京承高速公路（三期）工程第十六號合同段
基坑開挖
安全專項措施
京承高速公路（三期）工程第十六號合同段
中鐵六局集團****
專案經理部
2023年6月22日
基坑開挖安全措施
鑑於本工程為京承高速公路（三期）工程第十六合同段，且基坑較深，為保證鐵路行車安全和本工程安全順利的進行特制定本項安全專項措施。
一、為保證地下管線、裝置安全的措施
在基坑開挖前應首先聯絡建設單位取得地管線分布示意圖並聯絡有關產權單位確定地下管線的數量，位置及走向等。並配合有關單位進行改移工作。並對改移出來的管線加以妥善保護。
同時對基坑範圍內開挖公尺字形地下物探溝，探溝深度保證不少於1.5公尺，並密切觀察土層變化如為後期回填土則對原地面以下繼續探測。如遇電纜等應以人工方式將之改移出來。
確定地下無物後方可開挖基坑，應將基坑分兩層開挖，第一層開挖深度為2.5公尺即探溝底。待第一層開挖完畢後對第二層進行觀察，繼續挖探溝，探溝深度保證不少於1.
5公尺，如遇電纜等應以人工方式將其改移出來，如為己有沉積層則進行開挖，如為不規則回填土層則應進一步探測。確定安全後方可開挖其餘部分。
開挖基坑時如出現意外情況，挖斷地下管線時應及時向有關部門反應確認被破壞的地下管線並以最快的速度將之恢復，減少損失。為下一步的解決創造條件。同時及時通知安質檢室。
二、土方開挖施工安全措施
1.工人入場前必須進行**教育，經考試合格後，方可進入施工現場；
2.所有人員進入施工現場必須戴合格安全帽，繫好下顎帶，鎖好帶扣；
3.任何人嚴禁在坑底休息；
4.夜間挖土時，施工場地應有足夠的照明；
５.土方施工中，施工人員要經常注意邊坡是否有裂縫，一旦發現，立即停止一切作業，待處理和加固後，才能進行施工；
６.開挖土方時，設專人指揮，防止機械傷人或墜土傷人，挖土機的工作範圍內，不准進行其它工作；
７.基坑邊1m以內不得堆土、堆料、停置機具；
８.基坑開挖時，兩人操作間距應大於2.5m。
多台機械開挖，挖土機間距應大於10m。在挖土機工作範圍內，不許進行其他作業；挖土應自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土；基坑開挖應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意土壁的變動情況，如發現有裂紋或部分坍塌現象，應及時放坡或支撐處理，並注意支撐、防護的穩固和土壁的變化，確定安全後，方可進行下道工作。
９.重物距邊坡應有一定距離，汽車不小於3m，起重機不小於4m，土方堆放不小於1m，堆土高度部不超過1.5m，材料堆放應不小於1m；
10.挖土機也按規定離坡邊有一定的安全距離，以防塌方，造成翻車事故，一般距離不小於1-1.5m；
11.坑上人員不得向坑內扔拋物品，避免物體打擊事故；
12.土方外運時，在門口設立清掃站，派專人拍實車上的土，掃乾淨車輪上的土，確保道路上無遺灑，並設專人灑水降塵；
13.土方開挖時，禁止酒後作業，嚴禁嬉戲打鬧，禁止操作與自己無關的機械裝置；
三、基坑開挖後的安全保證措施
１.基坑四周應設安全欄杆，高度不低於1.2m，人員不得趴在欄杆上往坑底看；
２.基坑上下應先挖好階梯或開斜坡道，採取防滑措施，禁止攀邊坡上下；
３.基坑上口周邊必須做擋水台和排水溝，確保排水暢通，保證邊坡的穩定；
土方開挖安全措施
一 土方開挖應具有穩定的邊坡坡度，以及塌方和危害安全施工，確定挖方邊坡坡度，應根據工程本身的要求和種類，物理力學 性質 水文地質條件而定。二 所有施工機械應按規定進場，經有關部門組織驗收，確定合格後方可使用，並有記錄。機械挖土與人工挖土進行配合操作時，人員不得進入挖土機械作業半徑內，必須進入時，待挖...
土方開挖施工安全專項方案
目錄一 工程概況 2 二 施工前期準備 2 三 施工技術控制 4 四 安全保證措施 8 五 安全用電技術措施 9 六 施工過程中環境保護管理措施 10 七 文明施工措施 11 八 應急措施 12 一 工程概況 本專案施工段是起點於黃獅坑，路經鹹臺 六鄉 榜山寺，終點至平海鎮菜園村，全長約10570公...
土方開挖專項安全技術方案
4 棄土下方和有滾石危及範圍內的道路，應設警告標誌，作業時坡下嚴禁通行 5 坡面上的操作人員對鬆動的土 石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業 休息和存放機具。6 邊坡下有道路或居民區時，做好安全防護措施，設專人指揮，避免滾石傷人或衝擊建築物。7 設有支擋工程的地質不良地段，在考慮分段開挖的同時，應分...