永煤股份新橋煤礦
工作面名稱：2601綜採工作面
施工單位：新橋煤礦綜採隊
隊長：編制人：
編制日期：2023年8月25日
2601工作面過改造巷安全技術措施
審批簽字
生產科：
安檢科：
排程室：
副總工程師：
分管礦長：
總工程師：
2601工作面過改造巷安全技術措施
審批意見
2601工作面過改造巷安全技術措施
一、概況
2601工作面掘進施工時，考慮到工作面回採後期旋轉等長開採的需要，在2601工作面軌道順槽601g2點後17.5m處巷道左幫，以方位角14°30′施工了一條改造巷，巷道總長度94.2m，淨寬3.
2m，淨高2.7m，頂板採用φ20mm×2200mm高強樹脂錨桿+「w」鋼帶+菱形網+錨索支護，錨桿間排距為700mm×800mm，沿巷中布置一根錨索，錨索排距為3000mm，錨索長度10000mm。幫部採用錨網支護，錨桿為φ16mm×1800mm樹脂錨桿,錨桿間排距為800mm×800mm。
為最大限度地**煤炭資源，結合2601工作面實際回採推進情況，決定採出軌道順槽改造巷以外的三角煤柱，為保證安全順利通過改造巷，採出三角煤柱，特編制本安全技術措施。
附圖1：2601軌道順槽改造巷位置平面圖
二、安全技術措施
1、提前備足過改造巷時改造巷超前支護用的鉸接頂樑、單體柱等其它輔助支護材料。具體數量為鉸接頂樑40根，單體柱40根及一些半圓木和圓雜木。
2、當軌道順槽改造巷進入工作面超前20m支護範圍時，對軌道順槽改造巷採用單體支柱配合鉸接頂樑支護，打兩排，第一排距巷道上幫1000mm，第二排與第一排內空1000mm，第二排距巷道下幫1000mm，排距1200mm。一樑一柱，鉸接頂樑必須全部鉸接、接頂完整，頂板不平或掉頂處要用小料墊平，每根支柱拴牢防倒繩。
3、改造巷超前單體柱必須完整無缺，要支到實底上，迎山有力，支柱初撐力不得小於6.5mpa。如遇到底板鬆軟時應穿柱鞋。支柱鑽底量不得大於100mm。
4、過改造巷前必須先將改造巷內的雜物清理乾淨，防止雜物進入煤流系統。
5、工作面過改造巷時要加快推進速度，減少頂板下沉量。
6、在距工作面2m範圍內改造巷超前支護的單體柱需提前進行回柱，以免煤機滾筒割至改造巷段時碰打柱子。
7、採煤機割煤至改造巷兩端頭時，使用慢速牽引，在割透改造巷兩端煤壁時，一定要注意煤壁中的錨桿，能取掉的一定要事先取掉，採煤機司機和工作面改造巷附近人員一定要做好個人防護工作，以免被滾筒捲下的錨桿甩傷。捲入滾筒的錨桿一定要及時停機取出。
8、過改造巷期間對頂板破碎段要及時超前拉架並伸出支架伸縮梁，採煤機過後必須及時推溜子並拉超前架。
9、若因改造巷頂板壓力較大且頂板下沉較明顯，巷道高度小於2200mm時，採煤機進行臥底，保證工作面採高不小於2200mm，因頂板用錨索梁支護不得用採煤機破頂。
10、過改造巷期間，提前割掉改造巷兩幫的雙抗網，及時撿出改造巷兩幫的錨桿、托盤和菱形網，避免進入煤流系統造成機電事故或從採煤機滾筒上甩出傷人。拾檢前運輸機必須停機打閉鎖後並對煤幫進行敲幫問頂，確認安全後再進入溜子或改造巷拾撿，檢完後人員從溜子出來後方可開啟閉鎖開機。
11、回撤軌道順槽改造巷鉸接頂樑時，人員站在軌道順槽改造巷下方回撤。
12、因改造巷傾角較大，要採取措施（工作面拉架時採取拉半排架的方式防止老塘大量竄矸）做好工作面老塘防竄矸工作，人員拉架時要注意安全，防止老塘竄矸傷人。
13改造巷超前支護範圍頂板的錨桿托盤不拆卸，保持原有的錨網支護。
14、過改造巷過程中，要根據改造巷頂板情況，適時加強支護，確保作業期間頂板安全。
15、工作面回採將推進至改造巷最低窪積水處時，提前用水幫浦把積水排盡，再撤出水幫浦。
16、軌道順槽改造巷外口，嚴禁人員入內，並掛「嚴禁入內」警示牌。
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