課題匯報（目的：對自己所選題目進行調研，作出是否值得研究的評價）
課題題目： （中英文）
一、選題簡介
1．課題概述（選題的**、背景、原因）：
2．課題研究重點（重點研究內容和創新點）：
（1）．
（2）．
（3）．
……二、文獻檢索過程
1. 中文部分（至少選擇乙個資料庫）
選擇的資料庫（說明選改庫的理由）：中國知網
檢索詞：
燃料電池能量效率經濟控制管理
中文檢索策略或檢索式：
學科領域：工程科技ii輯****
發表時間：具體日期從2000-01-01到2011-12-31
主題：燃料電池並含能量精確
並含主題：效率或含經濟模糊
並含主題：管理或含控制模糊
中文相關文獻量：
共有記錄130條；
其中密切相關文獻（針對每乙個重點研究內容列出幾篇重要**的題錄，按參考文獻格式）：
創新點（1）：根據車用燃料電池蓄電池混合動力系統的特點設計了優化的能量管理策略，通過能量的分配控制，利用蓄電池動態充放電，使燃料電池始終工作在高效率區,提高整車的燃料經濟性。
按兩種情況分類：
1．驅動力小：燃料電池能量多餘，解決方法：燃料電池向輔助動力裝置（蓄電池）充電。
2．驅動力大：燃料電池能量不足，解決方法：輔助動力裝置（蓄電池）釋放功率。
相關重要**題錄：
[1]金振華,歐陽明高,盧春春,高大威.燃料電池混合動力系統優化控制策略[j].清華大學學報（自然科學版）網路.預覽,2009,(02).
創新點（2）：採用燃料電池汽車動力總成控制，主要目的是平衡各個動力總成部件如燃料電池發動機、動力蓄電池和電動機之間的功率流向和能量平衡,使車輛保持較好的動力性和經濟性。並提出了一種基於蓄電池soc平衡的控制結構和基於模糊推理決策的控制演算法。
開關式控制策略功率跟隨模式控制策略
相關重要**題錄：
[1]魏學哲,孫澤昌,安浩.基於模糊決策的燃料電池汽車動力總成功率平衡控制策略研究[j].電氣自動化,2004,(02).
[2]石英喬,何彬,曹佳軍,李建秋,歐陽明高.燃料電池混合動力瞬時優化能量管理策略研究[j].汽車工程,2008,(01).
創新點（3）：
評價一下自己的檢索結果，存在哪些問題及解決辦法：
評價：檢索結果記錄數量適中，檢準率較高，找到了重點研究內容的核心文獻。但檢全率尚有不足，主要因為檢索詞不夠專業，術語缺乏。
解決辦法：可根據第一次檢索結果採用二次檢索，主題是具體的控制策略名稱和能量管理模式，增加專業術語，如soc，燃料經濟曲線等。
2. 外文部分（至少選擇乙個摘要庫、乙個全文庫）
選擇的資料庫：
檢索詞：
外文檢索策略或檢索式：
外文相關文獻量
外文密切相關文獻（針對每乙個重點研究內容列出幾篇重要**的題錄，按參考文獻格式）
創新點1：
創新點2
評價一下外文檢索結果及策略及存在的問題，解決方法
3. 專利標準部分
選擇資料庫：（涉及專利的話，至少選擇乙個專利庫）
檢索詞：
檢索策略或檢索式：
密切相關的專利（針對每乙個重點研究內容列出幾篇重要專利的題錄，按參考文獻格式）：
4.與課題研究內容相關的期刊調研
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