［離合器踏板］
將左腳掌置於踏板**，踩時迅速地一次踩到底，抬時自然將膝蓋上抬。整腳踏下、抬起。
抬離合器踏板方法：兩快兩慢一停頓
①一開始快抬（自由行程）；
②接近半聯動時放慢，尋找離合器片的接觸點；
③到接觸點時稍稍停頓；
④慢慢抬起至完全結合，讓汽車平穩接受動力；
⑤完全接合後，迅速將腳移開踏板，放在踏板左下方。
［加速踏板］
將右腳跟置於地板，稍向右側傾斜對準踏板，以腳跟為支點，用腳掌輕輕踩下或逐漸抬起踏板。
［制動器踏板］
禁止看，必須條件反射地迅速將右腳趾根部的前腳掌 （非腳尖、腳心）置於踏板**。以膝關節、踝關節的伸屈動作踩下或抬起踏板。除非緊急制動，均應平穩地逐漸用力踩。
［變速桿］
換擋時，兩眼注視前方；左手握穩轉向盤，防止因下垂跑偏；右手掌心貼住球頭，五指握向手心，將球頭自然地握在掌心。切忌低頭察看檔位或掛空擋時來回晃杆。操作應輕快準確柔和，勿強拉硬推。
若掛擋困難，可先踩離合器掛空擋，再掛相應擋位。除執行換檔操作外，不要將手放在變速桿上。
［駐車制動器］
拉時不按按鈕，一下拉到位。松時按住按鈕，稍上提後回位。
［調節座椅］
能把離合器踏板、制動踏板輕鬆踩到底即為合適。保證在握轉向盤、踩踏板時，肘部、膝蓋處於微彎曲的放鬆狀態。伸直腰，後背正好輕靠在椅背上。
［調節頭枕高度］
頭枕中心與耳朵上沿平齊。頭與枕間距<10cm，保護頸部。
［後視鏡調整］
水平方向（車體佔1/4；車外景物佔3/4）
垂直方向（左鏡地平線居中；右鏡地平線居上1/3）
［車距判斷］
後車影像佔後視鏡全部，車距為 3m
後車影像佔後視鏡 2/3， 車距為 5m
後車影像佔後視鏡 1/2， 車距為 9m
後車影像佔後視鏡 1/3， 車距為12m
看見前車後保險槓上沿，車距為 1m
看見前車後保險槓下沿，車距為 2m
看見前車後輪胎下沿， 車距為 3m
［轉向盤］
兩手分別輕握轉向盤9點與3點（即水平兩側）的外緣，拇指向上自然伸直並靠在轉向盤輪緣正面（勿緊扣內側），其餘四指由外向內輕握外緣，手腕放鬆、肘部微彎曲。
以左手為主右手為輔，乙隻手上推、另乙隻手下拉的方式雙手轉動轉向盤。使用交*打法，嚴禁從內側掏輪或單手操作。車速越高轉動幅度越要小，切忌猛打猛回。
轉彎時，一定要意識到後輪轉彎半徑比前輪小（即內輪差），轉彎越急，內輪差越大。
三把方向法（
用於變線、路邊停車、移庫等，倒車同理）：
第一把：向欲到達的新車道打方向。如轉向盤右轉x度，角速度為y度每秒。此時車輪偏右，車輛相對車道向右偏轉；
第二把：車身中部接近新車道中心線時回方向。如轉向盤左轉2x度（若只轉x度，車輪與車身方向一致，車輛停止右轉，但仍會偏離新車道行駛），轉動轉向盤的角速度約為2y度每秒（若為y度每秒，車輛會以弧線較多地駛過新車道中心線右側）。
此時車身開始回正，但車輪偏左；
第三把：車頭即將正對新車道中心線時將車輪回正。如轉向盤右轉x度，轉動轉向盤角速度約為y度每秒。此時車輪與車身方向一致，車輛行駛在新車道中心線上；
轉彎時打法：緩彎要早打慢打、早回慢回；急彎要晚打快打、早回快回。慢打則慢回；快打則快回。要有預見能力，在未轉向前，雙手就開始做好準備動作。還要考慮到提前量。
［車門］
下車時先將車門開啟一點，確認後方無隱患再開車門下車。關門時先將車門關至10cm再用力將門關嚴。
［起步］
①將離合器踏板一次踩到底；
②掛一擋；
③打左轉向燈；
④觀察內外後視鏡並轉頭察看立柱後的盲區，確認四周有無行人、車輛（尤其幼童和後方來車）；
⑤鬆手制動；
⑥鳴一下喇叭；
⑦迅速地踩加速踏板（稍用力）；
⑧抬離合器踏板，在半聯動位置需停一停或稍壓一壓（發動機聲音由清脆變沉悶，汽車有前行趨勢）；
⑨平穩地踩下加速踏板的同時，緩緩抬起離合器踏板。
［停車］
①確認停車位置，提前抬起加速踏板，打右轉向燈；
②踩制動踏板（由輕逐漸增強）；
③降到較低速度時，踩下離合器踏板；
④控制制動踏板（避免前衝點頭），停到預定車位。
要點：開始時輕輕踩、慢慢加力、停止前逐漸減輕踩踏，最後一下停穩。車速慢時平穩地踩；車速快時輕－重－輕地踩。
⑤拉手制動；
⑥轉動鑰匙讓發動機熄火；
⑦停在上坡掛一擋；停在下坡掛倒檔；平地掛空擋；
⑧先抬離合器踏板，後抬制動器踏板。
［加檔］
①踩加速踏板加速至高一級擋位所需的引擎轉速（可參車速）；
②踩離合器踏板（一下踩到底），同時鬆開加速踏板；
③加擋（未完全踩下離合器踏板前，不得摘掛變速桿）；
④抬離合器踏板的同時，踩加速踏板。
從1檔→2檔慢慢抬起離合器；越是掛高檔，離合器抬得越要快。不可越級加擋。用手感判斷檔位，禁止看。
［減檔］
①當高擋位行駛動力不足時
時，抬加速踏板，同時踩離合器踏板；
②減檔（未完全踩下離合器踏板前，不得摘掛變速桿）；
③邊抬離合器踏板（注意半聯動），邊踩加速踏板；
嚴禁空擋滑行。若用於減速，必須先踩制動踏板，降至適合某擋轉速時，再踩離合器踏板減至該擋。特殊情況可越級減擋。
［五點觀察法］
①看高、看遠：
用邊緣視野不斷掃視車道遠方中心，易於開在車道中間。用中心視野靈活地觀察前方及側面的交通狀況。轉彎時觀察欲轉往的車道**，轉彎更易流暢和安全。
夜晚時，觀察遠處車頭燈能夠照到的地方，注意路上的黑暗物體。
②擴大視野：
在城市開車，前方要觀察到一兩個街口；後方要通過觀察中、左、右三個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左右路邊的停車、行人、路口裡欲轉出的車輛；往上看到路牌和訊號燈；往下看到道路交通標線和路面障礙；轉頭察看立柱盲區。
③保持目光移動：
即使道路出現狀況，也應避免長時間凝視某個物體。目光停留一般不宜超過2秒，同時要養成每隔5~10秒就檢視一下反光鏡的習慣。
④確保別人能看見你：
訊號燈給得要正確、及時，關得也要及時。應清楚地向別人表明你的意圖，確信對方注意到了你發出的訊號。如有必要，可以按喇叭、閃高光燈或減速停車始終置身於事故之外：
提高自我保護意識，不受他人違反交通法規行為的影響。任何時候行車，都應調整好前後車距。市區保持前方不小於2~3秒車距，後方車距以通過後視鏡能看到後車完整影像為宜，永遠行駛在自己車道正中間。
盡量不跟其它車道車輛併排行駛或進入其它車輛盲區。提高預見性，一旦覺得有潛在危險，腳立刻收在制動踏板上。當路面濕滑或前方視線被大車阻擋，或有其它車輛進入自己盲區時，都應及時調整前後車距。
在過路口時，小心視野被灌木叢或路邊停車阻擋的區域。
駕駛時要果斷行動，但要絕對避免一時衝動，永遠不要急促地動作，能溶入到交通當中，是最聰明和安全的駕車方法。
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