壓下螺絲由三部分組成:與軋輥軸承座接觸端稱為頭部;中間具有螺紋部分稱為本體;壓下螺絲傳動端稱為尾部，承受來自壓下電機的驅動力矩。壓下螺母安裝在軋機牌坊孔巾，端麵用壓板定位以防止工作時轉動。
壓下螺絲本體的螺紋部分與壓下螺母內螺紋相配合，通過壓下螺絲的轉動完成輥縫的調整。
壓下螺絲尾部截面形狀有方形、花鍵形兩種，其中鑲有可換青鋼滑板方形結構主要用於快速壓下裝置;花鍵形結構主要用於壓下負荷很重的慢速壓下裝置。
壓下螺絲本體部分的螺紋有鋸齒形和梯形兩種，前種傳動效率較高，多用於粗軋機等快速壓下裝置;後者螺紋強度較高.多用於承受軋制力較大的冷軋板帶材軋機的壓下裝置。壓下螺絲多數選用單線(單頭)螺紋，只在粗軋機等快速電動壓下裝置中選用雙線(雙頭)或多線螺紋。
壓下螺絲頭部一般都做成具有球面形狀，與球面銅墊接觸形成止推軸承。球面形狀有利於軋輥軸承座的自動調整作用。
壓下螺絲、螺母的螺紋工作面承受很大的壓力。為了減少壓下螺絲轉動時消耗於螺紋工作面上的摩擦損失，壓下螺絲一般採用合金鍛鋼，壓下螺母採用高強度青銅(zqa-19-4 )或黃銅(zhal66-6-3-2 )等材料。
壓下螺母的合理結構除滿足受力條件，尚應考慮節省有色金屬。由此出發，壓下螺母在結構上有整體式和組合式。在大型軋機_匕，因為壓下螺母重量較大，為了節省有色金屬，多採用組合式結構。
對於組合式螺母，在加工製造、安裝過程中，必須保證鑲套和銅螺母部分的整體性。同時兩種材質應具有相近的彈性模量。
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