呈七公路雨季施工方案和保證措施

2021-08-14 05:44:21 字數 2717 閱讀 2366

伴隨著今年雨季的來臨,為了做好雨季施工的組織工作,保證雨季施工的工程質量和施工安全,特制定雨季施工技術方案和保證措施,望我專案部各部門、各施工隊認真遵照執行。

1、進入雨季,應提前做好雨季施工中所需各種材料、裝置的儲備工作。

2、各施工隊要根據各自情況編制有針對性的雨季施工措施,並定期檢查執**況。

3、施工期間,要及時掌握氣象情況,遇有惡劣天氣,應及時通知施工現場負責人員,以便及時採取應急措施。重大吊裝,高空作業、大體積混凝土澆築等更要事先了解天氣預報,確保作業安全和保證混凝土澆築質量。

4、工地現場道路必須平整、堅實,兩側設定排水設施,縱向坡度不得小於0.3%,主要路面應鋪設砂礫等防滑材料,重要運輸路線必須保證迴圈暢通。特別是我標段位於k1+455~k1+776處的施工便道,由於是新近填築,且兩端坡度比較大,因此我專案部加強了此處排水設施的建設和路面的壓實,保證在雨季的時候道路保持暢通。

(1)對不適宜在雨季施工的工程要提前安排,土方施工、樁基施工等雨季不能間斷施工的,要調集人力組織快速施工,盡量縮短雨季施工時間。

(2)根據「晴外、雨內」的原則,雨天盡量縮短室外作業時間,加強勞動力調配,組織合理的工序穿插,利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗,保證工程質量,加快施工進度。

(3)現場臨時用電線路要保證絕緣性良好,架空設定和電源開關箱要有防雨設施,施工用水管線要埋入地下,不得有滲漏現象,閥門應有保護措施。

(4)配電箱、電纜線接頭、電焊機等必須有防雨措施,防止水浸受潮造成漏電事故。

(5)所有機械的操作運轉,都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規程,雨季施工期間應加強教育和監督檢查。

(6)工人要注意防滑、防觸電,加強自我保護,確保安全生產。

5、土方與基礎工程

(1)雨季進行土方與基礎工程時,要妥善編制切實可行的施工方案、技術質量措施和安全技術措施,土方開挖前備好水幫浦。

(2)雨季施工,人工或機械挖土時,必須嚴格按規定放坡,坡度應比平常施工時適當放緩,多備塑料布覆蓋,必要時採取邊坡噴砼保護。在挖承台基坑時,基坑上口3m範圍內不得有堆放物和棄土,基坑(槽)挖完後及時組織打砼墊層,基坑周圍設排水溝和集水井,隨時保護排水暢通。

(3)施工道路距基坑口不得小於5m。

(4)坑內施工隨時注意邊坡的穩定情況,發現裂縫和塌方及時組織撤離,採取加固措施並確認後,方可繼續施工。

(5)基坑開挖時,應沿基坑邊做小土堤,並在基坑四周設集水坑或排水溝,防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打墊層前應將稀泥除淨方可進行施工。

(6)施工中,取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應連續進行,雨前應及時壓完己填土層,並做成一定坡勢,以利排除雨水。

(7)混凝土施工時考慮隨時準備遮蓋擋雨和排出積水,防止雨水浸泡、沖刷、影響質量。

(8)樁基施工前,除整平場地外,還需碾壓密實,四周做好排水溝,防止下雨時造成地表鬆軟,致使打樁機械傾斜影響樁垂直度。鑽孔樁基礎要隨鑽、隨蓋、隨灌混凝土。每天下班前不得留有樁孔,防止灌水塌孔。

重型土方機械、挖土機械、運輸機械要防止場地下面有暗溝、暗洞造成施工機械沉陷。

6、模板工程

(1)各施工現場模板堆放要下設墊木,上部採取防雨措施,周圍不得有積水。

(2)模板支撐處地基應堅實或加好墊板,雨後及時檢查支撐是否牢固。

(3)拆模後,模板要及時修理並塗刷隔離劑。

7、鋼筋工程

(1)鋼筋應堆放在墊木或石子隔離層上,周圍不得有積水,防止鋼筋汙染鏽蝕。

(2)鏽蝕嚴重的鋼筋使用前要進行除鏽,並試驗確定是否降級處理。

8、混凝土工程

(1)砼澆築前必須清除模板內的積水。

(2)砼澆築前不得在中雨以上進行,遇雨停工時應採取防雨措施。待繼續澆灌前應清除表面鬆散的石子,施工縫應按規定要求進行處理。

(3)砼初凝前,應採取防雨措施,用塑料薄膜保護。

(4)澆灌混凝土時,如突然遇雨,要做好臨時施工縫,方可收工。雨後繼續施工時,先對接合部位進行技術處理後,再進行澆築。

9、砌築工程

(1)水泥要堆放在地勢較高的地點,必須有防雨防潮措施。

(2)遇中、大雨時應停止施工,砌築表面應採取防雨措施。

10、腳手架工程

(1)各施工隊雨季施工用的腳手架等應定期進行安全檢查,對施工腳手架周圍的排水設施要進行認真地清理和修復,確保排水有效,不衝不淹,不陷不沉,發現問題及時處理。

(2)腳手架地基應堅實,立桿下應設墊木或墊塊。

11、山體滑坡的防治

(1)為了保證生活區住房的安全,我專案部在住房周圍加強了排水設施的建設,並且沿住房周圍修建了一條洩洪溝,防止因雨水排放不暢通而引發滑坡、泥石流等。

(2)在路基施工和完工使用過程中,要有專人進行沉降觀測和側向位移觀測,以便及早發現滑坡苗頭,採取有效措施進行處理。

(3)當路基的高度較大,填料不太理想、含水量較大時,應採用摻加穩定劑提高路基層位的強度,並嚴格控制填土的速度。

(4)在路基填築過程中,嚴格應按照設計要求控制其有效鋪築寬度,路基兩側超填寬度一般控制在30~50cm,逐層填壓密實,然後削坡整形。

(5)路基在施工和使用過程中,應注意加強對地表水和地下水的排除,提高路基的水穩定性。

(6)對於有滑坡威脅的路基段,應減輕路基上部重量或採用支擋、錨拉結構等維持路基的力學平衡;同時設定導流、防護設施,減少雨水對路基的沖刷侵蝕。

(7)原地面縱坡大於12%的路段,應採用縱向水平分層法施工,沿縱坡分層,逐層填壓密實。

(8)用透水性較差的土填築於路基下層時,應做成4%的雙向橫坡;如用於填築上層時,除乾旱地區外,不應覆蓋在由透水性較好的土所填築的路堤邊坡上。

(9)對於路基邊緣和邊坡應選用小型專用壓實機具進行施工,以滿足狹窄作業場所的操作需要,確保路基填料壓實度的均勻性。

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