成都崇州懷遠蜀州考場科目二考試心得

2021-09-08 21:20:44 字數 1010 閱讀 6991

1.單邊橋下坡兩秒等左前輪全部下橋打右,上右邊記住車正方向盤才能回正

2.曲線行駛左邊可以多蓋一點,右邊根本看不到的,出去的時候一定注意不要偏右,對準直角彎的路就馬上回正

3.直角轉彎坡道黃線的視線延長到右門車把手就打右

4.坡道停車車子都是新車,燒油,所以可以放心的抬離合,速度快一點也沒關係,用左雨刮器的黑色圓點對黃線,這時候壓離合,慢慢爬上去,右雨刮器的小缺口對準紅色杆的時候踩離合踩剎車。

(tips:不管停沒停對位置,絕對不要聽語音播報,車子停了之後,馬上打左轉燈,抬離合,車子抖厲害一點再鬆剎車。如果中途熄火,馬上拉手剎,右腳放掉剎車,左腳離合踩到底,重新點火,抬離合,放手剎)

5.倒車入庫坡上下來停頓一下,分析可用車庫,135直接去,246要走通道(通道都是去下面那個庫),這個考場的庫非常窄,前後距離也短,將將能容納一台新捷達,操作稍微偏一點就會觸線,直接判不合格。

(tips:右飛退的時候速度必須慢,但是離合不能壓死,一定要兩邊看鏡子不斷地調整方向,左後視鏡與車前黃線重疊時馬上剎車,出庫先掛檔,輕抬離合,車子抖動產生向前的力之後再鬆剎車,要不然會向後溜車,馬上電腦判壓線不合格)

6.側方位走通道的話,建議去上面那個庫,對線的方法參照坡道,用黑色圓點對黃線,左後視鏡看見車庫黃線的角回正方向盤(不是花壇的角,不是花壇的角,不要看花壇的角),左後輪快要壓到車庫黃線的時候就要向左打死方向盤,這樣可以保證右邊不壓線,不要等輪胎挨到線再打方向盤,很多人都是在最後這一項掛掉的。

說點題外話:個人認為,模擬費是值得的,畢竟駕校的場地和考場不一樣,到考場去熟悉一下,考試的時候心裡多少能有點底。我模擬的時候,五圈都是這裡壓線那裡壓線的不合格,把每乙個專案的問題點都了解清楚(比如倒車入庫的地是向後斜的,松剎車就一定會溜車),考試的時候一次就過了。

第二呢,不要以為模擬的時候感覺不錯考試也一樣能過,考場裡有16台車,每台的離合鬆緊、轉速高低都不一樣,最好上車之後多踩幾下、抬幾下離合適應適應,再告訴考官你準備好了,等他給你點系統。

實在太緊張,感覺自己在發抖或者僵住的人,每個專案過完就停在等待區里掛空擋、拉手剎,幾次深呼吸,接著掛檔、鬆手剎進下一項。

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