神華新疆能源有限責任公司
寬溝煤礦
皮帶上山施工
安全技術措施
編制人：
專案負責人：
施工單位：內蒙古大雁礦建公司寬溝煤礦專案部
編制時間：2008-3-10
審批意見表
一、工程概況
(一)工程名稱及開鑿目的：
1、工程名稱：皮帶運輸上山
2、開鑿目的：為w1141工作面掘進時的運輸、行人。
(二)工程概況：
1、簡要文字說明：
從＋1255m軌道上山下口聯絡巷中撥門（具體位置現場確定），以方位187°向南施工皮帶運輸上山28m。
皮帶運輸上山採用錨網+錨索支護，支護斷面規格為:寬×高=3600×2600mm。
2、巷道區域位置平面圖
詳見規程後附圖----w1141工作面平面圖。
二、施工方案
1、 施工順序
從＋1255m聯絡巷中撥門（具體位置現場確定），以方位187°向南施工28m至w1141工作面順槽位置即停止掘進；先施工7m長平巷，後施工21m上山，以16°施工。
巷道沿規定坡度掘進。
2、 掘進方法
皮帶運輸上山28m採用炮掘方式掘進。
3、工藝流程
炮掘支護段：
交**→安全檢查（敲幫問頂、頂底板、煤幫、瓦斯、工程質量、探頭位置等）→打眼、裝藥、放炮→安全檢查→臨時支護→聯網→打頂（幫）部錨桿眼及錨索眼→安裝頂（幫）部錨桿及錨索。
三、支護方式及施工工藝
（一）、臨時支護
a、臨時支護的型式、材料、規格
1、錨樑網+錨索支護時，採用前探梁作臨時支護。前探梁為圓鋼管，長度不低於4.5m，數量為2根。
2、臨時支護示意圖
b、臨時支護的質量要求
錨樑網支護：使用吊掛式前探梁作超前臨時支護時，吊掛點不少於兩處，兩吊掛點之間間距不小於2公尺並用木楔剎實打上勁。前探梁的長度為4.
5公尺的圓鋼管，背板數量不少於兩塊，規格為3000×300×50㎜。
（二）、永久支護
1、支護形式：
永久支護採用錨網+錨索支護,斷面規格：寬×高=3600×2600mm，s掘=9.36m2；
2、支護材料及規格：
（1）、錨樑網支護
①頂板布置5根金屬等強錨桿（φ18×2000mm），間、排距800×800mm樹脂錨固劑ck2350每孔2支，頂板鋼帶採用鋼筋鋼帶，規格為φ14×3700×88mm；頂部採用12#鐵絲網，規格為1800×4000mm。網片壓茬不小於150㎜。
②兩幫部均布置3根金屬等強錨桿（φ18×2000mm），間、排距800×800mm，樹脂錨固劑ck2350每孔2支。幫部鋼帶採用鋼筋鋼帶，規格為φ14×2100×88mm；幫部採用12#鐵絲網，規格為1800×2200mm。網片壓茬不小於150㎜。
③頂板錨索（φ15.24×6000mm）按巷道中線對稱布置，間、排距1600×1600mm，錨索採用樹脂錨固劑(每孔5支ck2350)錨固。
（2）巷道的電纜吊掛採用金屬錨桿（φ18×1000mm），間距為2000㎜；水管的吊掛採用金屬錨桿（φ18×1000mm），間距為3000㎜，採用柔性鋼絲繩吊掛。
(二)永久支護施工工藝
1、 錨樑網支護：
放炮後先檢查後工作,並做好臨時支護後，將錨(索)杆機搬至迎頭，接齊風水管，配齊鑽頭鑽桿等鑽具，由班組長點準錨桿位置後,開動錨桿機打錨桿眼，打眼時一人扶錨桿機手把操作,一人扶釺穩鑽桿並換鑽具, 中間一根或兩邊錨桿眼打齊後,鋪網按中線上鋼帶，安裝好錨桿安裝器, 開動錨桿機，用組裝好的錨桿將2卷樹脂藥捲送入錨桿眼底，用錨桿機帶動錨桿攪拌30～45秒,攪拌先慢後快（送入孔底後攪拌時間不小於10秒）嚴禁把錨桿直接頂入眼底不攪坢或攪拌時間不夠即停機，3～5分鐘後用錨桿機擰緊螺母墊片變形為止。依次接著按照鋼帶眼位，打其它眼孔完成頂部一排錨桿的全部安裝。1小時後用預緊力扳手對安裝好的錨桿進行再次預緊和檢驗。
一排施工完後再施工下一排,每迴圈頂部支護完好後再拆除臨時支護的帶帽點拄,幫部錨桿滯後迎頭不超過3排鋼帶，用風鎬或手鎬將幫裁齊，找準錨桿眼位置，用煤電鑽打錨桿眼，眼打齊後應用掃眼器清除煤粉，鋪網，裝入樹脂藥捲及錨桿，插上攪拌器，開動煤電鑽攪拌，待凝固後安上托板用力矩扳手擰緊螺帽。打錨索時，先找準錨索設計位置，錨索眼施工工藝與錨桿眼相同，僅深度較深需使用套接鑽桿，錨索眼打齊後，裝入樹脂藥捲，插入錨索線，送錨索時應注意輕送，防止將藥捲在眼的下部即被弄破，藥捲送入眼底後安上錨索攪拌器，開動錨索機攪拌，攪拌應由慢到快，時間不少於50秒（送入孔底後攪拌時間不小於15秒），待樹脂凝固後取出攪坢器。半小時後上工字鋼及鎖具，最後用sl-50t型錨索張拉儀張拉錨索線,油幫浦達到35mpa以後方可回壓卸下千斤頂。
錨索鎖定後的預緊力不小於80kn，錨固力120kn。錨索施工時必須按照設計布置方式，距迎頭不得超過3排。
(三)永久支護的質量要求
a、錨樑網支護
1、錨樑網支護的最大控頂距為1.8m,即每迴圈最多掘進二排；在頂板不穩定的情況下，每迴圈最多掘進一排。
2、錨桿間、排距嚴格按設計要求施工，間排距誤差不超過±100mm。
3、錨桿應垂直於岩面。
4、錨桿托板應緊壓鋼帶緊貼岩面，鋼帶及金屬網應緊貼岩面，頂板出現起伏時，鋼帶應拿彎緊貼岩面，不得在托板與岩面間填充矸石或半圓木等物料。
5、幫部區域性超挖或片幫時必須貼幫打錨桿，不得造形用煤矸等物充填，超挖或片幫超過500mm時，應在頂部加補錨桿（索），超高500mm時須在底腳掛網補打錨桿。
6、錨桿螺母必須擰緊。頂部錨桿採用快速安裝工藝時，螺母的預緊力矩不應小於100n.m；幫錨桿安裝好，螺母的預緊力矩不應小於60nm，錨固劑凝固15分鐘後，用力矩扳手將螺母擰緊。
7、頂部錨桿錨固力不小於60kn，錨索錨固力不小於120kn，幫部錨桿錨固力不小於60kn。巷道每進30-50公尺應做一次錨拉力試驗，如出現不合格，應立即組織查明原因，並及時採取措施處理。
8、錨桿端部必須推至孔底，尾端露出螺母不小於20mm不大於50mm。
9、嚴格控制錨桿(索)鑽孔深度，鑽孔深度誤差不超過±50mm。
10、金屬網之間必須壓茬搭接，搭接長度為150mm，所有網搭茬處均用1.4㎜鐵絲綁紮牢固，綁紮每隔200mm一道。
11、鋪網時應遵守下列規定：
①頂部網片長邊沿巷道橫向布置,幫部網片長邊垂直頂底布置，不得吊斜。確保前後上下壓茬為150mm。
②必須預留150mm，與下茬網壓茬。注意保護壓茬處的錨桿絲扣。
③提高聯網質量，採用1.4㎜鐵絲雙股綁紮，扎距200 mm。
12、錨索間排距應嚴格按設計要求施工，誤差不超過±100 mm，在撥門、斷層前後及頂板破碎帶等處錨索應適當加密。錨索外露不超過300mm。
13、錨桿錨索支護巷道淨寬誤差為0-200mm，淨高誤差為0-100mm。
四、頂板管理安全措施
1、嚴格執行現場交**制度，每次交**必須做到交清接明，上班應將現場的主要生產情況、安全方面應注意的事項及未處理完的安全隱患向下班講明。
2、**後首先檢查上班工程質量和頂板支護情況，將上班存在的工程質量問題及未處理完的安全隱患處理完後方可再向前施工。
3、認真執行「敲幫問頂」制度，在掘進工作面施工必須全程注意觀察頂板和認真敲幫問頂，特別是在進入工作面時、打錨桿或架棚前應敲擊頂板，根據聲音判斷頂板情況，人員站在支護好的頂板下,用長柄工具及時找掉頂幫的活矸碎石，確認安全後，方可開始其它作業。
4、必須正確使用超前臨時支護，嚴禁空頂作業。
5、錨網索支護時頂板錨桿緊跟迎頭，錨索距迎頭不得超過3排。
6、錨樑網支護時，不合格的錨桿、錨索應立即在旁邊補打。頂板完整時錨索按照設計布置，頂板較差時應適當加密。幫部錨桿滯後頂部支護不超過3排，如煤壁鬆軟易片，幫部支護應緊跟迎頭，以減少暴露時間及距離。
8、當頂板破碎、過斷層帶等壓力集中地段，應及時加打錨索梁支護。
9、應注意觀察工作面後方的支護變形情況，發現錨桿托板變形嚴重，出現頂板下沉等現象時，及時採取補打點柱支護。
10、煤巷錨桿支護必須進行頂板離層監測，每隔80~100公尺安設乙個離層儀，在地質構造帶和巷道交岔點內都應適當安設。離層儀應定期觀測，當離層達到臨界值時，應立即採取補錨索等措施加固。
11、巷道過斷層、破碎帶或其它地質構造帶時必須及時編制專門安全技術措施。
12、過地質構造帶有關規定:
(1)遇地質構造時，應立即向礦排程室、地測科、生產工程技術科匯報；
(2)過地質構造帶時，施工單位必須另行編制有針對性的安全技術措施，加強頂板管理，防止大面積冒頂、片幫引起瓦斯超限。
(3)地測科必須在異常帶前50m，下達地質預報。
13、礦壓觀測
為了觀測錨桿支護效果，研究支護引數的合理性，需設定相應的測站，對圍岩表面位移、頂板離層狀況、錨桿載荷進行觀測。錨桿支護時主要監測內容、目的及手段見下表。
頂板圍岩離層，每掘100公尺設乙個測點。巷道頂底及兩幫移近量，巷道每掘進200公尺設乙個測點，錨桿、錨索作載荷設兩個觀測點；每個測站設5個頂板錨桿載荷測點，2個錨索載荷測點，兩幫各設3∕4個幫部錨桿載荷測點。
五、機電、運輸管理安全技術措施
1、絞車司機、刮板輸送機司機、皮帶輸送機司機、電氣維修工、機械維修工等特殊工種必須經過專門培訓，持證上崗，按章操作。
2、電氣裝置必須保證完好，各種保護必須齊全且嚴禁甩掉不用，杜絕失爆、失保，各裝置應包機到人，專人負責維護，並做好檢修維護記錄。
3、裝置檢修應先停電，後工作，嚴禁帶電檢修、搬遷電氣裝置，帶電倒運電纜。
4、電氣裝置的檢查、維護和調整，必須由電氣維修工進行。停送電必須有停電報告，並經礦總值班審批，停送電嚴格按規定操作，停電必須掛停電牌，並必須由本人摘牌，多家共同停電也必須都掛停電牌，並由最後摘牌者送電。
5、煤電鑽必須使用設有檢漏、漏電閉鎖、短路、過負荷、斷相、遠距離起動和停止煤電鑽功能的綜合保護裝置。每班使用前必須對煤電鑽綜合保護裝置進行一次跳閘試驗。
6、電纜應懸掛整齊，風、水管在同一側時，必須在其上方0.3公尺以上，通訊和訊號電纜應與電力電纜分掛在巷道兩側，如條件限制，掛在一側時，應敷設在電力電纜上方0.1公尺以上的地方。
7、刮板機機頭、機尾必須打牢固可靠的壓柱。
8、帶式輸送機必須設有綜合訊號保護裝置，在機頭機尾設防護欄，清理機頭、儲帶倉及機頭裡幫的浮煤時，必須停電閉鎖。人員需經常跨越皮帶處應安設過橋。
9、嚴禁人員乘坐皮帶機、刮板機，嚴禁蹬鉤頭。
10、刮板機、皮帶機司機開車前必須先發出訊號，再點動試車，最後才開車。
六採區皮帶上山安裝皮帶安全技術措施
編號 潞陽昌泰煤業 編制單位 綜掘一隊 編制時間 2011年12月 會審單位和人員簽字 總工程師 安全部 排程室 機電部 通風部 地質部 監控室 生產部 審核 隊長 編制 非正規作業安全技術措施審批表 一 施工概況 根據礦布置安排和我隊實際情況，由我隊回撤六採區皮帶上山的40煤溜，並安裝一部80型皮...
4皮帶上山擴巷安全技術措施
4 皮帶上山全長795m，現以全部加強支護，準備安裝皮帶。但經測量皮帶上山巷道不在一直線上，不能滿足皮帶的安裝，為確保皮帶安裝在一直線上，經礦委會研究決定，由掘進隊對該巷道不直的地段進行擴幫。為確保施工安全，特編寫該施工安全技術措施，望相關部門遵照執行 一 施工準備 1 由技術科對巷道進行測量，要求...
皮帶上山貫通措施
多倫協鑫礦業 皮帶上山與一採區尾聯絡巷 貫通安全技術措施 編號 掘號 協鑫礦業 綜掘隊 2009年6月 編審人員簽字欄 編制人日期 審核人日期 工程技術部日期 通防隊日期 安監部日期 副總工程師日期 安全副經理日期 總工程師日期 作業規程 措施 貫徹簽字欄 本規程 措施 於2009年月日進行了傳達，...