老司機分享安全駕駛經驗
從拿到駕照至今大約十二個年頭了，通過自已多年經驗，談一下開車安全，可能不太全面，歡迎各位交流補充。
1、世界上沒有真正安全的汽車，但有真正安全的司機。
安全是開出來的，不是買來的。大家一定要明白這句話的深刻含義。不管多貴的車，碰撞星級多高的車，在高速上超過120公里的時速硬碰硬，一樣完蛋.
哪怕你是悍馬。因為那些四星五星都是在60公里以下的速度測試出來的，而我們高速上一般都是120左右速度。所以要想真正的實現安全，最重要的在於人而不是車。
2、開車一定要用心。
作為一名司機，一定要有高度的安全意識。麻痺大意的大馬虎不適合開車。什麼叫高度的安全意識，就是無論何時，只要手一握方向盤，立即全神慣注，嚴格按交規開車，不急不搶。
在馬路上開的又猛又快的常常是新司機，特別是剛開1年左右的司機，那車開的眼花撩亂，見縫插針，自我感覺水平相當的那什麼。喜歡和人比紅燈起步，特別是以小排量車超大排量車為榮，常常聽到他們在眉飛色舞地吹虛：今天在**地方把乙個**車（一般是高階轎車）給超了甩的遠遠的。
這些行為是安全行車之大忌。只有心態平和才能開好車，人家超你，讓人家超過去又如何，人家在你前在起步慢了點，不用急，不要按喇吧催人家。
3、養成良好的駕駛習慣
遵守交規，不違章不超速是根本。在學車的時候師傅就會教你，起步要先鳴號，打轉向燈。上車要先繫安全帶，檢查位椅是否適合，觀後鏡是否在恰當的位置，起步前各項儀表指示是否異常。
我上車第一件事就是系安全帶，不管開多遠，有很多人喜歡在市區不繫安全帶，認為安全束縛自已不舒服，其實這是乙個很不好的習慣。當你沒繫安全帶開車會感覺混身不得勁的時候，說明你已經有乙個較好的安全駕駛習慣了。
4、行車過程中的一些安全經驗
（1）有兩條同向行車道，一條道很空，沒車，另一條道上司機隊。這時候一定要減速排隊，不要想當然的從空車道上走，那條空出來的車道百分百有事不能通過。
（2）如果你和一輛大卡車同時通過綠燈路口，這時你要小心了，不要輕易地在路口超過大卡車，因為它擋住了你的視線，不要想當然的認為卡車開的慢是因為它個頭大，常常是因為有人在闖紅燈過馬路，而你的視線正好被卡車擋住，如果你冒然加速通過的話，可能會後悔一輩子。
（3）在高速上行駛，切記不要跟在大貨車後面，因為跟大貨車會掉物，這個最危險。我親眼看到乙個貨車上掉下來n個口袋造成後車急忙躲避而造成多翻車和追尾事故。如果掉下來的貨物砸到你的擋風玻璃，你可以想想乙個物體以100多公里的時速左到你車玻璃是什麼感覺。
另外，大貨車擋住了你的視線，也十分不利於安全。
（4）在高速上，超大貨車的時候，要特別小心。要首先看清大貨車有沒有超車意圖，如果大貨車前面也有貨車在行駛，這時候要特別特別注意，大貨車很可能要超車，這時候你如查冒然超車，可能會被大貨車夾到或追尾。另外，如果大貨車已經開啟超車轉向燈，那麼不要試圖通過鳴迪閃燈的方法把大貨車逼回去給自已讓道。
要知道貨車一旦決定超車，除非在萬分緊急的情況下不會再給別人讓路，況且很多時候大貨車根本沒仔細看後方訊號。超大貨車的幾個要領：超車前要先觀察一下大貨車是否有超車意圖，超車前閃大燈提醒貨車司機要超車。
超車過程中要隨時注意大貨車動向，一旦發現大貨車也要並道，要立即果斷採取緊急措施，不要強超。
記住一句話：關愛生命，遠離大貨車。
（5）高速上不要從緊急停車帶超車。緊急停車帶上有很多小螺絲釘等小東東，都是車輛修理留下的，從緊急停車帶上超車，車胎被扎的機率要比在正常行車道上高出n倍。
（6）如果真的想從緊急停車帶上超車，也要注意，千萬不要從正常行車道上直接衝向緊急停車道超車，因為你的駕駛位在車的左邊，而緊急車道在右邊，所以你看不清緊急車道上的情況，那裡可能在不遠處停著一輛拋錨的汽車，如果你一把方向拉過去，可能再想回來就晚了。所以正確的超車方式是，與前車先拉開一點距離，然後先向右探出半個車身，確認緊急車道上沒有車後再超。如果直接上緊急車道，等你發現有車再想回來，估計有可以回不來了，你的原車道可能已經被後車佔了，這時候你哪也去不了，能在緊急車道上撞向前面的車。
（7）每台車都會有乙個視覺盲區。如果你在高速上正常行駛，通過後視鏡發現後面有一台車跟著你。過了一會，你發現從你車的左右和中間觀後鏡都看不到該車了，而這其間沒有任何高速出口經過，那麼這個車哪去了呢？
其實這個車就是你的左或右側後窗附近正在超你，而你卻看不到他，這就是視覺盲區。每台車都有盲區，只是大小不同而已。所以我們在並線超車的時候，在並線前切記，要稍微扭一下頭，用眼餘光從側後窗中觀察一下有沒有車。
（8）高速爆胎應急處理。其實在高速上開車並不難，比在普通公路和市區容易，但危險性卻更大，為什麼呢？高速開車最重要的技能是高速應急反應能力。
在高速上開車，不管前後有沒有車，都要雙手握緊方向，千萬不要單手開車。高速上由於輪胎速度很高，發熱，磨損加劇，壓力增大，容易爆胎。所以高速開車一定要時刻警惕爆胎事故。
一旦發生爆胎，正確的處理方式是：雙手把緊方向盤，較正車偏。保持車輛穩定向前，鬆掉油門，等車速降到40公里左右，輕打方向把車靠到緊急停車帶上。
切忌爆胎時急殺車，否則會發生翻車事故。一般來左胎爆掉，車子會向左偏，這時候要把方向輕微向右轉以保持不偏離車道。右胎爆掉同理方向要向左帶點力。
（9）不要超速。大家都看過乙個高速交警的忠告這篇文章吧，超過160公里每小時的時候，車子出事人的死亡率是百分百。120已經很快了，再急的事也沒有生命安全重要。
（10）開車過程中，要特別注意老人和小孩子。特別是在城鄉結合處，人機混行車道上。很多老人會在毫無徵兆的情況下突然穿越馬路。
（11）視線要寬廣。開過程中，要對前後左右的所有物體移動情況進行觀察並**其軌跡。這點可能很多人做不到，但要努力做到。
只有**到其有可能的軌跡路線時，才好做好緊急應對措施。開車時每隔幾十秒最好掃視一下三塊後視鏡。也要盡可能通過前車的玻璃看清前車前面的路況，總之，視野越寬廣越好。
（12）要注意別人對你的提示。有時候你的車車出了問題，你自已並不知道，但與你同行的車輛卻可以看到，對方可能會通過眼光、鳴迪或燈光提醒你。所以當你開車過程中遇到有人無端地對你鳴迪閃光或對你指指點點的時候，你首先要想到的是你的車是不是有異常，在安全的地方停下來檢查一下再走為妙。
曾勇補充：
多看倒後鏡，任何一次打方向盤都要看，平時要每20秒至少看一次。
少對別人鳴笛和閃大燈，那樣不文明，除非很有必要。可以減速甚至停車讓行。
永遠不要跟在大車後超車，儘管我做過不少，但很容易出事。
路口一定要前後左右都瞄瞄，單看交通訊號燈不足，有可能有行人闖紅燈什麼的。
停車拉手剎不足，一定要掛檔，平地、上坡路1檔，下坡倒檔。
高速上如果速度不高就別走內邊道。
靠近自己的窗盡量不要關死，讓聲音能正常傳進來。
少用剎車，利用油門和檔位控速，別怕傷皮帶，發動機動能讓你加速，也有能力讓你減速。
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