蘊藻浜大橋航道配合方案
一、 工程概況
嘉金高速公路蘊藻浜主線跨河大橋採用雙幅單跨拱型結構，拱肋跨度87.88公尺，主橋上部結構為啞鈴形鋼管拱肋橋面繫梁，橫樑為混凝土結構。
蘊藻浜大橋鋼結構工程主要由：鋼管拱肋4片、風撐7×2道、吊索64套，鋼結構噸位450噸，鋼管拱肋單片長度80公尺，跨度78公尺，單片重約66噸，拱肋採用一台110噸浮吊和一台80t浮吊吊裝。
混凝土結構有：中橫樑32片、每片節段長為13.6公尺，高度1.45公尺，每片重約60.5t。
繫梁28片，每片9公尺，高約1.60公尺，寬1.40公尺。
二、施工日程安排
1月8日：2片拱肋下船架駁運至現場
1月9日：吊裝第一片拱肋
1月10日：吊裝第二片拱肋
1月11—13日：吊裝直斜撐
1月14日：第
三、四片拱肋下胎架駁運至現場
1月15日：吊裝第三片拱肋
1月16日：吊裝第四片拱肋
1月17—19日：吊裝直斜撐
繫梁安裝 2月15日－2月29日
貝雷架安裝 3月15日－4月5日
中橫樑安裝 3月27日－4月10日
二、 封航配合
1、從1月8日至1月19日為上午8點至下午5時全封航。
2、1月20日至2月14日春節放假，施工暫停。
3、2月15日至4月10日安裝繫梁、中橫樑對航道通和有影響（階段性半封航）。
4、4月10日吊裝、安裝結束航道配合工作完。
四、現場安全管理
1、施工現場按全生產交底
1)貫徹執行勞動保護、安全生產、消防工作的各類法規、條例規定，遵守工地的安全生產制度和規定。
2)施工負責人必須對職工進行安全生產教育，增強法制觀念和提高職工的安全生產思想意識及自我保護能力，自覺遵守安全紀律、安全生產制度，服從安全生產管理。
3)所有的施工及管理人員必須嚴格遵守安全生產紀律，正確穿、戴和使用好勞動防護用品。
4）認真貫徹執行工地分部分項、工種及施工技術交底要求。施工負責人必須檢查具體施工人員的落實情況，並經常性督促、指導，確保施工安全。
5）施工負責人應對所屬施工及生活區域的施工安全質量、防火、治安、生活衛生各方面全面負責。
6）按規定做好「三上崗」、「一講評」活動，即做好上崗交底、上崗檢查、上崗記錄及周安全評比活動，定期檢查工地安全活動、安全防火、生活衛生，做好檢查活動的有關記錄。
7）對施工區域、作業環境、操作設施裝置、工具用具等必須認真檢查。發現問題和隱患，立即停止施工並落實整改，確認安全後方準施工。
8）機械裝置、腳手架等設施，使用前需經有關單位按規定驗收，並做好驗收及交付使用的書面手續。大型機械裝置現場組裝後，經驗收、負荷試驗及有關單位頒發准用證方可使用，嚴禁在未經驗收不合格的情況下投入使用。
9）對於施工現場的腳手架、設施、裝置的各種安全設施、安全標誌和警告牌等不得擅自拆除、變動，必須經指定負責人及安全管理員的同意，並採取必要可靠的安全措施後方能拆除。
10）特殊工種的操作人員必須按規定經有關部門培訓，考核合格後持有效證件上崗作業。起重吊裝人員遵守十不吊規定，嚴禁不懂電氣、機械的人員擅自操作使用電器、機械裝置。
11）必須嚴格執行各類防火防爆制度，易燃易爆場所嚴禁吸菸及動用明火，消防器材不准挪作它用。電焊、氣割作業應按規定辦理動火審批手續，嚴格遵守十不燒規定，嚴禁使用電爐。冬季作業如必須採用明火加熱的防凍措施時，應取得工地防火主管人員同意。
施工現場配備有一定數量乾粉滅火器，落實防火、防中毒措施，並指派專人值班。
12）工地電氣裝置，在使用前應先進行檢查，如不符合安全使用規定時應及時整改，整改合格後方準使用，嚴禁擅自亂拖亂拉私接電氣線路。
13）未經交底人員一律不准上崗。
2、現場安全生產技術措施
1）要在職工中牢牢樹立起安全第一的思想，認識到安全生產，方明施工的重要性，做到每天班前教育，班前總結，班前檢查，嚴格執行安全生產**教育。
2）進入施工現場必須戴安全帽，2公尺以上高空作業必須佩帶安全帶。
3）吊裝前起重指揮要仔細檢查吊具是否符合規格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。
4）高空操作人員應符合超高層施工體質要求，開工前檢查身體。
5）高空作業人員應佩帶工具袋，工具應放在工具袋中不得放在鋼梁或易失落的地方，所有手工工具（如手錘、板手、撬棍），應穿上繩手套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。
6）鋼結構是良好導電體，四周應接地良好，施工用的電源線必須是膠皮電纜線，所有電動裝置應安裝漏電保護開關，嚴格遵守安全用電操作規程。
7）高空作業人員嚴禁帶病作業，施工現場禁止酒後作業，高溫天氣做好防暑降溫工作。
8）吊裝時應架設風速儀，風力超過6級或雷雨時應禁止吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的照明，構件不得懸空過夜。
9）氧氣、乙炔、油漆等易爆、易燃物品，應妥善保管，嚴禁在附近明火作業，嚴禁吸菸。
10）焊接平台上應作好防火措施，防止火花飛測。
11）確保施工區、飛行限制區的隔離施工，施工人員、車輛不得進入飛行限制區，也不得向飛行區內亂扔泥土、石塊。
3、 安全保障設施
蘊藻浜大橋鋼結構工程高空安裝作業量大，需用安全設施多，為確保施工安全，現場將組建專業安全班組，負責工程安裝中所需的一切安全設施的搭設。工程中所搭設安全設施主要為以上內容：
風撐高空拼裝處均有搭設起的臨時支撐平台，此支撐平台也將是各施工人員上施工作業面通道，拼裝作業面、焊接作業處將搭設安全通道、作業平台鋪板、安全挑網及掛設滅火設施。安裝通道扶手鋼絲繩，便於施工人員行走時掛安全帶。
注：吊裝及安裝施工方案另行送。
江藻大橋連續箱梁專項施工方案
03省道東複線諸暨段qlii合同段江藻大橋 一 工程概況 03省道東複線諸暨段工程qlii合同段江藻大橋跨越浦陽東江，橋梁主橋結構採用68m 108m 68m的預應力變截面連續箱梁，橋梁中心樁號l2k 254，橋梁軸線與航道正交，通航淨高h 5m，淨寬b 80m。主橋箱梁為單箱單室結構，單幅主橋全長...
大橋預製梁板吊裝方案
一 工程概況 大橋工程預應力簡支空心板共計5跨,簡支空心板73塊,其中邊板10片 每片37.5t 中板63 每片32.5t 片.預應梁分2個場地預製,1 預製場預製第7第8跨樑板 34片 2 預製場預製第1 2 3跨樑板 39片 二 施工順序 支座定位放樣支座及防震錨栓放樣複核支座固定板梁裝運板梁吊...
托巴大橋拱肋吊裝方案
托巴大橋拱肋吊裝方案 計算書未列入 1 托巴大橋拱肋吊裝概述 托巴大橋拱肋為 六肋，每肋分為五節，全橋總計30節，單節重量為75t。吊裝採用天線無支架吊裝，吊裝順序為 從下游1節吊裝開始到上游6節完成時結束。具體吊裝如下表 右岸左岸 本橋天線全部都是正就位，不需側拉。端節拱肋從堆碼場通過門架吊運到每...