第一、五項重點事故的防止措施
一、防止機組超速
1 各種超速保護必須投入執行。
.2 機組啟動前，用模擬方式進行機組各通道電超速保護試驗，超速保護不能正常動作時，禁止將機組投入執行。
.3 測試機組各汽門關閉時間，並應符合設計要求，確認高、
中壓主汽門、調節汽門及各段抽汽逆止門均能迅速關閉，並嚴格按
規程規定做好上述汽門的定期活動試驗。
.4 機組做真實超速前，必須先做手動打閘試驗，確認就地和遠方打閘試驗合格後，允許做超速試驗，並設專人負責就地和遠方打閘按鈕。
.5 正常停機時，在打閘前，應先減負荷至5%額定負荷左右，再將發電機解列，或採用發電機逆功率保護解列。
6 堅持進行調節系統靜態特性試驗，使各項試驗指標符合設計要求，靜態試驗不合格必須進行調整。
.7 保證eh油及潤滑油油質清潔，無水無雜質。
.8 保證蒸汽品質良好。
.9 在機組安裝或大修後，危急保安器解體或調整後，停機乙個月以後再次啟動時，機組進行甩負荷試驗前，均應進行危急保安器動作試驗。
10 機組啟停期間，注意旁路系統的執行狀態，避免旁路系統的誤操作
11 機組每執行2000小時後應進行危急保安器充油試驗和機械超速保護試驗
12 機組在正常執行時超過3600r/min，應立即打閘停機
二、 防止機組斷油燒瓦
1 機組各油幫浦電源可靠，必要時交流輔助潤滑油幫浦接一路臨時施工電源。
2 安裝和檢修後要徹底清理油系統，保證油質清潔。
3 調整好軸封供汽，防止油中進水。
4 機組啟動前必須進行油幫浦低壓聯動試驗。直流油幫浦帶負荷啟動試驗，試驗不合格禁止啟動。
5 執行中嚴密監視油箱油位，潤滑油壓力，軸瓦溫度及回油溫度，油箱油位、潤滑油壓力和溫度異常時，應按規程規定及時處理。
6 油系統切換操作時，按工作票順序謹慎進行操作，嚴密監視油壓變化情況。
7 機組正常執行時，支援軸承溫度達到113℃，推力軸承溫度達到107℃，應立即打閘停機
8 正常停機時，應先試轉直流潤滑油幫浦，再啟動交流潤滑油幫浦，再打閘停機，並設專人監視潤滑油壓和軸瓦溫度。
.9 正常執行時，還應密切注意機組的軸向位移，以防止推力瓦燒損
三、 防止汽機大軸彎曲
1 啟動前按規定連續盤車。
2 啟動前必須檢查軸撓度，上下缸溫差，軸向位移等，不具備啟動條件嚴禁強行啟動。
3 軸系監視及保護裝置除錯完好，並投入執行。
4 啟動公升速過程中，在2900r/min以下，機組轉子過臨界軸振超過254ｕm應自動停機。若自動停機失靈或非臨界轉速軸振超過130ｕm時，立刻手動停機。
5 啟動過程中，如汽缸或發電機內有異音或軸端冒火，應立即手動停機，停機後認真分析原因，根據情況採取針對措施方可慎重再次啟動。
6 嚴禁機組在臨界轉速下停留或保持。
7 若停機後，汽缸溫度在150℃以上，電動盤車故障時，應嚴格按規程規定進行手動盤車。
8 若轉子出現熱彎曲，電動和手動盤車均不成時，嚴禁強行盤車。
9 軸封供汽管道應有良好的疏水系統並有可靠的防止水和冷汽進入汽封的措施。機組熱態啟動時，應注意軸封溫度與金屬溫度相匹配，軸封管路經充分疏水後方可投汽。
四、 防止汽缸進水
1 機組啟動前，本體及蒸汽管道的各疏水閥水位聯鎖保護試驗應正常進行，並應合格好用且投入執行
2 啟動中汽溫在10分鐘內上公升或下降50℃，或穩定執行時汽溫急劇下降50℃時，應打閘停機。
3 啟動執行中，若主再熱汽管道閥門門桿冒白汽時，應打閘停機。
4 經常檢查汽缸上﹑下缸溫差，發現異常時，應及時判斷處理。
5 嚴格控制軸封供汽溫度，防止軸封供汽帶水或軸封供汽管積水。
6 各級加熱器的水位保護聯鎖試驗必須合格好用，正常投入，注意啟停及執行中各加熱器的水位調整和排放，防止抽汽系統向汽缸返水。
7 啟停中，做好疏水系統的調整和檢查，注意疏水擴容器水位，防止疏水系統向汽缸返水。
8 停機後，應監視凝汽器水位，以防凝汽器滿水倒灌如汽缸。
五、 防止汽機油系統著火
1 油區的各項措施應符合防火﹑防爆要求，消防措施完善，防火標誌鮮明，防火制度健全。
2 嚴禁火種帶入油區，油區嚴禁吸菸，油管道法蘭﹑閥門及可能洩漏油部位附近不准有明火，必須明火作業時要採取有效措施，嚴格執行動火制度。
3 油區附近的熱管道或其它熱體的保溫應堅固完整，幷包好鐵皮。
4 做好油系統與其它易燃易爆氣體的隔離。
5油區附近配備足夠的消防裝置，並定期進行檢查維護。
6 消防水系統要同工業水系統分開，確保消防水量﹑水壓不受其它影響，消防幫浦的備用電源應由保安電源供給。
7 加強防火觀念，經常巡視檢查，出現火情，及時發現及時撲滅。
8 機組油系統出現火情，根據情況，及時匯報處理。
第二、 十項防範預防措施
一、凝結水幫浦不打水問題
1、引起凝結水幫浦不打水問題的主要原因有：
1.1凝結水水質較差，造成凝結水幫浦入口濾網堵塞；
1.2凝結水幫浦盤根以及吸入端漏空氣嚴重，同時密封水密封效果不好，造成凝結水幫浦吸入端負壓側漏空氣；
2預防措施：
2.1凝結水系統試運初期，必須進行一定時間的凝結水系統沖洗及沖洗後清掃，保證凝結水水質良好；
2.2對凝汽器汽側以及凝結水幫浦入口濾網在試運期間定期清掃；
2.3 對凝結水幫浦入口負壓側進行檢漏，保證密封效果。
二、.低壓缸排汽溫度高問題
1 問題出現的原因：
1.1凝結水水質不好；
1.2 低壓缸噴水減溫系統的濾網與噴頭尺寸不配合。
1.3 機組在全抽狀態下執行時間較長。
2 預防措施：
2.1.首先保證凝結水水質良好；
2.2.在低壓缸噴水減溫閥管路上保證濾網與低壓缸內噴頭的尺寸相對應，避免噴頭的堵塞；
2.3 在試運期間 ，定期在停機後，應對低壓缸內的減溫水系統的濾網和噴頭進行清掃，以保證噴頭的霧化效果；
2.4 在執行中，執行人員應嚴密監視低壓缸排汽溫度，當排汽溫度達到報警值（79℃）時應首先增加減溫水量，以保證排氣喉部溫度的降低；
2.5 增加電負荷，減少抽汽量；
2.6 當排汽溫度達到121℃值時應立即打閘停機；
2.7 確保射水箱、射水幫浦執行正常。
三、 迴圈水幫浦液控碟閥誤關問題
1 出現的問題：
1.1 迴圈水幫浦出口液控碟閥在循幫浦執行時無故自行關閉。
2 預防措施：
2.1 保證液控碟閥開關電磁閥的可靠電源，嚴禁無故失電或接線不牢造成虛接現象；
2.2 保證crt反饋與就地開關位置相符，以利於監視和及時採取相應措施，避免誤操作；
2.3 正常執行時蓄能器應正常投入，定期檢查蓄能器。
四、 給水幫浦的機械密封問題
.1 出現問題的主要原因有：
1.1 chtc-5/6型給水幫浦是瀋陽水幫浦廠引進新技術，設計製造的新產品。其機械密封裝置的設計仍有不完善之處，表現在機械密封動環無卡槽，幫浦執行後，動環竄動與靜環碰磨，石磨環炸碎；
1.2.由於給水幫浦最小流量閥卡澀，給水幫浦在低負荷執行時汽化，在機械密封的動環與靜環之間無法形成水膜。動環與靜環摩擦，進水後引起石磨環炸碎或變形；
1.3 由於給水幫浦在特殊工況下，帶負荷過快，造成給水幫浦軸向位移瞬間增大。機械密封動環與靜環碰磨，嚴重時造成給水幫浦推力瓦及平衡盤磨損。
2. 預防措施：
2.1 從設計上保證動環和靜環設計的合理性；
2.2 在安裝工藝上保證最小流量閥靈活且在執行過程中不發生卡澀現象；
2.3 在帶負荷過程中應盡量保證負荷平滑公升降；
2.4 在執行過程中，執行人員應嚴密監視給水幫浦最小流量閥的動作情況。
五、 電動給水幫浦保護動作頻繁問題
1 引起電動給水幫浦保護動作頻繁問題的主要原因有：
1.1 液力偶合器軸承溫度和液力偶合器工作油冷油器入口溫度高保護動作。
2 預防措施：
2.1 安裝公司應嚴格按照設計來進行接線，嚴防接線錯誤；
2.2 電動給水幫浦啟動前逐項進行各保護試驗，保證每項試驗合格好用，並正常投入。
2.3 保證電動給水幫浦的潤滑油及工作油冷卻器正常有效地投入。
6、 凝結水流量超標問題
1出現問題的主要原因有：
1.1 凝結水再迴圈旁路門手動截門漏瀉嚴重；
1.2 凝結水再迴圈氣動調整門不能正常投入。
2預防措施：
2.1 凝結水再迴圈旁路門及各減溫水閥門進行徹底的研磨，保證各截止門無漏洩；
2.2 凝結水再迴圈調整閥能夠正常投入，自動調節無誤。
七、 機組真空偏低問題
1 出現問題的原因為：
1.1 凝汽器真空系統的漏洩；
1.2 給水幫浦汽輪機排汽碟閥的不嚴密；
1.3 主/再熱蒸汽管道疏水閥熱態卡澀，凝汽器熱負荷增大；
1.4 軸封加熱器疏水系統不合理；
1.5 凝汽器銅管髒，換熱差；
1.6 #5、#7低壓加熱器正常疏水不暢，事故疏水參與調節，增加了凝汽器的熱負荷；
.1.7真空幫浦電流頻繁擺動，影響真空幫浦的出力，其主要原因可能是真空幫浦軸端密封漏汽以及抽空氣管布置不合理問題，因長期執行，抽空氣管道積水，引起汽水分離器水位變化。
2 預防措施：
2.1 對真空系統進行徹底的檢漏，可採取對凝汽器和疏水擴容器進行泡水的辦法，或者採取用氦質譜檢漏儀對真空系統進行檢漏；
2.2 解決主/再熱蒸汽管道疏水閥卡澀問題，以及加熱器疏水問題，以減少凝汽器的熱負荷；
2.3 對軸封加熱器疏水系統進行改造，保證軸封系統的可靠性；
2.4 保證膠球系統正常投入，改善銅管的換熱效果；
2.5 對小機排汽碟閥進行檢修，保證無漏洩；
八、 機組潤滑油油中帶水問題
1 出現問題的原因是：
1.1 主汽供軸封的主路，旁路電動門關不嚴，引起軸封母管壓力超標嚴重，蒸汽通過油檔進入油系統；
1.2 高中/低壓缸軸封間隙可能不合適；
1.3 真空不穩定。
2 預防措施：
2.1 取消主汽供軸封旁路系統，同時對主汽供軸封主路電動門進行徹底的檢修，保證該閥的嚴密性；
2.2 確保機組系統真空穩定；
2.3 確保高中/低壓缸軸封間隙和油檔間隙符合設計要求。
9、 高加疏水系統問題
1 出現問題的原因為：
1.1 高加水位保護的一次元件—液位罐，可靠性差，多次誤發訊號，引起高加動作；
1.2 高加的疏水系統在額定工況下，疏水調節閥已全開，沒有調節餘度。
2 預防措施：
2.1 對高加疏水液位罐加強沖洗；
2.2 保證加熱器水位保護及聯鎖試驗正常好用，投入執行。
十、 機組啟停機過程中潤滑油壓偏低問題
1 出現問題的原因：
1.1 油管路的逆止閥卡澀
2 預防措施：
2.1 檢修油管路逆止閥，保證逆止閥關閉嚴密和靈活；
2.2 啟停機時嚴密監視潤滑油壓，緊急情況下，啟動直流油幫浦，以保證潤滑油壓值。
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