本方案採用是針對明華停車場收費系統進行設計。停車場既提供內部車輛使用，又考慮臨時車輛的停泊。對「長期車」 採用頻率為900mhz的超高頻無緣遠距離識別卡，讀卡距離保證3 ~5公尺以上，實現長期車不停車刷卡進入；而「臨時車輛」採用mifare one卡進行收費管理。
臨時車和長期車輛共享車道。出口設定收費控制電腦進行收費管理。
停車場示意圖
框架圖地下停車場系統分為2套一進一出和1套單通道車輛管理系統，所有出入口的管理主機通過網路和大廈一**管理中心的伺服器相連，共享同乙個資料庫，實現車輛可以從任意入口入場，從任意出口出場。每個出入口車輛管理系統有以下各部分組成：
1、 入口部分：
◆ 入口票箱部分包括：自動發卡機、lcd顯示屏、語音模組，車輛感應器、對講系統，入口讀卡器；
◆ 道閘部分包括：自動道閘、車輛感應器；
◆ 900mhz遠距離讀卡器
◆ 影象捕捉；
◆ 車道通行訊號燈（僅單通道）
2、 出口部分
◆ 出口讀卡箱：lcd顯示屏、語音模組，車輛感應器、對講系統，出口讀卡器；
◆ 900mhz遠距離讀卡器；
◆ 道閘部分包括：自動道閘、車輛感應器；
◆ 影象捕捉；
◆ 車道通行訊號燈（僅單通道）
3、 收費崗亭部分
主要包括了管理計算機（與一**中心相連）、車輛管理軟體（收費基本版）、車牌對比影象處理模組軟體、車位引導模組軟體、臨時車收費讀卡器、網控器、影象捕捉卡、錢箱、票據印表機等。
1、車輛進場流程
臨時車進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱顯示屏則中英文顯示提示司機按鍵取卡，司機按鍵，票箱內發卡器即傳送一張感應卡，經輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口，並同時讀卡，影象攝錄裝置攝錄當前車輛**，司機取卡後，自動擋車器起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈後自動放下欄杆。如司機在10秒中內未將卡取走，則卡片將被自動**並登出當前卡片的入場資訊。司機取卡後倒車離場時，系統將會自動輸出報警訊號，且登出取走的卡片許可權。
長期車將卡片放在車輛的前擋風玻璃處。當車輛進入停車場時，遠距離讀卡器在3~5公尺處即可感應到長期車卡。感應讀卡器讀取該卡的特徵和有關資訊，判斷其有效性（指的是：
月卡使用期限、卡類、卡號合法性；）若有效，自動擋車器起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈後自動放下欄杆；若無效，則報警，不允許入場。
2、車輛出場流程
臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將感應卡交於收費員，收費電腦根據感應卡記錄資訊自動計算出應交費，並通過收費顯示牌顯示，提示司機交費；影象攝錄裝置攝錄當前車輛**，並從系統資料庫中調出該車輛的入場抓拍影象，提示收費管理員，收費管理員核對無誤並收款完成後，按確認鍵，電動欄杆公升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈後，電動欄杆自動落下，同時收費電腦將該車資訊記錄到交費資料庫內。
長期車駛出停車場時，出口遠距離感應卡讀卡器讀取該卡的特徵和有關感應卡資訊，判別其有效性。若有效，影象攝錄裝置拍攝當前車輛資訊，同時調出預先錄入系統的車輛**，提示收費管理員，收費管理員確認無誤後，按確認鍵，電動欄杆公升起。自動路閘起欄放行車輛，車輛感應器檢測車輛通過後，欄杆自動落下；若無效，則報警，不允許放行。
3、單通道專題
對於單通道而言，為了防止出入車輛在通道內發生堵塞，減少故障概率，需要在單通道上安裝車道通行訊號燈（紅綠燈）。在發生車輛通行狀況時，系統將該通行方向上的燈保持綠色通行狀態，而反方向的燈改為紅色禁止通行。允許通行的方向以通過系統認證的時間為準。
1、 在大樓地下停車場的5個出入口，每個出入口各設定一套車輛管理系統，車輛管理系統主機之間通過網路與一**中心資料服務主機相連，共用同乙個資料庫。其中單通道出入口需要加裝2個紅綠車道通行訊號燈。
2、 車輛可以從任意入口進場，任意出入口出場，入口處自動取卡，出口處**臨時卡並計算臨時車的停車費用，有管理人員收費操作確認後放閘通過。
3、 出入口影象識別系統。入口處對進入車輛進行影象捕捉，並儲存在系統中。出口處對離場車輛同樣進行影象捕捉，與車輛入場時的資訊按照事先設定的模式進行比對，確保持卡進出的車輛為同一輛車。
4、 大廈內的長期使用者使用年/季度/月租卡，外來車輛使用臨時卡，可設定多種型別的收費方式。
5、 可選擇在一部分固定的車位處，安裝遙控車位鎖，確保車位業主的車位使用權。
6、 可在入口處安裝總餘位顯示屏，系統實時統計場內餘位數量並對外進行發布。
7、 各出口的收費電腦，通過網路和一**中心的服務主機相連，確保使用同乙個一**資料庫，實現資料共享。
5.1通道實時**監控
系統可以對指定通道進行**實時監控，系統標準採用一機四路監控（即，標準情況下，一台機器支援四路**輸入）；
系統的**監控具有高品質的**採集效能，具備高速pci匯流排，相容即插即用(pnp)，支援一機多卡。您可控制影象的輸入埠，影象亮度，對比度，色度，灰度等輸入訊號，動態擷取影象等等。它採用philips 7130晶元的**卡，philips 7130晶元是一顆9bit adc,相對於8bit adc bt878晶元來說不管是影象質量還是顏色的飽和度方面都要強很多。
另外，系統還可以採集單場，單幀，連續幀，間隔幾幀，連續相鄰幀的圖象，精確到幀等）。
5.2實時**監控
系統對所有車位進行圖形化管理，實時在電子地圖上通過圖形化和文字方式反應各種車輛進出事件、系統報警事件、通道報警事件、各種地感事件、控閘事件等。
5. 3影象對比
系統支援車輛在出場時，會調抓拍一張即時的車輛出場**，並會用入場時抓拍的影象進行對比，以確定入場與出場是同一車輛。
5.4多種收費方式提供
系統可以提供多種按期、按時、計次、自定義時段，自定義分時等不同計費標準；每種使用者型別可以對應不同的計費標準；
5.5豐富的輸入輸出功能預定義
每個通道控制器分為8個輸入點和8個輸出點；不同型號有不同的輸入輸出點數量；
1：通道1按鈕輸入2：通道2按鈕輸入
3：入場通道地感輸入4：出場通道地感輸入
5：通道1復位地感輸入6：通道2復位地感輸入
7：通道1防跟車地感輸入8：通道2防跟車地感輸入
9：通道1防跟車警報解除輸入10：通道2防跟車警報解除輸入
11：緊急開通道輸入12：緊急關通道輸入
13：取消緊急狀態輸入
14：火警輸入
15：防盜輸入
16：進區域計數地感輸入17：出區域計數地感輸入
18：通道1票箱卡量不足報警輸入19：通道2票箱卡量不足報警輸入
20：通道1防倒車報警輸入21：通道2防倒車報警輸入
22：通道1倒車報警解除輸入23：通道2倒車報警解除輸入
24：通道1觸發讀卡輸入25：通道2觸發讀卡輸入；
。。。。。
26：自定義輸入127：自定義輸入2
1：開通道1輸出2：開通道2輸出
3：通道1防跟車警報輸出4：通道2防跟車警報輸出
5：火警輸出6：防盜輸出
7：非法卡輸出
8：通道1防倒車報警輸出9：通道2防倒車報警輸出
10：自義定輸出111：自定義輸出2
自定義輸出可用於實現滿位等其它應用擴充套件輸出
5.6防跟車功能
指的是可以防止前一輛合法車刷卡而後一輛車不刷卡進入的情況。系統通過讀到的有效卡數和復位地感輸入次數之差來確定是否防跟車，防跟車現像會產生相應的文字，聲效報警，並可以安需要產生動作輸出。
相關動作有：讀卡機停止讀卡，電子地圖產生報警，可按設定產生聲效報警，可按設定產生輸出，並記錄事件；
報警產生時，可通過pc或通道控制器的輸入點來解除跟車報警。
5.7無車落杆控制
可設定為無車落杆工作方式（即輸入點設定中的復位地感輸入），當所有合法車輛經過復位道閘後方下落道閘，以提高車流效率和減少機械摩擦。
5.8防倒車功能
車輛在讀到卡並放行後，防止車輛倒車，倒車警產生時，電子地圖產生報警，可按設定產生聲效報警，也可按設定產生輸出，並記錄事件；
可通過pc或通道控制器的輸入點來解除報車報警；
5.9車位計數
總車位計數標準：主通道進出刷卡作為總車位數的唯一基準；
5.10良好的介面設計
系統允許自定義通道控制器i/o功能，如可以定義火警、防盜等的輸入和相應的輸出。又如對非法卡、重複停車（停車後借卡給他人使用）、車位滿位等，系統有預設的提示和處理外，也可以產生相應的輸出。
5.11通道管制功能
允許管理員自由定義指定使用者在指定通道的通行許可權；可以指定通道管制的有效時間段（按使用者型別指定，被指定的使用者型別在規定的管制時段內不允許通行）；對主通道和輔通道均可管制；
5.12線路管制和停車規劃功能
允許管理員設定車輛通行的線路；可以指定線路規劃管制的有效時段；允許設定指定使用者的指定停車區域，並自動按預先的設定分配相應性質的車位。
5.13離線執行能力
當市電故障時，通道控制器可以離線管理；並任具有防跟車，防倒車等功能；網路恢復時，所有資料自動上傳；
5.14一車多卡
允許對某卡發行子卡，適合用於家庭、部門等團體用車的情況；
5.15觸發讀卡
系統具有觸發讀卡功能；觸發讀卡指的是必須有車輛駛上地磁檢測裝置時，刷卡才有效；
5.16單通道訊號燈控制
系統對於那些進出使用同乙個通道而且僅能容納一輛車寬度的的現場情況，可通過在入口與出口安裝紅綠訊號燈的方式來控制車輛的堵塞情況；保證通道內只有一輛車通行。
停車場管理系統解決方案
一 停車場系統需求分析 隨著資訊科技的迅猛發展,對小區的通訊自動化和管理現代化都提出了更高的要求。結合其它智慧型系統，在社群內採用非接觸式ic卡一 停車管理技術，將大大提高社群的綜合管理水平和管理效率，為業主提供乙個安全 便捷的生活環境。二 系統總體建設目標 小區停車管理系統是建立在小區樓宇結構化綜...
停車場複式收費系統解決方案
1 概述 隨著出入停車場的車輛日益增多，經常造成出入 通擁堵，特別是高峰時段，堵塞現象更加嚴重，從而進一步影響校園的整體形象。針對這一現象，校園相關管理者迫切需要一套行之有效的解決方案去解決這一問題。在此，綜合考慮校園目前出入口的實際情況以及業主的想法，我司根據以往的經驗，擬制定以下的解決方案 收費...
停車場監控系統整體解決方案
一 專案概述 近年來，隨著城鄉居民的生活水平有了顯著的提高，衣食住行等基本生活條件不斷改善，擁有機動車的居民越來越多，隨之而來的車輛防盜問題也越來越受到重視。然而小區物業管理存在的不完善問題，對車輛形成了一定的安全隱患，使得犯罪分子有了可乘之機，另外當出現車輛刮蹭碰撞的時候，也沒有足夠的證據辨清是非...