3月(暨一季度)施工生產匯報材料
各位領導、同仁：
大家下午好!現將貴廣鐵路(暨一季度)施工生產
向各位匯報如下：
一、前段工作總結
1．貴廣鐵路建設「六位一體"管理制度體系檔案學習情況
根據《關於印發《貴廣鐵路建設「六位一體」管理檔案》的通知》(貴廣籌綜
[2 009]2號)精神，要求所在參建單位全面學習 「六位一體」管理檔案，體
會「六位一體」管理精髓，在貴廣鐵路工程建設當中不打折扣的落實、執行。
「六位一體」涵蓋了質量、安全、工期、投資效益、環境保護、技術創新
六大個方面，它們是相互聯絡、互為促進的有機整體，對於把貴廣鐵路工程建
設成為精品工程、安全工程具有決定性的意義，同樣對於貴廣鐵路ggt卜1 3標
具有決定性的意義。
進場以來，局指揮部、各專案經理部、中心試驗室從領導到員工都非常重
視「六位一體」管理制度體系檔案的學習，檔案一到，我們將檔案即時下發至
員工手中，趁在施工準備期間能讓參建員工學好、學透一些，在管理層中，組
織多次學習、培訓和宣貫，希望能在工作當中少走彎路。
結合「六位一體』』管理制度體系檔案及四航局的管理制度，局指揮部及項
目經理部(二級管理層)制訂了一整套相應的管理辦法及實施細則，結構清晰、
職責分明、內容穩定，體現了「六位一體」管理要求，真正要做到實施有規範、
操作有程式、過程有控制、結果有考核的管理制度。
2．標準化建設推進情況
根據《貴廣鐵路標準化管理實施指導意見》(2 00812 31)要求，嚴格執行貴
廣鐵路公司籌備組「四化標準」(人員制度標準化、管理制度標準化、現場管理
標準化、過程控制標準化)。
1、》人員制度標準化：
實現投標承諾，從公司本部、廣州地鐵、太中銀、哈大客專、京滬等專案
抽調精兵強將，人員及時到位。按照專案特點、四航專案管理以及貴廣鐵路公
司籌備組 「六位一體」制度管理要求，設定二層管理機構，局指揮部及下屬
一、二、三專案經理部及中心試驗室。配置了指揮長1名，第一常務副指揮長1名，
第二常務副指揮長1名，總工程師1名，副指揮長4名，財務總監1名，副書
記1名及滿足施工生產要求的各類管理人員、專業工程師(路基、橋梁、隧道、
安全、質檢、計財、網路)、作業人員。
2、》管理度度標準化：
結合貴廣公司的「六位一體」管理制度體系(乙個管理綱要、七個管理辦
法、34個實施辦法、細則)及中交四航局相關管理制度、企業文化等編制了《貴
廣鐵路ggt卜1 3標專案管理辦法》。
內容涵蓋了施工技術管理、進度管理、安全質量管理、合同管理、物質管
理、成本管理、財務管理、工程資訊系統建設管理、綜合部管理、工會工作管
理、黨務工作管理等。其中：
局指揮部：已制訂了施工技術、安全、質量、試驗、物資、環境保護、工程
測量、裝置、創優規劃(正在編寫)等管理制度。
各專案部也在編制各種管理制度。包含材料、裝置、構配件進場檢驗及儲
存管理制度、工程質量試驗制度、樣板引路制度、質量檢查、申報、簽認制度、
隱蔽工程檢查制度、成品、半成品保護制度、質量事故報告和調查處理制度、
質量回訪保修制度、施工日誌填寫制度、定期、不定期檢查制度、質量責任獎
罰制度、qc小組活動管理制度。
3)現場管理標準化：
根據《貴廣鐵路標準化管理實施指導意見》，結合四航局及專案實際情況，
局指揮部編制了《現場標準化管理檔案》。
從文明工地管理、架子隊管理、標準化試驗室、內業資料四大方面全面實
施標準化管理。目前現場標準化主要分為七大塊：局指揮部、各專案部、中心
試驗室營地建設；攪拌站；中心試驗室和工地試驗室；鋼筋加工棚；北江、恩
賢窖特大橋主橋鋼棧橋、平台；便道；南海梁場建。
4)過程控制標準化：
按照過程控制標準化的要求，在鋼棧橋、平台施打、便道施工、砼澆注等
施工中，從方案比選、設計計算、材料採購、人員組織、機構裝置配製等方面
嚴格實行。
實施專案專人負責；熟悉標準，認真做好技術交底。
施工過程符合規範要求，現場整潔不凌亂，原材料存放、標識符合規定要
求，混凝土按規定現場檢驗，資料按規定填寫，及時、真實，實測實量須進行
記錄 實施過程控制主要從以下幾個方面著手：
a)施工技術管理過程控制；
嚴格按照施工圖、規範和驗標要求進行技術管理。
b)合同管理過程控制；
嚴格勞務用工管理，規範「架子隊』』管理，按時收方計價、定期進行成本
核算、成本分析、結算計量。
c)物資裝置管理過程控制；
按照貴廣公司《物資裝置管理辦法》和四航局指揮部編制的《物資裝置招
標採購辦法》進行物資裝置管理。
d)安全質量管理過程控制；
建立健全安全、質量管理體系，定期或不定期現場檢查，對存在的問題或
隱患及時進行整改，明確整改時限和要求，責任到人。質量管理嚴格按照質量
管理體系進行，嚴格執行「三檢制」。
3．資訊化建設推進情況
l、)．**會議系統．網路建設
局指揮部、各專案部**會議系統按照貴廣公司要求，已開通；
北江、思賢窖兩特大橋及南海梁場重點工點監控按貴廣公司要求推進。
2)、鐵路資訊化管理系統(rcpmi s)
基本完成模組靜態資料錄入，人員正在熟悉過程當中。
3、》、資訊化系統培調
3月1 6日、1 7日貴廣鐵路籌備組張斌在對局指揮部進行了為期兩天培訓；
使管理工作人員對資訊化管理系統更深一步認識。
4．施工組織設計檔案編制、設計優化、工藝試驗情況
實施性施組已報審通過，先期開工單位工程方案、分部、分專案工程方案
正在編制；
設計優化已上報，正跟進；
工藝試驗，場地已選，隊伍已定，3月2 6日至4月5日期間，擬對水泥砂
漿樁、水攪拌樁及cfg樁進行工藝性試驗，現方案已編，正準備上報。
5．精測網複測、加密工作
cpi、cpii控制網、水準複測工作，成果上報監理專案部，在業主組織的專
家評會上通過評審，並獲好評；
加密工作已進行。
6．試驗室建設及驗收、各配合比、地材、土工試驗情況
中心試驗室及第
二、四、五工地試驗已通過驗收，第一工地試驗室完成資
料上報，正等待驗收，第
三、六工地試驗室正在緊張的建設當中，完成7 o％；
c35耐久性混凝土、水泥砂漿樁、水泥攪拌樁、c1 5一cfg樁、正在配選中；
目前，中心試驗室正在對甲供、甲控及地材進行檢測。
7．混凝土攪拌站建設、驗收情況
1#、4#、5#攪拌站已具砼生產能力，4#、5#通過了初驗；
2#、3#、6#在建，擬4月中旬投產。
8．施工便道、棧橋、平台、預製梁場建設情況
便道：含利用地方道路共完成施工便道1 4．3 okm，其中新建1．9 2+1．9=3．8 2
公里，(一專案經理部1．9 2公里、二專案經理部1．9公里)。
其中：a)思賢窖特大橋，江根村dk7 7 o+8 5 o—dk7 7 1+5 o o已貫通o．7km；
b)閣美村鋼筋加工場o．95km；
量敷一 c)恩賢窖東岸填石路基o．08km；
d)思賢窖東岸填石路基o．11km。
鋼棧橋、平台：計畫(2 30+175+5 30)=9 35延公尺，完成折合公尺707延公尺，
其中思賢窖78延公尺，南沙湧計1 75延公尺，北江特大橋西引橋計4 30延公尺、東引
橋2 4延公尺；
北江特大橋東岸臨時碼頭及監控中心臨建平台完成；
南海梁場：完成o．4處，目前正常推進。
9．物資招標、地材選定情況
甲供、甲控及首批鋼材、水泥、粉煤灰已完成招標工作；
地材招標工作完成。
1 o．臨電變壓器安裝、三電遷改情況
臨電變壓器：計畫6 o臺(1 5+1 5+3 o)，報裝1 3臺，使用7臺。
紅線及三電遷改範圍已調查完畢，並彙編成冊，待徵地拆迂協議簽訂後即
可實施。
如表所示：
主要臨電．施工彙總表(一專案部)
計畫 ┃ 當日 ┃ 開工累計 ┃ 百分
┃序號 ┃ 專案單位備註
數量 ┃ 完成 ┃ 完成 ┃ 比
┃ 1 ┃ 電力變壓器安裝 ┃ 台套 ┃ 15 ┃ l320
8 ┃ o．2 ┃ 2．5 ┃ 31．3 ┃ 已施工線路攪拌站 ┃
┃ 2 ┃ 高壓線路敷設km
2019黨建工作匯報材料F
圍繞 四位一體 目標實現 八大基地 共建 一 加強幹部隊伍建設，提高 四知四清四掌握 水平 堅持社群兩委班子議事制 幹部週會制 集中入戶制 居民代表議事制 黨員幹部學習制度，隨時更新居民資訊臺帳，認真落實 四知四清四掌握 工作機制，積極開展 崗位大練兵 活動，提高社群工作者綜合素質。將社群劃分21個...
ZT1301 F如何向上司匯報 1 1
1.下屬從上司的角度來看問題能夠使匯報工作變得容易。該說法 正確 a 正確 b 錯誤 2.每次匯報工作都誇大自己的工作難處能讓上級更加賞識你。該說法 正確 a 正確 b 錯誤 3.與上司溝通的障礙中，資訊的差異 主要是指上司與下級掌握的資訊存在差異。上司掌握的主要是圍繞著工作具體執行 過程方面的資訊...
匯報材料勞動競賽匯報材料
尊敬的指揮部，第二駐地辦各位領導 大家好，首先我代表5合同段歡迎各位領導的檢查和指導！5標段總長9.01km,合同工期16個月，任務相當艱鉅，進場以來我們精心組織人員 機械裝置及時進駐，2月份後我們以指揮部開展的 雙月勞動競賽 為契機，根據本專案的施工特點緊鑼密鼓的展開了專案前期工作。現在我將我合同...