關節軸承(joint bearing)是一種特殊結構的滑動軸承。它的結構比滾動軸承簡單，其主要是由乙個有外球面的內圈和乙個有內球面的外圈組成，能承受較大的負荷，根據其不同的型別和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯合負荷。關節軸承一般用於速度較低的擺動運動（即角運動），由於滑動表面為球面形，亦可在一定角度範圍內作傾斜運動（即調心運動），在支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。
關節軸承按其所承受能力承受載荷的方向.公稱接觸角按和結構形式,可分為向心關節軸承.角接觸關節軸承.
推力關節軸承和杆端關節軸承.向心關節軸承(ge型)的公稱接觸角為0度,適於承受徑向載荷和較小的軸向載荷.角接觸關節軸承(gac 型)又分角接觸向心關節軸承和角接觸推力關節軸承兩種,角接觸向心關節軸承的公稱接觸角大於0度但小於或等於30度,適應承受徑向載荷和軸向載荷同時作用的聯合載荷;角接觸推力關節軸承的公稱接觸角大於30度小於90度,適於承受軸向載荷,也能承受聯合載荷,但此時其徑向載荷不得大於軸向載荷的0.
5倍.推力關節軸承(gx)的公稱接觸角為90度,適於承受軸向載荷,不能承受徑向載荷.杆端關節軸承適於承受徑向載荷較小的軸向載荷(一般小於或等於0.
2倍徑向載荷).
關節軸承有潤滑型和自潤滑型.
關鍵軸承型別：
如:sb型、cf型、ge型等，還有一定數量和型號的其他型別的向心關節軸承，杆端關節軸承等。
關節軸承
關節軸承簡介：
[1]關節軸承是一種特殊結構的滑動軸承。它的結構比滾動軸承簡單，其主要是由乙個有外球面的內圈和乙個有內球面的外圈組成，能承受較大的負荷，根據其不同的型別和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯合負荷。關節軸承一般用於速度較低的擺動運動（即角運動），由於滑動表面為球面形，亦可在一定角度範圍內作傾斜運動（即調心運動），在支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。
關節軸承的特點：
關節軸承能承受較大的負荷。根據其不同的型別和結構，可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯合負荷。由於在內圈的外球面上鑲有複合材料，故該軸承在工作中可產生自潤滑。
一般用於速度較低的擺動運動，和低速旋轉，也可在一定角度範圍內作傾斜運動，當支承軸與軸殼孔不同心度較大時，仍能正常工作。自潤滑關節輔承應用於水利、專業機械等行業。
關節軸承的應用：
關節軸承廣泛應用於工程液壓油缸,鍛壓工具機,工程機械,自動化裝置，汽車減震器，水利機械等行業. 關節軸承簡介及分類關節軸承是球面滑動軸承，基本型是由具有球形滑動球面接觸表面的內、外圈組成。根據其結構和型別的不同，可承受徑向載荷、軸向載荷，或者是徑向、軸向同時作用的聯合載荷。
因為關節軸承的球形滑動接觸面積大，傾斜角大，同時還因為大多數關節軸承採取了特殊的工藝處理方法，如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動面襯裡、鑲墊、噴塗等。因此有較大的載荷能力和抗衝擊能力，並具有抗腐蝕、耐磨損、自調心、潤滑好或自潤滑無潤滑汙物汙染的特點，即使安裝錯位也能正常工作。因此，關節軸承廣泛用於速度較低的擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。
關節軸承組成：
關節軸承主要是由乙個有外球面的內圈和乙個有內球面的外圈組成。
進口關節軸承分類：
例如sb型、cf型、ge型等，還有一定數量和型號的其他型別的向心關節軸承，杆端關節軸承等。
1.向心關節軸承
（1）ge…e型單逢外圈，無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（2）ge…es型單縫外圈，有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（3）ge…es-2rs型單縫外圈，有潤滑油槽，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（4）geew…es-2rs型單縫外圈，有潤滑油槽，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（5）ge…esn型單縫外圈，有潤滑油槽，外圈有止動槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動環承受時，其承受軸向載荷的能力降低。
（6）ge…xsn型雙縫外圈（剖分外圈），有潤滑油槽，外圈有止動槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動環承受時，其承受軸向載荷的能力降低。
（7）ge…hs型內圈有潤滑油槽，雙半外圈，磨損後遊隙可以調整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（8）ge…de1型內圈為淬硬軸承鋼，外圈為軸承鋼。在內圈裝配時擠壓成型，有潤滑油槽和油孔。內徑小於15mm的軸承，無潤滑油槽和油孔。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（9）ge…dem1型內圈為淬硬軸承鋼，外圈為軸承鋼。在內圈裝配時擠壓成型，軸承裝入軸承座後，在外圈上壓出端溝使軸承軸向固定。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（10）ge…ds型外圈有裝配槽和潤滑槽。只限於大尺寸的軸承。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷（裝配槽一邊不能承受軸向載荷）。
2.角接觸關節軸承
gac…s型內外圈均為淬硬軸承鋼，外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向（聯合）載荷。
3.推力關節軸承
gx…s型軸圈和座圈均為淬硬軸承鋼；座圈有油槽和油孔。能承受一方向的軸向載荷或聯合載荷（此時其徑向載荷值不得大於軸向載荷值的0.5倍）。
4.杆端關節軸承
（1）si…e型是ge…e型軸承與杆端的組裝體。杆端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（2）sa…e型是ge…e型軸承與杆端的組裝體。杆端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽，能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（3）si…es型是ge…es型軸承與杆端的組裝體。杆端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（4）sa…es型是ge…es型軸承與杆端的組裝體。杆端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（5）sib…s型杆端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（6）sab…s型杆端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（7）sq…型為球頭杆端關節軸承，杆端為碳素結構鋼；球頭為滲碳鋼。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
5.自潤滑向心關節軸承
（1）ge…c型和ge…t型擠壓外圈，外圈滑動表面為燒結青銅複合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。只限於小尺寸的軸承。外圈為軸承鋼，滑動表面為一層聚四氟乙烯織物；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。
能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
（2）ge…cs-2z型外圈為軸承鋼，滑動表面為燒結青銅複合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻；兩面帶防塵蓋。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
（3）geew…t型外圈為軸承鋼，滑動表面為一層聚四氟乙烯織物；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
（4）ge…f型外圈為淬硬軸承鋼，滑動表面為以聚四氟乙烯為新增劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
（5）ge…f2型外圈為玻璃纖維增強塑料，滑動表面為以聚四氟乙烯為新增劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
（6）ge…fsa型外圈為中碳鋼，滑動表面由以聚四氟乙烯為新增劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成，並用固定器固定於外圈上；內圈為淬硬軸承鋼。用於大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。
（7）ge…fih型外圈為淬硬軸承鋼；內圈為中碳鋼，滑動表面由以聚四氟乙烯為新增劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成，並用固定器固定於內圈上；雙半外圈。用於大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。
6.自潤滑角接觸關節軸承
gac…f型外圈為淬硬軸承鋼；滑動表面為以聚四氟乙烯為新增劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受徑向載荷和一方向的軸向（聯合）載荷。
7.自潤滑推力關節軸承
gx…f型座圈為淬硬軸承鋼，滑動表面為以聚四氟乙烯為新增劑的玻璃纖維增強塑料，軸圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受一方向的軸向載荷或聯合載荷（此時起徑向載荷值不得大於軸向載荷值的0.5倍）。
8.自潤滑杆端關節軸承
（1）si…c型是ce…c型軸承與杆端的組裝體。杆端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。
在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（2）sa…c型是ce…c型軸承與杆端的組裝體。杆端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。
在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（3）si…cs-2z型是ge…cs-2z型軸承與杆端的組裝體。杆端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
NSK關節軸承出現各種異常聲音檢測技術分析
特徵發生原因 咋 咋響，嘎嘎音質不隨迴轉速度變化而變化 灰塵 異物 音質隨迴轉速度變化而變化 劃傷 灰塵 異物 軌道面，滾珠，滾子表面粗拙 軌道面，滾珠，滾子表面劃傷，呲啦小型軸承軌道面，滾珠，滾子表面粗拙。呲啦 呲啦斷斷續續，且有規則的發生與密封圈部相接觸 與保持器及密封蓋接觸 嗚嗚響嘀嘀 轟鳴響...
自潤滑關節軸承裝配方式及專用裝配工裝的設計和應用
作者 黃文雄 中國高新技術企業 2013年第08期 摘要 自潤滑關節軸承是現代化機械裝置當中的重要零部件，由於它在內外球面之間粘接有自潤滑材料，出於對自潤滑材料的保護，文章在裝配內外圈時採用了新的裝配方式，並為之設計了新型工裝，既保護了自潤滑材料，又提高了裝配效率。關鍵詞 自潤滑關節軸承 裝配方式 ...
滾動軸承知識介紹
總述滾動軸承在使用過程中由於本身質量和外部條件的原因，其承載能力，旋轉精度和減摩能效能等會發生變化，當軸承的效能指標低於使用要求而不能正常工作時，就稱為軸承損壞或失效，滾動軸承損壞的情況比一般機械零件的損壞要複雜得多，滾動軸承損壞的特點是表現形式多，原因複雜，軸承的損壞除了軸承設計和製造的內在因素外...