kva
主額定容量：2800kva 主發額定電壓：610/770v
輔定額定電壓：480v 輔定額定電流：5200a
主發額定電流：2635/2070a 輔定勵磁電壓；30v
f. xcd→a型旋轉磁場槽式多功能探傷機
輸入電源：三相380v 額定磁化安匝值：18kaw
電源頻率：50hz 主機外形尺寸：0.98 x 0.7 x 1.2m
額定輸入電流：15a 主機總重量：800kg
在對產品維修時需要要用到探傷儀，這樣才便於檢測出金屬內部是否已經損失。
3.2.2**車間
機車結構功能示意圖：
總組裝工藝流程：
車體上站位→線路檢修→油漆防護→燃油箱總風缸組裝→空氣及安裝→座柴油機傳動→制動系統附近安裝→燃油系統附近安裝→吊操縱台→空氣機安裝→裝整流櫃→各器類組裝→座散熱器→附件安裝、車體裝置安裝→管子預裝送磷化→電阻自動組裝→機車總車→落車
車架檢修作業區總組工藝流程
車體架上位→車體架資料測量→座機座壓碼打磨→車體上部檢修→車體下部檢修→車鉤排除器安裝→車體架安裝
df11g整體輪半精軋（外側）標準操作流程：
1、 拿吊具，等待天車起吊；2、天車行走； 3、輪子落到工具機上，用夾具夾緊；
4、清理鐵屑； 5、校圓； 6、調程式； 7、內型車半精車；
8、外形腔半精車； 9、調量； 10、調程式； 11、外側半精車；
12、換刀13、車內孔調角； 14、車輪緣； 15、清理鐵屑；
16、測量； 17、調程式； 18、車圓角； 19、退刀；20、換夾具；
21；天車行走。
在3步驟中，不大於0.03mm，5中2件以踏面外圓核中心，跳動不大於0.05mm，7中各部分間隙不大於0.
7mm，12、車踏面1057.5 + 0.5mm，倒角5 x 45
車輪緣的粗糙度為6.3，車圓角的過度圓角為r6。
3.2.3鑄造車間
模型車間，模型車間使用木料做成模型，填充砂料後，使砂料成型，從而用來澆注。
砂型製造工藝流程圖：
前期準備：
模型準備、砂箱準備、冷鐵準備、字板準備、澆冒口準備、裝置準備、人員準備
塗料分為水砂塗料，金屬塗料和耐高溫材料，使用鑄造工藝鑄造的大型工件，一般在34天之後取下砂型。
使用鑄造工藝的大型部件有：曲軸，端蓋、氣缸。
鑄造工藝中的砂粒中新增樹脂固化、砂粒可重複使用。
3.2.4配件一車間
配件一車間，分為四個加工班，分別為：連桿班、凸輪軸班、機件班、構架班。
連桿的加工工藝流程如下：
三座標→銑a面→銑b面→銑螺釘安裝面→割開→鑽深油孔→割開面加工→磨齒→組裝→半精鏜→精鏜→檢查→三座標二→稱重、去重→拆開→探傷→去毛刺→振動去毛刺→再次組裝→鑽孔→冷裝襯套→檢查→三座標三→拆開→檢查→鉗→上防鏽油→入庫
構架班主要是生產 zhxn5構架，第一道工序為劃線，在這道工序中單臂三維測量劃線機劃線，然後用龍門數控銑床加工。
機體班：第一道工序同樣是劃線，也是採用單臂三維測量劃線班，之後銑、刨、鑽，其中乙個搖臂鑽床，型號z30100 x 31，最大鑽孔100mm，跨距3150mm。
機體的形狀示意圖如下：
凸輪班：加工凸輪用數控車床，數控凸輪磨床來加工。
加工流程：毛坯→加工凸輪→打孔→鑽孔
凸輪尺寸示意圖：
1，2，3，4，5，6為凸輪。
南車戚墅堰生產實習報告周
工程機械生產實習報告 實習單位 南車集團戚墅堰機車公司 學生班級 學號指導老師 目錄1 實習簡介 3 1.1 實習介紹 3 1.2實習目的 3 2 公司簡介 4 2.1 公司概況簡介 4 2.2公司主要產品簡介 4 3 具體實習過程 5 3.1 安全教育 5 3.2 車間參觀過程 6 3.2.1電機...
好域安 南車戚墅堰工廠大型長度檢測方案共享
戚墅堰工廠加長杆測量大跨距工件位置度檢測方案初定 檢測工件 檢測要求 工件不同位置的位置度，總計20個 檢測方法 接觸法和非接觸法 1.接觸法 第一種方案可以理解為專用機械式實現測量方式，採用加長杆和千分表配合標準件測量大尺寸工件，精度可以達到0.01mm，結構簡單 成本低，是大尺寸測量首選經濟合適...