關於開拓「專用回風巷與9219順槽繞道」的設計方案
及安全措施
根據我礦採掘情況，為了使9208準備工作面回採時的通風正常、規範，需在9219順槽與專用回風巷之間開拓乙個繞道，為使施工安全，特編制該繞道的設計方案及安全措施，具體如下：
一、設計方案：
（一）該繞道為矩形斷面，寬2.8m，高2.0m（如頂板在正常情況下，巷道高度按照2m 執行；如頂板在非正常的情況下，巷道高度根據實際情況而定，但不得低於2m）。
（二）在9219順槽導線點（b2）2.349m處開口，設計方位角為12°15′00″，與專用回風巷貫通，貫通距離為44.714m。
二、施工工藝及支護引數：
（一）施工順序：
安全檢查（頂板、瓦斯、工程質量、探頭位置等）→根據中線確定眼位(標誌)→爆破落煤→打臨時支護→打錨桿眼→安裝菱形網、鋼帶、錨桿 →出煤→檢查整改支護質量→收尾整理施工現場。
（二）本次開拓巷道均為錨索、錨桿、鋼帶支護：
1、頂板採用4根∮22mm，長度為1800mm的螺紋錨桿,間距700mm，排距為700mm，每根錨桿採用一根msck2340型快速樹脂錨固劑和一根msck2360型中速樹脂錨固劑。中間三根錨桿垂直頂板打設，兩角兩根錨桿分別外偏15°支設。頂錨桿扭力矩大於100n·m，錨固力大於100kn（25mpa)，菱形金屬網規格為5000×1000mm，採用6號鐵絲編制，鋼帶採用長為2.
8m的4眼「w」型鋼帶。
2、錨索採用∮15.20mm，長為6m的1860級鋼絞線，沿鋼帶兩邊第二眼左右交替成「w」布置，間距為2.4m，在巷道各交叉口處鋼帶兩邊第二眼以及頂板破碎處補打錨索，每根錨索採用一根msck2340型快速樹脂錨固劑和一根msck2360型中速樹脂錨固劑。
錨索張拉預緊力大於120kn(30mpa)，承載能力不小於230kn(57.5mpa)。
3、兩幫採用錨固劑錨桿（∮22mm；長度為1800mm）加菱形金屬網（規格為5000×1000mm）再加梯子梁進行支護，幫錨桿呈正網格布置。幫錨桿布置為3排，上排打眼位置距頂板300mm，向上傾斜3°；下排打眼位置距底板500mm,向下傾斜3°；中排在上排和下排中間垂直於煤壁打眼,排距為800mm，間距700mm；梯子梁選用∮16mm，高為2000mm的圓鋼，撐框採用同等材料的圓鋼（中間開孔便於安裝錨桿固定梯子梁）按照幫錨安裝尺寸（排距）焊接在兩圓鋼之間。在安裝幫錨桿時先將梯子梁固定，再採用鐵托盤緊固梯子梁，其間排距與上述安裝幫錨桿尺寸規格相同，安裝好後用力矩扳手檢查緊固力大於80n.
m，錨桿外露長度≤50mm。
二、安全技術措施：
1、嚴格執行敲幫問頂制度（必須配備鎬、長把撬棍等敲幫問頂工具）仔細檢查頂幫圍岩情況確保施工安全。
2、每班必須有一名瓦斯員現場跟班檢測瓦斯濃度，當瓦斯濃度超過1%時時，必須停止作業，待處理後，方可開工作業。
3、加強通風管理，及時做好調整風流的準備，以防止發生漏風、跑風現象。
4、每班必須有一名安檢員跟班現場監督、檢查，發現有不安全隱患時，必須停止工作，待處理後，方可開工作業，處理不了的及時匯報礦排程室。
5、每次放炮必須堅持「一炮三檢」和「三人連鎖」的放炮制度。
6、加強臨時支護，嚴禁大面積空頂、空幫作業，防止片幫冒頂傷人。
7、加強工作面的礦壓觀察，收集好相關資料，及時分析。
8、施工時，現場負責人應經常檢查附近巷道支護、頂板的情況，發現問題及時解決，及時匯報。
9、在頂板破碎處作業時，必須採取支架或者臨時支護措施。
10、本施工方案及安全措施由技術科負責貫徹學習，安檢站負責監督。
後附圖：
1、繞道布置平面示意圖
2、繞道支護示意圖
龍門塔煤業****
2023年1月12日
關於開拓「專用回風巷與9219順槽繞道」的設計方案及安全技術措施
山西.柳林
龍門塔煤業****
（2023年1月12日）
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